Κεντροφυγικό χυμένο χυτοσίδηρο υψηλής σύνθεσης βρεγμένο τύπο με δαχτυλίδια O για τον κινητήρα Isuzu 4HG1T NQR71

Το σύνολο σκελετών κυλίνδρων του κινητήρα (βρεγμένες σκελετές) παρέχει ανθεκτικές, αντικαταστάσιμες επιφάνειες φθοράς για τους δακτυλίους του έμβολο.και επεκτείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα για τους κινητήρες στροβίλου Isuzu 4HG1T.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις διαμετρικές και υλικές προδιαγραφές της Isuzu για τέλεια προσαρμογή και μακρά διάρκεια ζωής
• Ολοκληρωμένο σύνολο:Περιλαμβάνει 4 σελίδες - δεν χρειάζεται να παραγγείλετε ξεχωριστά
• Κεντροφυγικό χύτευμα:Παράγει πυκνή, ομοιόμορφη δομή κόκκων για υψηλή αντοχή στην αντοχή και την φθορά
• Εργαλεία ακριβείας:Ακριβές μέγεθος τρύπησης (108mm) και στρογγυλότητα για σωστή σφραγίδα δαχτυλιδιών
• Τελεία με εξόρυξη σε οροπέδιο:Βελτιωμένη επιφάνεια για άμεση τοποθέτηση σε δαχτυλίδι
• Ανθεκτικό στη διάβρωση:Η σύνθεση του κράματος είναι ανθεκτική στην διάβρωση από κοιλότητα σε εφαρμογές υγρής επένδυσης
• Επαναφέρει τις επιδόσεις του κινητήρα:Εξαλείφει το χτύπημα, τη χαμηλή συμπίεση και την υψηλή κατανάλωση πετρελαίου
• Άμεση αντικατάσταση:Εγκατάσταση που χρησιμοποιείται για τοποθέτηση σε μπουκάλι ή για τοποθέτηση σε μπουκάλι
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση σε σχέση με τα γνήσια σκεύη OEM

Αυτό το σετ κυλίνδρων είναι ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NQR71 με κινητήρα 4HG1T.

• ISUZU NQR71(Μέσα φορτηγό, κινητήρας 4HG1T)
• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 4HG1T (π.χ. NPR, NKR) - ελέγξτε την συμβατότητα

• 4 κύλινδροι, εσωτερικό ντίζελ, τουρβοφόρτιση
• Διακίνηση: 4.3L (4330cc)
• Διάτρηση × Σκλήρυνση: 108 mm × 118 mm (τυπική)
• Εφαρμογή: NQR71, NPR και βιομηχανικός εξοπλισμός

Βήματα εγκατάστασης (επισκόπηση για υγρά στρώματα - χαρακτηριστικό για το 4HG1T):

1. Απομακρύνετε το κεφάλι του κυλίνδρου, τα έμβολο και τα παλιά σκεύη από το μπλοκ (χρησιμοποιήστε ένα σκεύη που τραβάει)
2. Καθαρίστε τις τρύπες στο στρώμα των μπλοκ - αφαιρέστε τη σκουριά, τα υπολείμματα των παλιών δακτυλιδιών O και τα συντρίμμια
3. Ελέγξτε τα αντεντόπια των μπλοκ - ελέγξτε για βλάβη ή διάβρωση
4. Εγκατάσταση νέων δακτυλίων O στις νέες επένδυση (πάνω και κάτω σφραγίδες)
5. Ζυγίστε τα δαχτυλίδια O και την εξωτερική επιφάνεια της επένδυσης με καθαρό λάδι κινητήρα ή σαπουνόνερο
6. Πίεση ή πτώση νέες επένδυση στις τρύπες μπλοκ - βεβαιωθείτε ότι τοποθετούνται πλήρως κατά της αντεντόπισης
7. Μετρήστε την προεξοχή του στρώματος πάνω από το κατάστρωμα με τη χρήση ενός δείκτη πίνακα και ευθείας άκρης. Η προεξοχή πρέπει να είναι εντός των προδιαγραφών OE (συνήθως 0,05 - 0,15 mm).
8. Τελειοποιήστε τα στρώματα στο τελικό μέγεθος (εάν είναι απαραίτητο) και να δημιουργήσετε ένα μοτίβο διασταυρούμενης τρύπας
9. Καθαρίστε καλά τα στρώματα - αφαιρέστε τα υπολείμματα από την επιμόχλευση
10. Εγκαταστήστε νέα έμβολο και δαχτυλίδια, στη συνέχεια, η κεφαλή κύλινδρο με νέο στεγασμό κεφαλή
11. Γεμίστε το ψυκτικό και ελέγξτε για διαρροές

• Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένη σύνθεση και σκληρότητα του κράματος χυτοσίδηρου
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Ελέγχονται το ID (108mm), το OD, το μήκος, το ύψος της φλάντζας και η συγκεντριστικότητα
• Δοκιμή επιφάνειας:Μετρούμενη τραχύτητα τρύπησης (Ra)
• Υδροστατική δοκιμή:Ελέγχου πίεσης για τη διάτρητη επιφάνεια
• Οπτική επιθεώρηση:100% έλεγχος για ελαττώματα χύτευσης ή σφάλματα μηχανικής
• Συσκευασία Ασφαλής:Επικαλυμμένα με λάδι αντιτρίχνης, συσκευασμένα ξεχωριστά, συσκευασμένα σε σετ με αφρό

• Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
• Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
• Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία