logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
11115-30040-D0 OEM Σωλήνες κεφαλής κυλίνδρου Για την Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

11115-30040-D0 OEM Σωλήνες κεφαλής κυλίνδρου Για την Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
11115-30040-D0 (επίσης 1111530040D0)
Όνομα μέρους:
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής / Φλάντζα, ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ
Συμβατότητα κινητήρα:
Toyota 2KD-FTV (2,5L, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, D-4D common rail turbo-diesel)
Διάμετρος:
93,5 χιλ.
Πάχος:
1,05 χιλ.
Πλάτος:
183 χιλ.
Μήκος:
470 χιλ.
Εγκοπές / Τρύπες:
4 εγκοπές (Σήμα D) — για αναγνώριση πάχους
Τύπος φλάντζας:
Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)
Κατάσταση:
Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Πρότυπο ποιότητας:
Κατηγορία OEM / Πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές OE
Επισημαίνω:

Πυροσβεστική συσκευή OEM για το Toyota 2KD-FTV

,

Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου Toyota 2.5 D-4D

,

Πλήρωμα κεφαλής κυλίνδρου 1

Περιγραφή του προϊόντος

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 11115-30040-D0 για κινητήρα Toyota 2KD-FTV — Φλάντζα OEM 4 εγκοπών MLS

Περιγραφή προϊόντος

ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλήςμε αριθμό αναφοράς OEM11115-30040-Δ0είναι αεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησηςγια τοΚινητήρας Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D common rail turbo-diesel-. Αυτό το παρέμβυσμα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης που τοποθετείται μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, δημιουργώντας ένα σφράγισμα που αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.

Ο κινητήρας 2KD-FTV είναι ένας τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων που χρησιμοποιείται ευρέως στην παγκόσμια γκάμα της Toyota, συμπεριλαμβανομένων τωνHilux (KUN25/KUN35),HiAce (H100/H200),Dyna / Toyoace (KDY230), καιLand Cruiser Prado. Είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης γνωστό για την ανθεκτικότητά του, την απόδοση καυσίμου και την ελκτική του δύναμη σε εμπορικές εφαρμογές, εκτός δρόμου και βαρέως τύπου εφαρμογές.

Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής χρησιμεύει για τον διαχωρισμό των διόδων ψύξης και λαδιού ενώ σφραγίζει τον θάλαμο καύσης. Μια αποτυχία φλάντζας κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα κινητήρα, όπως απώλεια συμπίεσης, μειωμένη ισχύς κινητήρα, ανάμειξη ψυκτικού και λαδιού, υπερθέρμανση κινητήρα ή λευκό καπνό από την εξάτμιση. Αυτή η φλάντζα αντικατάστασης προδιαγραφών OE αποκαθιστά τη σωστή στεγανοποίηση και απόδοση του κινητήρα.

Κατασκευάζεται ως αΦλάντζα από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS)., αυτό το παρέμβυσμα προσφέρει ανώτερη αντοχή και δυνατότητες στεγανοποίησης υπό συνθήκες υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας — ιδανικό για σύγχρονες εφαρμογές turbo-diesel. Αυτή η συγκεκριμένη παραλλαγή προσδιορίζεται από4 εγκοπές ή τρύπες (Σήμα D), υποδεικνύοντας το πάχος του1,05 χλστ-1-5.

Αριθμός ανταλλακτικού: 11115-30040-Δ0 Όνομα προϊόντος: Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου: ToyotaHilux  Μοντέλο κινητήρα: Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη Πακέτο: Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / έλεγχος ποιότητας ISO
11115-30040-D0 OEM Σωλήνες κεφαλής κυλίνδρου Για την Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D 0

Συμβατότητα οχήματος

Βασικές εφαρμογές (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D Engine):



Μάρκα Μοντέλο Πλαίσιο / Σειρά Χρόνια
Toyota Hilux KUN25, KUN35 (Vigo) 2005–2011-
Toyota HiAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006–2012-
Toyota Dyna / Toyoace ΚΔΥ230 2001–2006--5

Στοιχεία οικογένειας κινητήρα:

  • 2KD-FTV— 2,5L, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, DOHC, άμεσος ψεκασμός common rail, υπερτροφοδοτούμενος, ενδοψυκτικός ντίζελ

  • Επίσης συμβατό με1KD-FTVΕφαρμογές (3,0L) όπου χρησιμοποιείται η ίδια οικογένεια παρεμβυσμάτων

⚠️ Σημαντική επιλογή πάχους:

Αυτό το παρέμβυσμα διατίθεται σε πολλαπλές κατηγορίες πάχους που προσδιορίζονται από εγκοπές/οπές-3-7:



Σημάδι Εγκοπές / Τρύπες Πάχος Αριθμός ΟΕ
Μάρκος Α 1 εγκοπή 0,9 χλστ 11115-30040-Α0
Mark B 2 εγκοπές 0,95 χλστ 11115-30040-B0
Mark C 3 εγκοπές 1,0 χλστ 11115-30040-C0
Mark D 4 εγκοπές 1,05 χλστ 11115-30040-Δ0
Mark E 5 εγκοπές 1,1 χλστ 11115-30040-Ε0

⚠️ Επαληθεύστε το σωστό πάχος για τη συγκεκριμένη εφαρμογή του κινητήρα σας πριν την παραγγελία.Το απαιτούμενο πάχος εξαρτάται από τις προδιαγραφές της κυλινδροκεφαλής και της κατεργασίας μπλοκ. Να συμβουλεύεστε πάντα το εγχειρίδιο συνεργείου του οχήματός σας ή να μετράτε την παλιά φλάντζα.

Χαρακτηριστικά & Οφέλη



Χαρακτηριστικό Οφελος
Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS). Ανώτερη απόδοση στεγανοποίησης κάτω από ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις turbo-diesel — αποτρέπει τη διαρροή αερίου καύσης, ψυκτικού υγρού και λαδιού
Σχεδιασμένο με ακρίβεια πάχους 4 εγκοπών (1,05 mm). Επιτρέπει τη σωστή επιλογή πάχους για τη διατήρηση του σωστού ύψους κυλινδροκεφαλής και αναλογίας συμπίεσης — κρίσιμο για την απόδοση του κινητήρα 2KD-FTV
Διάμετρος 93,5 mm με διαστάσεις 183 x 470 mm Τακτοποίηση ακριβείας για κινητήρα 2KD-FTV — ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
Απευθείας αντικατάσταση ΟΕ Ταιριάζει με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για κινητήρες Toyota 2KD-FTV — δεν απαιτούνται τροποποιήσεις
Αποδεδειγμένη αντοχή Σχεδιασμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας turbo-diesel
100% ποιοτικός έλεγχος Αξιόπιστο εκτός συσκευασίας — κάθε μονάδα επαληθεύεται για ακρίβεια διαστάσεων και ακεραιότητα υλικού

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση



Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων Μέτρηση ακριβείας σε σχέση με το σχέδιο OE — κρίσιμες διαστάσεις: διάμετρος (93,5 mm), πάχος (1,05 mm), πλάτος (183 mm), μήκος (470 mm)
Σύνθεση υλικού Επαλήθευση χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) — διασφαλίζει τα σωστά χαρακτηριστικά θερμικής διαστολής και σφράγισης
Επιπεδότητα επιφάνειας Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει σωστή στεγανοποίηση έναντι του μπλοκ κυλίνδρων και της κεφαλής
Ευθυγράμμιση οπών Επαλήθευση θέσεων οπών ψυκτικού, λαδιού και μπουλονιών — ταιριάζει με τη διαμόρφωση κινητήρα 2KD-FTV
Επαλήθευση μέτρησης εγκοπής/τρύπας Επιβεβαιώθηκαν 4 εγκοπές — σωστή αναγνώριση βαθμού πάχους
Ιχνηλασιμότητα παρτίδων Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριωμένη με πιστοποιητικά υλικού

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής απαιτεί μηχανική ικανότητα και σωστές διαδικασίες ροπής. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση.

Πότε να αντικατασταθεί:

  • Υπερθέρμανση κινητήρα ή απώλεια ψυκτικού

  • Λευκός ατμός εξάτμισης (καύση ψυκτικού)

  • Διασταυρούμενη μόλυνση λαδιού/ψυκτικού (γαλακτώδης ουσία στο καπάκι λαδιού)

  • Απώλεια συμπίεσης ή μειωμένη ισχύς κινητήρα

  • Κατά την πλήρη επισκευή ή ανακατασκευή του κινητήρα

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota για πλήρη βήματα):

  1. Η ασφάλεια πρώτα— Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία

  2. Αδειάστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό

  3. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή ακολουθώντας τη σειρά του κατασκευαστή

  4. Επιμελώς καθαρότόσο το μπλοκ κυλίνδρων όσο και οι επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής — αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό φλάντζας

  5. Ελέγχωη κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ για επιπεδότητα — η παραμόρφωση πέρα ​​από τις προδιαγραφές απαιτεί κατεργασία

  6. Ελεγχοςσπειρώματα μπουλονιών κυλινδροκεφαλής — καθαρίστε και επιθεωρήστε για ζημιές

  7. Επαληθεύστε το σωστό πάχος— επιβεβαιώστε ότι η 4 εγκοπή (1,05 mm) είναι η σωστή κατηγορία για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας

  8. Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κυλίνδρων — εξασφαλίστε τον σωστό προσανατολισμό

  9. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή και τα μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή με τη σωστή σειρά

  10. Συναρμολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο ​​λάδι και ψυκτικό

  11. Εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης

Επαγγελματικές συμβουλές:

  • Να χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια μπουλόνια κυλινδροκεφαλής (πρέπει να αντικατασταθεί ο τύπος ροπής προς απόδοση)

  • Αναθέστε τον έλεγχο της κυλινδροκεφαλής για ρωγμές ή στρέβλωση σε μηχανουργείο

  • Χρησιμοποιήστε τις σωστές προδιαγραφές ροπής — η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να ακυρώσει ακόμη και τη φλάντζα υψηλότερης ποιότητας

Συσκευασία & Προμήθεια

  • Ατομικά σφραγισμένο σε προστατευτική συσκευασία

  • Συσκευασμένο σε ουδέτερο κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος

  • Διατίθεται χονδρική χονδρική σε κύρια χαρτοκιβώτια

  • Κατάλληλο για: εξειδικευμένα συνεργεία Toyota, κέντρα εκτός δρόμου 4x4, αποθήκες συντήρησης επαγγελματικών οχημάτων, διανομείς ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
11115-30040-D0 OEM Σωλήνες κεφαλής κυλίνδρου Για την Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
11115-30040-D0 (επίσης 1111530040D0)
Όνομα μέρους:
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής / Φλάντζα, ΚΥΛΙΝΔΡΟΚΕΦΑΛΗ
Συμβατότητα κινητήρα:
Toyota 2KD-FTV (2,5L, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, D-4D common rail turbo-diesel)
Διάμετρος:
93,5 χιλ.
Πάχος:
1,05 χιλ.
Πλάτος:
183 χιλ.
Μήκος:
470 χιλ.
Εγκοπές / Τρύπες:
4 εγκοπές (Σήμα D) — για αναγνώριση πάχους
Τύπος φλάντζας:
Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)
Κατάσταση:
Ολοκαίνουργιο — 100% ποιοτικός έλεγχος
Πρότυπο ποιότητας:
Κατηγορία OEM / Πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές OE
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Πυροσβεστική συσκευή OEM για το Toyota 2KD-FTV

,

Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου Toyota 2.5 D-4D

,

Πλήρωμα κεφαλής κυλίνδρου 1

Περιγραφή του προϊόντος

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 11115-30040-D0 για κινητήρα Toyota 2KD-FTV — Φλάντζα OEM 4 εγκοπών MLS

Περιγραφή προϊόντος

ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλήςμε αριθμό αναφοράς OEM11115-30040-Δ0είναι αεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησηςγια τοΚινητήρας Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D common rail turbo-diesel-. Αυτό το παρέμβυσμα είναι ένα κρίσιμο εξάρτημα στεγανοποίησης που τοποθετείται μεταξύ του μπλοκ κινητήρα και της κυλινδροκεφαλής, δημιουργώντας ένα σφράγισμα που αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.

Ο κινητήρας 2KD-FTV είναι ένας τετρακύλινδρος 16βάλβιδος κινητήρας ντίζελ 2,5 λίτρων που χρησιμοποιείται ευρέως στην παγκόσμια γκάμα της Toyota, συμπεριλαμβανομένων τωνHilux (KUN25/KUN35),HiAce (H100/H200),Dyna / Toyoace (KDY230), καιLand Cruiser Prado. Είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης γνωστό για την ανθεκτικότητά του, την απόδοση καυσίμου και την ελκτική του δύναμη σε εμπορικές εφαρμογές, εκτός δρόμου και βαρέως τύπου εφαρμογές.

Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής χρησιμεύει για τον διαχωρισμό των διόδων ψύξης και λαδιού ενώ σφραγίζει τον θάλαμο καύσης. Μια αποτυχία φλάντζας κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα κινητήρα, όπως απώλεια συμπίεσης, μειωμένη ισχύς κινητήρα, ανάμειξη ψυκτικού και λαδιού, υπερθέρμανση κινητήρα ή λευκό καπνό από την εξάτμιση. Αυτή η φλάντζα αντικατάστασης προδιαγραφών OE αποκαθιστά τη σωστή στεγανοποίηση και απόδοση του κινητήρα.

