Φλάντζα κυλινδροκεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων (MLS) πάχους 0,75 mm για κινητήρα ντίζελ Toyota 1KZ-TE 3.0L
| Engine Bore Diameter: | 96 χλστ | Gasket Diameter: | 97 mm |
| Compressed Thickness: | 0,75 mm | Gasket Width: | 190 mm |
| Gasket Length: | 465 χιλ. | Gasket Weight: | 340 γρ |
| Number of Holes: | 1 | Gasket Type: | Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS) |
| High Light: | Σφραγίδα MLS του κυλίνδρου Toyota 1KZ-TE,Σφραγίδα κεφαλής από χάλυβα πάχος 0,75mm |
||
Οφλάντζα κυλινδροκεφαλήςπου φέρει τον αριθμό OEM της Toyota11115-67040σφραγίζει την κρίσιμη διεπαφή μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα στο θρυλικό ToyotaΟικογένεια turbo-diesel 1KZ, 1KZ-T και 1KZ-TE 3.0L. Αυτό το εξάρτημα στεγανοποίησης εργοστασιακών προδιαγραφών έχει σχεδιαστεί για ένα από τα πιο διάσημα εργοστάσια ηλεκτροπαραγωγής ντίζελ της Toyota, που χρησιμοποιείται εκτενώς στις παγκόσμιες αγορές από το 1993 έως το 2009.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 11115-67040 | Όνομα προϊόντος: | Φλάντζα κυλινδροκεφαλής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Toyota Land Cruiser Prado Hilux | Μοντέλο κινητήρα: | Toyota 1KZ 1KZ-T 1KZTE 3.0L Diesel |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / έλεγχος ποιότητας ISO |
Η οικογένεια 1KZ είναι ένας κινητήρας turbo-diesel άμεσου ψεκασμού 2.982 cc 4 DOHC 16 βαλβίδων μεοπή 96 mm και διαδρομή 103 mm, ααναλογία συμπίεσης 21,2:1, και αποδόσεις ισχύος που κυμαίνονται από 130 PS έως 170 PS ανάλογα με την παραλλαγή και τη ρύθμιση της αγοράς.
Αυτή η φλάντζα είναι κατασκευασμένη απόχάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)- πολλαπλές ανάγλυφες στρώσεις ακριβείας από ανοξείδωτο χάλυβα με επίστρωση ελαστομερούς στις εξωτερικές επιφάνειες. Οι βασικές διαστάσεις περιλαμβάνουν:
- Διάμετρος 97 mmοπή φλάντζας
- πλάτος 190 mmκαιΜήκος 465 mm
- Συμπιεσμένο πάχος: 0,75 mm(η πιο λεπτή επιλογή στην οικογένεια 1KZ)
- Βάρος: Περίπου 340 g
Χρήση κινητήρων ντίζελ της οικογένειας Toyota 1KZπέντε διαφορετικές κατηγορίες πάχους φλάντζας κεφαλής, που αναγνωρίζεται από τον αριθμό των εγκοπών ή οπών στην εξωτερική άκρη της φλάντζας. Το σωστό πάχος καθορίζεται από τις μετρήσεις της προεξοχής του εμβόλου.
| Βαθμός / ΣΗΜ | Αριθμός Τρυπών | Περίπου Συμπιεσμένο Πάχος | Αριθμός ανταλλακτικού φλάντζας |
|---|---|---|---|
| ΣΗΜΑ 1 | 1 τρύπα | 0,75 χλστ | 11115-67040 (αυτή η φλάντζα) |
| ΣΗΜΑ 2 | 2 τρύπες | ~1,30 χλστ | (ανατρέξτε στον κατάλογο της Toyota) |
| ΣΗΜΑ 3 | 3 τρύπες | 0,85 χλστ | 11115-67050-03, 11115-67040-03 |
| ΣΗΜΑ 4 | 4 τρύπες | ~1,50 χλστ | (ανατρέξτε στον κατάλογο της Toyota) |
| ΣΗΜΑ 5 | 5 τρύπες | ~1,60 mm (πιο παχύ) | 11115-67040-05, 11115-67050-05 |
Αυτή η φλάντζα κυλινδροκεφαλής Toyota 11115-67040 αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό εξάρτημα στεγανοποίησης στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Μοντέλο / Σασί | Σειρά / Κωδικός | Μηχανή | Χρόνια |
|---|---|---|---|
| Toyota Land Cruiser Σειρά 70 | Bundera (J7) | 1ΚΖ-Τ | 1993-1996 |
| Toyota Land Cruiser Prado | KZJ70, KZJ73, KZJ77 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| Toyota Land Cruiser Prado | KZJ90, KZJ95 (J9) | 1ΚΖ-ΤΕ | 1996-1999 |
| Toyota 4Runner / Hilux Surf | KZN130, KZN185 | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-1996 |
| Toyota Hilux | Διάφορος | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2005 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KZH10#, KZH100, KZH106, KZH120, KZH13# | 1KZ-T / 1KZ-TE | 1993-2004 |
- Κατασκευή από χάλυβα πολλαπλών στρωμάτων (MLS):Αντέχει σε ακραίες πιέσεις κυλίνδρων και αντιστέκεται στη διάβρωση από τα υποπροϊόντα της καύσης
- ΣΗΜΑ 1 (1 Τρύπα / 0,75 χλστ.):Η πιο λεπτή επιλογή για κινητήρες 1KZ-TE με τις χαμηλότερες μετρήσεις προεξοχής εμβόλου
- Διάτρηση φλάντζας ακριβείας 97 mm:Σχεδιασμένο ειδικά για έμβολα 96 mm με κατάλληλο περιθώριο στεγανοποίησης
- Ελαστομερής επίστρωση:Η θερμοενεργοποιούμενη επίστρωση σφραγίζει μικροσκοπικές ατέλειες χωρίς πρόσθετα σφραγιστικά
- Αποτρέπει τη διασταυρούμενη μόλυνση:Διατηρεί κρίσιμο διαχωρισμό μεταξύ του συστήματος ψύξης και των στοών λαδιού
- Αποδεδειγμένη αξιοπιστία:Ο σχεδιασμός MLS διατηρεί σταθερή δύναμη σύσφιξης μέσω χιλιάδων θερμικών κύκλων
- Παγκόσμια Κάλυψη:Ταιριάζει σε μεγάλη γκάμα από τα πιο δημοφιλή πετρελαιοκίνητα οχήματα της Toyota στις διεθνείς αγορές
Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης (συπτώματα ειδικά για 1KZ):
| Σύμπτωμα | Διάγνωση |
|---|---|
| Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή | Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δακτύλιο πυρκαγιάς στον θάλαμο καύσης |
| Λευκός ή γκρι ατμός από την εξάτμιση μετά το ζέσταμα | Καύση ψυκτικού στο θάλαμο καύσης |
| Φυσαλίδες σε μπουκάλι υπερχείλισης ψυκτικού με κινητήρα σε λειτουργία | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Πίεση στο σύστημα ψύξης όταν είναι κρύο | Σύστημα ψύξης με πίεση αερίων καύσης |
| Γαλακτώδη υπολείμματα λαδιού κάτω από το καπάκι πλήρωσης ή στη ράβδο στάθμης στάθμης | Ψυκτικό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα |
| Υπερθέρμανση κινητήρα χωρίς ξεκάθαρη αιτία | Αέρια καύσης που παρεμποδίζουν τη ροή του ψυκτικού |
- Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό
- Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:Περίπου 47 × 20 × 2 cm
- Καθαρό βάρος:340 γρ
- Κύριο χαρτοκιβώτιο:50 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
- Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)