| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΟΜπροστινός δίσκος φρένων (ρότορας)με αριθμό αναφοράς OEM43512-42040είναι μια γνήσια, επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για μια σειρά οχημάτων Toyota, Scion και Lexus. Αυτός ο δίσκος είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος πέδησης, τοποθετημένο στην πλήμνη του τροχού και λειτουργεί σε συνδυασμό με τα τακάκια των φρένων για να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα.
Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, τα τακάκια των φρένων πιέζονται στον περιστρεφόμενο δίσκο, δημιουργώντας τριβή που μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα, επιβραδύνοντας ή σταματώντας τελικά το όχημα. Ένας φθαρμένος ή κατεστραμμένος δίσκος φρένων μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς ή παλμούς κατά το φρενάρισμα, θορύβους τριγμού ή τριγμού, μειωμένη απόδοση πέδησης, ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων και αυξημένες αποστάσεις ακινητοποίησης.
Αυτός ο δίσκος αντικατάστασης προδιαγραφών OE αποκαθιστά την εργοστασιακή απόδοση πέδησης και την ασφάλεια. Κατασκευασμένος για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο δίσκος διαθέτει ααεριζόμενο σχέδιογια ανώτερη απαγωγή θερμότητας και παράγεται απόυψηλής ποιότητας υλικάγια εξασφάλιση ανώτερης ποιότητας και αξιοπιστίας που διαρκεί.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 43512-42040 | Όνομα προϊόντος | Μπροστινός δίσκος φρένων |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota RAV4 4.4 Prius V Scion xB | Μοντέλο κινητήρα | Toyota |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Πρότυπο |
| Βάρος | Πρότυπο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Βασικές Εφαρμογές (Toyota, Scion, Lexus):
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Αμάξωμα | Κινητήρας / Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Toyota | RAV4 | XA40 (2013-2018) — Ιαπωνική κατασκευή / LE Trim | 2,4L & 2,5L, χωρίς κάθισμα 3ης σειράς |
| Toyota | RAV4 Hybrid | XA40 (2016-2018) | Υβριδικό 2,5L |
| Toyota | Prius V / α | ZVW4_ (2012-2017) | Υβριδικό 1,8L |
| Toyota | Prius α | 4WD (DBA-ZRR85G) | Κινητήρας 3ZRFAE, 2014/10-2021/12 |
| Toyota | αξιότιμος κύριος | 4WD (DBA-ZRR85G) | Κινητήρας 3ZRFAE, 2014/10-2021/12 |
| Γόνος | xB | (2011-2015) | 2,4L L4 |
| Lexus | HS 250h | (2010) | Υβρίδιο |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Δόνηση ή παλμός | Το τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου πάλλεται κατά το φρενάρισμα |
| Τσίξιμο ή τρίψιμο | Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα |
| Μειωμένη απόδοση πέδησης | Μεγαλύτερες αποστάσεις στάσης |
| Ανώμαλη φθορά των μαξιλαριών | Τακάκια φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα |
| Ορατές ζημιές | Χάραξη, ρωγμές ή παραμόρφωση στην επιφάνεια του δίσκου |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση ακριβείας — εξωτερική διάμετρος (275 mm), πάχος (25 mm), κεντρική οπή (62 mm), ύψος (46,5 mm), PCD (114,3 mm), σχέδιο 5 οπών |
| Σύνθεση υλικού | Επαλήθευση υλικών υψηλής ποιότητας — εξασφαλίζει σωστή αντοχή στη φθορά και απαγωγή θερμότητας |
| Runout / Ισορροπία | Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει ομαλό φρενάρισμα χωρίς κραδασμούς |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Οπτική και διαστατική επιθεώρηση — διασφαλίζει τη σωστή επαφή του μαξιλαριού |
| Εσωτερικά ελαττώματα | Επιθεώρηση για ρωγμές, πορώδες ή επιφανειακές ατέλειες |
| Πρότυπα Toyota OEM | Κατασκευάστηκε και δοκιμάστηκε σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της Toyota |
| Ιχνηλασιμότητα παρτίδων | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριώνεται με πιστοποιητικά ποιότητας |
(Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota για πλήρη βήματα):
| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | Διαπραγματεύσιμος |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΟΜπροστινός δίσκος φρένων (ρότορας)με αριθμό αναφοράς OEM43512-42040είναι μια γνήσια, επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για μια σειρά οχημάτων Toyota, Scion και Lexus. Αυτός ο δίσκος είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα του συστήματος πέδησης, τοποθετημένο στην πλήμνη του τροχού και λειτουργεί σε συνδυασμό με τα τακάκια των φρένων για να επιβραδύνει και να σταματήσει το όχημα.
Όταν πατηθεί το πεντάλ του φρένου, τα τακάκια των φρένων πιέζονται στον περιστρεφόμενο δίσκο, δημιουργώντας τριβή που μετατρέπει την κινητική ενέργεια σε θερμότητα, επιβραδύνοντας ή σταματώντας τελικά το όχημα. Ένας φθαρμένος ή κατεστραμμένος δίσκος φρένων μπορεί να προκαλέσει κραδασμούς ή παλμούς κατά το φρενάρισμα, θορύβους τριγμού ή τριγμού, μειωμένη απόδοση πέδησης, ανομοιόμορφη φθορά των τακακιών φρένων και αυξημένες αποστάσεις ακινητοποίησης.
Αυτός ο δίσκος αντικατάστασης προδιαγραφών OE αποκαθιστά την εργοστασιακή απόδοση πέδησης και την ασφάλεια. Κατασκευασμένος για να πληροί ή να υπερβαίνει τα πρότυπα αρχικού εξοπλισμού, αυτός ο δίσκος διαθέτει ααεριζόμενο σχέδιογια ανώτερη απαγωγή θερμότητας και παράγεται απόυψηλής ποιότητας υλικάγια εξασφάλιση ανώτερης ποιότητας και αξιοπιστίας που διαρκεί.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 43512-42040 | Όνομα προϊόντος | Μπροστινός δίσκος φρένων |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota RAV4 4.4 Prius V Scion xB | Μοντέλο κινητήρα | Toyota |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος | Πρότυπο |
| Βάρος | Πρότυπο | Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Βασικές Εφαρμογές (Toyota, Scion, Lexus):
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Αμάξωμα | Κινητήρας / Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Toyota | RAV4 | XA40 (2013-2018) — Ιαπωνική κατασκευή / LE Trim | 2,4L & 2,5L, χωρίς κάθισμα 3ης σειράς |
| Toyota | RAV4 Hybrid | XA40 (2016-2018) | Υβριδικό 2,5L |
| Toyota | Prius V / α | ZVW4_ (2012-2017) | Υβριδικό 1,8L |
| Toyota | Prius α | 4WD (DBA-ZRR85G) | Κινητήρας 3ZRFAE, 2014/10-2021/12 |
| Toyota | αξιότιμος κύριος | 4WD (DBA-ZRR85G) | Κινητήρας 3ZRFAE, 2014/10-2021/12 |
| Γόνος | xB | (2011-2015) | 2,4L L4 |
| Lexus | HS 250h | (2010) | Υβρίδιο |
| Σύμπτωμα | Περιγραφή |
|---|---|
| Δόνηση ή παλμός | Το τιμόνι ή το πεντάλ του φρένου πάλλεται κατά το φρενάρισμα |
| Τσίξιμο ή τρίψιμο | Ασυνήθιστοι θόρυβοι κατά το φρενάρισμα |
| Μειωμένη απόδοση πέδησης | Μεγαλύτερες αποστάσεις στάσης |
| Ανώμαλη φθορά των μαξιλαριών | Τακάκια φρένων φθείρονται ανομοιόμορφα |
| Ορατές ζημιές | Χάραξη, ρωγμές ή παραμόρφωση στην επιφάνεια του δίσκου |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση ακριβείας — εξωτερική διάμετρος (275 mm), πάχος (25 mm), κεντρική οπή (62 mm), ύψος (46,5 mm), PCD (114,3 mm), σχέδιο 5 οπών |
| Σύνθεση υλικού | Επαλήθευση υλικών υψηλής ποιότητας — εξασφαλίζει σωστή αντοχή στη φθορά και απαγωγή θερμότητας |
| Runout / Ισορροπία | Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει ομαλό φρενάρισμα χωρίς κραδασμούς |
| Φινίρισμα επιφάνειας | Οπτική και διαστατική επιθεώρηση — διασφαλίζει τη σωστή επαφή του μαξιλαριού |
| Εσωτερικά ελαττώματα | Επιθεώρηση για ρωγμές, πορώδες ή επιφανειακές ατέλειες |
| Πρότυπα Toyota OEM | Κατασκευάστηκε και δοκιμάστηκε σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές της Toyota |
| Ιχνηλασιμότητα παρτίδων | Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριώνεται με πιστοποιητικά ποιότητας |
(Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota για πλήρη βήματα):