Πρωτότυπη Toyota OEM Συγκρότημα κάλυψης συμπλέκτη με βαριά διάφραγμα άνοιγμα και ακριβής θερμική επεξεργασία για Hilux Fortuner Innova
| OEM Part Number: | 31210-0K310 | Weight: | 9,05 – 10,41 κιλά |
| Material: | Χάλυβας υψηλής ποιότητας με θερμική επεξεργασία ακριβείας | Engine Compatibility: | 1GD-FTV, 2GD-FTV (2,4L/2,8L diesel), 1KD-FTV, 2KD-FTV (3,0L/2,5L diesel) |
| Chassis Codes: | GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136 | Cooling Type: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| High Light: | Πρωτότυπο κάλυμμα συμπλέκτη Toyota OEM,Ελαστικός συμπλέκτης διάφραγματος βαρέος τύπου,Συγκρότημα συμπλέκτη θερμικής επεξεργασίας ακριβείας |
||
Οσυγκρότημα καλύμματος συμπλέκτημε γνήσιο αριθμό OEM Toyota31210-0K310είναι η μονάδα πλάκας πίεσης εργοστασιακών προδιαγραφών για μια σειρά εμπορικών πλατφορμών και πλατφορμών SUV της Toyota. Στεγάζει το ελατήριο διαφράγματος και την πλάκα πίεσης που σφίγγει το δίσκο του συμπλέκτη στον σφόνδυλο, μεταδίδοντας τη ροπή του κινητήρα στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Αυτό το συγκρότημα αντικαθιστά άμεσα την αρχική εργοστασιακή μονάδα, σχεδιασμένη για οχήματα εξοπλισμένα με χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων που λειτουργούν υπό συχνές εκκινήσεις, ρυμούλκηση και μεικτές συνθήκες πόλης/εκτός δρόμου.
ΑυτόΣυγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη Toyota 31210-0K310αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Μοντέλο οχήματος | Χρόνια | Μηχανή |
|---|---|---|
| Hilux (GUN112, GUN122, GUN123) | 2005-2015 | 2,4L / 2,8L diesel |
| Hilux (GUN126, GUN136) | 2015-σήμερα | 2,4L / 2,8L diesel |
| Fortuner (AN150 / AN160) | 2005-2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Fortuner (AN150 / AN160) | 2015-σήμερα | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Innova (AN140) | 2004-2015 | 1KD-FTV, 2KD-FTV |
| Innova (AN140) | 2015-σήμερα | 1GD-FTV, 2GD-FTV |
| Hilux Champ | 2023-σήμερα | - |
Αυτό το κάλυμμα συμπλέκτη φέρει τον ακριβή αριθμό ανταλλακτικού της Toyota31210-0K310, κατασκευασμένο σύμφωνα με τις αρχικές προδιαγραφές εξοπλισμού που χρησιμοποιούνται στην εργοστασιακή συναρμολόγηση. Κατασκευασμένο σύμφωνα με τα πρότυπα υλικών και διαστάσεων της Toyota, εξασφαλίζοντας σωστή εφαρμογή και σταθερή πίεση εμπλοκής του συμπλέκτη.
Χρησιμοποιεί ένα ελατήριο διαφράγματος που εφαρμόζει ομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης στην επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη, παρέχοντας σταθερή αίσθηση πεντάλ και προοδευτική εμπλοκή.
Η πλάκα πίεσης και το ελατήριο διαφράγματος λαμβάνουν θερμική επεξεργασία εργοστασιακών προδιαγραφών, διασφαλίζοντας ότι το ελατήριο διατηρεί τη δύναμη σύσφιξης κατά τη διάρκεια ζωής του συμπλέκτη.
Κάθε μονάδα είναι ισορροπημένη με ανοχές OEM, αποτρέποντας τους κραδασμούς και τη φλυαρία που μπορεί να προκύψουν με κακώς ισορροπημένες πλάκες πίεσης aftermarket.
Τοποθετείται απευθείας στον σφόνδυλο χρησιμοποιώντας το εργοστασιακό σχέδιο μπουλονιών. Δεν απαιτούνται τροποποιήσεις, προσαρμογείς ή προσαρμοσμένη κατασκευή.
Κάθε γνήσιο συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη Toyota πληροί τα πρότυπα ποιότητας του αρχικού εξοπλισμού της Toyota, όπως:
- Δοκιμή φορτίου ελατηρίου διαφράγματος- δύναμη σύσφιξης επαληθευμένη σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
- Δυναμική εξισορρόπηση- υπολειπόμενη ανισορροπία εντός της ανοχής OEM
- Πιστοποίηση υλικού- Ποιότητα χάλυβα επιβεβαιωμένη σύμφωνα με το πρότυπο υλικού της Toyota
- Επιθεώρηση διαστάσεων- Ευθυγράμμιση οπής μπουλονιού και γεωμετρία καλύμματος επαληθευμένη σε σχέση με το σχέδιο OE
- Επαλήθευση θερμικής επεξεργασίας- επιβεβαιωμένη σκληρότητα και ιδιοσυγκρασία ανά παρτίδα
Διατίθεται πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) με δεδομένα δοκιμής παρτίδας για παραγγελίες χονδρικής.
| Σύμπτωμα | Διάγνωση |
|---|---|
| Το σημείο δαγκώματος του πεντάλ συμπλέκτη κινείται ψηλότερα από το κανονικό | Το ελατήριο του διαφράγματος της πλάκας πίεσης έχει κουραστεί - η δύναμη σύσφιξης μειώθηκε |
| Αδύναμες εκτοξεύσεις ή ανατριχίλα κατά τις ανηφορικές εκκινήσεις | Ανομοιόμορφη δύναμη σύσφιξης ή παραμορφωμένη πλάκα πίεσης |
| Ολίσθηση συμπλέκτη υπό φορτίο (αύξηση στροφών χωρίς αύξηση ταχύτητας) | Φθαρμένη πλάκα πίεσης - ανεπαρκής δύναμη σύσφιξης |
| Μυρωδιά καμένου από την περιοχή του συμπλέκτη | Υπερβολική θερμότητα από ολίσθηση - υπερθέρμανση της πλάκας πίεσης ή του δίσκου |
| Σκληρή ή ασυνεπής αίσθηση πεντάλ | Στρεβλωμένη πλάκα πίεσης ή κατεστραμμένα δάκτυλα ελατηρίου διαφράγματος |
| Τρίψιμο ταχυτήτων ή δυσκολία στην αλλαγή | Ο συμπλέκτης δεν αποσυνδέεται πλήρως - φθαρμένα δάχτυλα απελευθέρωσης |
- Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων για πρόσβαση στο συγκρότημα συμπλέκτη
- Σημειώστε τα σημάδια ευθυγράμμισης στο σφόνδυλο και το κάλυμμα του συμπλέκτη πριν την αφαίρεση
- Αφαιρέστε το παλιό κάλυμμα του συμπλέκτη - χαλαρώστε κάθε βίδα ρύθμισης μία στροφή τη φορά
- Επιθεωρήστε τον σφόνδυλο - βγείτε ξανά στην επιφάνεια εάν έχει χαραγμένο, ραγισμένο ή παραμορφωμένο
- Τοποθετήστε το νέο δίσκο συμπλέκτη με το εργαλείο ευθυγράμμισης για να τον κεντράρετε
- Τοποθετήστε το νέο κάλυμμα συμπλέκτη (31210-0K310)
- Τοποθετήστε νέα μπουλόνια στερέωσης - μην επαναχρησιμοποιείτε παλιά μπουλόνια
- Στρέψτε τα μπουλόνια με μοτίβο αστέρι σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
- Αφαιρέστε το εργαλείο ευθυγράμμισης
- Επανεγκαταστήστε το κιβώτιο ταχυτήτων και τα σχετικά εξαρτήματα
- Κρεβάτι στο νέο συμπλέκτη απαλά για τα πρώτα 300-500 χλμ
• Μην αφήνετε λάδι ή γράσο να έρχονται σε επαφή με την επιφάνεια τριβής του δίσκου συμπλέκτη
• Μην αποσυναρμολογείτε το κάλυμμα του συμπλέκτη ή το δίσκο του συμπλέκτη
• Χρησιμοποιείτε πάντα καινούργια μπουλόνια στερέωσης καλύμματος συμπλέκτη
• Επανατοποθετήστε το δίσκο του συμπλέκτη και το ρουλεμάν απελευθέρωσης μαζί με το κάλυμμα
• Το ρουλεμάν απελευθέρωσης για αυτό το κάλυμμα είναι 31230-71050 / 31230-71052
• Ο δίσκος συμπλέκτη για αυτό το κάλυμμα είναι 31250-0K310 / 31250-0K311
| Στοιχείο υπηρεσίας | Διάστημα |
|---|---|
| Επιθεωρήστε τη λειτουργία του συμπλέκτη (αίσθηση πεντάλ, σημείο εμπλοκής, ολίσθηση) | Σε κάθε προγραμματισμένη υπηρεσία |
| Αντικαταστήστε το κάλυμμα του συμπλέκτη, το δίσκο και το ρουλεμάν απελευθέρωσης | Ως πλήρες σετ όταν κάποιο εξάρτημα αστοχεί ή στα 150.000-200.000 km για βαρέα οχήματα |
- Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντισκωριακή συσκευασία, χαρτοκιβώτιο με επένδυση αφρού
- Καθαρό βάρος (Γνήσιο Toyota):9,05 - 10,41 κιλά
- Κύριο χαρτοκιβώτιο:4 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής (με δυνατότητα παλετοποίησης)
- Χρόνος παράδοσης:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων. 15-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
- Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
- Τρόποι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για ποσότητες δειγμάτων. θαλάσσια εμπορεύματα από τα λιμάνια Σαγκάη, Ningbo, Guangzhou
- Κωδικός H/S:8708,93
Για συνεργεία που εκτελούν πλήρη σέρβις συμπλέκτη, ο προμηθευτής προμηθεύει επίσης αποθέματα αντιστοίχισηςδίσκοι συμπλέκτη (31250-0K310 / 31250-0K311)καιρουλεμάν απελευθέρωσης (31230-71050 / 31230-71052)για τις ίδιες εφαρμογές οχημάτων.
ΟΣυγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη Toyota 31210-0K310είναι μια γνήσια πλάκα πίεσης OEM για οχήματα Hilux, Fortuner, Innova και Hilux Champ με κινητήρες ντίζελ 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV και 2KD-FTV. Η γνήσια μονάδα ζυγίζει 9,05-10,41 κιλά και διαθέτει ελατήριο διαφράγματος βαρέως τύπου, θερμική επεξεργασία ακριβείας και δυναμική ισορροπία ποιότητας OEM.
Πριν παραγγείλετε:Αυτό είναι ένα γνήσιο συγκρότημα καλύμματος συμπλέκτη Toyota. Για πλήρη επαναφορά συμπλέκτη, συνιστούμε να παραγγείλετε το ταίριασμαδίσκος συμπλέκτη (31250-0K310 / 31250-0K311)καιρουλεμάν απελευθέρωσης (31230-71050 / 31230-71052)μαζί.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Για Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Κεφαλοστάτη 45510-52341 45510-52340 Για την Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Πίσω Κάτω Ψαλίδι 48710-42020 για Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Σύνδεσμος Ευθυγράμμισης Κάμπερ / Σύγκλισης
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Κάτω βραχίονα χειρισμού 48606-39015 για το Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
