| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός μέρους: | 11115-58151 | Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Το Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster | Σχήμα κινητήρα: | Toyota 15B-FTE 4.1L Ντίζελ |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Υλικό: | Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS) | Δάχος: | 1.40 mm |
| Αριθμός ΟΕ | Δάχος | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 mm | Πιο λεπτό - για την χαμηλότερη προεξοχή του έμβολο |
| 11115-58140 | 1.30 mm | Μεσαίο πάχος |
| 11115-58151 | 1.40 mm | Πρότυπο πάχος για το 15B-FTE - αυτό το προϊόν |
| Τάξι / Σειρά | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| Πίνακες για την παρακολούθηση των επιβατών | Toyota Dyna / ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| Τάξι | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
| Τάξι | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| Β40 / Β50 | Το λεωφορείο Toyota Coaster | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός | Μέτρηση με λέιζερ - ανοχή 109,5 mm ± 0,03 mm |
| Μονάδα αλληλεπίδρασης | Ψηφιακό μικρομέτρο - επαληθεύεται βάσει προδιαγραφής 1,40 mm |
| Καταχώριση στρώματος | Οπτική επιθεώρηση - όλα τα στρώματα MLS ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm |
| Υλικό δαχτυλιδιών πυρός | Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα |
| Σύμπτωμα | Διαγνώριση |
|---|---|
| Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή | Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης |
| Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια | Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης |
| Φούσκες σε φιάλη υπερχείλισης ψυκτικού | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα | Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα |
| Υπηρεσία | Διαστήματα |
|---|---|
| Αντικατάσταση του ψυκτικού του κινητήρα | Κάθε 4-5 χρόνια ή 80.000-100.000 χλμ. |
| Ελέγξτε για απώλεια ψυκτικού και υπό πίεση σωλήνες | Σε μηνιαία βάση |
| Αλλαγή ελαίου κινητήρα και φίλτρου | Κάθε 5.000 χιλιόμετρα |
| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός μέρους: | 11115-58151 | Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Το Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster | Σχήμα κινητήρα: | Toyota 15B-FTE 4.1L Ντίζελ |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Υλικό: | Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS) | Δάχος: | 1.40 mm |
| Αριθμός ΟΕ | Δάχος | Σημειώσεις |
|---|---|---|
| 11115-58130 | 1.20 mm | Πιο λεπτό - για την χαμηλότερη προεξοχή του έμβολο |
| 11115-58140 | 1.30 mm | Μεσαίο πάχος |
| 11115-58151 | 1.40 mm | Πρότυπο πάχος για το 15B-FTE - αυτό το προϊόν |
| Τάξι / Σειρά | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| Πίνακες για την παρακολούθηση των επιβατών | Toyota Dyna / ToyoAce | 08.1999 - 06.2004 | 15B-FTE |
| Τάξι | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| BXD20V | Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) | 1999 - 2001 | 15B-FTE |
| Τάξι | Σχήμα | Χρόνια | Τροποποίηση κινητήρα |
|---|---|---|---|
| Β40 / Β50 | Το λεωφορείο Toyota Coaster | 1999 - 2004 | 15B-FTE, 15B-FT |
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός | Μέτρηση με λέιζερ - ανοχή 109,5 mm ± 0,03 mm |
| Μονάδα αλληλεπίδρασης | Ψηφιακό μικρομέτρο - επαληθεύεται βάσει προδιαγραφής 1,40 mm |
| Καταχώριση στρώματος | Οπτική επιθεώρηση - όλα τα στρώματα MLS ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm |
| Υλικό δαχτυλιδιών πυρός | Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα |
| Σύμπτωμα | Διαγνώριση |
|---|---|
| Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή | Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης |
| Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια | Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης |
| Φούσκες σε φιάλη υπερχείλισης ψυκτικού | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα | Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα |
| Υπηρεσία | Διαστήματα |
|---|---|
| Αντικατάσταση του ψυκτικού του κινητήρα | Κάθε 4-5 χρόνια ή 80.000-100.000 χλμ. |
| Ελέγξτε για απώλεια ψυκτικού και υπό πίεση σωλήνες | Σε μηνιαία βάση |
| Αλλαγή ελαίου κινητήρα και φίλτρου | Κάθε 5.000 χιλιόμετρα |