OEM Standard Spring Bushing 25x31x68mm Shore A 65-75 για το Hino 300 500 Ανάρτηση φορτηγού

Υψηλής ποιότητας θήκη ανάρτησης σχεδιασμένη για φορτηγά μεσαίου φορτίου της σειράς Hino 300 και 500.και να μειώσει την φθορά μετάλλου σε μετάλλιο μεταξύ της ελαστικής φύλλου και του πλαισίου.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις διαμετρικές και υλικές προδιαγραφές της Hino για τέλεια προσαρμογή και αξιόπιστη απόδοση
• Αμβλύνσεις δονήσεων:Απορροφά τα σοκ και τις δονήσεις, βελτιώνει την άνεση οδήγησης και μειώνει την κόπωση του οδηγού
• Μείωση θορύβου:Αποφεύγει την επαφή μετάλλου με μετάλλου, αποτρέποντας τα κούτσουρα και τα τσιρίσματα από την ανάρτηση
• Ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες:Η συνδυασμένη καουτσούκ είναι ανθεκτική στη γήρανση, στο όζον και στις ακραίες θερμοκρασίες
• Προστατευόμενα από τη διάβρωση μανδύα:Άλλες σιδηροτροφικές συσκευές
• Επαναφέρει την ακεραιότητα της ανάρτησης:Εξάλειψη του παιχνιδιού, αποκατάσταση της σωστής ευθυγράμμισης των άξονων και ποιότητα οδήγησης
• Άμεση αντικατάσταση:Δείκτες OE διαστάσεις - εγκατάσταση τύπου "press-fit"
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση σε σχέση με τα γνήσια καμπαναρίκια OEM χωρίς να διακυβεύεται η ποιότητα

Το φουσκωτό ελαστικού είναι σχεδιασμένο για φορτηγά μεσαίου φορτίου Hino, συμπεριλαμβανομένων:

• Η σειρά Hino 300 (ελαφρά/μέσα φορτηγά)
• Η σειρά Hino 500 (καμινάκια μεσαίου φορτίου)
• Hino Dutro (συμβατά μοντέλα)
• Hino Ranger (επιλέξτε μοντέλα)

1. Ασφαλής ανύψωση και υποστήριξη του οχήματος - υποστήριξη του άξονα ή του ελαστικού
2. Απομακρύνετε το ελατήριο φύλλου ή την αλυσίδα (εάν είναι απαραίτητο για την πρόσβαση στην θήκη)
3. Τοποθετήστε το ελατήριο μάτι ή αλυσίδα σε ένα πρές - υποστήριξη γύρω από την εξωτερική διάμετρο του τσιμουριού
4. Πιέστε έξω το παλιό καμπαναριό - χρησιμοποιήστε μια πρίζα ή μια πρίζα που έρχεται σε επαφή με το εξωτερικό μεταλλικό μανδύα.
5. Καθαρίστε την τρύπα του βουστήρα - αφαιρέστε τη σκουριά, τα συντρίμμια και τα παλιά υπολείμματα καουτσούκ
6. Ελέγξτε την τρύπα - ελέγξτε για ωορρηξία ή βλάβη. Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε το ελατήριο ή την αλυσίδα
7. Ζυγίστε το νέο εξωτερικό μανίκι του καμπαναριού - εφαρμόστε ένα λεπτό φύλλο σαπουνόνερου ή λιπαντικού φιλικού προς το καουτσούκ
8. Πίεσε το νέο καβούκι στο διάτρημα - χρησιμοποιήστε μια κούρσα που έρχεται σε επαφή μόνο με το εξωτερικό μανίκι.
9. Επανεγκατάσταση των βρόχων τοποθέτησης φύλλου ή αλυσίδας - ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (με το όχημα σε ύψος οδήγησης για τα ελαστικά μπουσάν)
10. Κατώτερο όχημα και δοκιμαστική οδήγηση - προσοχή για μη φυσιολογικό θόρυβο

• Επαλήθευση υλικού:Συνδυασμός καουτσούκ που έχει δοκιμαστεί για σκληρότητα (Shore A), αντοχή στη τράβηξη και επιμήκυνση σύμφωνα με τα πρότυπα ASTM
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Εσωτερική διάμετρος (25 mm), εξωτερική διάμετρος (31 mm), μήκος (68 mm) και συγκεντριστικότητα επαληθεύονται βάσει σχεδίων ΟΕ
• Δοκιμή δέσμευσης καουτσούκ με μέταλλο:Η δοκιμή τράβηξης εξασφαλίζει ότι η αντοχή της σύνδεσης υπερβαίνει τις προδιαγραφές.
• Δοκιμή συνόλου συμπίεσης:Δοκιμαστική βούσκα συμπιεσμένη σε υψηλή θερμοκρασία για να εξασφαλιστεί μόνιμη παραμόρφωση εντός ορίων
• Δοκιμή γήρανσης:Επιταχυνόμενη θερμική γήρανση (70 °C για 70 ώρες) για την επιβεβαίωση της διατηρηθείσας ελαστικότητας
• Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγχθεί για κενά, ρωγμές, λάμψη ή ελλείψει καουτσούκ
• Συσκευασία Ασφαλής:Τεχνουργήματα για την κατασκευή ή την επεξεργασία υλικών από χάλυβα

• Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
• Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
• Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία