Φλάντζα κυλινδροκεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) Πιστοποιημένο ISO/TS16949 με σχέδιο 3 εγκοπών για κινητήρα ISUZU 4JJ1 NKR NPR
| Thickness: | 1,15 mm | Material: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) — μεταλλικό παρέμβυσμα |
| Notches / Holes: | Σχέδιο 3 εγκοπών | Diameter: | 96,5 – 97 χλστ |
| Net Weight: | 0,25 kg – 0,842 kg (διαφέρει ανάλογα με τη συσκευασία) | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 (3.0L, 4κύλινδρος, turbo-diesel) |
| Power Output: | 150 PS (110 kW) στις 2.800 σ.α.λ | Torque Output: | 38,3 kg-m (376 N *m) μεταξύ 1.600-2.800 rpm |
| High Light: | Σφραγίδα κεφαλής κύλινδρου MLS για ISUZU 4JJ1,ISO/TS16949 πιστοποιημένη σφραγίδα κινητήρα,σφραγίδα σφραγίδας Isuzu NPR |
||
8982916850 8973288681 Σωλήνας κεφαλής κυλίνδρου για ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L ντίζελ
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουμε αριθμούς αναφοράς OEM8982916850και8973288681είναι επαληθευμένη αντικατάσταση με άμεση τοποθέτηση για τοISUZU 4JJ1 3.0L κινητήρας τουρμπιού ντίζελΗ συμπίεση αυτή είναι ένα κρίσιμο στοιχείο σφράγισης που βρίσκεται μεταξύ του μπλοκ του κινητήρα και της κεφαλής του κυλίνδρου, δημιουργώντας μια σφραγίδα που αντέχει σε ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις.
| Αριθμός μέρους: | 8982916850 8973288681 |
| Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR NPR |
| Σχήμα κινητήρα: | ISUZU 4JJ1 |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Τύπος αναφοράς | Αριθμός |
|---|---|
| ISUZU OEM | 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390 |
| Εναλλακτική μορφή | 8-98291685-0, 8-97328868-1 |
| JCB | 02/802368 |
| Αριθμοί συναφών μερών | 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672 |
| Σχήμα | Σημειώσεις |
|---|---|
| ISUZU NKR | Ελαφρύ φορτηγό |
| ISUZU NPR | Μεσαίου μεγέθους φορτηγό |
| ISUZU TFR / TFS | Πικ-απ (D-MAX) ΡHD & Μαλαισία παραλλαγές |
| ISUZU D-MAX | 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 ίππους |
| ISUZU MU-X | SUV |
| ISUZU ELF | Τροχαίο |
| Ετικέτα | Προγράμματα εξοπλισμού |
|---|---|
| Η Hitachi | Εκσκαφείς ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| JCB | Εκσκαφείς JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W |
| Υπόθεση | Συσκευές εκσκαφής CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Κομπέλκο | Εκσκαφείς SK55, SK60, SK70 |
| Αεροπόλος | Εκσκαφείς AX55, AX60· γεννήτρια SDG60 |
| Ειδικότητα | Οφέλη |
|---|---|
| Κατασκευή πολυστρωτού χάλυβα (MLS) | Ανώτερη απόδοση σφράγισης υπό ακραίες θερμοκρασίες και πιέσεις ̇ αποτρέπει τη διαρροή αερίων καύσης, ψυκτικού και πετρελαίου |
| Σχεδιασμός 3 βαθμίδων με ακριβή μηχανική | Επιτρέπει τη σωστή επιλογή πάχους (1,15 mm) για τη διατήρηση του κατάλληλου ύψους κεφαλιού κύλινδρου και της αναλογίας συμπίεσης |
| Απευθείας αντικατάσταση OE | Ταιριάζει με τις εργοστασιακές προδιαγραφές για τον κινητήρα ISUZU 4JJ1 |
| Κατασκευή με πιστοποίηση ISO/TS16949 | Συνεπής ποιότητα και αξιοπιστία ∙ ανταποκρίνεται στα διεθνή πρότυπα ποιότητας αυτοκινήτων |
| Διαδικτυακή συμβατότητα | Ταιριάζει τόσο στις αυτοκινητοβιομηχανικές (NKR, NPR, D-MAX) όσο και στις βιομηχανικές (Hitachi, JCB, Case) εφαρμογές |
- Απώλεια συμπίεσης ∙ μειωμένη ισχύς και απόδοση του κινητήρα
- Αναμειγνύεται ψυκτικό και λάδι
- Λευκός καπνός από τα καυσαέρια
- Αύξηση θερμοκρασίας κινητήρα ή υπερθέρμανση
- Διαρροή εξωτερικού ελαίου ή ψυκτικού υγρού από την περιοχή της κεφαλής της φιάλης
- Η ασφάλεια πρώτα- να επιτρέπεται η πλήρης ψύξη του κινητήρα πριν από την έναρξη της εργασίας
- Αποχέτευση πετρελαίου κινητήρα και ψυκτικού υγρού
- Απομάκρυνση της κεφαλής κυλίνδρου σύμφωνα με τη σειρά κατασκευαστή
- Καθαρά.τόσο το μπλοκ κυλίνδρου όσο και οι επιφάνειες σφράγισης της κεφαλής του κυλίνδρου αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό συμμόρφωσης
- Ελέγξτεη κεφαλή κύλινδρου και το μπλοκ για επίπεδη warpage πέρα από τις προδιαγραφές απαιτούν μηχανική επεξεργασία
- Έλεγχος∆ιαχείριση της ρύπανσης ∆ιαχείριση της ρύπανσης
- Ακριβώστετα σχοινιά του κυλίνδρου με τις τρύπες του κεφαλιού του κυλίνδρου
- Τοποθετήστε το νέο συμπίεσμα κεφαλής κυλίνδρου στο μπλοκ του κυλίνδρου
- Πρόσεχε.τοποθετείτε την κεφαλή του κυλίνδρου στην επένδυση της κεφαλής του κυλίνδρου
- Εγκατάσταση νέων βρόγχων κεφαλής κυλίνδρου (εάν ο τύπος ροπής προς απόδοση είναι πάντα ̇ αντικατάσταση)
- Στροφές ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή στη σωστή σειρά
- Επανασυναρμολογήστε όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο λάδι και ψυκτικό
- Ξεκινήστε τη μηχανή, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης
- Μεμονωμένα σφραγισμένα σε προστατευτική συσκευασία
- Συσκευάζεται σε ουδέτερο κουτί ή σε χρωματικό κουτί (συσκευή με την επωνυμία του πελάτη είναι διαθέσιμη κατόπιν αιτήματος)
- Χονδρεμπόριο χύδην διαθέσιμα σε κυριότερες βαλίτσες
- Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 5 PCS
- Χρόνος παράδοσης: 15-20 ημέρες μετά την κατάθεση
- Κατάλληλο για: ειδικά συνεργεία επισκευής ISUZU, αποθήκες συντήρησης στόλων φορτηγών, κέντρα εξυπηρέτησης βιομηχανικού εξοπλισμού, διανομείς εξαρτημάτων επαγγελματικών οχημάτων