λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota 2TR-FE 2.7L με κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS), συμπιεσμένο πάχος 0,6 mm και διάμετρος φλάντζας 97 mm

προϊόντα

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Επικοινωνήστε μαζί μας

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Επικοινωνήστε τώρα

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota 2TR-FE 2.7L με κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS), συμπιεσμένο πάχος 0,6 mm και διάμετρος φλάντζας 97 mm

Τροποποιημένο:	10 τεμ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Μάρκα

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

Toyota 2TR-FE 2.7L Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace

Αριθμός ανταλλακτικού Oem:

11115-75050, 11115-75051, 11115-75052

Διάμετρος οπής κινητήρα:

95,0 χλστ

Διάμετρος συμπίεσης:

97 mm

Συμπιεσμένο Πάχος:

0,6 χλστ

Τύπος φλάντζας:

Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)

Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:

Ανοξείδωτο ατσάλι

Μέθοδος Εγκατάστασης:

Ξηρή εγκατάσταση

Καθαρό Βάρος:

0,3-0,5 κιλά

Επισημαίνω:

Τόιοτα 2TR-FE 2.7L συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

MLS κατασκευαστική συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

0.6mm πάχος στεγασμός κεφαλιού Toyota

Περιγραφή του προϊόντος

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 11115-75050 Για κινητήρα Toyota 2TR-FE 2,7L

Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής που φέρει τον αριθμό OEM Toyota 11115-75050 είναι το εξάρτημα στεγανοποίησης ποιότητας OE για τον βενζινοκινητήρα 2TR-FE 2,7L της Toyota σε σειρά τεσσάρων λίτρων. Είναι μια άμεση αντικατάσταση εργοστασιακών προδιαγραφών για την αρχική φλάντζα, κατάλληλη για μια μεγάλη γκάμα φορτηγών, SUV και εμπορικών φορτηγών Toyota που παράγονται από το 2004 έως το 2023 περίπου.

Αριθμός ανταλλακτικού:	11115-75050	Όνομα προϊόντος:	Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου:	Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace	Μοντέλο κινητήρα:	Toyota 2TR-FE 2,7L
Κατάσταση:	100% Ολοκαίνουργιο	Μέγεθος:	Πρότυπο
Βάρος:	Πρότυπο	Προέλευση:	Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά:	Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Πακέτο:	Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό:	Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας	Τύπος ψύξης:	Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση:	Απευθείας αντικατάσταση OEM	Πρότυπο ποιότητας:	Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO

Διασταύρωση & Υπεροχή Ο.Ε

Το 11115-75050 είναι η αρχική φλάντζα κυλινδροκεφαλής παραγωγής για τον κινητήρα 2TR-FE. Στη συνέχεια, η Toyota παρουσίασε αναθεωρημένους αριθμούς ανταλλακτικών με ενημερωμένα σχέδια, καθιστώντας τα 11115-75051 και 11115-75052 πλήρως εναλλάξιμα και αντικαθιστώντας τα 11115-75050. Άλλες ανταλλαγές περιλαμβάνουν 11115-0C021 και 11115-0C030 για ορισμένες εφαρμογές.

Για πλήρη επισκευή κορυφαίας ποιότητας, αυτή η φλάντζα διατίθεται επίσης ως μέρος των σετ φλάντζας γενικής επισκευής Toyota 04111-75761 (Tacoma 2.7L) και 04111-75850 (Land Cruiser Prado TRJ150 2004-2009).

Εφαρμογές Οχημάτων

Μοντέλο	Γενιά / Πλαίσιο	Χρόνια
Toyota Tacoma	2η γενιά (N220/N240)	2004-2011
Toyota Tacoma	3ης γενιάς (N300)	2016-2020
Toyota Hilux	ΑΝ10, ΑΝ120, ΑΝ130	2004-2023
Toyota Fortuner	AN50, AN60, AN150, AN160	2004-2023
Toyota Land Cruiser Prado	J120 (TRJ120), J150 (TRJ150)	2002-2009, 2009-2023
Toyota Hiace / Commuter	Σειρά H200	2004-σήμερα
Toyota 4Runner	N280 (4th Gen)	2009-σήμερα
Toyota Innova	Σειρά N4_	2004-σήμερα

Χαρακτηριστικά & Οφέλη

Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρωμάτων (MLS):Κατασκευασμένο από πολλαπλά ανάγλυφα στρώματα ακριβείας από ανοξείδωτο χάλυβα με επίστρωση ελαστομερούς, σχεδιασμένο να αντέχει σε παρατεταμένες πιέσεις κυλίνδρων και θερμικό κύκλο στον κινητήρα 2TR-FE.

