Μπροστινή τσιμούχα λαδιού πλήμνης 8-94248117-1 Για Isuzu NPR NKR 4HK1 4JH1 8942481171

Χαρακτηριστικά και πλεονεκτήματα

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις διαστάσεις και τα υλικά της Isuzu για μια τέλεια πίεση και μια σφραγίδα χωρίς διαρροές.

• Ακριβής σφράγιση χείλη:Η σχεδιασμένη από υπολογιστή γεωμετρία των χείλων με σταθερή ένταση ελαστικών συνδετήρων εξασφαλίζει αξιόπιστη σφραγίδα ακόμη και κάτω από την εκροή του άξονα.

• Ανθεκτικός συνδυασμός καουτσούκ:Το καουτσούκ NBR (νιτρικό) είναι ανθεκτικό στο λίπος, στην θερμότητα (μέχρι 120°C) και στην γήρανση.

• Σκληρό μεταλλικό περίβλημα:Η θήκη από ατσάλι άνθρακα αποτρέπει την παραμόρφωση κατά την εγκατάσταση και διατηρεί την κατάλληλη διάταξη παρεμβολών.

• Δευτερογενής σκόνη (επιλέξτε σχέδια):Παρέχει πρόσθετη προστασία από τη μόλυνση και την είσοδο νερού.

• Προλαμβάνει τη μόλυνση των φρένων:Αποτρέπει το λίπος να φτάσει στα συστατικά των φρένων, αποτρέποντας την εξασθένηση των φρένων και τους κινδύνους για την ασφάλεια.

• Ανεβάζει τη διάρκεια ζωής:Διατηρεί το λιπαντικό και αποκλείει τις μολυσματικές ουσίες, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής των τροχών.

• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Η προσιτή σφραγίδα αποτρέπει δαπανηρές επισκευές άξονα και φρένων.

• Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με τις διαστάσεις του οικείου προϊόντος, δεν απαιτείται καμία τροποποίηση.

  

Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα

Αυτή η σφραγίδα ελαίου μπροστινού κόμβου έχει σχεδιαστεί ειδικά για φορτηγά Isuzu NPR και NKR με κινητήρες 4HK1 / 4JH1 / 4HF1 / 4HG1.

Isuzu Truck μοντέλα:

• ISUZU NPR75(Μέσα φορτηγό)

• ISUZU NPR70(Μέσα φορτηγό)

• ISUZU NPR66(Μέσα φορτηγό)

• ISUZU NKR77(λαχνοφόρο φορτηγό)

• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu με παρόμοιο μπροστινό άξονα.

Προδιαγραφές κινητήρα:

Σημειώσεις εγκατάστασης

Βήματα εγκατάστασης (τυπικά για τη σφραγίδα του εμπρόσθιου ορόσημου):

1. Ασφαλής ανύψωση του οχήματος και αφαίρεση των εμπρόσθιων τροχών

2. Απομακρύνετε το σχοινί φρένων και τον περιστροφέα (ή το τύμπανο) για να αποκτήσετε πρόσβαση στον κόμβο.

3. Απομακρύνετε το συγκρότημα του κόμβου από το σπιντέλ.

4. Απομακρύνετε την παλιά εσωτερική σφραγίδα.

5. Καθαρίστε προσεκτικά το τρύπα του κόμβου ∙ αφαιρέστε το παλιό σφραγιστικό, τη σκουριά και τα συντρίμμια.

6. Ελέγξτε τον σπινδύλο του άξονα ∙ ελέγξτε αν υπάρχει αυλάκι φθοράς.

7. Ζυγίστε τα καινούργια χείλη της σφραγίδας.

8. Τοποθετήστε τη νέα σφραγίδα ς σφραγίδα τετράγωνως στο διάτρημα του κόμβου με το χείλος να κοιτάζει προς τα μέσα (προς την κοιλότητα του ρουλευτή).

9. Χρησιμοποιήστε έναν οδηγό σφραγίδας που έρχεται σε επαφή με το μεταλλικό περίβλημα (όχι το λαστιχένιο χείλος).

10. Επανεγκαταστήστε τον κόμβο, τα ρουλεμάν και το καρφί του σπινδέλου ∙ ρυθμίστε την προφόρτωση του ρουλεμάν σύμφωνα με το εγχειρίδιο συντήρησης.

11. Επανεγκαταστήστε τον περιστροφέα/το φρένο και τον τροχό.

12. Άξονας επαναφόρτισης (εάν ισχύει) και δοκιμαστική οδήγηση.

Έλεγχος ποιότητας

Συσκευή και παράδοση

Έρευνα