SAH088 Διαφορετικό σύνολο κιβωτίων με HRC 58-62 σκληρότητα ακριβής υποειδής σχεδιασμός για φορτηγά Isuzu

Το σύνολο διαφορικών ταχυτήτων (Αριθμός Τμήματος: SAH088) είναι ένα κορυφαίου επιπέδου, άμεσο ανταλλακτικό σύνολο συστατικών του συστήματος κίνησης που έχει σχεδιαστεί για φορτηγά Isuzu.Αυτό το σύνολο δακτυλίων και πινιών αποτελείται από ένα πινέλο κίνησης και ένα δακτυλικό κιβώτιο που μεταφέρει τη ροπή του κινητήρα από τον άξονα κίνησης στους πίσω άξονες σε μειωμένη ταχύτητα με πολλαπλασιασμένη ροπή.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένα σύμφωνα με τις διαμετρικές και μεταλλουργικές προδιαγραφές της Isuzu
• Σχεδιασμός Hypoid ακριβείας:Αθόρυβη λειτουργία και υψηλή δυναμική ροπής
• Σκληροειδής:HRC 58-62 σκληρότητα επιφάνειας για εξαιρετική αντοχή στην φθορά
• Πυροσβεστικό:Βελτιωμένο πρότυπο επαφής με τα δόντια για ελάχιστο θόρυβο
• Επαναφέρει τις διαφορικές επιδόσεις:Εξαλείφει τα ουρλιαχτά, τα κλαψουρίσματα και το κλαψούρισμα
• Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με τις διαστάσεις και την αναλογία ταχυτήτων
• Κόστος-αποτελεσματικότητα:Προσιτή εναλλακτική λύση στα γνήσια σύνολα OEM

Αυτό το σύνολο διαφορικών ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο για διάφορα μοντέλα φορτηγών Isuzu, συμπεριλαμβανομένων:

• Isuzu NPR:Εφαρμογή των κανόνων για την προστασία των καταναλωτών και των καταναλωτών
• Isuzu NKR:NKR55, NKR57, NKR59 κλπ.
• Isuzu FSR, FVR, CXZ:Επιλέξτε μοντέλα (ελέγξτε την συμβατότητα)

1. Αφαιρέστε το φορείο διαφοροποίησης από το περίβλημα του άξονα
2. Αφαιρέστε παλιά δαχτυλίδι και πινέ, πιέστε μακριά παλιά ρουλεμάν
3. Εγκαταστήστε νέο πινιόν με νέα ρουλεμάν και σπασμένο μανδύα, ορίστε προφόρτωση
4. Εγκατάσταση νέων δακτυλικών τροχών στο διαφορικό πλαίσιο, μπουλόνες ροπής
5. Εγκατάσταση περίπτωση στο σπίτι, ρυθμίζει το πλευρικό ρουλεμάν προφόρτωσης και αντίδραση (0,15-0,25mm)
6. Ελέγξτε το μοτίβο επαφής των δοντιών με την ένωση σήμανσης· ρυθμίστε τα φύλλα κατά περίπτωση
7. Επανελέγξτε την προφόρτωση, την αντίδραση και το πρότυπο
8. Εγκαταστήστε νέα σφραγίδα πινιών και ξαναγεμίστε με λάδι κιβωτίων
9. Δοκιμή οδικής κυκλοφορίας και διακοπή των ταχυτήτων (απαλή οδήγηση για τα πρώτα 50 km, μετά αλλαγή ελαίου)

• Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένη σύνθεση και σκληρότητα σφυρηλατημένου χάλυβα
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Διαμέτρου πεδίου, πάχους δοντιού, διαρροή επαληθεύεται
• Δοκιμή σκληρότητας:Επιβεβαιώνεται σκληρότητα επιφάνειας (HRC 58-62)
• Επιθεώρηση του οδοντικού προφίλ:Μέτρηση του προφίλ της ενσωμάτωσης και του μολύβδου
• Επιβεβαίωση από το Lapping:Ελέγχεται το πρότυπο επαφής
• Έλεγχος θορύβου:Δοκιμαστικά σετ που δοκιμάστηκαν σε δοκιμαστή τροχιάς ταχυτήτων
• Επιθεώρηση μαγνητικών σωματιδίων:100% ανίχνευση ρωγμών
• Συσκευασία Ασφαλής:Επικαλυμμένα με αντιτρίχιο λάδι, συσκευασμένα μεμονωμένα, συσκευασμένα με αφρό