logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
1.4mm πάχος πολυστρωτού χάλυβα (MLS) Φύλακας κεφαλής κυλίνδρου για κινητήρα ντίζελ Toyota 15B-FTE 4.1L

1.4mm πάχος πολυστρωτού χάλυβα (MLS) Φύλακας κεφαλής κυλίνδρου για κινητήρα ντίζελ Toyota 15B-FTE 4.1L

Τροποποιημένο: 10 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Διάμετρος οπής κινητήρα:
108,0 χλστ
Διάμετρος συμπίεσης:
109.5 mm
Συμπιεσμένο Πάχος:
1.4 MM
Πλάτος φλάντζας:
197 χιλ.
Μήκος φλάντζας:
503 χλστ
Τύπος φλάντζας:
Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)
Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:
Ανοξείδωτο ατσάλι
Αναλογία Συμπίεσης:
17,8:1
Επισημαίνω:

1.4mm MLS συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

,

Τυποποίηση του κινητήρα ντίζελ Toyota 15B-FTE

,

Φλάντζα κεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων

Περιγραφή του προϊόντος
Πυροσβεστήρα κεφαλής κυλίνδρου 11115-58151 Για την Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουπου φέρουν αριθμό Toyota OEM11115-58151(επίσης 1111558151) σφραγίζει τη διεπαφή μεταξύ της κεφαλής του κυλίνδρου και του μπλοκ του κινητήρα στην υψηλή αντοχή της Toyota15B-FTE 4.1L τετρακίνητος κινητήρα τουρμπιού ντίζελΑυτή η συμπίεση είναι η1Δυνατότητα πάχους 0,4 mmστο σύστημα πολυ- πάχους της Toyota για την οικογένεια κινητήρων 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Αριθμός μέρους: 11115-58151 Ονομασία του προϊόντος: Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
Μοντέλο αυτοκινήτου Το Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster Σχήμα κινητήρα: Toyota 15B-FTE 4.1L Ντίζελ
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Υλικό: Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS) Δάχος: 1.40 mm
Κατηγορίες πάχους - Οικογένεια ντίζελ 15B
Ο πετρελαιοκινητήρας της Toyota 15B χρησιμοποιείτρεις διαφορετικές κατηγορίες πάχους στεγασμάτων κεφαλήςΤο σωστό πάχος καθορίζεται από τηνμέγιστη μέτρηση προεξοχήςσε όλους τους τέσσερις κυλίνδρους.
Αριθμός ΟΕ Δάχος Σημειώσεις
11115-58130 1.20 mm Πιο λεπτό - για την χαμηλότερη προεξοχή του έμβολο
11115-58140 1.30 mm Μεσαίο πάχος
11115-58151 1.40 mm Πρότυπο πάχος για το 15B-FTE - αυτό το προϊόν
Η επιλογή του σωστού πάχους είναι ουσιώδης για την ορθή απόδοση του κινητήρα και το καθαρό χώρο των βαλβίδων.
Εφαρμογές
Αυτό το συμπίεσμα της κεφαλής κυλίνδρου Toyota 15B-FTE αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό εξαρτήμα σφράγισης στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
Τάξι Dyna / ToyoAce Commercial
Τάξι / Σειρά Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
Πίνακες για την παρακολούθηση των επιβατών Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-FTE
Μηχανοκίνητο οχήμα εκτός δρόμου Mega Cruiser
Τάξι Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
BXD20V Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-FTE
Οδική λεωφορεία (B40 / B50 σειρά)
Τάξι Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
Β40 / Β50 Το λεωφορείο Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-FTE, 15B-FT
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Κατασκευή πολυστρωτού χάλυβα (MLS):Αντιστέκεται σε διαρκείς πιέσεις κυλίνδρου από τη λειτουργία ντίζελ υψηλής συμπίεσης με δαχτυλίδια φωτιάς από ανοξείδωτο χάλυβα που αντιστέκονται στη διάβρωση και διατηρούν τη δύναμη του ελατηρίου σε υψηλές θερμοκρασίες.
1.4 mm πάχος - Προδιαγραφές κατασκευής:Παρέχει συμπιεσμένο πάχος 1,4 mm όπως επιβεβαιώνεται από την ιαπωνική σημειογραφία 厚さ=1.40 στον κατάλογο εξαρτημάτων της Toyota.
Ακριβότητα 109,5 mm:Σχεδιασμένα ειδικά για έμβολο 108 mm με διαστάσεις 109,5 mm διάμετρος × 197 mm πλάτος × 503 mm μήκος.
Αντικατάσταση κατηγορίας OE:Ακριβής αριθμός εξαρτήματος Toyota για κινητήρες 15B-FTE σε οχήματα Dyna, Mega Cruiser και Coaster.
Πρωτότυπη Toyota OEM - Ιαπωνική ποιότητα:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αρχικές τεχνικές προδιαγραφές με εγγύηση προέλευσης "Made in Japan".
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός Μέτρηση με λέιζερ - ανοχή 109,5 mm ± 0,03 mm
Μονάδα αλληλεπίδρασης Ψηφιακό μικρομέτρο - επαληθεύεται βάσει προδιαγραφής 1,40 mm
Καταχώριση στρώματος Οπτική επιθεώρηση - όλα τα στρώματα MLS ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm
Υλικό δαχτυλιδιών πυρός Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Το 15B-FTE χρησιμοποιεί μπουλόνια κεφαλής κυλίνδρου με ροπή προς απόδοση.
Γιατί η επιλογή του πάχους έχει σημασία:Ο 15B-FTE είναι ένας ντίζελ κινητήρας υψηλής συμπίεσης (17.8Το σωστό πάχος του στερεωτήρα της κεφαλής καθορίζεται με τη μέτρηση της προεξοχής του έμβολο.
Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης
Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης
Φούσκες σε φιάλη υπερχείλισης ψυκτικού Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης
Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα
Προγραμματισμός συντήρησης
Υπηρεσία Διαστήματα
Αντικατάσταση του ψυκτικού του κινητήρα Κάθε 4-5 χρόνια ή 80.000-100.000 χλμ.
Ελέγξτε για απώλεια ψυκτικού και υπό πίεση σωλήνες Σε μηνιαία βάση
Αλλαγή ελαίου κινητήρα και φίλτρου Κάθε 5.000 χιλιόμετρα
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Διάμετροι του κουτιού:Περίπου 52 × 21 × 2 cm
  • Καθαρό βάρος:Περίπου 0,35-0,45 kg
  • Κεφαλοκάλαμο:50 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
Συνιστώμενα προϊόντα
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
1.4mm πάχος πολυστρωτού χάλυβα (MLS) Φύλακας κεφαλής κυλίνδρου για κινητήρα ντίζελ Toyota 15B-FTE 4.1L
Τροποποιημένο: 10 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel Dyna Mega Cruiser Coaster
Διάμετρος οπής κινητήρα:
108,0 χλστ
Διάμετρος συμπίεσης:
109.5 mm
Συμπιεσμένο Πάχος:
1.4 MM
Πλάτος φλάντζας:
197 χιλ.
Μήκος φλάντζας:
503 χλστ
Τύπος φλάντζας:
Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)
Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:
Ανοξείδωτο ατσάλι
Αναλογία Συμπίεσης:
17,8:1
Ποσότητα παραγγελίας min:
10 τεμ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

1.4mm MLS συμπίεση κεφαλής κυλίνδρου

,

Τυποποίηση του κινητήρα ντίζελ Toyota 15B-FTE

,

Φλάντζα κεφαλής από χάλυβα πολλαπλών στρώσεων

Περιγραφή του προϊόντος
Πυροσβεστήρα κεφαλής κυλίνδρου 11115-58151 Για την Toyota 15B-FTE 4.1L Diesel
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουπου φέρουν αριθμό Toyota OEM11115-58151(επίσης 1111558151) σφραγίζει τη διεπαφή μεταξύ της κεφαλής του κυλίνδρου και του μπλοκ του κινητήρα στην υψηλή αντοχή της Toyota15B-FTE 4.1L τετρακίνητος κινητήρα τουρμπιού ντίζελΑυτή η συμπίεση είναι η1Δυνατότητα πάχους 0,4 mmστο σύστημα πολυ- πάχους της Toyota για την οικογένεια κινητήρων 15B.
Toyota 15B-FTE Cylinder Head Gasket 11115-58151
Αριθμός μέρους: 11115-58151 Ονομασία του προϊόντος: Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
Μοντέλο αυτοκινήτου Το Toyota Dyna Mega Cruiser Coaster Σχήμα κινητήρα: Toyota 15B-FTE 4.1L Ντίζελ
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Υλικό: Χάλυβας πολλαπλών στρωμάτων (MLS) Δάχος: 1.40 mm
Κατηγορίες πάχους - Οικογένεια ντίζελ 15B
Ο πετρελαιοκινητήρας της Toyota 15B χρησιμοποιείτρεις διαφορετικές κατηγορίες πάχους στεγασμάτων κεφαλήςΤο σωστό πάχος καθορίζεται από τηνμέγιστη μέτρηση προεξοχήςσε όλους τους τέσσερις κυλίνδρους.
Αριθμός ΟΕ Δάχος Σημειώσεις
11115-58130 1.20 mm Πιο λεπτό - για την χαμηλότερη προεξοχή του έμβολο
11115-58140 1.30 mm Μεσαίο πάχος
11115-58151 1.40 mm Πρότυπο πάχος για το 15B-FTE - αυτό το προϊόν
Η επιλογή του σωστού πάχους είναι ουσιώδης για την ορθή απόδοση του κινητήρα και το καθαρό χώρο των βαλβίδων.
Εφαρμογές
Αυτό το συμπίεσμα της κεφαλής κυλίνδρου Toyota 15B-FTE αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό εξαρτήμα σφράγισης στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
Τάξι Dyna / ToyoAce Commercial
Τάξι / Σειρά Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
Πίνακες για την παρακολούθηση των επιβατών Toyota Dyna / ToyoAce 08.1999 - 06.2004 15B-FTE
Μηχανοκίνητο οχήμα εκτός δρόμου Mega Cruiser
Τάξι Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
BXD20V Toyota Mega Cruiser (KC-BXD20V) 1999 - 2001 15B-FTE
Οδική λεωφορεία (B40 / B50 σειρά)
Τάξι Σχήμα Χρόνια Τροποποίηση κινητήρα
Β40 / Β50 Το λεωφορείο Toyota Coaster 1999 - 2004 15B-FTE, 15B-FT
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Κατασκευή πολυστρωτού χάλυβα (MLS):Αντιστέκεται σε διαρκείς πιέσεις κυλίνδρου από τη λειτουργία ντίζελ υψηλής συμπίεσης με δαχτυλίδια φωτιάς από ανοξείδωτο χάλυβα που αντιστέκονται στη διάβρωση και διατηρούν τη δύναμη του ελατηρίου σε υψηλές θερμοκρασίες.
1.4 mm πάχος - Προδιαγραφές κατασκευής:Παρέχει συμπιεσμένο πάχος 1,4 mm όπως επιβεβαιώνεται από την ιαπωνική σημειογραφία 厚さ=1.40 στον κατάλογο εξαρτημάτων της Toyota.
Ακριβότητα 109,5 mm:Σχεδιασμένα ειδικά για έμβολο 108 mm με διαστάσεις 109,5 mm διάμετρος × 197 mm πλάτος × 503 mm μήκος.
Αντικατάσταση κατηγορίας OE:Ακριβής αριθμός εξαρτήματος Toyota για κινητήρες 15B-FTE σε οχήματα Dyna, Mega Cruiser και Coaster.
Πρωτότυπη Toyota OEM - Ιαπωνική ποιότητα:Κατασκευάστηκε σύμφωνα με τις αρχικές τεχνικές προδιαγραφές με εγγύηση προέλευσης "Made in Japan".
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός Μέτρηση με λέιζερ - ανοχή 109,5 mm ± 0,03 mm
Μονάδα αλληλεπίδρασης Ψηφιακό μικρομέτρο - επαληθεύεται βάσει προδιαγραφής 1,40 mm
Καταχώριση στρώματος Οπτική επιθεώρηση - όλα τα στρώματα MLS ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm
Υλικό δαχτυλιδιών πυρός Φασματογραφική ανάλυση - επιβεβαιώθηκε η ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Σημαντικό:Το 15B-FTE χρησιμοποιεί μπουλόνια κεφαλής κυλίνδρου με ροπή προς απόδοση.
Γιατί η επιλογή του πάχους έχει σημασία:Ο 15B-FTE είναι ένας ντίζελ κινητήρας υψηλής συμπίεσης (17.8Το σωστό πάχος του στερεωτήρα της κεφαλής καθορίζεται με τη μέτρηση της προεξοχής του έμβολο.
Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης
Σύμπτωμα Διαγνώριση
Σταδιακή απώλεια ψυκτικού χωρίς ορατή εξωτερική διαρροή Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης
Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης
Φούσκες σε φιάλη υπερχείλισης ψυκτικού Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης
Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα
Προγραμματισμός συντήρησης
Υπηρεσία Διαστήματα
Αντικατάσταση του ψυκτικού του κινητήρα Κάθε 4-5 χρόνια ή 80.000-100.000 χλμ.
Ελέγξτε για απώλεια ψυκτικού και υπό πίεση σωλήνες Σε μηνιαία βάση
Αλλαγή ελαίου κινητήρα και φίλτρου Κάθε 5.000 χιλιόμετρα
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Διάμετροι του κουτιού:Περίπου 52 × 21 × 2 cm
  • Καθαρό βάρος:Περίπου 0,35-0,45 kg
  • Κεφαλοκάλαμο:50 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.