Κατασκευάζεται ως αΦλάντζα από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS)., αυτό το παρέμβυσμα προσφέρει ανώτερη αντοχή και δυνατότητες στεγανοποίησης υπό συνθήκες υψηλής πίεσης και θερμοκρασίας — ιδανικό για σύγχρονες εφαρμογές turbo-diesel. Αυτή η συγκεκριμένη παραλλαγή προσδιορίζεται από4 εγκοπές ή τρύπες (Σήμα D), υποδεικνύοντας το πάχος του1,05 χλστ-1-5.

Αριθμός ανταλλακτικού: 11115-30040-Δ0 Όνομα προϊόντος: Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου: ToyotaHilux  Μοντέλο κινητήρα: Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη Πακέτο: Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / έλεγχος ποιότητας ISO
11115-30040-D0 OEM Σωλήνες κεφαλής κυλίνδρου Για την Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D 0

Συμβατότητα οχήματος

Βασικές εφαρμογές (Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D Engine):



Μάρκα Μοντέλο Πλαίσιο / Σειρά Χρόνια
Toyota Hilux KUN25, KUN35 (Vigo) 2005–2011-
Toyota HiAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006–2012-
Toyota Dyna / Toyoace ΚΔΥ230 2001–2006--5

Στοιχεία οικογένειας κινητήρα:

  • 2KD-FTV— 2,5L, 4κύλινδρος, 16βάλβιδος, DOHC, άμεσος ψεκασμός common rail, υπερτροφοδοτούμενος, ενδοψυκτικός ντίζελ

  • Επίσης συμβατό με1KD-FTVΕφαρμογές (3,0L) όπου χρησιμοποιείται η ίδια οικογένεια παρεμβυσμάτων

⚠️ Σημαντική επιλογή πάχους:

Αυτό το παρέμβυσμα διατίθεται σε πολλαπλές κατηγορίες πάχους που προσδιορίζονται από εγκοπές/οπές-3-7:



Σημάδι Εγκοπές / Τρύπες Πάχος Αριθμός ΟΕ
Μάρκος Α 1 εγκοπή 0,9 χλστ 11115-30040-Α0
Mark B 2 εγκοπές 0,95 χλστ 11115-30040-B0
Mark C 3 εγκοπές 1,0 χλστ 11115-30040-C0
Mark D 4 εγκοπές 1,05 χλστ 11115-30040-Δ0
Mark E 5 εγκοπές 1,1 χλστ 11115-30040-Ε0

⚠️ Επαληθεύστε το σωστό πάχος για τη συγκεκριμένη εφαρμογή του κινητήρα σας πριν την παραγγελία.Το απαιτούμενο πάχος εξαρτάται από τις προδιαγραφές της κυλινδροκεφαλής και της κατεργασίας μπλοκ. Να συμβουλεύεστε πάντα το εγχειρίδιο συνεργείου του οχήματός σας ή να μετράτε την παλιά φλάντζα.

Χαρακτηριστικά & Οφέλη



Χαρακτηριστικό Οφελος
Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS). Ανώτερη απόδοση στεγανοποίησης κάτω από ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις turbo-diesel — αποτρέπει τη διαρροή αερίου καύσης, ψυκτικού υγρού και λαδιού
Σχεδιασμένο με ακρίβεια πάχους 4 εγκοπών (1,05 mm). Επιτρέπει τη σωστή επιλογή πάχους για τη διατήρηση του σωστού ύψους κυλινδροκεφαλής και αναλογίας συμπίεσης — κρίσιμο για την απόδοση του κινητήρα 2KD-FTV
Διάμετρος 93,5 mm με διαστάσεις 183 x 470 mm Τακτοποίηση ακριβείας για κινητήρα 2KD-FTV — ταιριάζει ακριβώς με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
Απευθείας αντικατάσταση ΟΕ Ταιριάζει με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για κινητήρες Toyota 2KD-FTV — δεν απαιτούνται τροποποιήσεις
Αποδεδειγμένη αντοχή Σχεδιασμένο για μεγάλη διάρκεια ζωής υπό απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας turbo-diesel
100% ποιοτικός έλεγχος Αξιόπιστο εκτός συσκευασίας — κάθε μονάδα επαληθεύεται για ακρίβεια διαστάσεων και ακεραιότητα υλικού

