| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 30610-91P57 | Όνομα προϊόντος: | Άνω αντλία συμπλέκτη |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Μοντέλο κινητήρα: | Nissan RB20DET |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Skyline GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Skyline GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Σίλβια | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Cefiro | Α31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Δάφνη | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| Σύμπτωμα | Διάγνωση |
|---|---|
| Σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ συμπλέκτη, ειδικά όταν είναι ζεστό | Εσωτερική φθορά στεγανοποίησης - υγρό που παρακάμπτει το έμβολο |
| Το πεντάλ του συμπλέκτη βυθίζεται αργά στο πάτωμα υπό πίεση | Αποτυχημένες εσωτερικές στεγανοποιήσεις - απώλεια υδραυλικής πίεσης |
| Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων, λείανση κατά την εμπλοκή | Ο συμπλέκτης δεν αποσυνδέεται πλήρως - ανεπαρκής υδραυλική πίεση |
| Ορατές διαρροές υγρού φρένων από τον κεντρικό κύλινδρο ή το τείχος προστασίας | Αστοχία εξωτερικής στεγανοποίησης - απαιτείται άμεση αντικατάσταση |
| Το πεντάλ του συμπλέκτη έχει ασυνέπεια | Φθαρμένα ή μολυσμένα εσωτερικά εξαρτήματα |
| Προληπτική συντήρηση | Η Nissan συνιστά ανεπιφύλακτα την αλλαγή της κύριας αντλίας όποτε αντικαθίσταται ο συμπλέκτης |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Φινίρισμα με διάτρηση | Ακρίβεια λείανσης - εξασφαλίζει ομαλή κίνηση του εμβόλου και μακροζωία στεγανοποίησης |
| Ακεραιότητα σφραγίδας | Δοκιμή πίεσης - μηδενική εσωτερική ή εξωτερική διαρροή σε πίεση λειτουργίας |
| Σφράγιση καπακιού δοχείου | Δοκιμή κενού - διατηρεί την πίεση του συστήματος |
| Ακρίβεια νήματος θύρας | Go/no-go gauge - σωστή τοποθέτηση για τοποθέτηση υδραυλικών γραμμών |
| Εξάρτημα εμβόλου | Μέτρηση ακριβείας - σωστό διάκενο για σταθερή υδραυλική πίεση |
| Έλεγχος πλήρους διαστάσεων | Επαλήθευση εργαλείων - οι οπές στερέωσης και η διεπαφή ράβδου ώθησης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OE |
| Σύμπτωμα | Δράση |
|---|---|
| Σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ συμπλέκτη | Επιθεωρήστε τον κύριο κύλινδρο για εσωτερική διαρροή - αντικαταστήστε εάν έχει φθαρεί |
| Το πεντάλ βυθίζεται στο πάτωμα | Οι στεγανοποιήσεις του κύριου κυλίνδρου έχουν αποτύχει - απαιτείται άμεση αντικατάσταση |
| Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων | Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα - αντικαταστήστε τον κύριο κύλινδρο εάν είναι ελαττωματικό |
| Ορατές διαρροές υγρού | Αντικαταστήστε αμέσως τον κύριο κύλινδρο |
| Προληπτική συντήρηση | Η Nissan συνιστά ανεπιφύλακτα την αντικατάσταση κατά την αλλαγή του συμπλέκτη |
| Στοιχείο υπηρεσίας | Διάστημα |
|---|---|
| Επιθεωρήστε τον κύριο κύλινδρο για διαρροές ή απώλεια υγρού | Σε κάθε υπηρεσία |
| Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού του συμπλέκτη | Σε κάθε σέρβις - αντικαταστήστε εάν είναι μολυσμένο ή σκουρόχρωμο |
| Αντικαταστήστε την κεντρική αντλία συμπλέκτη | Όταν εμφανίζονται συμπτώματα ή προληπτικά κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη |
| Ξεπλύνετε το υδραυλικό υγρό συμπλέκτη | Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 km - το υγρό φρένων απορροφά την υγρασία με την πάροδο του χρόνου |
| Τροποποιημένο: | 10 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 30610-91P57 | Όνομα προϊόντος: | Άνω αντλία συμπλέκτη |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Nissan Skyline R32 GTST GTS4 | Μοντέλο κινητήρα: | Nissan RB20DET |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί | ||
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Skyline GTS | HR32 | RB20DE | 1989-1993 |
| Skyline GTS-T | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GTS-4 | HR32 | RB20DET | 1989-1993 |
| Skyline GT-R | BNR32 | RB26DETT | 1989-1994 |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Σίλβια | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1988-1994 |
| 180SX | S13 | CA18DE/T, SR20DE/T | 1989-1998 |
| Μοντέλο | Σασί | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Cefiro | Α31 | RB20DE/T | 1988-1994 |
| Δάφνη | C33 | RB20DE/T | 1989-1993 |
| Σύμπτωμα | Διάγνωση |
|---|---|
| Σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ συμπλέκτη, ειδικά όταν είναι ζεστό | Εσωτερική φθορά στεγανοποίησης - υγρό που παρακάμπτει το έμβολο |
| Το πεντάλ του συμπλέκτη βυθίζεται αργά στο πάτωμα υπό πίεση | Αποτυχημένες εσωτερικές στεγανοποιήσεις - απώλεια υδραυλικής πίεσης |
| Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων, λείανση κατά την εμπλοκή | Ο συμπλέκτης δεν αποσυνδέεται πλήρως - ανεπαρκής υδραυλική πίεση |
| Ορατές διαρροές υγρού φρένων από τον κεντρικό κύλινδρο ή το τείχος προστασίας | Αστοχία εξωτερικής στεγανοποίησης - απαιτείται άμεση αντικατάσταση |
| Το πεντάλ του συμπλέκτη έχει ασυνέπεια | Φθαρμένα ή μολυσμένα εσωτερικά εξαρτήματα |
| Προληπτική συντήρηση | Η Nissan συνιστά ανεπιφύλακτα την αλλαγή της κύριας αντλίας όποτε αντικαθίσταται ο συμπλέκτης |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Φινίρισμα με διάτρηση | Ακρίβεια λείανσης - εξασφαλίζει ομαλή κίνηση του εμβόλου και μακροζωία στεγανοποίησης |
| Ακεραιότητα σφραγίδας | Δοκιμή πίεσης - μηδενική εσωτερική ή εξωτερική διαρροή σε πίεση λειτουργίας |
| Σφράγιση καπακιού δοχείου | Δοκιμή κενού - διατηρεί την πίεση του συστήματος |
| Ακρίβεια νήματος θύρας | Go/no-go gauge - σωστή τοποθέτηση για τοποθέτηση υδραυλικών γραμμών |
| Εξάρτημα εμβόλου | Μέτρηση ακριβείας - σωστό διάκενο για σταθερή υδραυλική πίεση |
| Έλεγχος πλήρους διαστάσεων | Επαλήθευση εργαλείων - οι οπές στερέωσης και η διεπαφή ράβδου ώθησης ταιριάζουν με τις προδιαγραφές OE |
| Σύμπτωμα | Δράση |
|---|---|
| Σπογγώδες ή μαλακό πεντάλ συμπλέκτη | Επιθεωρήστε τον κύριο κύλινδρο για εσωτερική διαρροή - αντικαταστήστε εάν έχει φθαρεί |
| Το πεντάλ βυθίζεται στο πάτωμα | Οι στεγανοποιήσεις του κύριου κυλίνδρου έχουν αποτύχει - απαιτείται άμεση αντικατάσταση |
| Δυσκολία στην αλλαγή ταχυτήτων | Ελέγξτε το υδραυλικό σύστημα - αντικαταστήστε τον κύριο κύλινδρο εάν είναι ελαττωματικό |
| Ορατές διαρροές υγρού | Αντικαταστήστε αμέσως τον κύριο κύλινδρο |
| Προληπτική συντήρηση | Η Nissan συνιστά ανεπιφύλακτα την αντικατάσταση κατά την αλλαγή του συμπλέκτη |
| Στοιχείο υπηρεσίας | Διάστημα |
|---|---|
| Επιθεωρήστε τον κύριο κύλινδρο για διαρροές ή απώλεια υγρού | Σε κάθε υπηρεσία |
| Ελέγξτε τη στάθμη και την κατάσταση του υγρού του συμπλέκτη | Σε κάθε σέρβις - αντικαταστήστε εάν είναι μολυσμένο ή σκουρόχρωμο |
| Αντικαταστήστε την κεντρική αντλία συμπλέκτη | Όταν εμφανίζονται συμπτώματα ή προληπτικά κατά την αντικατάσταση του συμπλέκτη |
| Ξεπλύνετε το υδραυλικό υγρό συμπλέκτη | Κάθε 2 χρόνια ή 40.000 km - το υγρό φρένων απορροφά την υγρασία με την πάροδο του χρόνου |