OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit για κινητήρα Mitsubishi 4D33 με υλικά υψηλής ποιότητας
| Engine Compatibility: | Mitsubishi 4D33 4.2L diesel (non-turbo) | Material: | Μέταλλο / Γραφίτης / Ανοξείδωτο ατσάλι |
| Vehicle Compatibility: | Mitsubishi Canter FE637, FE647, FE657, FG637 (1995–2005) | OEM Part Numbers: | ME996359 |
| Excluded Components: | Φλάντζα πολλαπλής εισαγωγής (13105.069), πίσω κύρια τσιμούχα (10950.999) | Engine Model: | MITSUBISHI 4D33 |
| Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα | Quality Standard: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| High Light: | Mitsubishi 4D33 κινητήρα πακέτο συμμόρφωσης,OEM επαληθευμένο πλήρες πακέτο συμμόρφωσης,υψηλής ποιότητας κινητήρα πακέτο συμμόρφωσης |
||
ΟΠλήρες σετ φλάντζας κινητήραμε αριθμό OEMME996359είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης εφαρμογής για τοΚινητήρας ντίζελ Mitsubishi 4D33 4.2L. Αυτός ο κινητήρας χρησιμοποιείται ευρέως σεMitsubishi Canterφορτηγά, συμπεριλαμβανομένων μοντέλωνFE637, FE647, FE657 και FG637από το1995-2005εποχή παραγωγής. Είναι ένα κρίσιμο σετ εξαρτημάτων για την ανακατασκευή του κινητήρα ή την αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής.
Αυτό το ολοκληρωμένο κιτ φλάντζας περιλαμβάνει όλες τις απαραίτητες στεγανοποιήσεις και φλάντζες για τη σωστή επανασφράγιση του κινητήρα μετά την αποσυναρμολόγηση, διασφαλίζοντας αξιόπιστη λειτουργία και αποτρέποντας διαρροές λαδιού, ψυκτικού υγρού και αερίων καύσης. Μια αποτυχία ή φθαρμένη φλάντζα κεφαλής μπορεί να οδηγήσει σεανάμειξη λαδιού και ψυκτικού, απώλεια συμπίεσης, υπερθέρμανση και σημαντική ζημιά στον κινητήρα. Αυτό το κιτ αντικατάστασης προδιαγραφών OE αποκαθιστά την εργοστασιακή στεγανοποίηση και την απόδοση του κινητήρα.
| Αριθμός ανταλλακτικού | ME607347 MC113150 |
| Όνομα προϊόντος | Κιτ φλάντζας |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Mitsubishi Canter FE/FG |
| Μοντέλο κινητήρα | Mitsubishi 4D33 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια Αγορά | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
| Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μοντέλο | Χρόνια | Μηχανή | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| FE637 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | Η πιο κοινή εφαρμογή |
| FE647 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | -- |
| FE657 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | -- |
| FG637 | 1995-2005 | 4D33-4A 4,2L | Παραλλαγή 4Χ4 |
| Χαρακτηριστικό | Οφελος |
|---|---|
| Ολοκληρωμένο πλήρες σετ φλάντζας | Πλήρης επανασφράγιση κινητήρα — περιλαμβάνει όλα τα απαραίτητα παρεμβύσματα για την επανασυναρμολόγηση της κυλινδροκεφαλής και του κινητήρα. Τα εξαρτήματα προδιαγραφών OE διασφαλίζουν τη σωστή εφαρμογή. |
| Συμβατότητα διασταυρούμενης αναφοράς OEM | Απλοποιημένη προμήθεια — ταιριάζει με ME996359, 13000.086, CE0007, YCE0007. Μειώνει τον κίνδυνο παραγγελίας λάθος εξαρτημάτων. |
| Υλικά υψηλής ποιότητας | Ανθεκτική απόδοση στεγανοποίησης — αντέχει σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης. Αποτρέπει την ανάμειξη λαδιού/ψυκτικού και την απώλεια συμπίεσης. |
| Άμεση εφαρμογή για μοντέλα Canter 1995-2005 | Μειώνει τον χρόνο ακινητοποίησης του οχήματος — επαληθευμένη τοποθέτηση σε FE637, FE647, FE657, FG637. |
| 100% εργοστασιακή ποιότητα δοκιμασμένη | Αξιόπιστο εκτός συσκευασίας — κατασκευασμένο για να πληροί ή να υπερβαίνει τις προδιαγραφές OE. |
| Σημείωμα | Καθέκαστα |
|---|---|
| ΔΕΝ περιλαμβάνει | Φλάντζα εισαγωγής (13105.069) και πίσω κύρια τσιμούχα (10950.999) — παραγγελία ξεχωριστά |
| Επαληθεύστε τον τύπο του κινητήρα | Αυτό το κιτ είναι για κινητήρες non-turbo 4D33 — επιβεβαιώστε πριν την παραγγελία |
| Επιβεβαιώστε το έτος μοντέλου | Συμβατό με μοντέλα Canter 1995-2005 |
Γιατί χρειάζεται αυτό το κιτ (συνήθη σενάρια αποτυχίας):
- Υπερθέρμανση— στρεβλή κυλινδροκεφαλή ή φλάντζα με φυσητή κεφαλή
- Ψυκτικό σε λάδι— Η εμφάνιση γαλακτώδους λαδιού υποδηλώνει αστοχία της εσωτερικής φλάντζας
- Απώλεια συμπίεσης— Δύσκολη εκκίνηση, τραχύ ρελαντί, απώλεια ισχύος
- Εξωτερικές διαρροές λαδιού/ψυκτικού— ορατές διαρροές γύρω από την κυλινδροκεφαλή ή το μπλοκ κινητήρα
Επαγγελματικός οδηγός εγκατάστασης(Συντομογραφία — Αναφορά εγχειριδίου εργαστηρίου Mitsubishi για πλήρη βήματα):
Απαιτούμενα εργαλεία:
- Ροπόκλειδο (με δυνατότητα μέτρησης γωνίας)
- Υποδοχή μπουλονιού κυλινδροκεφαλής (ειδικό για το 4D33)
- Ξύστρα φλάντζας και εργαλεία καθαρισμού
- Ανυψωτικό κινητήρα (αν αφαιρείτε την κυλινδροκεφαλή)
- Καθαρίστε τα κουρέλια του καταστήματος και το κούμπωμα με νήματα (όπως καθορίζεται)
Βήματα εγκατάστασης (υψηλού επιπέδου για επαγγελματίες):
- Αδειάστε τελείως το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό
- Αφαιρέστε την κυλινδροκεφαλή και όλα τα βοηθητικά εξαρτήματα
- Επιμελώς καθαρόόλες οι επιφάνειες σύνδεσης φλάντζας — αφαιρέστε όλο το παλιό υλικό φλάντζας
- Ελέγχωκυλινδροκεφαλή και μπλοκ για επιπεδότητα (η στρέβλωση πέρα από τις προδιαγραφές απαιτεί κατεργασία)
- Τοποθετήστε νέα φλάντζα κεφαλής — εξασφαλίστε τον σωστό προσανατολισμό (συχνά επισημαίνεται "TOP" ή "FRONT")
- Τοποθετήστε κυλινδροκεφαλή και μπουλόνια ροπής σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές (συμβουλευτείτε το εγχειρίδιο συνεργείου για τιμές σειράς και ροπής)
- Τοποθετήστε όλα τα υπόλοιπα παρεμβύσματα (κάλυμμα βαλβίδας, πολλαπλές εισαγωγής/εξαγωγής κ.λπ.)
- Συναρμολογήστε ξανά όλα τα εξαρτήματα, ξαναγεμίστε με φρέσκο λάδι και ψυκτικό
- Εκκινήστε τον κινητήρα, ελέγξτε για διαρροές και εκτελέστε τη διαδικασία διάρρηξης
Αισθητήρας ταχύτητας Hall-effect 24V DC Άμεση αντικατάσταση OEM για αισθητήρα οδόμετρου φορτηγού Mitsubishi Hino
Αισθητήρας ταχύτητας S8319-01511 για φορτηγά Mitsubishi/Hino. Αισθητήρας 24V Hall-effect με επιλογές παλμών 8P/R ή 25P/R. Απευθείας αντικατάσταση OEM για φορτηγά Hino 700/500 Series και Mitsubishi Fuso. Η ανθεκτική κατασκευή εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις ταχύμετρου/οδόμετρου.
Αισθητήρας ταχύτητας 24 V DC με σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα και τεχνολογία Hall-Effect για Mitsubishi Canter Fuso
Αισθητήρας ταχύτητας MK421137: Άμεση αντικατάσταση OEM για φορτηγά Mitsubishi Canter/Fuso. Διαθέτει τεχνολογία Hall-effect, κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα, αδιάβροχους συνδέσμους και συμβατότητα 24V. Εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις ταχύμετρου/οδόμετρου και σήματα εισόδου ECU.
Φίλτρο καυσίμου νερού υψηλής απόδοσης OEM Standard για φορτηγά Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Το Fuel Water Separator ME039811 προσφέρει υψηλής απόδοσης αφαίρεση ρύπων και διαχωρισμό νερού για φορτηγά Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) με κινητήρες 8DC91, 6D22T, 6D16T. Η άμεση αντικατάσταση OEM με ακρίβεια φιλτραρίσματος 99,9%, ανθεκτική κατασκευή και αξιόπιστη στεγανοποίηση προστατεύει τα συστήματα έγχυσης.
Ανθεκτική χειροκίνητη αντλία καυσίμου μεταλλικού περιβλήματος με παλινδρομικό έμβολο τύπου για φορτηγά Mitsubishi προτύπων OEM
Η Hand Fuel Pump HD-I012/HDI012 είναι μια χειροκίνητη αντλία ασταριού για φορτηγά Mitsubishi. Διαθέτει ανθεκτική μεταλλική κατασκευή, σχέδιο παλινδρομικού εμβόλου για αποτελεσματικό αστάρωμα και άμεση εφαρμογή αντικατάστασης OEM. Εξασφαλίζει αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα αφαιρώντας τον αέρα από τα συστήματα καυσίμου.
