Ανθεκτικός στη διάβρωση κύλινδρος πίσω τροχού φρένων με διάμετρο τρύπας 1 ′′ και ελαστικές σφραγίδες EPDM για Isuzu NKR 100P 4JB1
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Material: | Σώμα από χυτοσίδηρο / αλουμίνιο, χαλύβδινα έμβολα, ελαστικά τσιμούχα EPDM | Mounting: | Φλάντζα με 2 μπουλόνια στη πλάκα στήριξης |
| Bore Diameter: | 1 ′′ | Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Weight: | Πρότυπο | Torque Specification: | 10-15 Nm |
| Displacement: | 2,8 λίτρα (2771 cc) | Engine Type: | 4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV |
| High Light: | Ανθεκτικό στη διάβρωση Κύλινδρος πίσω τροχού φρένου,Κύλινδρο τροχού πέδησης 1′′,Κύλινδρο πέδησης από ελαστικές σφραγίδες EPDM |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου 8-97078682-0 Για Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820
Υδραυλικό εξάρτημα άμεσης αντικατάστασης κορυφαίας ποιότητας σχεδιασμένο για το πίσω σύστημα τυμπάνου φρένων των ελαφρών φορτηγών της σειράς Isuzu NKR 100P και ELF.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-97078682-0, 8970786820 |
| Όνομα προϊόντος: | Κύλινδρος τροχού πίσω φρένου / κύλινδρος υποτελούς φρένου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU NKR 100P, ELF, NHR, NLR, NPR |
| Μοντέλο κινητήρα: | ISUZU 4JB1 (2,8L Diesel) |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
Λειτουργία προϊόντος
Μετατρέπει την υδραυλική πίεση από τον κύριο κύλινδρο σε μηχανική δύναμη για να ωθήσει τα παπούτσια του φρένου πάνω στο τύμπανο. Εξασφαλίζει ισορροπημένο, αποτελεσματικό φρενάρισμα για φορτηγά Isuzu NKR 100P 4JB1.
Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα
- Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικών της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστο φρενάρισμα
- Διάμετρος οπής 1″:Παρέχει επαρκή υδραυλική δύναμη για εφαρμογές ελαφρών φορτηγών 6,3 τόνων
- Επεξεργασμένη οπή ακριβείας:Η λεία οπή κυλίνδρου εξασφαλίζει σταθερή κίνηση του εμβόλου και μεγάλη διάρκεια στεγανοποίησης
- Ανθεκτικό στη διάβρωση:Σώμα με αντιδιαβρωτική επεξεργασία για ανθεκτικότητα
- Σφραγίδες από καουτσούκ υψηλής ποιότητας:Τα κύπελλα και οι τσιμούχες EPDM αντιστέκονται στο υγρό φρένων DOT 3/DOT 4, στη θερμότητα και στη γήρανση
- Dust Boot Περιλαμβάνεται:Προστατεύει την οπή από βρωμιά και υγρασία
- Δοκιμασμένο με διαρροές:Κάθε κύλινδρος ελέγχεται υδραυλικά για διαρροή πριν από τη συσκευασία
- Επαναφέρει την απόδοση πέδησης:Εξαλείφει το σπογγώδες πεντάλ, τις διαρροές υγρών και το ανομοιόμορφο φρενάρισμα
- Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με το σχέδιο του μπουλονιού στερέωσης OE, τη θέση της θύρας εισόδου και τη θέση της βίδας εξαέρωσης
- Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση έναντι του γνήσιου OEM χωρίς συμβιβασμούς στην ασφάλεια
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NKR 100P με κινητήρα 4JB1 και συμβατά μοντέλα.
Μοντέλα οχημάτων Isuzu:
- ISUZU NKR 100P(ελαφρύ φορτηγό, κινητήρας 4JB1)
- ISUZU ELF(Ιαπωνική αγορά N-series)
- ISUZU NHR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
- ISUZU NLR(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
- ISUZU NPR 84-(επιλογή μοντέλων - επαλήθευση)
Προδιαγραφές κινητήρα - ISUZU 4JB1:
- 4-κύλινδρος, Inline Diesel, OHV
- Κυβισμός: 2,8L (2771cc)
Σημειώσεις εγκατάστασης
Τυπικά βήματα εγκατάστασης για τον κύλινδρο του πίσω τροχού:
- Ανασηκώστε και υποστηρίξτε με ασφάλεια το όχημα - αφαιρέστε τον πίσω τροχό και το τύμπανο του φρένου
- Καθαρίστε το συγκρότημα φρένων - χρησιμοποιήστε καθαριστικό φρένων για να αφαιρέσετε τη σκόνη και τα υπολείμματα
- Αποσυνδέστε τη γραμμή φρένων - από το πίσω μέρος του παλιού κυλίνδρου του τροχού χρησιμοποιώντας ένα κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Καπάκι της γραμμής
- Αφαιρέστε τον παλιό κύλινδρο του τροχού - ξεβιδώστε τα δύο μπουλόνια στερέωσης από την πλάκα στήριξης
- Καθαρίστε την επιφάνεια στήριξης της πλάκας στήριξης - αφαιρέστε την παλιά φλάντζα/στεγανωτικό
- Συγκρίνετε τον νέο κύλινδρο με τον παλιό - επαληθεύστε το μέγεθος οπής (1″), την απόσταση των μπουλονιών και τον προσανατολισμό της θύρας
- Τοποθετήστε νέο κύλινδρο τροχού - εφαρμόστε μια λεπτή μεμβράνη γράσου φρένων στη φλάντζα στερέωσης. Μπουλόνι στην πλάκα στήριξης. Μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 10-15 Nm)
- Επανασυνδέστε τη γραμμή του φρένου - εκκινήστε με το χέρι και μετά σφίξτε με το κλειδί με παξιμάδι εκτόξευσης. Μην διασταυρώνετε το νήμα
- Επανατοποθετήστε τα παπούτσια και το υλικό των φρένων - βεβαιωθείτε ότι οι ράβδοι ώθησης έχουν ασφαλίσει σωστά
- Επανατοποθετήστε το τύμπανο και τον τροχό του φρένου - ρυθμίστε τα παπούτσια εάν χρειάζεται
- Εξαερώστε το σύστημα πέδησης - ξεκινήστε από τον τροχό που βρίσκεται πιο μακριά από τον κύριο κύλινδρο
- Ελέγξτε για διαρροές - επιθεωρήστε τον νέο κύλινδρο και το εξάρτημα γραμμής
- Δοκιμή οδήγησης - βεβαιωθείτε ότι φρενάρετε σωστά και χωρίς τράβηγμα
Ποιοτικός έλεγχος
- Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένο κράμα σώματος και ένωση στεγανοποίησης
- Επιθεώρηση διαστάσεων:Η διάμετρος της οπής (1″), η απόσταση των οπών των μπουλονιών και το βήμα του σπειρώματος επαληθεύτηκαν
- Δοκιμή διαρροής (Υδραυλικό):Κάθε κύλινδρος είναι υπό πίεση ώστε να μην υπάρχει εσωτερική ή εξωτερική διαρροή
- Δοκιμή κίνησης εμβόλου:Η ομαλή λειτουργία επιβεβαιώθηκε σε πλήρη διαδρομή
- Επιθεώρηση νήματος:Τα σπειρώματα εισόδου και εξαέρωσης ελέγχονται με μετρητές GO/NO-GO
- Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για ελαττώματα χύτευσης, γρατσουνιές ή κατεστραμμένες θύρες
- Συσκευασμένο με ασφάλεια:Κύλινδρος σφραγισμένος σε πλαστική σακούλα, συσκευασμένος με προστασία από αφρό
Συσκευασία και παράδοση
- Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
- Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
- Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
- Αποστολή με Express Air ή Sea
Ερευνα
Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά του κυλίνδρου πίσω τροχού φρένων 8-97078682-0 For Isuzu NKR 100P 4JB1 8970786820, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.