Γνήσια φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) πάχους 1,05 mm για κινητήρα 2KD-FTV 2,5 D-4D
| Width: | 183 χιλ. | Length: | 470 χιλ. |
| Thickness: | 1,05 χιλ. | Notches: | 4 εγκοπές (σήμανση D) |
| Diameter: | 93,5 χιλ. | Gasket Type: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) |
| Engine Model: | Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D | Material: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| High Light: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota MLS,φλάντζα κινητήρα Toyota 2KD-FTV,χαλύβδινη φλάντζα πολλαπλών στρώσεων 1 |
||
ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλήςμε αριθμό αναφοράς OEM11115-30041-Δ0είναι μια γνήσια, επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για τοΚινητήρας Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D common rail turbo-diesel. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης τοποθετείται μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, δημιουργώντας ένα σφράγισμα που αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.
Αυτό το παρέμβυσμα διατίθεται σε πολλαπλές κατηγορίες πάχους που προσδιορίζονται από εγκοπές/οπές. Η επιλογή βασίζεται σεμετρημένη προεξοχή εμβόλου. Ο11115-30041-Δ0αντιστοιχεί σεΣημάδι D (4 εγκοπές)με πάχος1,05 χλστ.
| Σημάδι | Εγκοπές | Πάχος | Αριθμός ΟΕ |
|---|---|---|---|
| Μάρκος Α | 1 εγκοπή | ~0,9 χλστ | 11115-30041-Α0 |
| Mark B | 2 εγκοπές | ~0,95 χλστ | 11115-30041-B0 |
| Mark C | 3 εγκοπές | ~1,0 χλστ | 11115-30041-C0 |
| Mark D | 4 εγκοπές | 1,05 χλστ | 11115-30041-Δ0 |
| Mark E | 5 εγκοπές | ~1,1 χλστ | 11115-30041-Ε0 |
Βασικές εφαρμογές (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D Engine):
| Μάρκα | Μοντέλο | Πλαίσιο / Σειρά | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Toyota | Φορτηγό Hilux / 4Runner | KUN25, KUN35 (Vigo) | 2005-2011 |
| Toyota | HiAce | H100, H200 (KLH12, KLH22) | 2006-2012 |
| Toyota | Dyna / Toyoace | ΚΔΥ230 | 2001-2006 |
| Toyota | Τύχη | -- | -- |
| Toyota | Innova / Kijang / Revo | -- | -- |
| Χαρακτηριστικό | Οφελος |
|---|---|
| 100% Γνήσιο Ανταλλακτικό Toyota | Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα της Toyota - εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή, σωστή στεγανοποίηση και αξιόπιστη απόδοση |
| Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS). | Ανώτερη απόδοση στεγανοποίησης κάτω από ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις turbo-diesel - αποτρέπει τη διαρροή αερίου καύσης, ψυκτικού υγρού και λαδιού |
| Σχεδιασμένο με ακρίβεια πάχος D-grade | Σωστό πάχος για κινητήρες που απαιτούν προδιαγραφές Mark D - διατηρεί το σωστό ύψος κυλινδροκεφαλής και αναλογία συμπίεσης |
| Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία | Κατασκευή κορυφαίας ποιότητας - κατασκευασμένη για να διαρκεί |
| Διαστάσεις ακριβείας | Διάμετρος 93,5 mm με διαστάσεις 183 x 470 mm - ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές |
| Αναγνώριση 4 εγκοπών | Σαφής οπτική αναγνώριση του πάχους D-grade - εξαλείφει τα σφάλματα εγκατάστασης |
| Αποδεδειγμένη αντοχή | Σχεδιασμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας turbo-diesel |
| 100% ποιοτικός έλεγχος | Αξιόπιστη από το κουτί - κάθε μονάδα επαληθεύεται για ακρίβεια διαστάσεων και ακεραιότητα υλικού |
Πότε να αντικαταστήσετε:
- Υπερθέρμανση κινητήρα ή απώλεια ψυκτικού
- Λευκός ατμός εξάτμισης (καύση ψυκτικού)
- Διασταυρούμενη μόλυνση λαδιού/ψυκτικού (γαλακτώδης ουσία στο καπάκι λαδιού)
- Απώλεια συμπίεσης ή μειωμένη ισχύς κινητήρα
- Κατά την πλήρη επισκευή ή ανακατασκευή του κινητήρα
Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota για πλήρη βήματα):
- Η ασφάλεια πρώτα- Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία
- Αδειάστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό
- Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή ακολουθώντας τη σειρά του κατασκευαστή
- Επιμελώς καθαρότόσο το μπλοκ κυλίνδρων όσο και οι επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής - αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό φλάντζας
- Ελέγχωη κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ για επιπεδότητα - η παραμόρφωση πέρα από τις προδιαγραφές απαιτεί κατεργασία
- Ελεγχοςσπειρώματα μπουλονιών κυλινδροκεφαλής - καθαρίστε και ελέγξτε για ζημιές
- Μετρήστε την προεξοχή του εμβόλου- προσδιορίστε τη σωστή κατηγορία φλάντζας
- Επαληθεύστε το σωστό πάχος- επιβεβαιώστε ότι η κατηγορία D (4 εγκοπών, 1,05 mm) είναι σωστή για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας
- Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κυλίνδρων - εξασφαλίστε τον σωστό προσανατολισμό
- Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή και τα μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή με τη σωστή σειρά
- Συναρμολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο λάδι και ψυκτικό
- Εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης
Επαγγελματικές συμβουλές:
- Να χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια μπουλόνια κυλινδροκεφαλής (πρέπει να αντικατασταθεί ο τύπος ροπής προς απόδοση)
- Αναθέστε τον έλεγχο της κυλινδροκεφαλής για ρωγμές ή στρέβλωση σε μηχανουργείο
- Χρησιμοποιήστε τις σωστές προδιαγραφές ροπής στρέψης - η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να ακυρώσει ακόμη και τη φλάντζα υψηλότερης ποιότητας
- Ταιριάξτε το παλιό σας ανταλλακτικό με τις εικόνες και τους αριθμούς ανταλλακτικών πριν το αγοράσετε
- Ατομικά σφραγισμένο σε γνήσια συσκευασία Toyota
- 100% γνήσιο ανταλλακτικό Toyota - Κατασκευασμένο στην Ιαπωνία
- Συσκευασμένο σε ουδέτερο κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος
- Διατίθεται χονδρική χονδρική σε κύρια χαρτοκιβώτια
- Κατάλληλο για: εξειδικευμένα συνεργεία Toyota, κέντρα εκτός δρόμου 4x4, αποθήκες συντήρησης επαγγελματικών οχημάτων, διανομείς ανταλλακτικών αυτοκινήτων