Υδραυλικό τιμόνι 8-97356105-0 Για Isuzu NKR 4JB1 8973561050 8982519470

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα 

• Ποιότητα ΟΕ: Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη υποβοήθηση διεύθυνσης

• Μηχανουργική Ακριβείας: Κρεμαγιέρα και γρανάζι τομέα με ανακυκλούμενες σφαίρες για ομαλή λειτουργία με χαμηλή τριβή

• Ενσωματωμένη Βαλβίδα Ελέγχου Υδραυλικού: Εξασφαλίζει ακριβή ενίσχυση ανάλογη με την είσοδο διεύθυνσης

• Ελεγμένο για διαρροές: Κάθε μονάδα ελέγχεται υπό πίεση για διαρροή λαδιού πριν από την αποστολή

• Ανθεκτική Κατασκευή: Το περίβλημα από χυτοσίδηρο αντιστέκεται στη διάβρωση και τα φορτία κρούσης

• Αποκαθιστά την Ακρίβεια Διεύθυνσης: Εξαλείφει το ρελαντί, τη σκληρή διεύθυνση και τις διαρροές υγρών

• Άμεση Αντικατάσταση: Απλή εγκατάσταση με βίδες – ταιριάζει με τις οπές στήριξης και τον σύνδεσμο διεύθυνσης του ΟΕ

• Οικονομικά Αποδοτικό: Προσιτή εναλλακτική λύση για γνήσιους μηχανισμούς διεύθυνσης Isuzu

  

Συμβατότητα Οχήματος & Κινητήρα

Αυτή η μονάδα διεύθυνσης είναι ειδικά σχεδιασμένη για φορτηγά Isuzu NKR με κινητήρα 4JB1.

Μοντέλα Φορτηγών Isuzu:

• ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, NKR77, κ.λπ.)

• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα ελαφρά/μεσαία φορτηγά Isuzu με παρόμοια γεωμετρία διεύθυνσης – επαληθεύστε.

Προδιαγραφές Κινητήρα – ISUZU 4JB1:

• 4-Κύλινδρος, Εν σειράς Ντίζελ, OHV

• Κυβισμός: 2.8L (2771cc)

Σημειώσεις Εγκατάστασης

Βήματα εγκατάστασης (επισκόπηση για αντικατάσταση μηχανισμού διεύθυνσης):

1. Ανυψώστε και στηρίξτε με ασφάλεια το μπροστινό μέρος του οχήματος.

2. Αδειάστε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού ή συλλέξτε τυχόν διαρροές.

3. Αφαιρέστε τον βραχίονα του πηδαλίου από τον παλιό μηχανισμό διεύθυνσης (χρησιμοποιήστε εξολκέα).

4. Αποσυνδέστε τον καθολικό σύνδεσμο του άξονα τιμονιού από τον άξονα εισόδου.

5. Αποσυνδέστε τις υδραυλικές γραμμές (πίεσης και επιστροφής). Καλύψτε τις γραμμές.

6. Αφαιρέστε τις βίδες στήριξης και αφαιρέστε τον παλιό μηχανισμό διεύθυνσης.

7. Συγκρίνετε τον νέο μηχανισμό με τον παλιό – ελέγξτε το σπείρωμα του άξονα εισόδου, την κωνικότητα του βραχίονα του πηδαλίου, τις οπές στήριξης.

8. Μεταφέρετε τον βραχίονα του πηδαλίου (ή χρησιμοποιήστε νέο). Σφίξτε το παξιμάδι του βραχίονα του πηδαλίου στην προδιαγραφή.

9. Εγκαταστήστε τον νέο μηχανισμό διεύθυνσης, σφίξτε τις βίδες στήριξης στην προδιαγραφή.

10. Επανασυνδέστε τις υδραυλικές γραμμές (χρησιμοποιήστε νέα O-rings/τσιμούχες). Σφίξτε τα εξαρτήματα.

11. Επανασυνδέστε τον καθολικό σύνδεσμο του άξονα τιμονιού.

12. Επαναπληρώστε το υγρό του υδραυλικού τιμονιού και εξαερώστε το σύστημα (στρίψτε τους τροχούς από τέρμα σε τέρμα με τον κινητήρα σβηστό, μετά αναμμένο).

13. Ελέγξτε για διαρροές και επαληθεύστε τη λειτουργία διεύθυνσης.

14. Πραγματοποιήστε ευθυγράμμιση τροχών (ρύθμιση σύγκλισης) – συνιστάται.

Έλεγχος Ποιότητας

Συσκευασία και Παράδοση

Ερώτηση