logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Τύπος υποστήριξης αδρανειακού άξονα με πιεσμένο υγρά γεμάτο σχεδιασμό - Direct OEM Replacement MK381919

MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Τύπος υποστήριξης αδρανειακού άξονα με πιεσμένο υγρά γεμάτο σχεδιασμό - Direct OEM Replacement MK381919

Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
MITSUBISHI FUSO 4M50
Ταιριάζει με τον κινητήρα:
MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9L, 4κύλινδρος, DOHC, turbo diesel)
Θέση:
Προσωρινή τοποθέτηση μηχανής
Τύπος βάσης:
Τύπος στήριξης αδρανειακού άξονα με κυλινδρική βάση γεμάτη υγρό
Εναρμόνιση:
MITSUBISHI FUSO Canter Σειρά FB, FC, FE, FG
Αριθμοί μερών cOem:
MK381919
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση:
Απευθείας αντικατάσταση OEM
Επισημαίνω:

Μισούμπισι Φούσο 4Μ50

,

εμπρόσθια στερέωση κινητήρα υπό πίεση γεμάτο υγρό

,

Εναλλακτικός κινητήρας OEM MK381919

Περιγραφή του προϊόντος
Στήριξη κινητήρα MK381919 για το MITSUBISHI FUSO 4M50 Προσωρινή στερέωση για την σειρά Canter FB/FC/FE/FG
Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΕγκατάσταση κινητήραμε αριθμό αναφοράς OEMMK381919είναιεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγια τηνΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΥΣΟ Κάντερσειράς ελαφρών και μεσαίων φορτηγών εξοπλισμένων με το4M50 4.9L πετρελαιοκινητήραςΑυτό το εμπρόσθιο στερέωμα του κινητήρα είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος υποστήριξης του κινητήρα.που έχει σχεδιαστεί για να τοποθετεί με ασφάλεια τον κινητήρα μέσα στο πλαίσιο, απορροφώντας και αμβλύνοντας τις δονήσεις που παράγονται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας,.

Η θήκη του μηχανήτύπος υποστήριξης άξονα αδράνειαςΤο νέο σύστημα στερέωσης περιλαμβάνει ένα σύστημα στερέωσης που είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα στερέωσης που είναι εξοπλισμένο με έναΥπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις δονήσεις κατά την επιτάχυνση και τη στροφή, ενώ ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός μονωτή βελτιώνει σημαντικά την άνεση οδήγησης.Διατηρώντας τη σωστή ευθυγράμμιση και απομόνωση του κινητήρα, αυτό το στήριγμα αποτρέπει την υπερβολική κίνηση που θα μπορούσε να βλάψει τα γύρω εξαρτήματα, εξασφαλίζει ομαλή παροχή ισχύος και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος κίνησης.

Η βλάβη ή η βλάβη του στερέωσης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική κίνηση του κινητήρα, θορύβους κατά την αλλαγή ταχυτήτων ή την επιτάχυνση, αυξημένες δονήσεις στο τιμόνι και το θάλαμο,πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησηςΑυτό το αναπληρωματικό στήριγμα OE-spec αποκαθιστά την εργοστασιακή τοποθέτηση του κινητήρα και την οδήγηση για το φορτηγό FUSO.

Αριθμός μέρους:MK381919Ονομασία του προϊόντος:Εγκατάσταση κινητήρα
Μοντέλο αυτοκινήτουΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO Canter FB/FC/FE/FGΣχήμα κινητήρα:Mitsubishi 4M50
Κατάσταση:100% ολοκαίνουργιο.Μέγεθος:Τύπος
Βάρος:ΤύποςΚαταγωγή:Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά:Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και ΕυρώπηΣυσκευή:Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό:Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείαςΤύπος ψύξης:Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση:Άμεση αντικατάσταση OEMΠρότυπο ποιότητας:Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Engine Mount MK381919 for MITSUBISHI FUSO Canter
Συμβατότητα οχήματος

Συμβατά μοντέλα καμβά MITSUBISHI FUSO(μη εξαντλητική)

Μοντέλο / ΠλαισίωμαΜηχανήΧρόνια / σημειώσεις
Η σειρά Canter FB, FC, FE, FG4M50 4,9L ΝτίζελΓενική συμβατότητα
FEA21 413/5154M50Euro 5, 2011-12
FEA61 515 TIPPER4M50Euro 5, 2011-12
FEB21 5154M50Euro 5, 2011-12
FEB51 6154M50Euro 5, 2011-12
FEB71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEB91 918 ΚΑΜΠΟΥΡΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ4M50Euro 5, 2011-12
FEC71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEC81 7154M50Euro 5, 2011-12
FEC91 9184M50Ευρω 5, 2011-2013
Ο αριθμός του οχήματος είναι ο αριθμός του οχήματος.4M50-3AT72008-2011
FG84D (4WD)4M50-3AT72008-2011

4M50 Τροποποιήσεις κινητήρα:

  • 4M50-3AT7- 4 κυλίνδρων, DOHC, τουρβοφόρτες, ντίζελ με ψύξη αέρα-αέρα
  • 4M50-3AT8- 4 κυλίνδρων, DOHC, τουρβοφόρτες, ντίζελ με ψύξη αέρα-αέρα
  • 4M50-4A14- 4-χρονος κύκλος, ντίζελ άμεσης ένεσης με ενέσιμη λάμπα, ψύξη με νερό
  • 4M50(T3)- 103 kW (140 ίππους)
Χαρακτηριστικά και οφέλη
ΕιδικότηταΟφέλη
Σχεδιασμός τύπου υποστήριξης άξονα αδράνειαςΑποδεδειγμένη τεχνολογία από οχήματα Mitsubishi - υποστηρίζει το μπροστινό άνω μέρος του κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους και σταθερότητα
Κατασκευή υπό πίεση γεμάτη υγρόΥψηλότερη αναισθητοποίηση δονήσεων κατά την επιτάχυνση και τη στροφή - μειώνει σημαντικά τα επίπεδα NVH (θόρυβος, δονήσεις, σκληρότητα)
Επεξεργασμένος σχεδιασμός μονωτήΒελτιωμένη άνεση οδήγησης - απομονώνει τις δονήσεις του κινητήρα από το σασί και την καμπίνα
Κατασκευές από καουτσούκ και μέταλλο υψηλής ποιότηταςΜακροχρόνια αντοχή - αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας των εφαρμογών εμπορικών φορτηγών
Άμεση αντικατάσταση με μπουρνούλαΔεν απαιτούνται τροποποιήσεις - ταιριάζει με ακρίβεια με τα εργοστασιακά σημεία τοποθέτησης
Ολοκληρωμένη κάλυψη οχημάτωνΣυμβατό με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων Canter FB, FC, FE, FG από το 2008 και μετά
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Η αντικατάσταση του μοντέλου του κινητήρα απαιτεί μηχανική ικανότητα και κατάλληλο εξοπλισμό.

Συχνά συμπτώματα αποτυχίας:

  • Υπερβολική κίνηση του κινητήρα κατά την επιτάχυνση ή την αλλαγή ταχυτήτων
  • Ακούς κρούσης ή κρούσης από το χώρο του κινητήρα
  • Αυξημένη δόνηση που αισθάνεται από το τιμόνι ή το πάτωμα της καμπίνας
  • Προωθημένη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης (άξονες, κιβώτιο)
  • Ορατή ρωγμή, ρήξη ή διαχωρισμός καουτσούκ από μέταλλο

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου MITSUBISHI FUSO για τα πλήρη βήματα):

  1. Ασφαλής ανύψωση και στήριξη του οχήματος
  2. Εγκατάσταση ειδικών εργαλείωνMB991453καιMZ203827στο αμάξωμα του οχήματος για τη στήριξη του κινητήρα και του συναρμολογημένου συναρμολογητή
  3. Απομακρύνετε το κεντρικό μέλος και την πίσω ράβδο πώμα ρολό
  4. Υποστήριξη του κινητήρα με κατάλληλη ανάρτηση ή ανύψωση
  5. Απομακρύνετε τα παλιά βρόγχοι τοποθέτησης του κινητήρα
  6. Αφαιρέστε προσεκτικά την παλιά στερέωση από το όχημα
  7. Συγκρίνετε το νέο άλογο.με την παλιά μονάδα - ελέγξτε την ευθυγράμμιση τρύπας βρόγχου και τα σημεία τοποθέτησης ταιριάζουν
  8. Εγκαταστήστε το νέο μοντάζ του κινητήρα στη θέση του
  9. Η ροπή όλων των μπουρουνιών τοποθέτησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (βλέπε εγχειρίδιο εργοστασίου για συγκεκριμένες τιμές)
  10. Αφαιρέστε τα εργαλεία υποστήριξης του κινητήρα
  11. Επανεγκαταστήστε το κεντρικό μέλος και το στήριγμα πώμα ρολό
  12. Κατεβάστε το όχημα και εκτελέστε δοκιμή οδικής κυκλοφορίας για να επαληθεύσετε την ορθή λειτουργία

Έλεγχοι μετά την εγκατάσταση:

  • Ελέγχεται η μη ύπαρξη ανώμαλου θορύβου ή υπερβολικών δονήσεων κατά την αδρανή κίνηση και την επιτάχυνση
  • Ελέγξτε για τη σωστή ευθυγράμμιση του κινητήρα - δεν υπάρχει ορατή κλίση ή κλίση
  • Στρογγυλοβομβίδες επανεισφοράς ροπής μετά από 100-200 km οδήγησης (εάν ορίζεται από τον κατασκευαστή)

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Επιθεωρήστε τα μοντέλα του κινητήρα κατά τη διάρκεια κάθε συνήθους συντήρησης
  • Αντικαταστήστε τα στερέωμα κινητήρα σε ζεύγη ή ως πλήρες σύνολο για ισορροπημένη απομόνωση από δονήσεις
  • Εάν ένα μοντέλο στερέωσης κινητήρα έχει αποτύχει, ελέγξτε το αντίθετο μοντέλο στερέωσης και τα μοντέλα στερέωσης κιβώτων μετάδοσης ισχύος, καθώς και
Συσκευή και προμήθεια
  • Μεμονωμένα σφραγισμένα σε προστατευτική συσκευασία
  • Συσκευασμένα σε κουτιά με επένδυση αφρού (εμπορικής ή απλής)
  • Χονδρεμπόριο χύδην διαθέσιμα σε κυριότερες βαλίτσες
  • Κατάλληλο για: Ειδικά συνεργεία επισκευής οχημάτων MITSUBISHI FUSO, αποθήκες συντήρησης οχημάτων φορτηγών, διανομείς εξαρτημάτων επαγγελματικών οχημάτων
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Engine Mount - Τύπος υποστήριξης αδρανειακού άξονα με πιεσμένο υγρά γεμάτο σχεδιασμό - Direct OEM Replacement MK381919
Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
MITSUBISHI FUSO 4M50
Ταιριάζει με τον κινητήρα:
MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9L, 4κύλινδρος, DOHC, turbo diesel)
Θέση:
Προσωρινή τοποθέτηση μηχανής
Τύπος βάσης:
Τύπος στήριξης αδρανειακού άξονα με κυλινδρική βάση γεμάτη υγρό
Εναρμόνιση:
MITSUBISHI FUSO Canter Σειρά FB, FC, FE, FG
Αριθμοί μερών cOem:
MK381919
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση:
Απευθείας αντικατάσταση OEM
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Μισούμπισι Φούσο 4Μ50

,

εμπρόσθια στερέωση κινητήρα υπό πίεση γεμάτο υγρό

,

Εναλλακτικός κινητήρας OEM MK381919

Περιγραφή του προϊόντος
Στήριξη κινητήρα MK381919 για το MITSUBISHI FUSO 4M50 Προσωρινή στερέωση για την σειρά Canter FB/FC/FE/FG
Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΕγκατάσταση κινητήραμε αριθμό αναφοράς OEMMK381919είναιεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγια τηνΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΥΣΟ Κάντερσειράς ελαφρών και μεσαίων φορτηγών εξοπλισμένων με το4M50 4.9L πετρελαιοκινητήραςΑυτό το εμπρόσθιο στερέωμα του κινητήρα είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος υποστήριξης του κινητήρα.που έχει σχεδιαστεί για να τοποθετεί με ασφάλεια τον κινητήρα μέσα στο πλαίσιο, απορροφώντας και αμβλύνοντας τις δονήσεις που παράγονται κατά τη διάρκεια της λειτουργίας,.

Η θήκη του μηχανήτύπος υποστήριξης άξονα αδράνειαςΤο νέο σύστημα στερέωσης περιλαμβάνει ένα σύστημα στερέωσης που είναι εξοπλισμένο με ένα σύστημα στερέωσης που είναι εξοπλισμένο με έναΥπερβολικά υψηλής θερμοκρασίας, ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τις δονήσεις κατά την επιτάχυνση και τη στροφή, ενώ ο εκλεπτυσμένος σχεδιασμός μονωτή βελτιώνει σημαντικά την άνεση οδήγησης.Διατηρώντας τη σωστή ευθυγράμμιση και απομόνωση του κινητήρα, αυτό το στήριγμα αποτρέπει την υπερβολική κίνηση που θα μπορούσε να βλάψει τα γύρω εξαρτήματα, εξασφαλίζει ομαλή παροχή ισχύος και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του συστήματος κίνησης.

Η βλάβη ή η βλάβη του στερέωσης του κινητήρα μπορεί να προκαλέσει υπερβολική κίνηση του κινητήρα, θορύβους κατά την αλλαγή ταχυτήτων ή την επιτάχυνση, αυξημένες δονήσεις στο τιμόνι και το θάλαμο,πρόωρη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησηςΑυτό το αναπληρωματικό στήριγμα OE-spec αποκαθιστά την εργοστασιακή τοποθέτηση του κινητήρα και την οδήγηση για το φορτηγό FUSO.

Αριθμός μέρους:MK381919Ονομασία του προϊόντος:Εγκατάσταση κινητήρα
Μοντέλο αυτοκινήτουΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO Canter FB/FC/FE/FGΣχήμα κινητήρα:Mitsubishi 4M50
Κατάσταση:100% ολοκαίνουργιο.Μέγεθος:Τύπος
Βάρος:ΤύποςΚαταγωγή:Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά:Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και ΕυρώπηΣυσκευή:Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό:Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείαςΤύπος ψύξης:Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση:Άμεση αντικατάσταση OEMΠρότυπο ποιότητας:Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Engine Mount MK381919 for MITSUBISHI FUSO Canter
Συμβατότητα οχήματος

Συμβατά μοντέλα καμβά MITSUBISHI FUSO(μη εξαντλητική)

Μοντέλο / ΠλαισίωμαΜηχανήΧρόνια / σημειώσεις
Η σειρά Canter FB, FC, FE, FG4M50 4,9L ΝτίζελΓενική συμβατότητα
FEA21 413/5154M50Euro 5, 2011-12
FEA61 515 TIPPER4M50Euro 5, 2011-12
FEB21 5154M50Euro 5, 2011-12
FEB51 6154M50Euro 5, 2011-12
FEB71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEB91 918 ΚΑΜΠΟΥΡΙΑ ΕΠΙΤΡΟΠΟΥ4M50Euro 5, 2011-12
FEC71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEC81 7154M50Euro 5, 2011-12
FEC91 9184M50Ευρω 5, 2011-2013
Ο αριθμός του οχήματος είναι ο αριθμός του οχήματος.4M50-3AT72008-2011
FG84D (4WD)4M50-3AT72008-2011

4M50 Τροποποιήσεις κινητήρα:

  • 4M50-3AT7- 4 κυλίνδρων, DOHC, τουρβοφόρτες, ντίζελ με ψύξη αέρα-αέρα
  • 4M50-3AT8- 4 κυλίνδρων, DOHC, τουρβοφόρτες, ντίζελ με ψύξη αέρα-αέρα
  • 4M50-4A14- 4-χρονος κύκλος, ντίζελ άμεσης ένεσης με ενέσιμη λάμπα, ψύξη με νερό
  • 4M50(T3)- 103 kW (140 ίππους)
Χαρακτηριστικά και οφέλη
ΕιδικότηταΟφέλη
Σχεδιασμός τύπου υποστήριξης άξονα αδράνειαςΑποδεδειγμένη τεχνολογία από οχήματα Mitsubishi - υποστηρίζει το μπροστινό άνω μέρος του κινητήρα για βέλτιστη κατανομή βάρους και σταθερότητα
Κατασκευή υπό πίεση γεμάτη υγρόΥψηλότερη αναισθητοποίηση δονήσεων κατά την επιτάχυνση και τη στροφή - μειώνει σημαντικά τα επίπεδα NVH (θόρυβος, δονήσεις, σκληρότητα)
Επεξεργασμένος σχεδιασμός μονωτήΒελτιωμένη άνεση οδήγησης - απομονώνει τις δονήσεις του κινητήρα από το σασί και την καμπίνα
Κατασκευές από καουτσούκ και μέταλλο υψηλής ποιότηταςΜακροχρόνια αντοχή - αντέχει στις απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας των εφαρμογών εμπορικών φορτηγών
Άμεση αντικατάσταση με μπουρνούλαΔεν απαιτούνται τροποποιήσεις - ταιριάζει με ακρίβεια με τα εργοστασιακά σημεία τοποθέτησης
Ολοκληρωμένη κάλυψη οχημάτωνΣυμβατό με ένα ευρύ φάσμα μοντέλων Canter FB, FC, FE, FG από το 2008 και μετά
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Η αντικατάσταση του μοντέλου του κινητήρα απαιτεί μηχανική ικανότητα και κατάλληλο εξοπλισμό.

Συχνά συμπτώματα αποτυχίας:

  • Υπερβολική κίνηση του κινητήρα κατά την επιτάχυνση ή την αλλαγή ταχυτήτων
  • Ακούς κρούσης ή κρούσης από το χώρο του κινητήρα
  • Αυξημένη δόνηση που αισθάνεται από το τιμόνι ή το πάτωμα της καμπίνας
  • Προωθημένη φθορά των εξαρτημάτων του συστήματος κίνησης (άξονες, κιβώτιο)
  • Ορατή ρωγμή, ρήξη ή διαχωρισμός καουτσούκ από μέταλλο

Οδηγίες εγκατάστασης(Αναφορά στο εγχειρίδιο εργοστασίου MITSUBISHI FUSO για τα πλήρη βήματα):

  1. Ασφαλής ανύψωση και στήριξη του οχήματος
  2. Εγκατάσταση ειδικών εργαλείωνMB991453καιMZ203827στο αμάξωμα του οχήματος για τη στήριξη του κινητήρα και του συναρμολογημένου συναρμολογητή
  3. Απομακρύνετε το κεντρικό μέλος και την πίσω ράβδο πώμα ρολό
  4. Υποστήριξη του κινητήρα με κατάλληλη ανάρτηση ή ανύψωση
  5. Απομακρύνετε τα παλιά βρόγχοι τοποθέτησης του κινητήρα
  6. Αφαιρέστε προσεκτικά την παλιά στερέωση από το όχημα
  7. Συγκρίνετε το νέο άλογο.με την παλιά μονάδα - ελέγξτε την ευθυγράμμιση τρύπας βρόγχου και τα σημεία τοποθέτησης ταιριάζουν
  8. Εγκαταστήστε το νέο μοντάζ του κινητήρα στη θέση του
  9. Η ροπή όλων των μπουρουνιών τοποθέτησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (βλέπε εγχειρίδιο εργοστασίου για συγκεκριμένες τιμές)
  10. Αφαιρέστε τα εργαλεία υποστήριξης του κινητήρα
  11. Επανεγκαταστήστε το κεντρικό μέλος και το στήριγμα πώμα ρολό
  12. Κατεβάστε το όχημα και εκτελέστε δοκιμή οδικής κυκλοφορίας για να επαληθεύσετε την ορθή λειτουργία

Έλεγχοι μετά την εγκατάσταση:

  • Ελέγχεται η μη ύπαρξη ανώμαλου θορύβου ή υπερβολικών δονήσεων κατά την αδρανή κίνηση και την επιτάχυνση
  • Ελέγξτε για τη σωστή ευθυγράμμιση του κινητήρα - δεν υπάρχει ορατή κλίση ή κλίση
  • Στρογγυλοβομβίδες επανεισφοράς ροπής μετά από 100-200 km οδήγησης (εάν ορίζεται από τον κατασκευαστή)

Προγραμματισμός συντήρησης:

  • Επιθεωρήστε τα μοντέλα του κινητήρα κατά τη διάρκεια κάθε συνήθους συντήρησης
  • Αντικαταστήστε τα στερέωμα κινητήρα σε ζεύγη ή ως πλήρες σύνολο για ισορροπημένη απομόνωση από δονήσεις
  • Εάν ένα μοντέλο στερέωσης κινητήρα έχει αποτύχει, ελέγξτε το αντίθετο μοντέλο στερέωσης και τα μοντέλα στερέωσης κιβώτων μετάδοσης ισχύος, καθώς και
Συσκευή και προμήθεια
  • Μεμονωμένα σφραγισμένα σε προστατευτική συσκευασία
  • Συσκευασμένα σε κουτιά με επένδυση αφρού (εμπορικής ή απλής)
  • Χονδρεμπόριο χύδην διαθέσιμα σε κυριότερες βαλίτσες
  • Κατάλληλο για: Ειδικά συνεργεία επισκευής οχημάτων MITSUBISHI FUSO, αποθήκες συντήρησης οχημάτων φορτηγών, διανομείς εξαρτημάτων επαγγελματικών οχημάτων
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.