1KD Πιστονικό σύνολο 13101-0L030 με θερμικά επεξεργασμένο κράμα αλουμινίου και διάμετρο 96,0 mm για το Toyota Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV
| Bore Diameter: | 96,0 χλστ | Compression Height: | 49,6 χλστ |
| Total Height: | 78,5 χλστ | Wrist Pin Diameter: | 34,0 χλστ |
| Wrist Pin Length: | 73,0 χλστ | Combustion Bowl Diameter: | 51,8 χλστ |
| Recess Depth: | 0,55 χλστ | Weight per Piston: | 1,00 κιλά |
| High Light: | 1KD συνδυασμός έμβολο με θερμικά επεξεργασμένο κράμα αλουμινίου,Το σύνολο έμβολο Toyota Hilux Prado 3.0 D-4D,96Συγκρότημα έμβολο διαμέτρου διάτρου 0 |
||
ΗΣυγκρότημα έμβολο 1KDπου φέρουν αριθμό Toyota OEM13101-0L030είναι η άμεση αντικατάσταση του κινητήρα D-4D 3,0 λίτρων.κατασκευασμένα για την αποκατάσταση της συμπιέσεως και της απόδοσης καύσης του εργοστασίου όταν τα αρχικά έμβολο έχουν υποστεί αποτυχία ρωγμάτωσης.
| Αριθμός μέρους: | 13101-0L030 | Ονομασία του προϊόντος: | Συγκρότημα έμβολο |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Το Toyota Hilux Land Cruiser Prado | Σχήμα κινητήρα: | Toyota 1KD-FTV |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Λεπτομέρειες του κινητήρα:2,982 cc common-rail τουρβοδιαζέλ με διάτρηση και στροφή 96,0 mm × 103,0 mm, που παράγει 171-190 ίππους και έως 410 Nm ροπής.91 (πρώιμες εκδόσεις) έως 17.41 (αργότερα Euro 4 παραλλαγές).
| Θέση αυλαίας | Διάμετρος δακτυλικής αυλής | Αντίστοιχο σύνολο δακτυλίων (OE: 13011-30020) |
|---|---|---|
| Επάνω αυλάκιση (πρώτη συμπίεση) | 20,00 mm | Πάνω δαχτυλίδι συμπίεσης (2.00 mm) |
| Δεύτερο αυλάκι (δεύτερη συμπίεση) | 1.50 mm | Δεύτερο δαχτυλίδι συμπίεσης (1,50 mm) |
| Τρίτη αυλή (ελέγχος του ελαίου) | 30,00 mm | Δαχτυλίδι ελέγχου ελαίου (3,00 mm, σχεδιασμός 3 τεμαχίων) |
| Μοντέλο / Πλαισίωμα | Χρόνια | Λεπτομέρειες |
|---|---|---|
| Hilux KUN15 | 2005-2011 | 2KD-FTV (2,5L ντίζελ), δέχεται επίσης έμβολο 1KD-FTV |
| Hilux KUN25 | 2005-2011 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN26 | 2005-2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Hilux KUN36 | 2011-2015 | 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Τάξι | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|
| ΚΔJ90 / ΚΔJ95 (J90) | 1KD-FTV | 08.2000 - 09.2002 |
| ΚΑΤΑΙΡΙΚΗ ΔΙΚΑΡΙΚΗ ΔΙΚΑΡΙΚΗ | 1KD-FTV | 2002-2009 |
| ΚΑΤ 150 / ΚΑΤ 155 (J15) | 1KD-FTV | Το 2009-2015 |
- Toyota Fortuner (KUN51):2005-2015 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota Hiace / RegiusAce (σειρά KDH):2005-2019 - 1KD-FTV 3.0 D-4D
- Toyota 4Runner (επιλεγμένες αγορές):4Runner / Hilux Surf (KZN185) 1998-2002
Ο κινητήρας 1KD-FTV έχει τεκμηριωμένο ιστορικό ρωγμών στο έμβολο, που επηρεάζουν ιδιαίτερα τις εκδόσεις Euro 4 (2006-2009).μαύρος καπνός από τα καυσαέρια, και υπερβολική πίεση του κιβωτίου.
| Έκδοση με έμβολο | Χρόνια | Κατάσταση |
|---|---|---|
| 13101-30020 / 30040 / 30050 | 2000-2004 | Χωρίς προβλήματα - συμπεριλαμβάνεται οπτική ενίσχυση από ινώδες μέταλλο |
| Άλλες συσκευές | 2003-2006 | Πρώτη αναθεώρηση - μεταβολή του σχήματος του θαλάμου καύσης |
| Άλλες συσκευές | 2006-2009 (Ευρώ 4) | Πιο προβληματικές - ευρέως διαδεδομένες αποτυχίες ρωγμάτωσης |
| 13101-30150 / 13101-30200 | 2009+ | Αναθεωρημένα έμβολο με βελτιωμένη αντοχή |
Το 13101-0L030 είναι η αναφορά της αγοράς/υπηρεσίας για τηνΣχεδιασμός ενισχυμένου έμβολοπου αντικαθιστά τα ελαττωματικά έμβολο 13101-30090.
Αυτό το έμβολο 13101-0L030 είναι η μεταγενέστερη αναθεώρηση υπηρεσίας που αντικαθιστά ελαττωματικά έμβολο.
Διαθέτει ένα αλφινικό ανωδωμένο κανάλι ψύξης πετρελαίου κάτω από τη ζώνη δακτυλίου.
Κατασκευάζεται με ακριβή διάμετρο 96,0 mm, που ταιριάζει με ακρίβεια στην αρχική προδιαγραφή του κυλίνδρου της Toyota.
Κατασκευασμένο από θερμικά επεξεργασμένο κράμα αλουμινίου με ινώδη μεταλλική δομή ενίσχυσης ενσωματωμένη στο στέμμα του έμβολο για πρόσθετη αντοχή.
Σετ από τέσσερα έμβολο για τον 4κύλινδρο κινητήρα 1KD-FTV.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διάμετρος του έμβολο | Μέτρηση μικρομετρικής ακρίβειας - 96,0 mm ± 0,005 mm |
| Μέτρηση ύψους συμπίεσης | Μέτρηση από το κέντρο του καρφίτου μέχρι το επίπεδο του στεφανίου - 49,6 mm ± 0,1 mm |
| Διάμετρος δοχείου καύσης | Μέτρηση λέιζερ - 51,8 mm ± 0,1 mm |
| Διάμετρος διάτρησης καρφιάς | Μέτρηση αερόμετρου - 34,0 mm ± 0,005 mm |
| Διάμετρος δακτυλικής αυλής (άνω) | Διάμετρος εκκίνησης/αποσύνδεσης - 2,00 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Διάμετρος δακτυλικής αυλής (σε δευτερόλεπτα) | Διάμετρος εκκίνησης/αποσύνδεσης - 1,50 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Διάμετρος δακτυλικής αυλίας (ελαιο) | Διάμετρος εκκίνησης/αποσύνδεσης - 3,00 mm +0,02 mm / -0,00 mm |
| Προφίλ κορώνας (βαθμός ανάχωσης) | Μέτρηση CMM - 16,3 mm ± 0,2 mm |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Brinell ανά παρτίδα (απογραφή δειγμάτων παρτίδας) |
| Πλήρης διαστασιακή επιθεώρηση | 100% μέτρηση CMM |
| Σύμπτωμα | Διαγνώριση |
|---|---|
| Ξαφνική απώλεια ισχύος - κινητήρας με τρεις κυλίνδρους | Τραγμένο στέμμα έμβολο που προκαλεί απώλεια συμπίεσης |
| Σοβαρή μεταλλική κτύπηση σε αδρανή κίνηση | Τραυματισμός της φούστες του έμβολο ή του στεφανίου |
| Μαύρος καπνός από τα καυσαέρια κατά την επιτάχυνση | Ατελή καύση λόγω απώλειας συμπίεσης |
| Υπερβολική πίεση του κιβωτίου μηχανών | Αέρια καύσης που παρακάμπτουν το σπασμένο έμβολο |
| Κωδικοί ακατάλληλης λειτουργίας και αποτυχίας πυροδότησης (P0301-P0304) | Σημεία δοκιμής εισφοράς κυλίνδρου |
| Μεταλλικά υπολείμματα στο σύστημα πετρελαίου ή στο φίλτρο πετρελαίου | Τμήματα κορώνας του έμβολο που κυκλοφορούν στο σύστημα λίπανσης |
| Μηχανή υψηλής απόστασης 1KD-FTV (υπερβαίνει τα 150.000 km) | Προληπτική αντικατάσταση - πολλές βλάβες συμβαίνουν μεταξύ 100.000-150.000 km |
| Συστατικό | Αριθμός ΟΕ | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| Συγκρότημα δαχτυλιδιών έμβολο | 13011-30020 | Απαιτείται για κάθε σύνολο έμβολο - παραγγελία ξεχωριστά |
| Συσκευή επένδυσης κυλίνδρων | 11401-0L090 | Απαιτείται όταν οι τρύπες των κυλίνδρων είναι φθαρμένες ή κατεστραμμένες |
| Συγκρότημα στεγασμάτων κεφαλής | 04111-0L0* σειρά | Ολοκληρωμένο σύνολο στεγασμάτων για 1KD-FTV |
| Ψυγείο πετρελαίου | 15710-0L030 | Αντικαταστήστε εάν είναι μολυσμένα με μεταλλικά υπολείμματα |
- Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
- Διάμετροι του κουτιού:Περίπου 25 × 20 × 10 cm ανά έμβολο
- Καθαρό βάρος:10,00 kg ανά έμβολο· σύνολο 4: 4,00 kg
- Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):50,0 kg ανά σύνολο
- Κεφαλοκάλαμο:10 σετ (40 έμβολο) ανά κουτί εξαγωγής
- Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος
- Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 σύνολο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
- Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσια μεταφορά χύδην
- Κωδικός H/S:8409.91
ΗΤο σύνολο έμβολο Toyota 1KD 13101-0L030είναι ένα OEM-προδιαγραφές αντικατάσταση για τον 3.0L D-4D τουρβοδιαζέλ κινητήρα σε Hilux, Land Cruiser Prado, Fortuner, και Hiace οχήματα.και οκτώ κυκλώματα με κλασική διάμετρο διαμέτρου 960,0 mm.
Σημειώσεις παραγγελίας:Τα δαχτυλίδια έμβολο είναιδεν περιλαμβάνεταιΤο αντίστοιχο δαχτυλίδι είναι OE 13011-30020.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 Για Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Κεφαλοστάτη 45510-52341 45510-52340 Για την Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Πίσω Κάτω Ψαλίδι 48710-42020 για Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Σύνδεσμος Ευθυγράμμισης Κάμπερ / Σύγκλισης
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Κάτω βραχίονα χειρισμού 48606-39015 για το Toyota Coaster HZB50 BB50
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