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση



Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακρίβεια διαστάσεων Μέτρηση ακριβείας σε σχέση με το σχέδιο OE — κρίσιμες διαστάσεις: διάμετρος (93,5 mm), πάχος (1,05 mm), πλάτος (183 mm), μήκος (470 mm)
Σύνθεση υλικού Επαλήθευση χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) — διασφαλίζει τα σωστά χαρακτηριστικά θερμικής διαστολής και σφράγισης
Επιπεδότητα επιφάνειας Μέτρηση ακριβείας — εξασφαλίζει σωστή στεγανοποίηση έναντι του μπλοκ κυλίνδρων και της κεφαλής
Ευθυγράμμιση οπών Επαλήθευση θέσεων οπών ψυκτικού, λαδιού και μπουλονιών — ταιριάζει με τη διαμόρφωση κινητήρα 2KD-FTV
Επαλήθευση μέτρησης εγκοπής/τρύπας Επιβεβαιώθηκαν 4 εγκοπές — σωστή αναγνώριση βαθμού πάχους
Ιχνηλασιμότητα παρτίδων Κάθε παρτίδα παραγωγής τεκμηριωμένη με πιστοποιητικά υλικού

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η αντικατάσταση της φλάντζας κυλινδροκεφαλής απαιτεί μηχανική ικανότητα και σωστές διαδικασίες ροπής. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση.

Πότε να αντικατασταθεί:

  • Υπερθέρμανση κινητήρα ή απώλεια ψυκτικού

  • Λευκός ατμός εξάτμισης (καύση ψυκτικού)

  • Διασταυρούμενη μόλυνση λαδιού/ψυκτικού (γαλακτώδης ουσία στο καπάκι λαδιού)

  • Απώλεια συμπίεσης ή μειωμένη ισχύς κινητήρα

  • Κατά την πλήρη επισκευή ή ανακατασκευή του κινητήρα

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφερθείτε στο εγχειρίδιο συνεργείου της Toyota για πλήρη βήματα):

  1. Η ασφάλεια πρώτα— Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει εντελώς πριν ξεκινήσετε την εργασία

  2. Αδειάστε το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό

  3. Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή ακολουθώντας τη σειρά του κατασκευαστή

  4. Επιμελώς καθαρότόσο το μπλοκ κυλίνδρων όσο και οι επιφάνειες στεγανοποίησης της κυλινδροκεφαλής — αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό φλάντζας

  5. Ελέγχωη κυλινδροκεφαλή και το μπλοκ για επιπεδότητα — η παραμόρφωση πέρα ​​από τις προδιαγραφές απαιτεί κατεργασία

  6. Ελεγχοςσπειρώματα μπουλονιών κυλινδροκεφαλής — καθαρίστε και επιθεωρήστε για ζημιές

  7. Επαληθεύστε το σωστό πάχος— επιβεβαιώστε ότι η 4 εγκοπή (1,05 mm) είναι η σωστή κατηγορία για τον συγκεκριμένο κινητήρα σας

  8. Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα κυλινδροκεφαλής στο μπλοκ κυλίνδρων — εξασφαλίστε τον σωστό προσανατολισμό

  9. Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή και τα μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή με τη σωστή σειρά

  10. Συναρμολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο ​​λάδι και ψυκτικό

  11. Εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης

Επαγγελματικές συμβουλές:

  • Να χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια μπουλόνια κυλινδροκεφαλής (πρέπει να αντικατασταθεί ο τύπος ροπής προς απόδοση)

  • Αναθέστε τον έλεγχο της κυλινδροκεφαλής για ρωγμές ή στρέβλωση σε μηχανουργείο

  • Χρησιμοποιήστε τις σωστές προδιαγραφές ροπής — η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να ακυρώσει ακόμη και τη φλάντζα υψηλότερης ποιότητας

Συσκευασία & Προμήθεια

  • Ατομικά σφραγισμένο σε προστατευτική συσκευασία

  • Συσκευασμένο σε ουδέτερο κουτί ή προσαρμοσμένη συσκευασία διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος

  • Διατίθεται χονδρική χονδρική σε κύρια χαρτοκιβώτια

  • Κατάλληλο για: εξειδικευμένα συνεργεία Toyota, κέντρα εκτός δρόμου 4x4, αποθήκες συντήρησης επαγγελματικών οχημάτων, διανομείς ανταλλακτικών αυτοκινήτων

Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.