0,6 mm συμπιεσμένο πάχος:Εργοστασιακές προδιαγραφές για τη σειρά 11115-75050, διασφαλίζοντας ότι ο λόγος συμπίεσης παραμένει εντός των εργοστασιακών παραμέτρων για βέλτιστη απόδοση ισχύος και οικονομία καυσίμου.

Διάτρηση φλάντζας ακριβείας 97 mm:Ακριβές μέγεθος για να χωράει την οπή κυλίνδρου 95,0 mm του 2TR-FE με δακτυλίους πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα που δημιουργούν αεροστεγείς σφραγίσεις γύρω από τους θαλάμους καύσης.

Ελαστομερής επίστρωση:Η θερμοενεργοποιούμενη επίστρωση ρέει σε μικροσκοπικές ατέλειες επιφάνειας, στεγανοποιώντας διόδους λαδιού και ψυκτικού χωρίς πρόσθετα σφραγιστικά.

Αποτρέπει τη διασταυρούμενη μόλυνση:Διατηρεί κρίσιμο διαχωρισμό μεταξύ του συστήματος ψύξης και των στοών λαδιού, αποτρέποντας τη μόλυνση του ψυκτικού υγρού και τη ζημιά του κινητήρα.

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Στοιχείο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Ευθυγράμμιση οπών δακτυλίου πυρκαγιάς	Μέτρηση λέιζερ - Ανοχή 97 mm ±0,03 mm
Πάχος φλάντζας	Ψηφιακό μικρόμετρο - επαληθευμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές 0,6 mm
Σύνθεση υλικού	Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιωμένη ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Καταχώρηση επιπέδου	Οπτική επιθεώρηση - Τα στρώματα MLS ευθυγραμμισμένα με ανοχή OE
Ακεραιότητα επίστρωσης	Οπτική δοκιμή και δοκιμή πρόσφυσης - χωρίς κενά ή έλλειψη επίστρωσης
Πλήρης διαστάσεις επιθεώρηση	Μέτρηση CMM - ευθυγράμμιση οπών μπουλονιού και επαλήθευση θυρών

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Το 2TR-FE χρησιμοποιεί μπουλόνια κυλινδροκεφαλής με ροπή προς απόδοση (stretch). Αυτοί είναι συνδετήρες μιας χρήσης και πρέπει να αντικαθίστανται κάθε φορά που αφαιρείται η κυλινδροκεφαλή. Η επαναχρησιμοποίηση παλαιών μπουλονιών ενέχει τον κίνδυνο ανομοιόμορφης σύσφιξης, βλάβης της φλάντζας κεφαλής και παραμόρφωση της κυλινδροκεφαλής.

Προτεινόμενοι δείκτες αντικατάστασης

Σύμπτωμα	Διάγνωση
Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή	Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δακτύλιο πυρκαγιάς στον θάλαμο καύσης
Ο λευκός ατμός από την εξάτμιση μετά τον ζεστό κινητήρα	Καύση ψυκτικού στο θάλαμο καύσης - θραύση φλάντζας κεφαλής
Φυσαλίδες σε μπουκάλι υπερχείλισης ψυκτικού με κινητήρα σε λειτουργία	Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης
Πίεση στο σύστημα ψύξης όταν ο κινητήρας είναι κρύος	Σύστημα ψύξης με πίεση αερίων καύσης
Γαλακτώδες υπόλειμμα κάτω από το καπάκι πλήρωσης λαδιού ή στη ράβδο στάθμης	Ψυκτικό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα - αστοχία εσωτερικής φλάντζας

Διαδικαστικές Σημειώσεις

Επιλέξτε το σωστό πάχος φλάντζας πριν την παραγγελία (0,6 mm για 11115-75050)
Να αντικαθιστάτε πάντα τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με νέα γνήσια μπουλόνια
Ελέγξτε τις επιφάνειες της κυλινδροκεφαλής και των μπλοκ για στρέβλωση
Τοποθετήστε τη φλάντζα στεγνή - δεν απαιτούνται πρόσθετα στεγανωτικά
Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή εντός 3 λεπτών από την εφαρμογή της συσκευασίας στεγανοποίησης
Μην ρίχνετε λάδι κινητήρα για τουλάχιστον 4 ώρες μετά την εγκατάσταση
Αντικαταστήστε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και τους οδηγούς αλυσίδας σε κινητήρες μεγάλης απόστασης
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης και χρησιμοποιήστε φρέσκο ψυκτικό υγρό Toyota Super Long Life

Συσκευασία & Προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό
Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:Περίπου 30 × 22 × 2 cm
Καθαρό βάρος:Περίπου 0,3-0,5 κιλά
Κύριο χαρτοκιβώτιο:50 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
Χρόνος παράδοσης:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο
Τρόποι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα. θαλάσσιες μεταφορές χύδην
Κωδικός H/S:8484.10

Γρήγορη Περίληψη

Η φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota 2TR-FE 11115-75050 είναι μια αντικατάσταση MLS προδιαγραφών OE για τον βενζινοκινητήρα 2,7 λίτρων σε Tacoma, Hilux, Fortuner, Land Cruiser Prado, Hiace, 4Runner, Innova και άλλα οχήματα Toyota με διάμετρο 2023.6 mm, από 2004.6 mm2. συμπιεσμένο πάχος και εξάρτημα οπής 95 mm. Αντικαθίστανται από τα 11115-75051 και 11115-75052, τα οποία είναι πλήρως εναλλάξιμα.

Πριν παραγγείλετε:Επιβεβαιώστε τον σωστό βαθμό πάχους - αυτό είναι 11115-75050 (0,6 mm). Το 2TR-FE μπορεί επίσης να χρησιμοποιεί πάχος 0,7 mm, επομένως ελέγξτε τη μέτρηση της αρχικής φλάντζας ή της προεξοχής του εμβόλου.

Ετικέτες:

προϊόντα

Τροποποιημένο:	10 τεμ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Κίνα

Μάρκα

YIMI

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

Toyota 2TR-FE 2.7L Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace

Αριθμός ανταλλακτικού Oem:

11115-75050, 11115-75051, 11115-75052

Διάμετρος οπής κινητήρα:

95,0 χλστ

Διάμετρος συμπίεσης:

97 mm

Συμπιεσμένο Πάχος:

0,6 χλστ

Τύπος φλάντζας:

Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)

Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:

Ανοξείδωτο ατσάλι

Μέθοδος Εγκατάστασης:

Ξηρή εγκατάσταση

Καθαρό Βάρος:

0,3-0,5 κιλά

Ποσότητα παραγγελίας min:

10 τεμ

Τιμή:

negotiable

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Χρόνος παράδοσης:

5-8 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής:

T/T, Western Union

Δυνατότητα προσφοράς:

10000 τμχ/μήνα

Επισημαίνω

Τόιοτα 2TR-FE 2.7L συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

MLS κατασκευαστική συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

0.6mm πάχος στεγασμός κεφαλιού Toyota

Περιγραφή του προϊόντος

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 11115-75050 Για κινητήρα Toyota 2TR-FE 2,7L

Αριθμός ανταλλακτικού:	11115-75050	Όνομα προϊόντος:	Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου:	Toyota Tacoma Hilux Fortuner Prado Hiace	Μοντέλο κινητήρα:	Toyota 2TR-FE 2,7L
Κατάσταση:	100% Ολοκαίνουργιο	Μέγεθος:	Πρότυπο
Βάρος:	Πρότυπο	Προέλευση:	Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά:	Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Πακέτο:	Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό:	Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας	Τύπος ψύξης:	Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση:	Απευθείας αντικατάσταση OEM	Πρότυπο ποιότητας:	Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO

Διασταύρωση & Υπεροχή Ο.Ε

Εφαρμογές Οχημάτων

Μοντέλο	Γενιά / Πλαίσιο	Χρόνια
Toyota Tacoma	2η γενιά (N220/N240)	2004-2011
Toyota Tacoma	3ης γενιάς (N300)	2016-2020
Toyota Hilux	ΑΝ10, ΑΝ120, ΑΝ130	2004-2023
Toyota Fortuner	AN50, AN60, AN150, AN160	2004-2023
Toyota Land Cruiser Prado	J120 (TRJ120), J150 (TRJ150)	2002-2009, 2009-2023
Toyota Hiace / Commuter	Σειρά H200	2004-σήμερα
Toyota 4Runner	N280 (4th Gen)	2009-σήμερα
Toyota Innova	Σειρά N4_	2004-σήμερα

Χαρακτηριστικά & Οφέλη

Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Στοιχείο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Ευθυγράμμιση οπών δακτυλίου πυρκαγιάς	Μέτρηση λέιζερ - Ανοχή 97 mm ±0,03 mm
Πάχος φλάντζας	Ψηφιακό μικρόμετρο - επαληθευμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές 0,6 mm
Σύνθεση υλικού	Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιωμένη ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Καταχώρηση επιπέδου	Οπτική επιθεώρηση - Τα στρώματα MLS ευθυγραμμισμένα με ανοχή OE
Ακεραιότητα επίστρωσης	Οπτική δοκιμή και δοκιμή πρόσφυσης - χωρίς κενά ή έλλειψη επίστρωσης
Πλήρης διαστάσεις επιθεώρηση	Μέτρηση CMM - ευθυγράμμιση οπών μπουλονιού και επαλήθευση θυρών

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

Προτεινόμενοι δείκτες αντικατάστασης

Σύμπτωμα	Διάγνωση
Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή	Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δακτύλιο πυρκαγιάς στον θάλαμο καύσης
Ο λευκός ατμός από την εξάτμιση μετά τον ζεστό κινητήρα	Καύση ψυκτικού στο θάλαμο καύσης - θραύση φλάντζας κεφαλής
Φυσαλίδες σε μπουκάλι υπερχείλισης ψυκτικού με κινητήρα σε λειτουργία	Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης
Πίεση στο σύστημα ψύξης όταν ο κινητήρας είναι κρύος	Σύστημα ψύξης με πίεση αερίων καύσης
Γαλακτώδες υπόλειμμα κάτω από το καπάκι πλήρωσης λαδιού ή στη ράβδο στάθμης	Ψυκτικό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα - αστοχία εσωτερικής φλάντζας

Διαδικαστικές Σημειώσεις

Επιλέξτε το σωστό πάχος φλάντζας πριν την παραγγελία (0,6 mm για 11115-75050)
Να αντικαθιστάτε πάντα τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής με νέα γνήσια μπουλόνια
Ελέγξτε τις επιφάνειες της κυλινδροκεφαλής και των μπλοκ για στρέβλωση
Τοποθετήστε τη φλάντζα στεγνή - δεν απαιτούνται πρόσθετα στεγανωτικά
Τοποθετήστε την κυλινδροκεφαλή εντός 3 λεπτών από την εφαρμογή της συσκευασίας στεγανοποίησης
Μην ρίχνετε λάδι κινητήρα για τουλάχιστον 4 ώρες μετά την εγκατάσταση
Αντικαταστήστε τον εντατήρα της αλυσίδας χρονισμού και τους οδηγούς αλυσίδας σε κινητήρες μεγάλης απόστασης
Ξεπλύνετε το σύστημα ψύξης και χρησιμοποιήστε φρέσκο ψυκτικό υγρό Toyota Super Long Life

Συσκευασία & Προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό
Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:Περίπου 30 × 22 × 2 cm
Καθαρό βάρος:Περίπου 0,3-0,5 κιλά
Κύριο χαρτοκιβώτιο:50 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
Χρόνος παράδοσης:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο
Τρόποι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα. θαλάσσιες μεταφορές χύδην
Κωδικός H/S:8484.10

Γρήγορη Περίληψη

Ετικέτες:

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota 2TR-FE 2.7L με κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS), συμπιεσμένο πάχος 0,6 mm και διάμετρος φλάντζας 97 mm

Τόιοτα 2TR-FE 2.7L συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

MLS κατασκευαστική συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

0.6mm πάχος στεγασμός κεφαλιού Toyota

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Τόιοτα 2TR-FE 2.7L συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

MLS κατασκευαστική συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

0.6mm πάχος στεγασμός κεφαλιού Toyota

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,