Κύριος κύλινδρος συμπλέκτη 8-97167404-0 Για ανταλλακτικά Isuzu NPR 4HF1 8971674040

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και απόδοσης της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη υδραυλική λειτουργία.

• Πλήρης συναρμολόγηση:Περιλαμβάνει σώμα κυλίνδρου, δεξαμενή, ράβδο ώθησης και στεγανοποιήσεις - έτοιμα για εγκατάσταση.

• Κύλινδρος με διάτρηση ακριβείας:Η λεία εσωτερική οπή εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και μακροζωία στεγανοποίησης.

• Σφραγίδες υψηλής ποιότητας:Το καουτσούκ EPDM αντιστέκεται σε υγρά φρένων και ακραίες θερμοκρασίες, αποτρέποντας τις διαρροές.

• Διαφανής δεξαμενή:Εύκολος έλεγχος στάθμης υγρού με ενδείξεις «MIN/MAX».

• Ρυθμιζόμενο Pushrod:Επιτρέπει τη λεπτή ρύθμιση του παιχνιδιού χωρίς πεντάλ.

• Επαναφέρει τη λειτουργία του συμπλέκτη:Εξαλείφει το σπογγώδες πεντάλ, τη δύσκολη αλλαγή ταχύτητας και τις διαρροές υγρών.

• Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με οπές στερέωσης OE και θύρα υδραυλικής γραμμής.

• Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση αντί του γνήσιου OEM.

  

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα

Αυτός ο κύριος κύλινδρος συμπλέκτη έχει σχεδιαστεί ειδικά για φορτηγά Isuzu NPR με κινητήρα 4HF1.

Μοντέλα φορτηγών Isuzu:

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, κ.λπ. με 4HF1)

• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu με παρόμοιο σύστημα συμπλέκτη – επαληθεύστε.

Προδιαγραφές κινητήρα – ISUZU 4HF1:

• 4-κύλινδρος, Inline Diesel, Direct Injection

• Κυβισμός: 3,9L (3856cc)

Σημειώσεις εγκατάστασης

Βήματα εγκατάστασης (συνήθη):

1. Εντοπίστε τον κύριο κύλινδρο συμπλέκτη στο τείχος προστασίας.

2. Αποστραγγίστε το παλιό υγρό από τη δεξαμενή.

3. Αποσυνδέστε την υδραυλική γραμμή (χρησιμοποιήστε κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης). Γραμμή καπακιού.

4. Αποσυνδέστε τη ράβδο ώθησης από το πεντάλ του συμπλέκτη (αφαιρέστε τον πείρο της λαβής).

5. Ξεβιδώστε τον κύριο κύλινδρο από το τείχος προστασίας.

6. Συγκρίνετε τον νέο κύλινδρο με τον παλιό (φλάντζα τοποθέτησης, μήκος ράβδου ώθησης).

7. Ρυθμίστε το μήκος της ράβδου ώθησης εάν είναι απαραίτητο.

8. Τοποθετήστε νέα παξιμάδια στήριξης κυλίνδρου και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (15-25 Nm).

9. Επανασυνδέστε την υδραυλική γραμμή (χρησιμοποιήστε νέα ροδέλα στεγανοποίησης εάν υπάρχει).

10. Ξανασυνδέστε τη ράβδο ώθησης στο πεντάλ με νέο πείρο πείρου.

11. Γεμίστε τη δεξαμενή με φρέσκο ​​υγρό DOT 3/4.

12. Εξαερώστε το σύστημα συμπλέκτη (άνοιγμα εξαέρωσης στον εξαρτημένο κύλινδρο, πεντάλ αντλίας, κλείσιμο, επανάληψη).

13. Ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ (σταθερό, με ελεύθερο παιχνίδι 5-15 mm). Ρυθμίστε τη ράβδο ώθησης εάν χρειάζεται.

14. Δοκιμαστική οδήγηση.

Ποιοτικός έλεγχος

Συσκευασία και παράδοση

Ερευνα