Πρωτότυπη αντλία τροφοδοσίας διαχωριστή φίλτρου καυσίμου ντίζελ ME194923 με ενσωματωμένο διαχωριστή νερού και αντλία προετοιμασίας για κινητήρες 4M42 4M50

Η αντλία τροφοδοσίας διαχωριστικού φίλτρου καυσίμου ντίζελ με αριθμό OEM ME194923 είναι μια πλήρης σειρά φίλτρωσης και προετοιμασίας καυσίμου για τους κινητήρες ντίζελ common rail 4M42 3.0L και 4M50 4.9L της Mitsubishi.Το σύνολο αυτό συνδυάζει σε μία μονάδα ένα υψηλής απόδοσης φίλτρο καυσίμου/διαχωριστή νερού και μια αντλία προετοιμασίας, εξασφαλίζοντας καθαρή και αξιόπιστη τροφοδοσία καυσίμου στην αντλία ένεσης υψηλής πίεσης.

Αυτή η άμεση αντικατάσταση της αρχικής μονάδας εργοστασίου είναι κρίσιμη για την απόδοση του συστήματος καυσίμου: το φίλτρο απομακρύνει τα ρύπαντα σωματιδίων που μπορούν να προκαλέσουν φθορά του εγχέτη,ενώ ο διαχωριστής νερού αφαιρεί την επιβλαβή υγρασία από το καύσιμοΗ ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας διατηρεί σταθερή πίεση καυσίμου και ροή για ομαλή λειτουργία του κινητήρα.

Αυτός ο διαχωριστής φίλτρου καυσίμου Mitsubishi Fuso ME194923 αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό στοιχείο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Κάθε γνήσιος διαχωριστής φίλτρου καυσίμου Mitsubishi πληροί τα πρότυπα ποιότητας του αρχικού εξοπλισμού με ολοκληρωμένες δοκιμές:

• Απόδοση διήθησης- επαληθεύεται ότι πληροί ή υπερβαίνει τις προδιαγραφές του ΟΕ για την αφαίρεση σωματιδίων
• Απόδοση διαχωρισμού νερού- δοκιμασθεί σύμφωνα με τις προδιαγραφές του ΟΕ για την απομάκρυνση υγρασίας
• Ακεραιότητα της σφραγίδας- δοκιμή πίεσης χωρίς διαρροή στην πίεση λειτουργίας
• Λειτουργία αντλίας προετοιμασίας- επαληθεύεται το σύστημα πρώτης καυσίμου εντός των προδιαγραφών
• Επιθεώρηση διαστάσεων- CMM μέτρηση των σημείων τοποθέτησης και ευθυγράμμιση λιμένα
• Πιστοποίηση υλικών- επιβεβαιώνει την ορθή ποιότητα των μέσων διήθησης και των υλικών σφραγίδωσης

1. Απαλλαγή από την πίεση του συστήματος καυσίμου - η κοινή σιδηροτροχιά λειτουργεί σε υψηλή πίεση
2. Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας
3. Τοποθετήστε το δοχείο κάτω από το σύνολο φίλτρων για να εντοπίσετε τις διαρροές καυσίμου
4. Αποσυνδέστε τις γραμμές καυσίμου - σημειώστε τον προσανατολισμό κάθε γραμμής
5. Απομακρύνετε τα μπουλόνια στερέωσης του συνόλου φίλτρου στο στήριγμα
6. Απομακρύνετε το παλιό σύστημα φίλτρου - το πλαστικό μπολ μπορεί να απαιτεί κλειδί φίλτρου
7. Συγκρίνετε το νέο σύνολο φίλτρων με την παλιά μονάδα για επαλήθευση
8. Γεμίστε το νέο φίλτρο με καθαρό καύσιμο ντίζελ στο σύστημα πρώτης τάξεως
9. Εγκατάσταση νέου συνόλου φίλτρου και σφίξτε βίδες τοποθέτησης για τις προδιαγραφές
10. Επανασύνδεση των σωλήνων καυσίμου - διασφάλιση της σωστής τοποθέτησης και της δέσμευσης των συσσωρευτών
11. Συνδέστε ξανά την μπαταρία
12. Σύστημα πρώτης καυσίμου που χρησιμοποιεί ενσωματωμένη χειροκίνητη αντλία πρώτης καυσίμου
13. Ξεκινήστε τη μηχανή και ελέγξτε για διαρροές καυσίμου
14. Ενεργοποίηση του κινητήρα σε θερμοκρασία λειτουργίας και έλεγχο για διαρροές ή προειδοποιήσεις

• Χρησιμοποιήστε ενσωματωμένη αντλία προετοιμασίας για το σύστημα αιμορραγίας μετά την εγκατάσταση
• Μη σφίξετε υπερβολικά το περίβλημα του φίλτρου - ακολουθήστε τις προδιαγραφές ροπής
• Αντικαταστήστε τα O-ring εάν δεν είναι προεγκατεστημένα σε νέα μονάδα
• Απορρίψτε το παλιό φίλτρο και το χυμένο καύσιμο σύμφωνα με τους τοπικούς κανονισμούς
• Έλεγχος του αισθητήρα νερού στο καύσιμο - μεταφορά από την παλιά μονάδα, εάν απαιτείται

• Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένα σε αντιστατική συσκευασία, με φουσκωτή επένδυση
• Μέγεθος συσκευασίας:17.0 × 18,5 × 21,5 cm
• Βάρος συσκευασίας:1650 g
• Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
• Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
• Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
• Κωδικός H/S:8421.23

Για την πλήρη εξυπηρέτηση του συστήματος καυσίμου, διατίθενται επίσης ταυτόσημα στοιχεία φίλτρου καυσίμου και αισθητήρες νερού στο καύσιμο για τους κινητήρες 4M42 και 4M50.