logo

Πολυστρώμα ατσάλι (MLS) Σωλήνας κεφαλιού κυλίνδρου 1,1 mm πάχος για κινητήρα Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Thickness Range: 1.000–1.100 χλστ Width: 183 χιλ.
Length: 470 χιλ. Nominal Thickness: 1,1 χιλ.
Diameter: 93,5 χιλ. Notches: 5 εγκοπές (Σήμα Ε)
Gasket Type: Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) Material: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
High Light:

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής MLS για Toyota 2KD-FTV

,

1.1 χιλιοστόμετρος ατσάλινο στεγασμό κεφαλιού Toyota D-4D

,

Τυποποίηση κεφαλιού κινητήρα Toyota 2.5 D-4D

Περιγραφή του προϊόντος
Επισκόπηση προϊόντος

ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλήςμε αριθμό αναφοράς OEM11115-30040-Ε0είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για τοΚινητήρας Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D common rail turbo-diesel. Αυτό το κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης βρίσκεται ανάμεσα στο μπλοκ κινητήρα και την κυλινδροκεφαλή, αντέχοντας ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.

Αριθμός ανταλλακτικού:
11115-30040-Ε0
Όνομα προϊόντος:
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου:
Toyota Hilux
Μοντέλο κινητήρα:
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Κατάσταση:
100% Ολοκαίνουργιο
Αναφορά βαθμού πάχους

Αυτό το παρέμβυσμα διατίθεται σε πολλαπλές κατηγορίες πάχους που προσδιορίζονται από εγκοπές/οπές. Η επιλογή βασίζεται σεμετρημένη προεξοχή εμβόλου.

Σημάδι Εγκοπές Εύρος πάχους Ονομαστικό πάχος Αριθμός ΟΕ
Μάρκος Α 1 εγκοπή 0,800-0,900 χλστ 0,9 χλστ 11115-30040-Α0
Mark B 2 εγκοπές 0,850-0,950 χλστ 0,95 χλστ 11115-30040-B0
Mark C 3 εγκοπές 0.900-1.000 χλστ 1,0 χλστ 11115-30040-C0
Mark D 4 εγκοπές 0,950-1,050 χλστ 1,05 χλστ 11115-30040-Δ0
Mark E 5 εγκοπές 1.000-1.100 χλστ 1,1 χλστ 11115-30040-Ε0
Συμβατότητα οχήματος
Βασικές εφαρμογές (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D Engine):
Μάρκα Μοντέλο Πλαίσιο / Σειρά Χρόνια
Toyota Φορτηγό Hilux / 4Runner KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
Toyota HiAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
Toyota Dyna / Toyoace Διάφορος Διάφορος
Toyota Τύχη Διάφορος Διάφορος
Toyota Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace Διάφορος Διάφορος
Σημαντικό: Ελέγχετε πάντα τη σωστή κατηγορία πάχους για τη συγκεκριμένη εφαρμογή του κινητήρα σας. Ο απαιτούμενος βαθμός εξαρτάται από τις μετρήσεις της προεξοχής του εμβόλου.
Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Χαρακτηριστικό Οφελος
Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS). Ανώτερη απόδοση στεγανοποίησης κάτω από ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις turbo-diesel
Πάχος E-grade (1,1mm) σχεδιασμένο με ακρίβεια Σωστό πάχος για κινητήρες με υψηλότερη προεξοχή εμβόλου (0,205-0,255 mm)
Διάμετρος 93,5 mm με διαστάσεις 183 x 470 mm Τακτοποίηση ακριβείας για κινητήρα 2KD-FTV - ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
Αναγνώριση 5 εγκοπών Σαφής οπτική αναγνώριση του πάχους E-grade - εξαλείφει τα σφάλματα εγκατάστασης
Γνήσια ποιότητα OEM / OEM ποιότητας Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα αυστηρά πρότυπα της Toyota - εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη απόδοση
Αποδεδειγμένη αντοχή Σχεδιασμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας turbo-diesel
100% ποιοτικός έλεγχος Αξιόπιστη από το κουτί - κάθε μονάδα επαληθεύεται για ακρίβεια διαστάσεων και ακεραιότητα υλικού
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής απαιτεί μηχανική ικανότητα και σωστές διαδικασίες ροπής. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση.
Πότε να αντικαταστήσετε:
  • Υπερθέρμανση κινητήρα ή απώλεια ψυκτικού
  • Λευκός ατμός εξάτμισης (καύση ψυκτικού)
  • Διασταυρούμενη μόλυνση λαδιού/ψυκτικού (γαλακτώδης ουσία στο καπάκι λαδιού)
  • Απώλεια συμπίεσης ή μειωμένη ισχύς κινητήρα
  • Κατά την πλήρη επισκευή ή ανακατασκευή του κινητήρα
Οδηγίες εγκατάστασης:
  1. Πρώτα η ασφάλεια - αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία
  2. Αδειάστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό
  3. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή ακολουθώντας τη σειρά του κατασκευαστή
  4. Καθαρίστε σχολαστικά τόσο το μπλοκ κυλίνδρων όσο και τις επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής
  5. Επιθεωρήστε την κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ για επιπεδότητα
  6. Ελέγξτε τα σπειρώματα των μπουλονιών της κυλινδροκεφαλής - καθαρίστε και επιθεωρήστε για ζημιές
  7. Μετρήστε την προεξοχή του εμβόλου - προσδιορίστε τη σωστή ποιότητα φλάντζας
  8. Επαληθεύστε το σωστό πάχος - επιβεβαιώστε ότι το E-grade (5 εγκοπές, 1,1 mm) είναι σωστό
  9. Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κυλίνδρων
  10. Τοποθετήστε τα μπουλόνια κυλινδροκεφαλής και ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
  11. Συναρμολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο ​​λάδι και ψυκτικό
  12. Εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness