Επισκευές από φυσικό καουτσούκ για την Isuzu D-MAX με σταθεροποιητή σταθεροποίησης δονήσεων

Το ελαστικό φουσκωτό της ράβδου σταθεροποίησης απομονώνει τη ράβδα σταθεροποίησης από το σασί, μειώνοντας το κύλιση του σώματος και απορροφώντας τις δονήσεις του δρόμου.Διασφαλίζει σταθερό χειρισμό και άνεση οδήγησης για τα pickups Isuzu D-MAX.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τις διαμετρικές και υλικές προδιαγραφές της Isuzu για τέλεια προσαρμογή και αξιόπιστη απόδοση
• Αμβλύνσεις δονήσεων:Απορροφά τα σοκ του δρόμου, μειώνει τον θόρυβο της καμπίνας και την κόπωση του οδηγού
• Μείωση θορύβου:Αποφεύγει την επαφή μετάλλου με μέταλλο, αποτρέποντας κρούσματα και βρυχιές
• Ανθεκτικό στις καιρικές συνθήκες:Η συνδυασμένη καουτσούκ είναι ανθεκτική στη γήρανση, στο όζον και στις ακραίες θερμοκρασίες
• Επαναφορά χειρισμού:Μειώνει το κύλιση του σώματος και βελτιώνει τη σταθερότητα στις στροφές
• Άμεση αντικατάσταση:Απλό σχεδιασμό κλιπ-ον ή split για εύκολη εγκατάσταση
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση σε σχέση με τα γνήσια καμπαναρίκια OEM

Αυτό το ελαστικό καπάκι σταθεροποιητή είναι ειδικά σχεδιασμένο για φορτηγά Isuzu D-MAX.

• ISUZU D-MAX(διαφορετικές γενιές: RT, RG κλπ.)

Δεν είναι ειδικό για κινητήρα - ταιριάζει σε όλους τους κινητήρες D-MAX ανεξάρτητα από τον κινητήρα (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4JJ1, 4JK1, κλπ.)

Βήματα εγκατάστασης (τυπικά για το φουσκωτό ράβδου σταθεροποιητή):

1. Ασφαλής ανύψωση και στήριξη του εμπρός μέρους του οχήματος
2. Απομακρύνετε τις βίδες στήριξης της ράβδου σταθεροποίησης (πρόσβαση από κάτω από το σασί)
3. Αφαιρέστε το παλιό καουτσούκ από την υποστήριξη ή τη ράβδο σταθεροποιητή
4. Καθαρίστε τις επιφάνειες τοποθέτησης της ράβδου σταθεροποίησης και του ρυμουλκού
5. Χρησιμοποιήστε μια μικρή ποσότητα σαπουνιού ή λιπαντικού καουτσούκ στο νέο φουσκάλωμα
6. Τοποθετήστε τη νέα βούσκα στην μπάρα σταθεροποιητή (εάν διαχωρισμένο τύπο, τυλίξτε γύρω από τη μπάρα)
7. Επανεγκαταστήστε το στήριγμα και τις βίδες σφίξης με το χέρι
8. Στρογγυλοτροχιακές βίδες στηριγμένων στη ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή (συνήθως 30-50 Nm)
9. Επαναλάβετε για την άλλη πλευρά.
10. Κατώτερο όχημα και δοκιμαστική οδήγηση - έλεγχος για θορύβους κλονκ πάνω από ανωμαλίες

• Επαλήθευση υλικού:Συνδυασμός καουτσούκ που δοκιμάστηκε για σκληρότητα (Shore A), αντοχή στην έλξη και επιμήκυνση
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Επαλήθευσε εσωτερική διάμετρος, εξωτερική διάμετρος, πλάτος και προφίλ
• Δοκιμή συνόλου συμπίεσης:Το δείγμα συμπιέζεται σε υψηλή θερμοκρασία για να εξασφαλιστεί μόνιμη παραμόρφωση εντός ορίων
• Δοκιμή γήρανσης:Επιταχυνόμενη θερμική γήρανση (70 °C για 70 ώρες) για την επιβεβαίωση της διατηρηθείσας ελαστικότητας
• Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγχθεί για κενά, ρωγμές, λάμψη ή ελλείψει καουτσούκ
• Συσκευασία Ασφαλής:Τεχνουργήματα για την κατασκευή ή την επεξεργασία συσκευασιών

• Διατίθενται ουδέτερες συσκευασίες εξαγωγής ή προσαρμοσμένες συσκευασίες
• Καρτόνι ή ξύλινη θήκη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για τα αποθέματα
• Μεταφορά με αεροπορική ή θαλάσσια ταχεία

Για την τιμολόγηση, τη διαθεσιμότητα ή την χονδρική αγορά τουΣταθεροποιητής μπάρα καουτσούκ 8-97247083-0 Για Isuzu D-MAX 8972470830 Sway Bar Bushing, παρακαλούμε επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων μας για μια ανταγωνιστική προσφορά και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη.