Δισκόφρενο MK584498 για MITSUBISHI — Εμπρός Αεριζόμενο 276x28mm 5-Τρύπες
| Height: | 530,8 mm | Disc Thickness: | 28 χλστ |
| Disc Type: | Αερισμένος | Outer Diameter: | 276 mm |
| Minimum Thickness: | 26 mm | Number of Holes: | 5 |
| Material: | υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρος | Weight: | 7.4 KG |
| High Light: | Δισκόφρενο MITSUBISHI,Εμπρός αεριζόμενο δισκόφρενο,Δισκόφρενο 276x28mm 5-τρύπες |
||
ΗΡοτόρας δίσκου πέδησηςμε αριθμό αναφοράς OEMMK584498είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής για επιλεγμέναΜΙΤΣΥΒΙΣΙοχήματα, συμπεριλαμβανομένων τωνMitsubishi Lancer EVO (1998-2007)Ο δίσκος αυτός είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος πέδησης, το οποίο τοποθετείται στον κόμβο του τροχού και λειτουργεί σε συνδυασμό με τα πλακάκια πέδησης για να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα.
Όταν πιέζεται το πεντάλ του φρένου, τα πλακάκια φρένων πιέζονται κατά του περιστρεφόμενου δίσκου, δημιουργώντας τριβή που μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα, επιβραδύνοντας τελικά ή σταματώντας το όχημα.Ένας φθαρμένος ή κατεστραμμένος δίσκος πέδησης μπορεί να οδηγήσει σε δονήσεις ή παλμούς κατά τη πέδηση, ουρλιαχτά ή θορύβους, μειωμένη απόδοση πέδησης, άνιση φθορά των πλακών φρένων και αυξημένες αποστάσεις στάσης.
Αυτός ο δίσκος αντικατάστασης OE-spec αποκαθιστά την εργοστασιακή απόδοση και την ασφάλεια των φρένων.σχεδιασμός αερισμούγια ανώτερη διάχυση της θερμότητας, εξασφαλίζοντας αξιόπιστη και ασφαλή πέδηση σε όλες τις συνθήκες.
| Αριθμός μέρους: | MK584498 | Ονομασία του προϊόντος: | Δίσκος πέδησης |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ | Σχήμα κινητήρα: | ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | ||
| Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα | ||
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | ||
| Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO | ||
| Ετικέτα | Σχήμα | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ | Λάνσερ ΕΒΟ | 1998-2007 | Προσωρινός άξονας |
| ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ | Διαφορετικά συμβατά μοντέλα | - Δεν ξέρω. | Επιβεβαίωση της τοποθέτησης με διασταυρούμενη αναφορά OEM |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Δονήσεις ή παλμοί | Το τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου παλμούν κατά την πέδηση |
| Κουρδισμός ή άλεση | Ασυνήθιστοι θορύβοι κατά την πέδηση |
| Μειωμένη απόδοση πέδησης | Μεγαλύτερες αποστάσεις στάσης |
| Ατμόσφαιρα | Ανάλογη φθορά των πλακών φρένων |
| Ορατή βλάβη | Τραύματα, ρωγμές ή παραμορφώσεις στην επιφάνεια του δίσκου |
- Αύξηση των αποστάσεων στάθμευσης και πιθανές ατυχίες
- Τραυματισμοί στις λαβές και τις θήκες των φρένων
- Διάστρεφοι δίσκοι πέδησης που προκαλούν επίμονες δονήσεις
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακριβότητα διαστάσεων | Μέτρηση ακρίβειας: εξωτερική διάμετρος (276 mm), πάχος (28 mm), κεντρική τρύπα (110 mm), ύψος (53,8 mm), σχέδιο 5 τρυπών |
| Σύνθεση υλικού | Η επαλήθευση υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρου εξασφαλίζει την κατάλληλη αντοχή στην φθορά και την απώλεια θερμότητας |
| Εκκαθάριση / υπόλοιπο | Μέτρηση ακρίβειας εξασφαλίζει ομαλή πέδηση χωρίς δονήσεις |
| Εκτέλεση επιφάνειας | Οπτική και διαμετρική επιθεώρηση ̇ διασφαλίζει την ορθή επαφή με την πλακέτα |
| Εσωτερικά ελαττώματα | Επιθεώρηση για ρωγμές, πορώσεις ή επιφανειακές ατέλειες |
| ιχνηλασιμότητα παρτίδας | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριωμένη με πιστοποιητικά ποιότητας |
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου Mitsubishi για τα πλήρη βήματα):
- Η ασφάλεια πρώταΤο όχημα πρέπει να στηρίζεται σταθερά σε στερεόστρωμα.
- Βγάλε τον μπροστινό τροχό.
- Απομακρύνετε το σχοινί φρένου και το στήριγμα του σχοινίου φρένου ̇ στηρίξτε το σχοινί για να αποφύγετε την πίεση του σωλήνα φρένου
- Απομακρύνετε τις βίδες υποστήριξης του δίσκου πέδησης (εάν είναι εξοπλισμένες)
- Εάν ο δίσκος περιστροφέας αρπάζει μέσα στο κόμβο, να εγκαταστήσετε ένα βρόχο 8 mm στις καθορισμένες τρύπες στον περιστροφέα για να το οδηγήσει έξω
- Αφαιρέστε το παλιό δίσκο φρένων από το κέντρο
- Καθαρόη επιφάνεια τοποθέτησης του κόμβου προσεκτικά απομακρύνει όλη τη σκουριά και τα υπολείμματα
- Συγκρίνετε τον νέο δίσκομε την παλιά μονάδα βεβαιώστε τον αριθμό μέρους (MK584498) και τις διαστάσεις (διάμετρος 276 mm, πάχος 28 mm)
- Εγκαταστήστε το νέο δίσκο φρένων στον κόμβο
- Εγκατάσταση βιδών συγκράτησης δίσκου πέδησης (εάν ισχύει)
- Επανεγκαταστήστε το στήριγμα και το σφιγκτήρα του σφιγκτήρα
- Στροφή όλων των μπουλόνων σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Επανεγκατάσταση των νιφάδων τροχού και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές
- Το κρεβάτι των νέων δίσκων φρένων∙ ακολουθήστε τη διαδικασία του κατασκευαστή για την ορθή διάρρηξη
- Δοκιμή οδού ∙ επαλήθευση ομαλής πέδησης χωρίς δονήσεις ή θόρυβο
Προγραμματισμός συντήρησης:
- Ελέγξτε τους δίσκους των φρένων για φθορά, γρατζουνιές ή ζημιές κατά τη διάρκεια κάθε λειτουργίας των φρένων
- Αντικαταστήστε τους δίσκους των φρένων όταν φθάσουν το ελάχιστο πάχος (26 mm)
- Αντικαταστήστε τους δίσκους πέδησης σε ζεύγη (και τους δύο εμπρόσθιους δίσκους) για ισορροπημένη απόδοση πέδησης
- Αντικαταστήστε πάντα τα πλακάκια των φρένων κατά την αντικατάσταση των δίσκων των φρένων
- Μεμονωμένα σφραγισμένα σε προστατευτική συσκευασία
- Πουλιούνται μεμονωμένα (1 δίσκος ανά μονάδα)
- Συσκευασμένα σε χαρτόνια
- Χονδρεμπόριο χύδην διαθέσιμα σε κυριότερες βαλίτσες
- Κατάλληλο για: ειδικά συνεργεία επισκευής της Mitsubishi, ανεξάρτητα συνεργεία, διανομείς αυτοκινήτων