λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >

Ανθεκτικός στη διάβρωση κύλινδρος πίσω τροχού φρένων με διάμετρο τρύπας 1 ′′ και ελαστικές σφραγίδες EPDM για Isuzu NKR 100P 4JB1

προϊόντα

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Επικοινωνήστε μαζί μας

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Επικοινωνήστε τώρα

Ανθεκτικός στη διάβρωση κύλινδρος πίσω τροχού φρένων με διάμετρο τρύπας 1 ′′ και ελαστικές σφραγίδες EPDM για Isuzu NKR 100P 4JB1

Τροποποιημένο:	10 ΤΕΜ
τιμή:	Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Μάρκα

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR

Υλικό:

Σώμα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, χαλύβδινα έμβολα, ελαστικά τσιμούχα EPDM

Βάση:

Φλάντζα με 2 μπουλόνια στη πλάκα στήριξης

Διάμετρος οπής:

Τύπος ψύξης:

Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα

Βάρος:

Πρότυπο

Προδιαγραφή ροπής:

10-15 Nm

Εκτόπισμα:

2,8 λίτρα (2771 cc)

Τύπος κινητήρα:

4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV

Επισημαίνω:

Ανθεκτικό στη διάβρωση Κύλινδρος πίσω τροχού φρένου

Κύλινδρο τροχού πέδησης 1′′

Κύλινδρο πέδησης από ελαστικές σφραγίδες EPDM

Περιγραφή του προϊόντος

Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97078682-0 Για Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820

Υδραυλικό εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης κορυφαίας ποιότητας σχεδιασμένο για το πίσω σύστημα τυμπάνου φρένων των ελαφρών φορτηγών της σειράς Isuzu NKR 100P και ELF.

Αριθμός ανταλλακτικού:	8-97078682-0, 8970786820
Όνομα προϊόντος:	Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / κύλινδρος υποτελούς φρένου
Μοντέλο αυτοκινήτου:	ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Μοντέλο κινητήρα:	ISUZU 4JB1 (2,8L Diesel)
Κατάσταση:	100% Ολοκαίνουργιο
Προέλευση:	Ηπειρωτική Κίνα

Λειτουργία προϊόντος

Μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο σε μηχανική δύναμη για να ωθήσει τα παπούτσια του φρένου πάνω στο τύμπανο. Εξασφαλίζει ισορροπημένο, αποτελεσματικό φρενάρισμα για φορτηγά Isuzu NKR 100P 4JB1.

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστο φρενάρισμα
Διάμετρος οπής 1″:Παρέχει επαρκή υδραυλική δύναμη για εφαρμογές ελαφρών φορτηγών 6,3 τόνων
Επεξεργασμένη οπή ακριβείας:Η λεία οπή κυλίνδρου εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και μεγάλη διάρκεια στεγανοποίησης
Ανθεκτικό στη διάβρωση:Σώμα με αντιδιαβρωτική επεξεργασία για ανθεκτικότητα
Σφραγίδες από καουτσούκ υψηλής ποιότητας:Τα κύπελλα και οι τσιμούχες EPDM αντιστέκονται στο υγρό φρένων DOT 3/DOT 4, στη θερμότητα και στη γήρανση
Dust Boot Περιλαμβάνεται:Προστατεύει την οπή από βρωμιά και υγρασία
Δοκιμασμένο με διαρροές:Κάθε κύλινδρος ελέγχεται υδραυλικά για διαρροή πριν από τη συσκευασία
Επαναφέρει την απόδοση πέδησης:Εξαλείφει το σπογγώδες πεντάλ, τις διαρροές υγρών και το ανομοιόμορφο φρενάρισμα
Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με το σχέδιο του μπουλονιού στερέωσης OE, τη θέση της θύρας εισόδου και τη θέση της βίδας εξαέρωσης
Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση έναντι του γνήσιου OEM χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα

Ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NKR 100P με κινητήρα 4JB1 και συμβατά μοντέλα.

Μοντέλα οχημάτων Isuzu:

ISUZU NKR 100P(ελαφρύ φορτηγό, κινητήρας 4JB1)
ISUZU ELF(Ιαπωνική αγορά N-series)
ISUZU NHR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
ISUZU NLR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
ISUZU NPR 84-(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)

Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4JB1:

4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV
Κυβισμός: 2,8L (2771cc)

Σημειώσεις εγκατάστασης

Τυπικά βήματα εγκατάστασης για τον κύλινδρο του πίσω τροχού:

Ανασηκώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα - αφαιρέστε τον πίσω τροχό και το τύμπανο του φρένου
Καθαρίστε το συγκρότημα φρένων - χρησιμοποιήστε καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα υπολείμματα
Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων - από το πίσω μέρος του παλιού κυλίνδρου του τροχού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Καπάκι της γραμμής
Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο του τροχού - ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης από την πλάκα στήριξης
Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης της πλάκας στήριξης - αφαιρέστε την παλιά φλάντζα/στεγανωτικό
Συγκρίνετε τον νέο κύλινδρο με τον παλιό - επαληθεύστε το μέγεθος οπής (1″), την απόσταση των μπουλονιών και τον προσανατολισμό της θύρας
Τοποθετήστε νέο κύλινδρο τροχού - εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη γράσου φρένων στη φλάντζα στερέωσης. Μπουλόνι στην πλάκα στήριξης. Μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 10-15 Nm)
Επανασυνδέστε τη γραμμή του φρένου - εκκινήστε με το χέρι και μετά σφίξτε με το κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Μην διασταυρώνετε το νήμα
Επανατοποθετήστε τα παπούτσια και το υλικό των φρένων - βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι ώθησης έχουν ασφαλίσει σωστά
Επανατοποθετήστε το τύμπανο και τον τροχό του φρένου - ρυθμίστε τα παπούτσια εάν χρειάζεται
Εξαερώστε το σύστημα πέδησης - ξεκινήστε από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
Ελέγξτε για διαρροές - επιθεωρήστε τον νέο κύλινδρο και το εξάρτημα γραμμής
Δοκιμή οδήγησης - βεβαιωθείτε ότι φρενάρετε σωστά και χωρίς τράβηγμα

Ποιοτικός έλεγχος

Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένο κράμα σώματος και ένωση στεγανοποίησης
Επιθεώρηση διαστάσεων:Η διάμετρος της οπής (1″), η απόσταση των οπών των μπουλονιών και το βήμα του σπειρώματος επαληθεύτηκαν
Δοκιμή διαρροής (Υδραυλικό):Κάθε κύλινδρος είναι υπό πίεση ώστε να μην υπάρχει εσωτερική ή εξωτερική διαρροή
Δοκιμή κίνησης εμβόλου:Η ομαλή λειτουργία επιβεβαιώθηκε σε πλήρη διαδρομή
Επιθεώρηση νήματος:Τα σπειρώματα εισόδου και εξαέρωσης ελέγχονται με μετρητές GO/NO-GO
Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για ελαττώματα χύτευσης, γρατσουνιές ή κατεστραμμένες θύρες
Συσκευασμένο με ασφάλεια:Κύλινδρος σφραγισμένος σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένος με προστασία από αφρό

Συσκευασία και παράδοση

Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
Αποστολή με Express Air ή Sea

Ερευνα

Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά του κυλίνδρου πίσω τροχού φρένων 8-97078682-0 For Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.

Ετικέτες:

Συγκρότημα κύριας κυλίνδρου φρένων 1,1/4" Διάμετρος με DOT 3/DOT 4 Συμβατότητα υγρού για Isuzu 100P NPR 4HG1 OEM Standard Direct Replacement

Επικοινωνήστε τώρα

Συγκρότημα αντλίας νερού με μηχανική σφραγίδα για κινητήρα ντίζελ Isuzu 4JA1

Επικοινωνήστε τώρα

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

προϊόντα

Τροποποιημένο:	10 ΤΕΜ
τιμή:	Διαπραγματεύσιμος
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Κίνα

Μάρκα

YIMI

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR

Υλικό:

Σώμα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, χαλύβδινα έμβολα, ελαστικά τσιμούχα EPDM

Βάση:

Φλάντζα με 2 μπουλόνια στη πλάκα στήριξης

Διάμετρος οπής:

1 ′′

Τύπος ψύξης:

Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα

Βάρος:

Πρότυπο

Προδιαγραφή ροπής:

10-15 Nm

Εκτόπισμα:

2,8 λίτρα (2771 cc)

Τύπος κινητήρα:

4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV

Ποσότητα παραγγελίας min:

10 ΤΕΜ

Τιμή:

Διαπραγματεύσιμος

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Χρόνος παράδοσης:

5-8 εργάσιμες

Όροι πληρωμής:

T/T, Western Union

Δυνατότητα προσφοράς:

10000 τμχ/μήνα

Επισημαίνω

Ανθεκτικό στη διάβρωση Κύλινδρος πίσω τροχού φρένου

Κύλινδρο τροχού πέδησης 1′′

Κύλινδρο πέδησης από ελαστικές σφραγίδες EPDM

Περιγραφή του προϊόντος

Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97078682-0 Για Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820

Αριθμός ανταλλακτικού:	8-97078682-0, 8970786820
Όνομα προϊόντος:	Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / κύλινδρος υποτελούς φρένου
Μοντέλο αυτοκινήτου:	ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Μοντέλο κινητήρα:	ISUZU 4JB1 (2,8L Diesel)
Κατάσταση:	100% Ολοκαίνουργιο
Προέλευση:	Ηπειρωτική Κίνα

Λειτουργία προϊόντος

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστο φρενάρισμα
Διάμετρος οπής 1″:Παρέχει επαρκή υδραυλική δύναμη για εφαρμογές ελαφρών φορτηγών 6,3 τόνων
Επεξεργασμένη οπή ακριβείας:Η λεία οπή κυλίνδρου εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και μεγάλη διάρκεια στεγανοποίησης
Ανθεκτικό στη διάβρωση:Σώμα με αντιδιαβρωτική επεξεργασία για ανθεκτικότητα
Σφραγίδες από καουτσούκ υψηλής ποιότητας:Τα κύπελλα και οι τσιμούχες EPDM αντιστέκονται στο υγρό φρένων DOT 3/DOT 4, στη θερμότητα και στη γήρανση
Dust Boot Περιλαμβάνεται:Προστατεύει την οπή από βρωμιά και υγρασία
Δοκιμασμένο με διαρροές:Κάθε κύλινδρος ελέγχεται υδραυλικά για διαρροή πριν από τη συσκευασία
Επαναφέρει την απόδοση πέδησης:Εξαλείφει το σπογγώδες πεντάλ, τις διαρροές υγρών και το ανομοιόμορφο φρενάρισμα
Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με το σχέδιο του μπουλονιού στερέωσης OE, τη θέση της θύρας εισόδου και τη θέση της βίδας εξαέρωσης
Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση έναντι του γνήσιου OEM χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα

Ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NKR 100P με κινητήρα 4JB1 και συμβατά μοντέλα.

Μοντέλα οχημάτων Isuzu:

ISUZU NKR 100P(ελαφρύ φορτηγό, κινητήρας 4JB1)
ISUZU ELF(Ιαπωνική αγορά N-series)
ISUZU NHR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
ISUZU NLR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
ISUZU NPR 84-(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)

Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4JB1:

4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV
Κυβισμός: 2,8L (2771cc)

Σημειώσεις εγκατάστασης

Τυπικά βήματα εγκατάστασης για τον κύλινδρο του πίσω τροχού:

Ανασηκώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα - αφαιρέστε τον πίσω τροχό και το τύμπανο του φρένου
Καθαρίστε το συγκρότημα φρένων - χρησιμοποιήστε καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα υπολείμματα
Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων - από το πίσω μέρος του παλιού κυλίνδρου του τροχού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Καπάκι της γραμμής
Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο του τροχού - ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης από την πλάκα στήριξης
Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης της πλάκας στήριξης - αφαιρέστε την παλιά φλάντζα/στεγανωτικό
Συγκρίνετε τον νέο κύλινδρο με τον παλιό - επαληθεύστε το μέγεθος οπής (1″), την απόσταση των μπουλονιών και τον προσανατολισμό της θύρας
Τοποθετήστε νέο κύλινδρο τροχού - εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη γράσου φρένων στη φλάντζα στερέωσης. Μπουλόνι στην πλάκα στήριξης. Μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 10-15 Nm)
Επανασυνδέστε τη γραμμή του φρένου - εκκινήστε με το χέρι και μετά σφίξτε με το κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Μην διασταυρώνετε το νήμα
Επανατοποθετήστε τα παπούτσια και το υλικό των φρένων - βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι ώθησης έχουν ασφαλίσει σωστά
Επανατοποθετήστε το τύμπανο και τον τροχό του φρένου - ρυθμίστε τα παπούτσια εάν χρειάζεται
Εξαερώστε το σύστημα πέδησης - ξεκινήστε από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
Ελέγξτε για διαρροές - επιθεωρήστε τον νέο κύλινδρο και το εξάρτημα γραμμής
Δοκιμή οδήγησης - βεβαιωθείτε ότι φρενάρετε σωστά και χωρίς τράβηγμα

Ποιοτικός έλεγχος

Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένο κράμα σώματος και ένωση στεγανοποίησης
Επιθεώρηση διαστάσεων:Η διάμετρος της οπής (1″), η απόσταση των οπών των μπουλονιών και το βήμα του σπειρώματος επαληθεύτηκαν
Δοκιμή διαρροής (Υδραυλικό):Κάθε κύλινδρος είναι υπό πίεση ώστε να μην υπάρχει εσωτερική ή εξωτερική διαρροή
Δοκιμή κίνησης εμβόλου:Η ομαλή λειτουργία επιβεβαιώθηκε σε πλήρη διαδρομή
Επιθεώρηση νήματος:Τα σπειρώματα εισόδου και εξαέρωσης ελέγχονται με μετρητές GO/NO-GO
Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για ελαττώματα χύτευσης, γρατσουνιές ή κατεστραμμένες θύρες
Συσκευασμένο με ασφάλεια:Κύλινδρος σφραγισμένος σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένος με προστασία από αφρό

Συσκευασία και παράδοση

Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
Αποστολή με Express Air ή Sea

Ερευνα

Ετικέτες:

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Ανθεκτικός στη διάβρωση κύλινδρος πίσω τροχού φρένων με διάμετρο τρύπας 1 ′′ και ελαστικές σφραγίδες EPDM για Isuzu NKR 100P 4JB1

Ανθεκτικό στη διάβρωση Κύλινδρος πίσω τροχού φρένου

Κύλινδρο τροχού πέδησης 1′′

Κύλινδρο πέδησης από ελαστικές σφραγίδες EPDM

Κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη Isuzu DMAX,

4x4 κυλίνδρος σκλάβου συμπλέκτη,

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Ανθεκτικό στη διάβρωση Κύλινδρος πίσω τροχού φρένου

Κύλινδρο τροχού πέδησης 1′′

Κύλινδρο πέδησης από ελαστικές σφραγίδες EPDM

Κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη Isuzu DMAX,

4x4 κυλίνδρος σκλάβου συμπλέκτη,