logo

Ειδικότητα κατασκευαστή για τον πίσω κινητήρα από καουτσούκ και μέταλλο για την Toyota Hiace H200 σειράς 2004-2019

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: Toyota Hiace TRH200 KDH200 1TR 2TR 1KD 2KD
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 20 ΤΕΜ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
OEM Part Number: 12380-30010 (επίσης 1238030010) Mounting Type: Το λαστιχένιος-μέταλλο τοποθετεί
Weight: 00,891 χλμ. Material: Περίβλημα από χάλυβα βαρέως τύπου με πυρήνα από βουλκανισμένο φυσικό καουτσούκ
Chassis Compatibility: TRH200, TRH201, TRH203, TRH204, TRH213, TRH214, TRH215, TRH221, TRH222, TRH223, TRH224, TRH228; KDH2 Engine Compatibility: 1TR-FE (2,0L βενζίνη), 2TR-FE (2,7L βενζίνη), 1KD-FTV (3,0L diesel), 2KD-FTV (2,5L diesel)
Production Years: Αύγουστος 2004 – 2019 (η ακριβής αποκοπή διαφέρει ανάλογα με την αγορά) Carton Dimensions: 18 × 15 × 12 εκ
High Light:

Βάση κινητήρα Toyota Hiace H200

,

βάση από καουτσούκ-μεταλλική προδιαγραφή OE

,

βάση στήριξης κινητήρα πίσω 2004-2019

Περιγραφή του προϊόντος
Πίσω βάση κινητήρα 12380-30010 Για Toyota Hiace TRH200 KDH200 1TR 2TR 1KD 2KD
Επισκόπηση προϊόντος

Η πίσω βάση κινητήρα που φέρει τον αριθμό OEM 12380-30010 είναι μια άμεση αντικατάσταση της εργοστασιακά τοποθετημένης πίσω βάσης κινητήρα στη σειρά Toyota Hiace H200 (5ης γενιάς, κωδικοί μοντέλου TRH2__ και KDH2__), που κατασκευάστηκε μεταξύ 2004 και 2019.

Αυτός ο πίσω μονωτήρας βιδώνεται απευθείας στην πίσω όψη του μπλοκ κινητήρα και στερεώνεται στο μπροστινό υποπλαίσιο ή στην εγκάρσια δοκό πλαισίου. Ο ρόλος του είναι να τοποθετεί τον κινητήρα σε σχέση με το υποπλαίσιο ενώ απομονώνει την αντίδραση ροπής του συστήματος μετάδοσης κίνησης από την καμπίνα των επιβατών.

Toyota Hiace Rear Engine Mount 12380-30010
Αριθμός ανταλλακτικού
12380-30010
Όνομα προϊόντος
Πίσω βάση κινητήρα
Μοντέλο αυτοκινήτου
Toyota Hiace
Μοντέλο κινητήρα
Toyota 1TR 2TR 1KD 2KD
Κατάσταση
100% Ολοκαίνουργιο
Προέλευση
Ηπειρωτική Κίνα
Αριθμοί παραπομπής και ισοδύναμα aftermarket
Μάρκα Αριθμός ανταλλακτικού Σημειώσεις
Φέμπι Μπιλστάιν 171848 Εγγύηση κατασκευαστή 3 ετών, ποιότητα αντιστοίχισης OE
Μπλε εκτύπωση ADBP800067 Ακριβής αντικατάσταση προδιαγραφών OE, εναλλακτική λύση υψηλής ποιότητας
Good Rubber Co GT61155 Αντίστοιχο aftermarket premium
MAXPART SEMTY20185 Αντίστοιχο aftermarket
ΣΝΙΕΝΤΕΡ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ HIACE IV BUS Άμεση αντικατάσταση aftermarket για TRH203/213/214/224
ΦΕΒΕΣΤ TMKDH200RR Εναλλακτική βάση aftermarket
Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα
Toyota Hiace H200 Series (5η γενιά)
Κωδικός πλαισίου Μηχανή Καύσιμα Χρόνια
TRH200, TRH201, TRH202, TRH203, TRH204, TRH213, TRH214, TRH215, TRH221, TRH222, TRH223, TRH224, TRH225, TRH22, TRH22 1TR-FE (βενζίνη 2,0 λίτρα) / 2 TR-FE (βενζίνη 2,7 λίτρα) Βενζίνη 2004-2019
KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH210, KDH211, KDH212, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH25, KDH23 KDH226, KDH228 1KD-FTV (3,0L diesel) / 2KD-FTV (2,5L diesel) Ντίζελ 2005-2019
Αναλυτικές προδιαγραφές κινητήρα
Κωδικός κινητήρα Εκτόπισμα Τύπος καυσίμου Έξοδος ισχύος Ροπή
1TR-FE 2.000 κ.εκ Βενζίνη 133 hp / 98 kW στις 5.600 σ.α.λ 182 Nm στις 4.000 σ.α.λ
2TR-FE 2.694 κ.εκ Βενζίνη 151 ίπποι / 111 kW στις 4.800 σ.α.λ 241 Nm στις 3.800 σ.α.λ
1KD-FTV 3.000 κ.εκ Ντίζελ 170 ίπποι (περίπου) 352 Nm (περίπου)
2KD-FTV 2.494 κ.εκ Ντίζελ 102 hp / 75 kW στις 3.600 σ.α.λ 260 Nm στις 1.600-2.400 σ.α.λ
Διευκρίνιση συμβατότητας:Η πίσω βάση 12380-30010 είναι ο πίσω μονωτήρας, που δεν πρέπει να συγχέεται με την μπροστινή βάση κινητήρα (12361-75080) ή τη βάση του κιβωτίου ταχυτήτων (πίσω βάση κιβωτίου ταχυτήτων). Αυτό είναι για τον ίδιο τον κινητήρα, όχι για το κιβώτιο ταχυτήτων.
Πότε να αντικαταστήσετε τη βάση στήριξης του πίσω κινητήρα

Το Toyota Hiace χρησιμοποιείται συχνά κάτω από υψηλά φορτία - ως εμπορικό φορτηγό παράδοσης, μετακίνηση ανθρώπων ή μετατροπή τροχόσπιτου με πλήρες φορτίο. Αυτό το σταθερό βάρος ασκεί συνεχή πίεση στις βάσεις του κινητήρα, επιταχύνοντας την υποβάθμιση του καουτσούκ.

Συνήθη συμπτώματα μιας αποτυχίας πίσω βάσης:
Σύμπτωμα Τι Υποδεικνύει
Κουνήστε ή τσακώστε όταν απογειώνεστε από στάση Ο κινητήρας κουνιέται προς τα πίσω με την επιτάχυνση και το εσωτερικό καουτσούκ της βάσης έχει διαχωριστεί από τον μεταλλικό πυρήνα
Θόρυβος χτυπήματος κατά τη μετάβαση στην όπισθεν Η αλλαγή κατεύθυνσης οδήγησης προκαλεί τον κινητήρα να κουνιέται προς την αντίθετη κατεύθυνση, αγγίζοντας τα όρια μιας αποτυχημένης βάσης
Ανατριχίλα κάτω από μεγάλη επιτάχυνση Η υπερβολική κίνηση του κινητήρα επιτρέπει στον άξονα μετάδοσης να μην ευθυγραμμιστεί, προκαλώντας ανατριχίλα στη γραμμή μετάδοσης κίνησης
Δόνηση στο ρελαντί στην ταχύτητα (D ή R) Ο κινητήρας μεταδίδει κραδασμούς απευθείας στο σασί επειδή η βάση δεν μπορεί πλέον να το αποσβέσει
Τραβήξτε όταν βγάζετε πίσω το γκάζι Η αντίδραση ροπής αντιστρέφεται και το φθαρμένο λάστιχο της βάσης επιτρέπει στον κινητήρα να κινείται υπερβολικά
Μη ευθυγραμμισμένα εξαρτήματα εξάτμισης ή άξονα μετάδοσης κίνησης Ο κινητήρας έχει μετατοπιστεί από τη σωστή του θέση, προκαλώντας κακή ευθυγράμμιση των κατάντη εξαρτημάτων
Ορατό ράγισμα από καουτσούκ, αποκόλληση ή πτυσσόμενη βάση Η οπτική επιθεώρηση επιβεβαιώνει ότι η τοποθέτηση απέτυχε
Σημείωση πραγματικού κόσμου από ιδιοκτήτες Hiace:Μια φθαρμένη πίσω βάση συχνά διαγιγνώσκεται λανθασμένα ως πρόβλημα μετάδοσης, επειδή το τσούξιμο συμπίπτει με την αλλαγή ταχύτητας. Εάν ένα σέρβις μετάδοσης δεν επιλύσει το μπλοκάρισμα, επιθεωρήστε την πίσω βάση του κινητήρα.
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Ο κινητήρας είναι βαρύς. Μην βασίζεστε μόνο σε γρύλο τρόλεϊ - ο κινητήρας πρέπει να στηρίζεται με ασφάλεια με μια ράβδο στήριξης κινητήρα ή ένα ξύλινο μπλοκ κάτω από το κάρτερ/καμπαναριό. Η λανθασμένη ανύψωση μπορεί να σπάσει το κάρτερ αλουμινίου ή να καταστρέψει τη λεκάνη λαδιού.
Πότε πρέπει να αντικατασταθεί (Οδηγίες χιλιομέτρων και κατάστασης):
Κατάσταση Σύσταση
Hiace υψηλής χιλιομετρικής απόστασης (150.000 km+) Επιθεωρήστε όλες τις βάσεις κινητήρα σε μεγάλα διαστήματα σέρβις
Σημάδια κίνησης του κινητήρα κατά τη δοκιμή αλλαγής ταχυτήτων Αντικαταστήστε αμέσως την πίσω βάση
Ρυμούλκηση βαρέων φορτίων ή μετατροπή τροχόσπιτου Εξετάστε την προληπτική αντικατάσταση στα 150.000 km
Αισθητή δόνηση στο ρελαντί στο κιβώτιο ταχυτήτων Το καουτσούκ της βάσης έχει σκληρύνει. η αντικατάσταση θα αποκαταστήσει την άνεση της καμπίνας
Πρόγραμμα προληπτικής επιθεώρησης:
Διάστημα σέρβις Δράση
Κάθε 20.000 χλμ Οπτική επιθεώρηση του καουτσούκ για ρωγμές, αποκόλληση ή υγρό κλάμα
Σε κάθε αλλαγή λαδιού κινητήρα Ελέγξτε για υπερβολική κίνηση του κινητήρα κατά την εναλλαγή μεταξύ Drive και Reverse
Μετά από 150.000 χλμ Εξετάστε το ενδεχόμενο προληπτικής αντικατάστασης, ειδικά για οχήματα που χρησιμοποιούνται για ρυμούλκηση ή βαριά εμπορικά φορτία
Συσκευασία & Προμήθεια
Ατομική Συσκευασία
Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα, χαρτοκιβώτιο με επένδυση αφρού
Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου
Περίπου 18 × 15 × 12 cm
Καθαρό Βάρος
0,891 κιλά
Μικτό βάρος
1,0 kg (με τη συσκευασία)
Κύριο χαρτοκιβώτιο
50 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής (με δυνατότητα παλετοποίησης)
Χρόνος ανοχής
3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας
10 τεμάχια
Κωδικός H/S
4016,99