Κιτ επιδιορθώσεως κινητήρα με πολυεπίπεδο ατσάλινο κεφαλικό επιθέμα για την Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D - ποιότητα OEM

ΗΚουτί συμμόρφωσης για την επισκευή του κινητήραμε αριθμό αναφοράς OEM04111-78460είναι ένα ολοκληρωμένο, επαληθευμένο σύνολο στεγασμάτων ανασυγκρότησης κινητήρα που έχει σχεδιαστεί για τον κινητήρα του Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D.Αυτό το πλήρες κιτ σφράγισης είναι απαραίτητο για μια πλήρη επισκευή του κινητήρα ή μεγάλη ανακατασκευή, αποκαθιστώντας την εργοστασιακή σφραγίδα σε όλες τις κρίσιμες συνδέσεις του κινητήρα.

Ο Toyota 1KD-FTV είναι ένας τετρακύλινδρος, 16 βαλβίδων, common rail τουρβοδιζελικός κινητήρας 3.0L που παράγει περίπου 120-170 ίππους ανάλογα με τη μεθοδολογία, με κορυφαία ροπή έως και 410 Nm.Χρησιμοποιείται ευρέως σε όλη την παγκόσμια γκάμα της Toyota, συμπεριλαμβανομένων του Hilux (KUN26), του Land Cruiser Prado (Σειρά 120/150) και του Fortuner ∙ ένα σύστημα κίνησης γνωστό για την αντοχή του, τη δύναμη έλξης και την καταλληλότητα για απαιτητικές εμπορικές, off-road,και εφαρμογές ρυμούλκησης.

Πρωταρχικές εφαρμογές (1KD-FTV 3.0 D-4D Engine):

Συνηθισμένα συμπτώματα βλάβης σε κινητήρες 1KD-FTV:

• Απώλεια ψυκτικού- μείωση των επιπέδων του ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή
• Υπερθέρμανση∙ αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα σε λόφους ή κατά την έλξη
• Λευκός ατμός καυσαερίων∆καίνοντας ψυκτικό υγρό στον θάλαμο καύσης
• Διασταυρούμενη μόλυνση πετρελαίου/ψυκτικού∆ημιουργία ∆ημιουργία ∆ημιουργία
• Πύσαλα υπερχείλισης∆ αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης
• Σκληρές σωλήνες από το κρύο∆ υπερβολική πίεση στο σύστημα ψύξης

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου Toyota για τα πλήρη βήματα):

1. Η ασφάλεια πρώτα- να επιτρέπεται η πλήρης ψύξη του κινητήρα πριν από την έναρξη της εργασίας
2. Αποχέτευση πετρελαίου κινητήρα και ψυκτικού υγρού
3. Αποσυναρμολογήστε τα εξαρτήματα του κινητήρα σύμφωνα με τη σειρά κατασκευαστή
4. Καθαρά.όλες οι επιφάνειες συμπίεσης των συμπιεστών
5. Ελέγξτεη κεφαλή κύλινδρου και το μπλοκ για επίπεδα με τη χρήση μιας ευθείας ∆ warpage πέρα από τις προδιαγραφές απαιτεί μηχανική επεξεργασία
6. Εγκατάσταση νέων συμπιεστών σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές ροπής και την ακολουθία
7. Χρησιμοποιήστε σφραγιστικό RTV μόνον εφόσον ορίζεται στο εγχειρίδιο εργοστασίου
8. Επανασυναρμολογήστε όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο λάδι και ψυκτικό
9. Ξεκινήστε τη μηχανή, ελέγξτε για διαρροές και επαληθεύστε την ορθή λειτουργία

Επαγγελματικές συμβουλές:

• Χρησιμοποιείστε πάντα νέες βίδες κεφαλής κυλίνδρου (πρέπει να αντικαθίσταται ο τύπος ροπής προς απόδοση)
• Έχετε την κεφαλή του κυλίνδρου ελέγχεται για ρωγμές ή warpage από ένα εργαστήριο μηχανών
• Σκουπίστε τα συστήματα λάδι και ψυκτικού ύδατος μετά την ολοκλήρωση της ανακατασκευής
• Χρησιμοποιήστε τις σωστές προδιαγραφές ροπής. Η ακατάλληλη εγκατάσταση μπορεί να καταστρέψει ακόμη και την υψηλότερης ποιότητας σφραγίδα.

• Όλες οι συμπυκνώσεις και σφραγίδες συσκευασμένες ως πλήρες σύνολο
• Συστατικά που οργανώνονται για εύκολη αναγνώριση κατά την εγκατάσταση
• Χονδρεμπόριο χύδην διαθέσιμα σε κυριότερες βαλίτσες
• Κατάλληλο για: ειδικά συνεργεία επισκευής της Toyota, κέντρα off-road 4x4, αποθήκες συντήρησης επαγγελματικών οχημάτων, διανομείς αυτοκινήτων