Κεντροφυγικό χυμένο χυτοσίδηρο χυτοσίδηρο κυλίνδρου στρώμα υγρού τύπου με δαχτυλίδια O για Isuzu NHR55 4JB1 κινητήρα OEM προδιαγραφή 93mm

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις διαμετρικές και υλικές προδιαγραφές της Isuzu για τέλεια προσαρμογή και μακρά διάρκεια ζωής
• Ολοκληρωμένο σύνολο:Περιλαμβάνει 4 σελίδες - δεν χρειάζεται να παραγγείλετε ξεχωριστά
• Κεντροφυγικό χύτευμα:Παράγει πυκνή, ομοιόμορφη δομή κόκκων για υψηλή αντοχή στην αντοχή και την φθορά
• Εργαλεία ακριβείας:Ακριβές μέγεθος οπή (93mm) και στρογγυλότητα για σωστή σφραγίδα δακτυλίου
• Τελεία με εξόρυξη σε οροπέδιο:Βελτιωμένη επιφάνεια για άμεση τοποθέτηση σε δαχτυλίδι
• Ανθεκτικό στη διάβρωση:Η σύνθεση του κράματος είναι ανθεκτική στην διάβρωση από κοιλότητα σε εφαρμογές υγρής επένδυσης
• Επαναφέρει τις επιδόσεις του κινητήρα:Εξαλείφει το χτύπημα, τη χαμηλή συμπίεση και την υψηλή κατανάλωση πετρελαίου
• Άμεση αντικατάσταση:Εγκατάσταση που χρησιμοποιείται για τοποθέτηση σε μπουκάλι ή για τοποθέτηση σε μπουκάλι
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση σε σχέση με τα γνήσια σκεύη OEM

Αυτό το σύνολο κυλίνδρων είναι ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu NHR55 με κινητήρα 4JB1.

• ISUZU NHR55(ελαφρύ φορτηγό, κινητήρας 4JB1)
• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 4JB1 (π.χ. NKR, NPR, TFR) - ελέγξτε τη συμβατότητα

• 4 κύλινδροι, εσωτερικό ντίζελ, OHV
• Διακίνηση: 2.8L (2771cc)
• Διάτρηση × Σκλήρυνση: 93 mm × 102 mm (τυπική)

Βήματα εγκατάστασης (επισκόπηση για υγρά στρώματα - χαρακτηριστικό για το 4JB1):

1. Απομακρύνετε το κεφάλι του κυλίνδρου, τα έμβολο και τα παλιά σκεύη από το μπλοκ (χρησιμοποιήστε ένα σκεύη που τραβάει)
2. Καθαρίστε τις τρύπες στο στρώμα των μπλοκ - αφαιρέστε τη σκουριά, τα υπολείμματα των παλιών δακτυλιδιών O και τα συντρίμμια
3. Ελέγξτε τα αντεντόπια των μπλοκ - ελέγξτε για βλάβη ή διάβρωση
4. Εγκατάσταση νέων δακτυλίων O στις νέες επένδυση (πάνω και κάτω σφραγίδες)
5. Ζυγίστε τα δαχτυλίδια O και την εξωτερική επιφάνεια της επένδυσης με καθαρό λάδι κινητήρα ή σαπουνόνερο
6. Πίεση ή πτώση νέες επένδυση στις τρύπες μπλοκ - βεβαιωθείτε ότι τοποθετούνται πλήρως κατά της αντεντόπισης
7. Μετρήστε την προεξοχή του στρώματος πάνω από το κατάστρωμα με τη χρήση ενός δείκτη πίνακα και ευθείας άκρης. Η προεξοχή πρέπει να είναι εντός των προδιαγραφών OE (συνήθως 0,05 - 0,15 mm).
8. Τελειοποιήστε τα στρώματα στο τελικό μέγεθος (εάν είναι απαραίτητο) και να δημιουργήσετε ένα μοτίβο διασταυρούμενης τρύπας
9. Καθαρίστε καλά τα στρώματα - αφαιρέστε τα υπολείμματα από την επιμόχλευση
10. Εγκαταστήστε νέα έμβολο και δαχτυλίδια, στη συνέχεια, η κεφαλή κύλινδρο με νέο στεγασμό κεφαλή
11. Γεμίστε το ψυκτικό και ελέγξτε για διαρροές

• Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένη σύνθεση και σκληρότητα του κράματος χυτοσίδηρου
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Ελέγχονται το ID (93mm), το OD, το μήκος, το ύψος της φλάντζας και η συγκεντριστικότητα
• Δοκιμή επιφάνειας:Μετρούμενη τραχύτητα τρύπησης (Ra)
• Υδροστατική δοκιμή:Ελέγχου πίεσης για τη διάτρητη επιφάνεια
• Οπτική επιθεώρηση:100% έλεγχος για ελαττώματα χύτευσης ή σφάλματα μηχανικής
• Συσκευασία Ασφαλής:Επικαλυμμένα με λάδι αντιτρίχνης, συσκευασμένα ξεχωριστά, συσκευασμένα σε σετ με αφρό

• Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
• Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
• Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία