logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
325mm βαρύ φορτίο πίνακα πίεσης κάλυψης συμπλέκτη OEM προδιαγραφή για Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

325mm βαρύ φορτίο πίνακα πίεσης κάλυψης συμπλέκτη OEM προδιαγραφή για Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

Τροποποιημένο: 6 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV
PCD:
368 χλστ
Εσωτερική διάμετρος:
210 mm
Εξωτερική διάμετρος:
325 mm
Δίσκος συμπλέκτη που ταιριάζει:
ME517724 (325 χλστ.)
Συμβατότητα κινητήρα:
Mitsubishi 4M50 4,9L common rail turbo-diesel (4.899 cc)
Ταίριασμα ρουλεμάν απελευθέρωσης:
ME538345
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Καθαρό Βάρος:
8-10 κλ
Επισημαίνω:

325 mm κάλυψη συμπλέκτη βαρέων φορτίων

,

Πίνακα συμπλέκτη Mitsubishi Fuso Canter

,

Πίνακας πίεσης προδιαγραφής OEM

Περιγραφή του προϊόντος
Κάλυψη συμπλέκτη ME512211 MFC590 Για Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV 325mm βαριά πίεση πλάκα
Επισκόπηση του προϊόντος

Ηκάλυψη συμπλέκτη(πίνακας πίεσης συμπλέκτη) με αριθμό OEMΜεταλλικές εταιρείεςείναι μια βαριά αντικατάσταση του συστήματος συμπλέγματος στοΜίτσουμπίσι Φούσο ΚάντερΜεσαίου μεγέθους φορτηγά, ειδικότεραFE72DEVΤο στοιχείο αυτό παρέχει τη δύναμη συμπίεσης που κρατά τον δίσκο συμπίεσης κατά του τροχού πέδησης, μεταφέροντας τη ροπή του κινητήρα στο κιβώτιο.MFC590είναι ο αριθμός αναφοράς της αγοράς μεταποίησης για την ίδια πλάκα πίεσης, που παρέχεται από κατασκευαστές όπως:ΕΞΕΔΙΑ,VALEO, καιΛουκ.

Αυτό το κάλυμμα συμπλέκτη είναι κατασκευασμένο για την4M50 κινητήρας κοινού σιδηροδρομικού τύπου 4,9L(4, 899 cc, άμεση ένεση) βρέθηκαν στηνFE72DEVκαι φασί FE85D.325 mm εξωτερική διάμετρος- σημαντικά μεγαλύτερες από τις πλάκες συμπλέκτη ελαφρύς χρήσης - παρέχοντας την ικανότητα ροπής που απαιτείται για τη λειτουργία του επαγγελματικού οχήματος σε ή κοντά στο GVWR.

Mitsubishi Fuso Canter Clutch Cover ME512211 MFC590
Αριθμός μέρους: Μεταφορές Ονομασία του προϊόντος: Κάλυψη συμπλέκτη
Μοντέλο αυτοκινήτου Μίτσουμπίσι Φούσο Κάντερ Σχήμα κινητήρα: Mitsubishi 4M50
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM
Εφαρμογές οχημάτων

Αυτό...Το κάλυμμα του συμπλέκτη της Mitsubishi Fuso Canter ME512211αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό στοιχείο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Πλαισίωμα / μοντέλο Μηχανή Χρόνια / σημειώσεις
FE72DEV 4M50 4,9L DiTD 2004-2008 (PA-FE72DEV)
FE85D 4M50 4,9L DiTD 2004-2008
FE84D 4M50 4,9L DiTD 2004-2008
Λεπτομέρειες του κινητήρα (FE72DEV):
  • Μετατόπιση:40,899 cc (4.9L)
  • Σύστημα καυσίμου:Άμεση ένεση
  • Μεταφορά:Εγχειρίδιο
  • Οδηγός:2WD (RWD)

Η αντιστοιχίαδίσκος συμπλέκτηγια αυτό το κάλυμμα είναιΜεταλλικές εταιρείες(325 mm διάμετρος), και τοΛεκάνιο αποδέσμευσηςείναιΜεταλλικές εταιρείεςΓια μια πλήρη αναθεώρηση του συστήματος συμπλέγματος, τα τρία στοιχεία πρέπει να αντικαθίστανται μαζί.

Επικεφαλής αναφορά και ανταλλαγή

ΗΜεταλλικές εταιρείεςτο κάλυμμα του συμπλέκτη είναι εναλλάξιμο με τους ακόλουθους αριθμούς:

Αριθμός / αναφορά Ετικέτα / Σημειώσεις
Μεταλλικές εταιρείες Πρωτογενής (αυτό το προϊόν)
MFC590 Επόμενη αγορά (EXEDY / VALEO / LUK)
30210-Z5068 Ανταλλαγή
30210-Z5105 Ανταλλαγή
30210-Z5104 Ανταλλαγή
NDC536 Ανταλλαγή
ΜFC521 Ανταλλαγή
906121 Ανταλλαγή
017-TYC518 Ανταλλαγή
Τ210Α68 Ανταλλαγή
Δελτίο ΕΚ 102001, σ. Ανταλλαγή
3082 781 001 Ανταλλαγή
Χαρακτηριστικά και οφέλη
325 mm εξωτερική διάμετρος - χωρητικότητα ροπής για βαριά χρήση

Το κάλυμμα του συμπλέκτη έχει εξωτερική διάμετρο 325 mm, η οποία είναι σημαντικά μεγαλύτερη από τις πλάκες συμπλέκτη ελαφρύς χρήσης,που παρέχει τη δύναμη συμπίεσης και την ικανότητα ροπής που απαιτούνται για την ισχύ του κινητήρα 4M50 και την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου 3 τόνων του Canter.

Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής

Η πλάκα πίεσης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, παρέχοντας την ακαμψία και αντοχή που απαιτούνται για τη λειτουργία του συμπλέκτη εμπορικού οχήματος.Αυτό το υλικό αντιστέκεται στην παραμόρφωση υπό υψηλές δυνάμεις συμπίεσης και θερμότητα που παράγεται κατά την επανειλημμένη εμπλοκή συμπλέκτη.

Πηγή διαφραγμού με ακριβή μηχανική

Το κάλυμμα χρησιμοποιεί ένα ελατήριο διαφράγματος που εφαρμόζει ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης σε όλη την επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη.μείωση του κινδύνου κλονισμού ή σύλληψης κατά την απογείωση.

Βελτιστοποιημένη διάχυση της θερμότητας

Η πλάκα πίεσης ενσωματώνει σχισμές εξαερισμού στην κεντρική περιοχή για την ενίσχυση της ροής αέρα και της ψύξης.Η σχεδίαση αυτή αποτρέπει την υπερθέρμανση κατά την παρατεταμένη δέσμευση του συμπλέκτη - ιδιαίτερα σημαντική για φορτηγά που λειτουργούν σε ορεινό έδαφος ή κατά την απογείωση βαρέων φορτίων.

Εναλλακτική άμεση επένδυση

Το κάλυμμα συμπλέκτη είναι μια άμεση αντικατάσταση βρόγχος για την μονάδα εργοστασίου.,ή παρασκευή κατά παραγγελία.

Ολοκληρωμένη κάλυψη των ανταλλαγών OE

Η κάλυψη είναι εναλλάξιμη με πολλαπλούς αριθμούς OE και aftermarket, συμπεριλαμβανομένων των MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 και MFC521.Αυτή η εκτεταμένη διασταυρούμενη αναφορά εξασφαλίζει στους πελάτες την εύρεση της σωστής αντικατάστασης.

Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949 / ISO 9001

Το κάλυμμα συμπλέκτη κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πιστοποιημένα συστήματα διαχείρισης ποιότητας IATF 16949 και ISO 9001 - το υψηλότερο πρότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή εξαρτημάτων.

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Κάθε παρτίδα τωνΚάλυψη συμπλέκτη Mitsubishi Fuso ME512211υποβάλλεται στους ακόλουθους ελέγχους:

Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα διαστάσεων Μέτρηση CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD επαληθεύθηκε
Φορτίο ελατηρίου διαφράγματος Δοκιμή δύναμης δέσμευσης - επαληθεύεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
Σκληρότητα επιφάνειας Δοκιμή σκληρότητας Rockwell - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα χάλυβα
Σύνθεση υλικού Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα
Δυναμική ισορροπία Εξισορρόπηση περιστροφής σε ταχύτητα λειτουργίας - υπολειπόμενη ανισορροπία εντός των ανοχής OE
Πλήρης λειτουργική δοκιμή Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή στο δοκιμαστικό μηχάνημα συμπλέκτη

Για τις χονδρικές παραγγελίες διατίθεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) με δεδομένα δοκιμής παρτίδας.

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος κίνησης. Η επαγγελματική εγκατάσταση από ειδικευμένο μηχανικό συνιστάται έντονα.Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη του συμπλέκτη και βλάβη του τροχού κυψέλου.
Πότε πρέπει να αντικατασταθεί το κάλυμμα του συμπλέκτη (συμπτώματα):
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Γλίστρα του συμπλέκτη υπό φορτίο - Αύξηση στροφών ανά λεπτό χωρίς αύξηση της ταχύτητας Χρησιμοποιημένη πλάκα πίεσης - μειωμένη δύναμη συμπίεσης
Υψηλό ή αόριστο σημείο δαγκώματος του πεντάλ του συμπλέκτη Ελατήριο διαφραγμού εξαντλημένο - αντικατάσταση κάλυψης
Κούτσουρο ή κούτσουρο συμπλέκτη κατά την απογείωση Ανόμοιες δυνάμεις συμπίεσης ή παραμορφωμένο κάλυμμα
βαρύ πεντάλ συμπλέκτη που απαιτεί υπερβολική προσπάθεια Χρησιμοποιημένα δάχτυλα απελευθέρωσης ή ελατήρια διαφράγματος
Οσμή καύσης από την περιοχή συμπλέκτη Υπερβολική θερμότητα από γλίστρα - υπερθέρμανση κάλυψης και δίσκου
Σημειώσεις σχετικά με την εγκατάσταση:
  • Αυτό είναι έναμόνο κάλυψη συμπλέκτη- ο δίσκος συμπλέγματος και το ρουλέν είναι ξεχωριστά στοιχεία
  • Ηαντίστοιχο δίσκο συμπλέκτηγια αυτό το κάλυμμα είναιΜεταλλικές εταιρείες(325 mm)
  • Ηαντίστοιχο ρουλέν αποδέσμευσηςείναιΜεταλλικές εταιρείες
  • Κατά την αντικατάσταση της κάλυψης του συμπλέκτη,αντικαθιστάτε πάντα τον δίσκο συμπλέκτη και το ρυμουλκούμενο απελευθέρωσηςως πλήρες σύνολο
  • Ελέγξτε τον τροχό.για διάτρηση, ρωγμάτωση ή παραμόρφωση - επανεξέταση της επιφάνειας ή αντικατάσταση εάν έχει υποστεί ζημιά
  • Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης- οι μπουλόνες ροπής προς απόδοση είναι μίας χρήσης
  • Στρίψτε τα μπουρνούζια της κάλυψηςστις εργοστασιακές προδιαγραφές της Mitsubishi σε σχήμα αστέρι/σταυρό
  • Μην αφήνετε λάδι ή λίποςγια την επαφή με την επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη
  • Μην το αποσυναρμολογείτε.η πλάκα πίεσης - είναι μια σφραγισμένη μονάδα που συναρμολογείται στο εργοστάσιο
Συνιστώμενα εξαρτήματα του κιτ συμπλέκτη (παραγγείλετε ξεχωριστά):
Συστατικό Αναφορά ΟΕ
Δίσκος συμπλέκτη (325 mm) Μεταλλικές εταιρείες
Κουβάκι απελευθέρωσης Μεταλλικές εταιρείες
Κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη Μεταφορές
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Καθαρό βάρος:Περίπου 8-10 kg (325 mm βαρύ κάλυμμα)
  • Κεφαλοκάλαμο:10 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (παλετιζόμενη)
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για τις ποσότητες δείγματος· θαλάσσια μεταφορά (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Νίνγκμπο και του Κουάνγκτσοου
  • Κωδικός H/S:8708.93
Σύνοψη

ΗΤο κάλυμμα συμπλέκτη της Mitsubishi Fuso Canter ME512211 (MFC590)είναι μια αντικατάσταση των προδιαγραφών OEM με325 mm εξωτερική διάμετρος,210 mm εσωτερική διάμετρος, και368 χιλιοστών PCD.γιαΤροχόσπιτα FE72DEV, FE85D και FE-series Canterμε την4M50 κινητήρας κοινού σιδηροδρομικού τύπου 4,9LΤο εξώφυλλο είναι εναλλάξιμο με τοΗ μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των επιπτώσεων της χρήσης των εν λόγω μέσων., και κατασκευάζεται από προμηθευτές όπωςΟ EXEDY, ο VALEO και ο LUK.

Πριν παραγγείλετε:Αυτό είναι έναμόνο κάλυψη συμπλέκτηΓια την πλήρη αντικατάσταση του συμπλέκτη, παραγγείλετε την αντίστοιχηδίσκος συμπλέκτη (ME517724)καιΛεκάνιο αποδέσμευσης (ME538345)Επιβεβαιώστε τον κωδικό του πλαισίου του οχήματος (FE72DEV) και τον τύπο κινητήρα (4M50 4.9L) πριν από την παραγγελία.
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
325mm βαρύ φορτίο πίνακα πίεσης κάλυψης συμπλέκτη OEM προδιαγραφή για Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV
Τροποποιημένο: 6 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV
PCD:
368 χλστ
Εσωτερική διάμετρος:
210 mm
Εξωτερική διάμετρος:
325 mm
Δίσκος συμπλέκτη που ταιριάζει:
ME517724 (325 χλστ.)
Συμβατότητα κινητήρα:
Mitsubishi 4M50 4,9L common rail turbo-diesel (4.899 cc)
Ταίριασμα ρουλεμάν απελευθέρωσης:
ME538345
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Καθαρό Βάρος:
8-10 κλ
Ποσότητα παραγγελίας min:
6 τεμ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

325 mm κάλυψη συμπλέκτη βαρέων φορτίων

,

Πίνακα συμπλέκτη Mitsubishi Fuso Canter

,

Πίνακας πίεσης προδιαγραφής OEM

Περιγραφή του προϊόντος
Κάλυψη συμπλέκτη ME512211 MFC590 Για Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV 325mm βαριά πίεση πλάκα
Επισκόπηση του προϊόντος

Ηκάλυψη συμπλέκτη(πίνακας πίεσης συμπλέκτη) με αριθμό OEMΜεταλλικές εταιρείεςείναι μια βαριά αντικατάσταση του συστήματος συμπλέγματος στοΜίτσουμπίσι Φούσο ΚάντερΜεσαίου μεγέθους φορτηγά, ειδικότεραFE72DEVΤο στοιχείο αυτό παρέχει τη δύναμη συμπίεσης που κρατά τον δίσκο συμπίεσης κατά του τροχού πέδησης, μεταφέροντας τη ροπή του κινητήρα στο κιβώτιο.MFC590είναι ο αριθμός αναφοράς της αγοράς μεταποίησης για την ίδια πλάκα πίεσης, που παρέχεται από κατασκευαστές όπως:ΕΞΕΔΙΑ,VALEO, καιΛουκ.

Αυτό το κάλυμμα συμπλέκτη είναι κατασκευασμένο για την4M50 κινητήρας κοινού σιδηροδρομικού τύπου 4,9L(4, 899 cc, άμεση ένεση) βρέθηκαν στηνFE72DEVκαι φασί FE85D.325 mm εξωτερική διάμετρος- σημαντικά μεγαλύτερες από τις πλάκες συμπλέκτη ελαφρύς χρήσης - παρέχοντας την ικανότητα ροπής που απαιτείται για τη λειτουργία του επαγγελματικού οχήματος σε ή κοντά στο GVWR.

Mitsubishi Fuso Canter Clutch Cover ME512211 MFC590
Αριθμός μέρους: Μεταφορές Ονομασία του προϊόντος: Κάλυψη συμπλέκτη
Μοντέλο αυτοκινήτου Μίτσουμπίσι Φούσο Κάντερ Σχήμα κινητήρα: Mitsubishi 4M50
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM
Εφαρμογές οχημάτων

Αυτό...Το κάλυμμα του συμπλέκτη της Mitsubishi Fuso Canter ME512211αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό στοιχείο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Πλαισίωμα / μοντέλο Μηχανή Χρόνια / σημειώσεις
FE72DEV 4M50 4,9L DiTD 2004-2008 (PA-FE72DEV)
FE85D 4M50 4,9L DiTD 2004-2008
FE84D 4M50 4,9L DiTD 2004-2008
Λεπτομέρειες του κινητήρα (FE72DEV):
  • Μετατόπιση:40,899 cc (4.9L)
  • Σύστημα καυσίμου:Άμεση ένεση
  • Μεταφορά:Εγχειρίδιο
  • Οδηγός:2WD (RWD)

Η αντιστοιχίαδίσκος συμπλέκτηγια αυτό το κάλυμμα είναιΜεταλλικές εταιρείες(325 mm διάμετρος), και τοΛεκάνιο αποδέσμευσηςείναιΜεταλλικές εταιρείεςΓια μια πλήρη αναθεώρηση του συστήματος συμπλέγματος, τα τρία στοιχεία πρέπει να αντικαθίστανται μαζί.

Επικεφαλής αναφορά και ανταλλαγή

ΗΜεταλλικές εταιρείεςτο κάλυμμα του συμπλέκτη είναι εναλλάξιμο με τους ακόλουθους αριθμούς:

Αριθμός / αναφορά Ετικέτα / Σημειώσεις
Μεταλλικές εταιρείες Πρωτογενής (αυτό το προϊόν)
MFC590 Επόμενη αγορά (EXEDY / VALEO / LUK)
30210-Z5068 Ανταλλαγή
30210-Z5105 Ανταλλαγή
30210-Z5104 Ανταλλαγή
NDC536 Ανταλλαγή
ΜFC521 Ανταλλαγή
906121 Ανταλλαγή
017-TYC518 Ανταλλαγή
Τ210Α68 Ανταλλαγή
Δελτίο ΕΚ 102001, σ. Ανταλλαγή
3082 781 001 Ανταλλαγή
Χαρακτηριστικά και οφέλη
325 mm εξωτερική διάμετρος - χωρητικότητα ροπής για βαριά χρήση

Το κάλυμμα του συμπλέκτη έχει εξωτερική διάμετρο 325 mm, η οποία είναι σημαντικά μεγαλύτερη από τις πλάκες συμπλέκτη ελαφρύς χρήσης,που παρέχει τη δύναμη συμπίεσης και την ικανότητα ροπής που απαιτούνται για την ισχύ του κινητήρα 4M50 και την ικανότητα ωφέλιμου φορτίου 3 τόνων του Canter.

Κατασκευή από χάλυβα υψηλής αντοχής

Η πλάκα πίεσης είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής, παρέχοντας την ακαμψία και αντοχή που απαιτούνται για τη λειτουργία του συμπλέκτη εμπορικού οχήματος.Αυτό το υλικό αντιστέκεται στην παραμόρφωση υπό υψηλές δυνάμεις συμπίεσης και θερμότητα που παράγεται κατά την επανειλημμένη εμπλοκή συμπλέκτη.

Πηγή διαφραγμού με ακριβή μηχανική

Το κάλυμμα χρησιμοποιεί ένα ελατήριο διαφράγματος που εφαρμόζει ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης σε όλη την επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη.μείωση του κινδύνου κλονισμού ή σύλληψης κατά την απογείωση.

Βελτιστοποιημένη διάχυση της θερμότητας

Η πλάκα πίεσης ενσωματώνει σχισμές εξαερισμού στην κεντρική περιοχή για την ενίσχυση της ροής αέρα και της ψύξης.Η σχεδίαση αυτή αποτρέπει την υπερθέρμανση κατά την παρατεταμένη δέσμευση του συμπλέκτη - ιδιαίτερα σημαντική για φορτηγά που λειτουργούν σε ορεινό έδαφος ή κατά την απογείωση βαρέων φορτίων.

Εναλλακτική άμεση επένδυση

Το κάλυμμα συμπλέκτη είναι μια άμεση αντικατάσταση βρόγχος για την μονάδα εργοστασίου.,ή παρασκευή κατά παραγγελία.

Ολοκληρωμένη κάλυψη των ανταλλαγών OE

Η κάλυψη είναι εναλλάξιμη με πολλαπλούς αριθμούς OE και aftermarket, συμπεριλαμβανομένων των MFC590, 30210-Z5068, 30210-Z5105, NDC536 και MFC521.Αυτή η εκτεταμένη διασταυρούμενη αναφορά εξασφαλίζει στους πελάτες την εύρεση της σωστής αντικατάστασης.

Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949 / ISO 9001

Το κάλυμμα συμπλέκτη κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πιστοποιημένα συστήματα διαχείρισης ποιότητας IATF 16949 και ISO 9001 - το υψηλότερο πρότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή εξαρτημάτων.

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Κάθε παρτίδα τωνΚάλυψη συμπλέκτη Mitsubishi Fuso ME512211υποβάλλεται στους ακόλουθους ελέγχους:

Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα διαστάσεων Μέτρηση CMM - 325 mm OD, 210 mm ID, 368 mm PCD επαληθεύθηκε
Φορτίο ελατηρίου διαφράγματος Δοκιμή δύναμης δέσμευσης - επαληθεύεται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
Σκληρότητα επιφάνειας Δοκιμή σκληρότητας Rockwell - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα χάλυβα
Σύνθεση υλικού Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα
Δυναμική ισορροπία Εξισορρόπηση περιστροφής σε ταχύτητα λειτουργίας - υπολειπόμενη ανισορροπία εντός των ανοχής OE
Πλήρης λειτουργική δοκιμή Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή στο δοκιμαστικό μηχάνημα συμπλέκτη

Για τις χονδρικές παραγγελίες διατίθεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) με δεδομένα δοκιμής παρτίδας.

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Το κάλυμμα του συμπλέκτη είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος κίνησης. Η επαγγελματική εγκατάσταση από ειδικευμένο μηχανικό συνιστάται έντονα.Η λανθασμένη εγκατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη βλάβη του συμπλέκτη και βλάβη του τροχού κυψέλου.
Πότε πρέπει να αντικατασταθεί το κάλυμμα του συμπλέκτη (συμπτώματα):
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Γλίστρα του συμπλέκτη υπό φορτίο - Αύξηση στροφών ανά λεπτό χωρίς αύξηση της ταχύτητας Χρησιμοποιημένη πλάκα πίεσης - μειωμένη δύναμη συμπίεσης
Υψηλό ή αόριστο σημείο δαγκώματος του πεντάλ του συμπλέκτη Ελατήριο διαφραγμού εξαντλημένο - αντικατάσταση κάλυψης
Κούτσουρο ή κούτσουρο συμπλέκτη κατά την απογείωση Ανόμοιες δυνάμεις συμπίεσης ή παραμορφωμένο κάλυμμα
βαρύ πεντάλ συμπλέκτη που απαιτεί υπερβολική προσπάθεια Χρησιμοποιημένα δάχτυλα απελευθέρωσης ή ελατήρια διαφράγματος
Οσμή καύσης από την περιοχή συμπλέκτη Υπερβολική θερμότητα από γλίστρα - υπερθέρμανση κάλυψης και δίσκου
Σημειώσεις σχετικά με την εγκατάσταση:
  • Αυτό είναι έναμόνο κάλυψη συμπλέκτη- ο δίσκος συμπλέγματος και το ρουλέν είναι ξεχωριστά στοιχεία
  • Ηαντίστοιχο δίσκο συμπλέκτηγια αυτό το κάλυμμα είναιΜεταλλικές εταιρείες(325 mm)
  • Ηαντίστοιχο ρουλέν αποδέσμευσηςείναιΜεταλλικές εταιρείες
  • Κατά την αντικατάσταση της κάλυψης του συμπλέκτη,αντικαθιστάτε πάντα τον δίσκο συμπλέκτη και το ρυμουλκούμενο απελευθέρωσηςως πλήρες σύνολο
  • Ελέγξτε τον τροχό.για διάτρηση, ρωγμάτωση ή παραμόρφωση - επανεξέταση της επιφάνειας ή αντικατάσταση εάν έχει υποστεί ζημιά
  • Χρησιμοποιήστε νέες βίδες στερέωσης- οι μπουλόνες ροπής προς απόδοση είναι μίας χρήσης
  • Στρίψτε τα μπουρνούζια της κάλυψηςστις εργοστασιακές προδιαγραφές της Mitsubishi σε σχήμα αστέρι/σταυρό
  • Μην αφήνετε λάδι ή λίποςγια την επαφή με την επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη
  • Μην το αποσυναρμολογείτε.η πλάκα πίεσης - είναι μια σφραγισμένη μονάδα που συναρμολογείται στο εργοστάσιο
Συνιστώμενα εξαρτήματα του κιτ συμπλέκτη (παραγγείλετε ξεχωριστά):
Συστατικό Αναφορά ΟΕ
Δίσκος συμπλέκτη (325 mm) Μεταλλικές εταιρείες
Κουβάκι απελευθέρωσης Μεταλλικές εταιρείες
Κύλινδρο σκλάβου συμπλέκτη Μεταφορές
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Καθαρό βάρος:Περίπου 8-10 kg (325 mm βαρύ κάλυμμα)
  • Κεφαλοκάλαμο:10 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (παλετιζόμενη)
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για τις ποσότητες δείγματος· θαλάσσια μεταφορά (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Νίνγκμπο και του Κουάνγκτσοου
  • Κωδικός H/S:8708.93
Σύνοψη

ΗΤο κάλυμμα συμπλέκτη της Mitsubishi Fuso Canter ME512211 (MFC590)είναι μια αντικατάσταση των προδιαγραφών OEM με325 mm εξωτερική διάμετρος,210 mm εσωτερική διάμετρος, και368 χιλιοστών PCD.γιαΤροχόσπιτα FE72DEV, FE85D και FE-series Canterμε την4M50 κινητήρας κοινού σιδηροδρομικού τύπου 4,9LΤο εξώφυλλο είναι εναλλάξιμο με τοΗ μέθοδος αυτή χρησιμοποιείται για την αξιολόγηση των επιπτώσεων της χρήσης των εν λόγω μέσων., και κατασκευάζεται από προμηθευτές όπωςΟ EXEDY, ο VALEO και ο LUK.

Πριν παραγγείλετε:Αυτό είναι έναμόνο κάλυψη συμπλέκτηΓια την πλήρη αντικατάσταση του συμπλέκτη, παραγγείλετε την αντίστοιχηδίσκος συμπλέκτη (ME517724)καιΛεκάνιο αποδέσμευσης (ME538345)Επιβεβαιώστε τον κωδικό του πλαισίου του οχήματος (FE72DEV) και τον τύπο κινητήρα (4M50 4.9L) πριν από την παραγγελία.
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.