logo

Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου OEM τυπικός ανθεκτικός στη διάβρωση με ελαστικά στεγανοποιητικά EPDM για Isuzu NKR NPR 4HF1

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, κ.λπ.)
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Bore Diameter: Προδιαγραφή OEM (επαλήθευση με το πρωτότυπο) Part No: 8-97139819-0, 8971398190
Vehicle Model Code: NKNP Position: Μπροστινός άξονας (αριστερός ή δεξιός - πανομοιότυπος)
Material: Σώμα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, χαλύβδινα έμβολα, ελαστικά τσιμούχα EPDM Engine Application: ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel)
Cooling Type: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα Installation: Απευθείας αντικατάσταση OEM
High Light:

Κύλινδρο τροχού φρένων Isuzu NKR NPR

,

κύλινδρο τροχού φρένων ανθεκτικό στη διάβρωση

,

κύλινδρο τροχού ελαστικών σφραγίδων EPDM

Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρος τροχού μπροστινού φρένου 8-97139819-0 Για Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398190
Επισκόπηση προϊόντος

Ο κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένων (Αριθμοί OEM: 8-97139819-0 / 8971398190) είναι ένα υδραυλικό εξάρτημα κορυφαίας ποιότητας σχεδιασμένο για το μπροστινό σύστημα τυμπάνου φρένων των φορτηγών μεσαίου τύπου της σειράς Isuzu NKR και NPR που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ 4HF1.

Αριθμός ανταλλακτικού 8-97139819-0, 8971398190
Όνομα προϊόντος Κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου / κύλινδρος υποτελούς φρένου
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NKR, NPR (NKR55, NPR59, NPR66, κ.λπ.)
Μοντέλο κινητήρα ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel)
Κατάσταση 100% Ολοκαίνουργιο
Προέλευση Ηπειρωτική Κίνα
Εγγύηση 6 Μήνες
Εικόνα προϊόντος
Front Brake Wheel Cylinder for Isuzu NKR NPR 4HF1
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
  • Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστο φρενάρισμα
  • Επεξεργασμένη οπή ακριβείας:Η λεία οπή κυλίνδρου εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και μεγάλη διάρκεια στεγανοποίησης
  • Ανθεκτικό στη διάβρωση:Σώμα με αντιδιαβρωτική επεξεργασία για ανθεκτικότητα
  • Σφραγίδες από καουτσούκ υψηλής ποιότητας:Τα κύπελλα και οι τσιμούχες EPDM αντιστέκονται στο υγρό φρένων DOT 3/DOT 4, στη θερμότητα και στη γήρανση
  • Dust Boot Περιλαμβάνεται:Προστατεύει την οπή από βρωμιά και υγρασία
  • Δοκιμασμένο με διαρροές:Κάθε κύλινδρος ελέγχεται υδραυλικά για διαρροή πριν από τη συσκευασία
  • Επαναφέρει την απόδοση πέδησης:Εξαλείφει το σπογγώδες πεντάλ, τις διαρροές υγρών και το ανομοιόμορφο φρενάρισμα
  • Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με το σχέδιο του μπουλονιού στερέωσης OE, τη θέση της θύρας εισόδου και τη θέση της βίδας εξαέρωσης
  • Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση έναντι του γνήσιου OEM χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια
Συμβατότητα οχήματος

Αυτός ο κύλινδρος μπροστινού τροχού φρένου είναι ειδικά σχεδιασμένος για φορτηγά Isuzu NKR και NPR με κινητήρα 4HF1.

Μοντέλα οχημάτων Isuzu:
  • ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, κ.λπ.)
  • ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, κ.λπ.)
Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4HF1:
  • 4-κύλινδρος, Inline Diesel, Direct Injection
  • Κυβισμός: 3,9L (3856cc)
Σημειώσεις εγκατάστασης
Βήματα εγκατάστασης (τυπικά για τον κύλινδρο του μπροστινού τροχού):
  1. Ανυψώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα - αφαιρέστε τον μπροστινό τροχό και το τύμπανο του φρένου
  2. Καθαρίστε το συγκρότημα φρένων - χρησιμοποιήστε καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα υπολείμματα
  3. Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων - από το πίσω μέρος του παλιού κυλίνδρου του τροχού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Καπάκι της γραμμής
  4. Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο του τροχού - ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης από την πλάκα στήριξης
  5. Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης της πλάκας στήριξης - αφαιρέστε την παλιά φλάντζα/στεγανωτικό
  6. Συγκρίνετε τον νέο κύλινδρο με τον παλιό - επαληθεύστε το μέγεθος της οπής, την απόσταση των μπουλονιών και τον προσανατολισμό της θύρας
  7. Τοποθετήστε νέο κύλινδρο τροχού - εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη γράσου φρένων στη φλάντζα στερέωσης. Μπουλόνι στην πλάκα στήριξης. Μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 10-15 Nm)
  8. Επανασυνδέστε τη γραμμή του φρένου - εκκινήστε με το χέρι και μετά σφίξτε με το κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Μην διασταυρώνετε το νήμα
  9. Επανατοποθετήστε τα παπούτσια και το υλικό των φρένων - βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι ώθησης έχουν ασφαλίσει σωστά
  10. Επανατοποθετήστε το τύμπανο και τον τροχό του φρένου - ρυθμίστε τα παπούτσια εάν χρειάζεται
  11. Εξαερώστε το σύστημα πέδησης - ξεκινήστε από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
  12. Ελέγξτε για διαρροές - επιθεωρήστε τον νέο κύλινδρο και το εξάρτημα γραμμής
  13. Δοκιμή οδήγησης - βεβαιωθείτε ότι φρενάρετε σωστά και χωρίς τράβηγμα
Ποιοτικός έλεγχος
  • Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένο κράμα σώματος και ένωση στεγανοποίησης
  • Επιθεώρηση διαστάσεων:Η διάμετρος της οπής, η απόσταση των οπών των μπουλονιών και το βήμα του σπειρώματος επαληθεύονται σε δείγματα OE
  • Δοκιμή διαρροής (Υδραυλικό):Κάθε κύλινδρος είναι υπό πίεση ώστε να μην υπάρχει εσωτερική ή εξωτερική διαρροή
  • Δοκιμή κίνησης εμβόλου:Η ομαλή λειτουργία επιβεβαιώθηκε σε πλήρη διαδρομή
  • Επιθεώρηση νήματος:Τα σπειρώματα εισόδου και εξαέρωσης ελέγχονται με μετρητές GO/NO-GO
  • Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για ελαττώματα χύτευσης, γρατσουνιές ή κατεστραμμένες θύρες
  • Συσκευασμένο με ασφάλεια:Κύλινδρος σφραγισμένος σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένος με προστασία από αφρό
Συσκευασία και παράδοση
  • Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
  • Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
  • Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
  • Αποστολή με Express Air ή Sea
Ερευνα

Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά του μπροστινού τροχού φρένου κυλίνδρου 8-97139819-0 For Isuzu NKR NPR 4HF1 8971398190, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.