| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Ο Δίσκος μπροστινού φρένου (Ρότορας) με κωδικό αναφοράς OEM MB334308 είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για Mitsubishi Fuso Canter ελαφρά φορτηγά εξοπλισμένα με κινητήρες 4M40, 4D33 και 4D34. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα πέδησης τοποθετείται στον κόμβο του τροχού και συνεργάζεται με τα τακάκια φρένων για να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα.
Κατασκευασμένος για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο δίσκος διαθέτει αεριζόμενο σχεδιασμό για ανώτερη απαγωγή θερμότητας και παράγεται από μαντέμι FC250 (ισοδύναμο G3000) για αξιόπιστη και ασφαλή απόδοση πέδησης.
| Κωδικός ανταλλακτικού | MB334308 | Όνομα προϊόντος | Δίσκος μπροστινού φρένου |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Mitsubishi Fuso Canter | Μοντέλο κινητήρα | 4M40 |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύριες αγορές | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4M40 2.8L | 1998- |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33 / 4D34 3.9L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4.2L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | 5.2L | 1999- |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Δόνηση ή παλμός | Το τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου παλμίζει κατά το φρενάρισμα |
| Τρίξιμο ή γδάρσιμο | Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα |
| Μειωμένη απόδοση πέδησης | Μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης |
| Ανομοιόμορφη φθορά τακακιών | Τα τακάκια φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα |
| Ορατή ζημιά | Γρατζουνιές, ρωγμές ή στρεβλώσεις στην επιφάνεια του δίσκου |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση ακριβείας — εξωτερική διάμετρος (287.9mm), πάχος (24mm), κεντρική οπή (110.1mm), ύψος (55.9mm), PCD (136mm), μοτίβο 5 οπών |
| Σύνθεση υλικού | Επαλήθευση μαντεμιού FC250 / G3000 — εξασφαλίζει σωστή αντοχή στη φθορά και απαγωγή θερμότητας |
| Φάλτσο / Ισορροπία | Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει ομαλή πέδηση χωρίς δόνηση |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Οπτική και διαστατική επιθεώρηση — εξασφαλίζει σωστή επαφή τακακιών |
| Εσωτερικά ελαττώματα | Επιθεώρηση για ρωγμές, πορώδη υλικά ή ατέλειες επιφάνειας |
| Πιστοποίηση ISO/TS | Εργοστάσιο παραγωγής πιστοποιημένο κατά διεθνή πρότυπα ποιότητας |
| Ιχνηλασιμότητα παρτίδας | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριώνεται με πιστοποιητικά ποιότητας |
Οδηγίες εγκατάστασης (Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi Fuso για πλήρη βήματα):
Πρόγραμμα συντήρησης:
| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Ο Δίσκος μπροστινού φρένου (Ρότορας) με κωδικό αναφοράς OEM MB334308 είναι μια επαληθευμένη απευθείας αντικατάσταση για Mitsubishi Fuso Canter ελαφρά φορτηγά εξοπλισμένα με κινητήρες 4M40, 4D33 και 4D34. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα πέδησης τοποθετείται στον κόμβο του τροχού και συνεργάζεται με τα τακάκια φρένων για να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα.
Κατασκευασμένος για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο δίσκος διαθέτει αεριζόμενο σχεδιασμό για ανώτερη απαγωγή θερμότητας και παράγεται από μαντέμι FC250 (ισοδύναμο G3000) για αξιόπιστη και ασφαλή απόδοση πέδησης.
| Κωδικός ανταλλακτικού | MB334308 | Όνομα προϊόντος | Δίσκος μπροστινού φρένου |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Mitsubishi Fuso Canter | Μοντέλο κινητήρα | 4M40 |
| Κατάσταση | 100% ολοκαίνουργιο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύριες αγορές | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | ||
| Μάρκα | Μοντέλο | Κινητήρας | Έτη |
|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4M40 2.8L | 1998- |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4D33 / 4D34 3.9L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Canter | 4.2L | 1993-2004 |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | 5.2L | 1999- |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Δόνηση ή παλμός | Το τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου παλμίζει κατά το φρενάρισμα |
| Τρίξιμο ή γδάρσιμο | Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα |
| Μειωμένη απόδοση πέδησης | Μεγαλύτερες αποστάσεις ακινητοποίησης |
| Ανομοιόμορφη φθορά τακακιών | Τα τακάκια φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα |
| Ορατή ζημιά | Γρατζουνιές, ρωγμές ή στρεβλώσεις στην επιφάνεια του δίσκου |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος Επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση ακριβείας — εξωτερική διάμετρος (287.9mm), πάχος (24mm), κεντρική οπή (110.1mm), ύψος (55.9mm), PCD (136mm), μοτίβο 5 οπών |
| Σύνθεση υλικού | Επαλήθευση μαντεμιού FC250 / G3000 — εξασφαλίζει σωστή αντοχή στη φθορά και απαγωγή θερμότητας |
| Φάλτσο / Ισορροπία | Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει ομαλή πέδηση χωρίς δόνηση |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Οπτική και διαστατική επιθεώρηση — εξασφαλίζει σωστή επαφή τακακιών |
| Εσωτερικά ελαττώματα | Επιθεώρηση για ρωγμές, πορώδη υλικά ή ατέλειες επιφάνειας |
| Πιστοποίηση ISO/TS | Εργοστάσιο παραγωγής πιστοποιημένο κατά διεθνή πρότυπα ποιότητας |
| Ιχνηλασιμότητα παρτίδας | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριώνεται με πιστοποιητικά ποιότητας |
Οδηγίες εγκατάστασης (Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συνεργείου Mitsubishi Fuso για πλήρη βήματα):
Πρόγραμμα συντήρησης: