| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός μέρους: | 11115-30031-Ε0 |
| Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota Dyna Hiace Hilux |
| Σχήμα κινητήρα: | Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
| Αριθμός τμήματος | Σημείωση | Σημεία | Δυνατότητα συμπίεσης |
|---|---|---|---|
| Επικαιροποίηση | Α | 1 διαχωρισμός | 00,85 mm |
| 11115‐30031‐B0 | Β | 2 διαχωρισμοί | 00,90 mm |
| 11115‐30031‐C0 | Γ | 3 διαχωρισμοί | 00,95 mm |
| 11115-30031-D0 | D | 4 διαχωρισμοί | 10,00 mm |
| 11115‐30031‐E0 | Ε | 5 διαχωρισμοί | 10,05 mm |
| Σχήμα | Τάξι / Σειρά | Χρόνια |
|---|---|---|
| Toyota Dyna / ToyoAce | ΚΔΥ221, ΚΔΥ231, ΚΔΥ251, ΚΔΥ261 | 09/2006-2015 |
| Το Toyota Hilux VI / VII | KUN16, KUN25, KUN26 | 08/2005-09/2015 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005 έως σήμερα |
| Τόιοτα Φόρτουνερ | KUN51 | 2005-2015 |
| Σχήμα | Τάξι | Χρόνια |
|---|---|---|
| Λαντ Κρουζέρ 90 (Κολοράντο) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | ΚΔΤ120, ΚΔΤ121, ΚΔΤ125 | 09/2002-08/2009 |
| Land Cruiser Prado (J150) | ΚΔΤ150, ΚΔΤ151, ΚΔΤ155 | 08.09.2009-07.2020 |
| Σύμπτωμα | Διαγνώριση |
|---|---|
| Απώλεια ψυκτικού υλικού που απαιτεί ανεφοδιασμό κάθε 500-1000 km | Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης |
| Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια | Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης |
| Πίεση στο σύστημα ψύξης | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Φούσκες φιάλης υπερχείλισης ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε αδρανή λειτουργία | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα | Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα |
| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός μέρους: | 11115-30031-Ε0 |
| Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | Toyota Dyna Hiace Hilux |
| Σχήμα κινητήρα: | Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας |
| Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
| Αριθμός τμήματος | Σημείωση | Σημεία | Δυνατότητα συμπίεσης |
|---|---|---|---|
| Επικαιροποίηση | Α | 1 διαχωρισμός | 00,85 mm |
| 11115‐30031‐B0 | Β | 2 διαχωρισμοί | 00,90 mm |
| 11115‐30031‐C0 | Γ | 3 διαχωρισμοί | 00,95 mm |
| 11115-30031-D0 | D | 4 διαχωρισμοί | 10,00 mm |
| 11115‐30031‐E0 | Ε | 5 διαχωρισμοί | 10,05 mm |
| Σχήμα | Τάξι / Σειρά | Χρόνια |
|---|---|---|
| Toyota Dyna / ToyoAce | ΚΔΥ221, ΚΔΥ231, ΚΔΥ251, ΚΔΥ261 | 09/2006-2015 |
| Το Toyota Hilux VI / VII | KUN16, KUN25, KUN26 | 08/2005-09/2015 |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005 έως σήμερα |
| Τόιοτα Φόρτουνερ | KUN51 | 2005-2015 |
| Σχήμα | Τάξι | Χρόνια |
|---|---|---|
| Λαντ Κρουζέρ 90 (Κολοράντο) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | ΚΔΤ120, ΚΔΤ121, ΚΔΤ125 | 09/2002-08/2009 |
| Land Cruiser Prado (J150) | ΚΔΤ150, ΚΔΤ151, ΚΔΤ155 | 08.09.2009-07.2020 |
| Σύμπτωμα | Διαγνώριση |
|---|---|
| Απώλεια ψυκτικού υλικού που απαιτεί ανεφοδιασμό κάθε 500-1000 km | Ψυκτικό υγρό που διαφεύγει από το δαχτυλίδι πυρός στον θάλαμο καύσης |
| Λευκός ή γκρίζος ατμός από τα καυσαέρια | Καύση ψυκτικού υγρού στον θάλαμο καύσης |
| Πίεση στο σύστημα ψύξης | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Φούσκες φιάλης υπερχείλισης ενώ ο κινητήρας βρίσκεται σε αδρανή λειτουργία | Αέρια καύσης που εισέρχονται στο σύστημα ψύξης |
| Μειονέκτημα γάλακτος κάτω από το καπάκι του γεμιστήρα | Ψυκτικό υγρό αναμεμειγμένο με λάδι κινητήρα |