logo

Ανθεκτικός στη διάβρωση κύλινδρος πίσω τροχού φρένων με τρύπα με ακριβή μηχανική και ελαστικές σφραγίδες EPDM για την Isuzu NKR55 4JB1

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NKR55
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Bore Diameter: Προδιαγραφή OEM (επαλήθευση με το πρωτότυπο) Inlet Thread: Τυπική μέτρηση (π.χ. M10×1,0)
Material: Σώμα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, χαλύβδινα έμβολα, ελαστικά τσιμούχα EPDM Engine Model: ISUZU 4JB1 (2,8L Diesel)
Displacement: 2,8 λίτρα (2771 cc) Mounting Torque: 10-15 Nm
Cooling Type: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα Seal Material: Σφραγίδες από καουτσούκ EPDM
High Light:

Ανθεκτικό στη διάβρωση κύλινδρος τροχού πίσω φρένου

,

κύλινδρος φρένων με οπή ακριβείας

,

κύλινδρος τροχού ελαστικών στεγανοποιήσεων EPDM

Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης 8-97139841-0 Για Isuzu NKR55 4JB1 8971398410
Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΚύλινδρο πίσω τροχού πέδησης (Αριθμοί OEM: 8-97139841-0 / 8971398410 και 8-94128142-2 / 8941281422)είναι υδραυλικό εξαρτήμα υψηλής ποιότητας που έχει σχεδιαστεί για το σύστημα πίσω τυμπάνου πέδησης των ελαφρών φορτηγών Isuzu NKR55 που είναι εξοπλισμένα με τον πετρελαιοκινητήρα 4JB1.

Αριθμός τμήματος 8-97139841-0, 8971398410, 8-94128142-2 8941281422
Ονομασία του προϊόντος Κύλινδρο πίσω τροχού πέδησης / κύλινδρο σκλάβου πέδησης
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NKR55
Μοντέλο κινητήρα ISUZU 4JB1 (2.8L Ντίζελ)
Υπόθεση 100% ολοκαίνουργιο.
Καταγωγή Ηπειρωτική Κίνα
Εγγύηση 6 μήνες
Λειτουργία

Μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύλινδρο σε μηχανική δύναμη για να σπρώξει τα παπούτσια φρένων κατά του τύμπανου.

Rear Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR55
Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα
  • Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις διαμετρικές και υλικές προδιαγραφές της Isuzu για τέλεια προσαρμογή και αξιόπιστη πέδηση
  • Εργαζόμενο με μηχανή ακριβείας:Η ομαλή διαμόρφωση του κυλίνδρου εξασφαλίζει συνεπή κίνηση του έμβολο και μακρά διάρκεια ζωής της σφραγίδας
  • Ανθεκτικό στη διάβρωση:Σώμα με επεξεργασία κατά της διάβρωσης για την αντοχή
  • Υψηλής ποιότητας ελαστικές σφραγίδες:Τα φλιτζάνια και οι σφραγίδες EPDM είναι ανθεκτικά στο υγρό πέδησης DOT 3/DOT 4, στη θερμότητα και στη γήρανση
  • Συμπεριλαμβάνονται:Προστατεύει την τρύπα από τη βρωμιά και την υγρασία
  • Δοκιμασμένη για διαρροές:Κάθε φιάλη δοκιμάζεται υδραυλικά για διαρροή πριν από τη συσκευασία
  • Επαναφέρει την απόδοση πέδησης:Εξαλείφει το σφουγγαρό πεντάλ, διαρροές υγρού και άνιση πέδηση
  • Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με το πρότυπο βρόχου τοποθέτησης, τη θέση της θύρας εισόδου και τη θέση της βίδες αιμορραγίας
  • Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση σε σχέση με τον γνήσιο OEM χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια
Rear Brake Wheel Cylinder technical details
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα

Οχήματα Isuzu:

  • ISUZU NKR55(ελαφρύ φορτηγό, κινητήρας 4JB1)
  • Μπορεί επίσης να τοποθετηθεί σε άλλα μοντέλα Isuzu NKR/NPR με παρόμοιο σύστημα πίσω πέδησης - επαληθεύστε

Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4JB1:

  • 4 κύλινδροι, εσωτερικό ντίζελ, OHV
  • Διακίνηση: 2.8L (2771cc)
Σημειώσεις εγκατάστασης

Βήματα εγκατάστασης (τυπικά για κύλινδρο πίσω τροχού):

  1. Ασφαλής ανύψωση και στήριξη του οχήματος - αφαίρεση του πίσω τροχού και του τύμπανου του φρένου
  2. Καθαρίστε το σύνολο πέδησης - χρησιμοποιήστε καθαριστή πέδησης για να αφαιρέσετε σκόνη και συντρίμμια
  3. Αποσυνδέστε την γραμμή φρένων - από το πίσω μέρος του παλιού κυλίνδρου τροχού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί νάτσης φλας.
  4. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο τροχού - ξεμπρόστυψε τα δύο βρόγχους τοποθέτησης από την πλάκα υποστήριξης
  5. Καθαρίστε την επιφάνεια τοποθέτησης της πλάκας υποστήριξης - αφαιρέστε την παλιά συμπίεση/σφραγίδα
  6. Συγκρίνετε το νέο κύλινδρο με το παλιό - επαληθεύστε το μέγεθος του τρύπου, την απόσταση των μπουλόνων και τον προσανατολισμό του λιμένα
  7. Εγκατάσταση νέου κυλίνδρου τροχού - εφαρμόστε ένα λεπτό φιλμ λιπαρών φρένων στη φλέβδα τοποθέτησης.
  8. Επανασυνδέστε τη γραμμή φρένων - χειροκίνητη εκκίνηση, στη συνέχεια σφίξτε με κλειδί νάτσης.
  9. Επανεγκαταστήστε τα παπούτσια και το υλικό των φρένων - βεβαιωθείτε ότι τα σπρώξιμα εμπλέκονται σωστά
  10. Επανεγκαταστήστε το τύμπανο του φρένου και τον τροχό - ρυθμίστε τα παπούτσια αν χρειαστεί
  11. Αιμορραγία του συστήματος πέδησης - ξεκινήστε από τον τροχό πιο μακριά από τον κύλινδρο
  12. Έλεγχος για διαρροές - επιθεώρηση του νέου κυλίνδρου και του ενσωμάτωσης της γραμμής
  13. Δοκιμαστική οδήγηση - διασφάλιση της ορθής πέδησης και μη έλξης
Έλεγχος ποιότητας
  • Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένο κράμα σώματος και σύνθετο σφραγίδας
  • Επιθεώρηση διαστάσεων:Διάμετρος τρύπας, απόσταση τρύπας βρόχου και πλάτος νήματος επαληθεύονται σε σχέση με δείγματα OE
  • Δοκιμή διαρροής (υδραυλική):Κάθε κύλινδρο υπό πίεση ώστε να μην υπάρχει εσωτερική ή εξωτερική διαρροή
  • Δοκιμή κίνησης του έμβολο:Επιβεβαιώθηκε ομαλή λειτουργία σε πλήρη κίνηση
  • Επιθεώρηση νήματος:Ελέγχονται με μετρητές GO/NO-GO τα νήματα εισόδου και αιμορραγίας
  • Οπτική επιθεώρηση:Ελέγχονται 100% για ελαττώματα χύτευσης, γρατζουνιές ή κατεστραμμένες πύλες
  • Συσκευασία Ασφαλής:Κύλινδρο σφραγισμένο σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένο με προστασία από αφρό
Συσκευή και παράδοση
  • Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
  • Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
  • Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
  • Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία
Έρευνα

Για την τιμολόγηση, τη διαθεσιμότητα ή την χονδρική αγορά τουΚύλινδρο πίσω τροχού πέδησης 8-97139841-0 Για Isuzu NKR55 4JB1 8971398410, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων μας για μια ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.