logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Ρυθμιστής εκκεντροφόρου άξονα 48 δοντιών με υδραυλική ενεργοποίηση VVT και ακρίβεια ελεγχόμενη από ECU για κινητήρες VW EA211

Ρυθμιστής εκκεντροφόρου άξονα 48 δοντιών με υδραυλική ενεργοποίηση VVT και ακρίβεια ελεγχόμενη από ECU για κινητήρες VW EA211

Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
Κώδικες μηχανών:
CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA
Αριθμός δοντιών:
48 δόντια
Θέση:
Εισαγωγή (εκκεντροφόρος εισόδου)
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
04E109088AF
Κίνηση:
Υδραυλικό (πίεση λαδιού κινητήρα) ελεγχόμενο από ECU μέσω ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Διαδικασία ροπής:
18 Nm πρώτο στάδιο, 50 Nm τελική ροπή
Επισημαίνω:

Ρυθμιστής ακροβομβίου 48 δοντιών για VW EA211

,

Ρυθμιστής ακροβομβίου υδραυλικής ενεργοποίησης VVT

,

Ρυθμιστής ακροβομβίου ελεγχόμενου με ECU VW EA211

Περιγραφή του προϊόντος
Ρυθμιστής ελαστικού άξονα 04E109088AF Για VW EA211 1.2/1.4/1.6 ΤΠΔ Μηχανές
ΗΡυθμιστής μοχλού(μεταβλητή ταχύτητα βαλβίδας / φέιζερ καμφοξονα) με αριθμό OEM04E 109 088 AFείναι μια άμεση αντικατάσταση του εξαρτήματος χρονομέτρησης του άξονα ζεύξης πρόσληψης στοEA211 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ και 1.6 MPI βενζινοκινητήρεςΑυτή η μονάδα VVT ακριβείας (μεταβλητός χρόνος βαλβίδας) είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος βαλβίδας,που είναι τοποθετημένο στον άξονα καμμών εισόδου για τη ρύθμιση του χρόνου ανοίγματος και κλεισίματος βαλβίδας για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός τμήματος 04E109088AF
Ονομασία του προϊόντος Ρυθμιστής ακροβολέα
Μοντέλο αυτοκινήτου Το VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
Μοντέλο κινητήρα VW EA211
Υπόθεση 100% ολοκαίνουργιο.
Υλικό Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο ποιότητας Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Camshaft Adjuster 04E109088AF for VW EA211 engines
Εφαρμογές οχημάτων
Αυτό...Ρυθμιστής άξονα ακονίων VW 04E109088AFαντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό στοιχείο με ένα48 δόντιασχεδιασμός ειδικός για τον άξονα καμμών εισόδου EA211.
Volkswagen
Σχήμα Τάξι / Γενιά Χρόνια Μηχανή
Γκολφ Mk7 5G1, BQ1, BE1, BE2 2013-2020 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Jetta / Sagitar 1Β, 2Β 2013-2018 1.4 ΤΠΔ, 1.6 MPI
Καραβίδας 5C Το 2012-2016 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Τούραν 2015-2020 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Λάβιντα - Δεν ξέρω. 2013-2018 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ, 1.6 MPI
Audi
Σχήμα Τάξι Χρόνια Μηχανή
Α3 8V (Sportback / Sedan) 2013-2017 1.2 TFSI, 1.4 TFSI
Τρίτο τρίμηνο 8U 2014-2018 1.4 TFSI
Α1 8X Το 2012-2018 1.4 TFSI
Γιατί αποτυγχάνει ο ρυθμιστής αγωγού EA211
  • Εσωτερική φθορά της καρφίτσας κλειδώματος:Ο μηχανισμός κλειδαριού δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να αποσυνδεθεί σωστά, προκαλώντας χαρακτηριστικό κροκάλημα κατά την ψυχρή εκκίνηση
  • Καθαρότητα πετρελαίου:Η λάσπη ή τα υπολείμματα στο λάδι του κινητήρα μπορούν να μπλοκάρουν μικροσκοπικά πετρελαϊκά περάσματα που ελέγχουν την κίνηση προς τα εμπρός/πίσω
  • Κατεργασία της σφραγίδας:Οι εσωτερικές σφραγίδες σκληρύνονται με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας εσωτερική διαρροή ελαίου που μειώνει τη δύναμη κράτησης
  • Ελαττωματική λειτουργία βαλβίδας ελέγχου (N205)Η βαλβίδα ελέγχου ηλεκτροσόκ μπορεί να κολλήσει, προκαλώντας σφάλματα θέσης μοχλού
Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Κουδουνιστικό θόρυβο κατά την παγωμένη εκκίνηση που εξαφανίζεται μετά από 1-2 δευτερόλεπτα Ελαττωματικός μηχανισμός κλειδώματος - συνιστάται άμεση αντικατάσταση
Ακαθάριστη αδράνεια ή δισταγμός του κινητήρα κατά την επιτάχυνση Λάθος συγχρονισμός καμάρας λόγω κολλημένου ρυθμιστή
Κακή οικονομία καυσίμου ή έλλειψη ισχύος ECU αδυνατεί να προωθήσει/να καθυστερήσει σωστά το χρονοδιάγραμμα της καμάρας
Ελέγξτε το φως του κινητήρα με τους κωδικούς P0011, P0016, ή P0341 Ελάττωμα θέσης του ακροβομβίου - εξέταση ρυθμιστή και βαλβίδας ελέγχου
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Σχεδιασμός 48 δοντιών
Προδιαγραφή εργοστασίου για άξονα καμμών εισόδου EA211, με ακριβή μηχανική επεξεργασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE για εγκατάσταση drop-in
Υδραυλική ενεργοποίηση VVT
Ελεγχόμενη με ECU ακρίβεια με περίπου 1 δευτερόλεπτο χρόνο θέσης για βέλτιστο συγχρονισμό βαλβίδας
Επαναφέρει την οικονομία ενέργειας και καυσίμων
Εξαλείφει την εσφαλμένη χρονική στιγμή της βαλβίδας που προκαλεί μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
Εξαλείφει το κροταλίδι της ψυχρής εκκίνησης
Η ακριβής μηχανική κλειδαριά συνδέεται σωστά, εξαλείφοντας τον χαρακτηριστικό θόρυβο του κροταλισμού
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα προφίλ δοντιού Μέτρηση CMM - Διαμόρφωση 48 δοντιών επαληθευμένη βάσει σχεδίου OE
Λειτουργία μηχανισμού κλειδώματος Δοκιμή σε πάγκο - επαληθεύει ότι η καρφίτσα κλειδώματος συνδέεται και απελευθερώνεται με τη σωστή πίεση ελαίου
Ακεραιότητα πετρελαίου Δοκιμές πίεσης και κενού - δεν υπάρχουν εσωτερικές διαρροές ή φραγμοί
Σκληρότητα υλικού Δοκιμή σκληρότητας Rockwell - επιβεβαιώνει τη σωστή θερμική επεξεργασία
️ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ο EA211 χρησιμοποιεί μια αλυσίδα χρονομέτρου, όχι ζώνη.Η επαγγελματική εγκατάσταση από ειδικευμένο μηχανικό με πρόσβαση σε σωστά εργαλεία κλειδώματος χρονισμού συνιστάται έντοναΗ λανθασμένη εγκατάσταση θα προκαλέσει λάθος ευθυγράμμιση και καταστροφικές ζημιές στον κινητήρα.
Σημειώσεις κρίσιμης εγκατάστασης
  • Ο ρυθμιστής ακροβολέα κρατείται από έναν ενιαίο κεντρικό μπουλτό (N 91197203) με καθορισμένη διαδικασία δύο σταδίων ροπής: 18 Nm πρώτο στάδιο, ακολουθούμενο από 50 Nm τελική ροπή
  • Πάντα να κλειδώσετε τους άξονες καμμών πριν αφαιρέσετε τον ρυθμιστή χρησιμοποιώντας τα σωστά εργαλεία χρονισμού EA211
  • Αντικαταστήστε το κεντρικό μπουλόνι - είναι ένα στερεόδεμα ροπής προς απόδοση και δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιείται
  • Προετοιμάστε τον ρυθμιστή με λάδι κινητήρα πριν από την εγκατάσταση για να εξασφαλιστεί η άμεση πίεση λάδι κατά την πρώτη εκκίνηση
  • Σκεφτείτε την αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου N205 και του τεντωτή αλυσίδας χρονισμού εάν εμφανίζεται φθορά
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσια μεταφορά για χύδην παραγγελίες
Σύνοψη
ΗΡυθμιστής άξονα ακονίων VW 04E109088AFείναι μια υποκατάσταση προδιαγραφής OE για την μονάδα VVT του άξονα ζεύξης εισαγωγής στις βενζινοκινητήρες EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI και 1.6 MPI.48 δόντιαΑυτό το άμεση τοποθέτηση στοιχείο αποκαθιστά ακριβή χρονισμό βαλβίδας, εξαλείφει το κροταλίδι κρύας εκκίνησης, και βελτιώνει την ισχύ και την οικονομία καυσίμου.
Πληροφορίες για τις υπερεκθέσεις:Αντικατάστατο με 04E109088AD, 04E109088AE, 04E109088AL, 04E109088M, 04E109088P και 04E109088R.
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Ρυθμιστής εκκεντροφόρου άξονα 48 δοντιών με υδραυλική ενεργοποίηση VVT και ακρίβεια ελεγχόμενη από ECU για κινητήρες VW EA211
Τροποποιημένο: 10 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3 1.2/1.4/1.6 TSI EA211
Κώδικες μηχανών:
CZCA, CZDD, CSSA, CSTA, CHYA, CHYB, CHZD, DSHA, CSEB, DHSB, CKAA
Αριθμός δοντιών:
48 δόντια
Θέση:
Εισαγωγή (εκκεντροφόρος εισόδου)
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
04E109088AF
Κίνηση:
Υδραυλικό (πίεση λαδιού κινητήρα) ελεγχόμενο από ECU μέσω ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας
Υλικό:
Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Τύπος ψύξης:
Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Διαδικασία ροπής:
18 Nm πρώτο στάδιο, 50 Nm τελική ροπή
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 ΤΕΜ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Ρυθμιστής ακροβομβίου 48 δοντιών για VW EA211

,

Ρυθμιστής ακροβομβίου υδραυλικής ενεργοποίησης VVT

,

Ρυθμιστής ακροβομβίου ελεγχόμενου με ECU VW EA211

Περιγραφή του προϊόντος
Ρυθμιστής ελαστικού άξονα 04E109088AF Για VW EA211 1.2/1.4/1.6 ΤΠΔ Μηχανές
ΗΡυθμιστής μοχλού(μεταβλητή ταχύτητα βαλβίδας / φέιζερ καμφοξονα) με αριθμό OEM04E 109 088 AFείναι μια άμεση αντικατάσταση του εξαρτήματος χρονομέτρησης του άξονα ζεύξης πρόσληψης στοEA211 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ και 1.6 MPI βενζινοκινητήρεςΑυτή η μονάδα VVT ακριβείας (μεταβλητός χρόνος βαλβίδας) είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος βαλβίδας,που είναι τοποθετημένο στον άξονα καμμών εισόδου για τη ρύθμιση του χρόνου ανοίγματος και κλεισίματος βαλβίδας για τη βέλτιστη απόδοση του κινητήρα.
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός τμήματος 04E109088AF
Ονομασία του προϊόντος Ρυθμιστής ακροβολέα
Μοντέλο αυτοκινήτου Το VW Golf Jetta Beetle Touran Lavida Audi A3 Q3
Μοντέλο κινητήρα VW EA211
Υπόθεση 100% ολοκαίνουργιο.
Υλικό Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο ποιότητας Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Camshaft Adjuster 04E109088AF for VW EA211 engines
Εφαρμογές οχημάτων
Αυτό...Ρυθμιστής άξονα ακονίων VW 04E109088AFαντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό στοιχείο με ένα48 δόντιασχεδιασμός ειδικός για τον άξονα καμμών εισόδου EA211.
Volkswagen
Σχήμα Τάξι / Γενιά Χρόνια Μηχανή
Γκολφ Mk7 5G1, BQ1, BE1, BE2 2013-2020 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Jetta / Sagitar 1Β, 2Β 2013-2018 1.4 ΤΠΔ, 1.6 MPI
Καραβίδας 5C Το 2012-2016 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Τούραν 2015-2020 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ
Λάβιντα - Δεν ξέρω. 2013-2018 1.2 ΤΠΔ, 1.4 ΤΠΔ, 1.6 MPI
Audi
Σχήμα Τάξι Χρόνια Μηχανή
Α3 8V (Sportback / Sedan) 2013-2017 1.2 TFSI, 1.4 TFSI
Τρίτο τρίμηνο 8U 2014-2018 1.4 TFSI
Α1 8X Το 2012-2018 1.4 TFSI
Γιατί αποτυγχάνει ο ρυθμιστής αγωγού EA211
  • Εσωτερική φθορά της καρφίτσας κλειδώματος:Ο μηχανισμός κλειδαριού δεν μπορεί να ενεργοποιηθεί ή να αποσυνδεθεί σωστά, προκαλώντας χαρακτηριστικό κροκάλημα κατά την ψυχρή εκκίνηση
  • Καθαρότητα πετρελαίου:Η λάσπη ή τα υπολείμματα στο λάδι του κινητήρα μπορούν να μπλοκάρουν μικροσκοπικά πετρελαϊκά περάσματα που ελέγχουν την κίνηση προς τα εμπρός/πίσω
  • Κατεργασία της σφραγίδας:Οι εσωτερικές σφραγίδες σκληρύνονται με την πάροδο του χρόνου, επιτρέποντας εσωτερική διαρροή ελαίου που μειώνει τη δύναμη κράτησης
  • Ελαττωματική λειτουργία βαλβίδας ελέγχου (N205)Η βαλβίδα ελέγχου ηλεκτροσόκ μπορεί να κολλήσει, προκαλώντας σφάλματα θέσης μοχλού
Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Κουδουνιστικό θόρυβο κατά την παγωμένη εκκίνηση που εξαφανίζεται μετά από 1-2 δευτερόλεπτα Ελαττωματικός μηχανισμός κλειδώματος - συνιστάται άμεση αντικατάσταση
Ακαθάριστη αδράνεια ή δισταγμός του κινητήρα κατά την επιτάχυνση Λάθος συγχρονισμός καμάρας λόγω κολλημένου ρυθμιστή
Κακή οικονομία καυσίμου ή έλλειψη ισχύος ECU αδυνατεί να προωθήσει/να καθυστερήσει σωστά το χρονοδιάγραμμα της καμάρας
Ελέγξτε το φως του κινητήρα με τους κωδικούς P0011, P0016, ή P0341 Ελάττωμα θέσης του ακροβομβίου - εξέταση ρυθμιστή και βαλβίδας ελέγχου
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Σχεδιασμός 48 δοντιών
Προδιαγραφή εργοστασίου για άξονα καμμών εισόδου EA211, με ακριβή μηχανική επεξεργασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE για εγκατάσταση drop-in
Υδραυλική ενεργοποίηση VVT
Ελεγχόμενη με ECU ακρίβεια με περίπου 1 δευτερόλεπτο χρόνο θέσης για βέλτιστο συγχρονισμό βαλβίδας
Επαναφέρει την οικονομία ενέργειας και καυσίμων
Εξαλείφει την εσφαλμένη χρονική στιγμή της βαλβίδας που προκαλεί μειωμένη ισχύ και αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
Εξαλείφει το κροταλίδι της ψυχρής εκκίνησης
Η ακριβής μηχανική κλειδαριά συνδέεται σωστά, εξαλείφοντας τον χαρακτηριστικό θόρυβο του κροταλισμού
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Ακριβότητα προφίλ δοντιού Μέτρηση CMM - Διαμόρφωση 48 δοντιών επαληθευμένη βάσει σχεδίου OE
Λειτουργία μηχανισμού κλειδώματος Δοκιμή σε πάγκο - επαληθεύει ότι η καρφίτσα κλειδώματος συνδέεται και απελευθερώνεται με τη σωστή πίεση ελαίου
Ακεραιότητα πετρελαίου Δοκιμές πίεσης και κενού - δεν υπάρχουν εσωτερικές διαρροές ή φραγμοί
Σκληρότητα υλικού Δοκιμή σκληρότητας Rockwell - επιβεβαιώνει τη σωστή θερμική επεξεργασία
️ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΣΗΜΕΙΩΣΗ
Ο EA211 χρησιμοποιεί μια αλυσίδα χρονομέτρου, όχι ζώνη.Η επαγγελματική εγκατάσταση από ειδικευμένο μηχανικό με πρόσβαση σε σωστά εργαλεία κλειδώματος χρονισμού συνιστάται έντοναΗ λανθασμένη εγκατάσταση θα προκαλέσει λάθος ευθυγράμμιση και καταστροφικές ζημιές στον κινητήρα.
Σημειώσεις κρίσιμης εγκατάστασης
  • Ο ρυθμιστής ακροβολέα κρατείται από έναν ενιαίο κεντρικό μπουλτό (N 91197203) με καθορισμένη διαδικασία δύο σταδίων ροπής: 18 Nm πρώτο στάδιο, ακολουθούμενο από 50 Nm τελική ροπή
  • Πάντα να κλειδώσετε τους άξονες καμμών πριν αφαιρέσετε τον ρυθμιστή χρησιμοποιώντας τα σωστά εργαλεία χρονισμού EA211
  • Αντικαταστήστε το κεντρικό μπουλόνι - είναι ένα στερεόδεμα ροπής προς απόδοση και δεν πρέπει να επαναχρησιμοποιείται
  • Προετοιμάστε τον ρυθμιστή με λάδι κινητήρα πριν από την εγκατάσταση για να εξασφαλιστεί η άμεση πίεση λάδι κατά την πρώτη εκκίνηση
  • Σκεφτείτε την αντικατάσταση της βαλβίδας ελέγχου N205 και του τεντωτή αλυσίδας χρονισμού εάν εμφανίζεται φθορά
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσια μεταφορά για χύδην παραγγελίες
Σύνοψη
ΗΡυθμιστής άξονα ακονίων VW 04E109088AFείναι μια υποκατάσταση προδιαγραφής OE για την μονάδα VVT του άξονα ζεύξης εισαγωγής στις βενζινοκινητήρες EA211 1.2 TSI, 1.4 TSI και 1.6 MPI.48 δόντιαΑυτό το άμεση τοποθέτηση στοιχείο αποκαθιστά ακριβή χρονισμό βαλβίδας, εξαλείφει το κροταλίδι κρύας εκκίνησης, και βελτιώνει την ισχύ και την οικονομία καυσίμου.
Πληροφορίες για τις υπερεκθέσεις:Αντικατάστατο με 04E109088AD, 04E109088AE, 04E109088AL, 04E109088M, 04E109088P και 04E109088R.
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.