Προσωρινό ελαστικό για το κινητήρα ISUZU 4JJ1-T 3.0L Turbo Diesel με αποσβέστευση δονήσεων και φυσικό ελαστικό / SBR συνδεδεμένο με χάλυβα
Βασικά χαρακτηριστικά
Περίληψη προϊόντος
Μπροστινή βάση κινητήρα Rubber 8-98043001-0 για Isuzu TFS85 με κινητήρα 4JJ1-T. Το μείγμα φυσικού καουτσούκ/SBR ποιότητας OE, συνδεδεμένο με χάλυβα, παρέχει ανώτερη απόσβεση κραδασμών, αντιδιαβρωτική προστασία και αποκαθιστά την ευθυγράμμιση του κινητήρα. Άμεση αντικατάσταση OEM με τέλεια εφαρμογή.
Λεπτομέρειες για το προϊόν
Καουτσούκ στερέωσης κινητήρα ISUZU 4JJ1-T
,Φόρτιση κινητήρα φορτηγού με αποσβέστηση δονήσεων
,Εξαρτήματα κινητήρα από φυσικό καουτσούκ SBR
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-98043001-0, 8980430010 |
| Όνομα προϊόντος: | Μπροστινή βάση κινητήρα από καουτσούκ / πόδι κινητήρα / βάση κινητήρα |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU TFS85 |
| Μοντέλο κινητήρα: | ISUZU 4JJ1-T (3,0L Turbo Diesel) |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Εγγύηση: | 6 Μήνες |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
- Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικού της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη απομόνωση κραδασμών
- Premium Rubber Compound:Το μείγμα φυσικού καουτσούκ/SBR αντιστέκεται στο λάδι, τη θερμότητα και το όζον
- Συγκόλληση χάλυβα:Η συγκόλληση κόλλας υψηλής αντοχής αποτρέπει τον διαχωρισμό υπό φορτίο
- Απόσβεση κραδασμών:Απορροφά αποτελεσματικά τους κραδασμούς του κινητήρα, μειώνοντας τον θόρυβο της καμπίνας και την κούραση του οδηγού
- Προστατεύεται από τη διάβρωση:Τα εξαρτήματα από χάλυβα είναι επικαλυμμένα για να αντέχουν στη σκουριά
- Επαναφέρει την ευθυγράμμιση του κινητήρα:Εξαλείφει την κίνηση του κινητήρα, το τσούξιμο και τους κραδασμούς της γραμμής μετάδοσης κίνησης
- Άμεση αντικατάσταση:Απλή εγκατάσταση με μπουλόνι με χρήση αυθεντικού υλικού
- Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση σε γνήσιες βάσεις OEM
- ISUZU TFS85(4WD pickup, κινητήρας 4JJ1-T)
- Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu με κινητήρα 4JJ1-T (π.χ. D-MAX, MU-X) - επαλήθευση συμβατότητας
- 4-κύλινδρος, Inline Diesel, DOHC, Turbocharged, Common Rail
- Κυβισμός: 3,0L (2999cc)
- Ανυψώστε και στηρίξτε με ασφάλεια το όχημα. Χρησιμοποιήστε ένα γρύλο για να στηρίξετε το μπροστινό μέρος του κινητήρα (κάτω από τη λεκάνη λαδιού με ξύλινο μπλοκ)
- Αφαιρέστε τα παλιά μπουλόνια στήριξης (συνήθως 2-4 μπουλόνια)
- Ανυψώστε ή χαμηλώστε ελαφρά την υποδοχή για να εκτονώσετε την πίεση στη βάση
- Αφαιρέστε το παλιό λάστιχο μπροστινής βάσης κινητήρα
- Καθαρίστε τις επιφάνειες στερέωσης στο στήριγμα του κινητήρα και στο πλαίσιο του πλαισίου
- Συγκρίνετε τη νέα βάση με την παλιά (ευθυγράμμιση οπής μπουλονιού και ύψος)
- Τοποθετήστε τη νέα βάση, τοποθετήστε το στήριγμα και σφίξτε τα μπουλόνια με το χέρι
- Ρυθμίστε τον γρύλο για να ευθυγραμμίσετε τη βάση και μετά τα μπουλόνια ροπής με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή
- Αφαιρέστε το γρύλο και κατεβάστε το όχημα
- Δοκιμή οδήγησης - ακούστε για κραδασμούς ή υπερβολικούς κραδασμούς
- Επαλήθευση υλικού:Ένωση καουτσούκ που δοκιμάστηκε για σκληρότητα, αντοχή σε εφελκυσμό και επιμήκυνση
- Δοκιμή αντοχής δεσμού:Η δοκιμή έλξης διασφαλίζει ότι η σύνδεση από καουτσούκ με μέταλλο υπερβαίνει τις προδιαγραφές
- Επιθεώρηση διαστάσεων:Επαληθεύτηκε το συνολικό σχήμα, η απόσταση οπών στερέωσης και το ύψος
- Δοκιμή σετ συμπίεσης:Το δείγμα συμπιέζεται σε υψηλή θερμοκρασία για να εξασφαλιστεί μόνιμη παραμόρφωση εντός των ορίων
- Τεστ γήρανσης:Επιταχυνόμενη θερμική γήρανση για επιβεβαίωση της διατήρησης της ελαστικότητας
- Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για κενά, ρωγμές, φλας ή λείπει καουτσούκ
- Συσκευασμένο με ασφάλεια:Τοποθέτηση τυλιγμένο σε πλαστικό, συσκευασμένο για αποφυγή παραμόρφωσης
- Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
- Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
- Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
- Αποστολή με Express Air ή Sea