Το Toyota 3S-GTE Gen 2 Engine Overhaul Gasket Kit με το MLS Cylinder Head Gasket και το 16-τμηματικό σύνολο σφραγίδας βαλβίδας

ΗΚουτί συμπίεσης για επισκευή κινητήραπου φέρουν αριθμό Toyota OEM04111-74240είναι ένα πλήρες σφραγιστικό διάλυμα για το τουρβοφόρο3S-GTE 2.0L σειρά 4 κινητήραΧρησιμοποιείται ως άμεση αντικατάσταση των εργοστασιακών εξαρτημάτων σφραγίσματος σεΤο Toyota MR2 Turbo (SW20), το Celica GT-Four (ST185, ST205) και το Caldina GT-T (ST215)από τις αρχές της δεκαετίας του 1990 μέχρι τις αρχές της δεκαετίας του 2000.

Αυτό το κιτ έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαδεύτερης γενιάς 3S-GTEΤο 3S-GTE είναι ένα 1,998 cc DOHC 16 βαλβίδων με στροφοφόρτωση σε σειρά 4 με διάτρηση και στροφή860,0 mm × 86,0 mm, που παράγει μεταξύ200 και 255 ίππουςκαι ροπή που κυμαίνεται από200 έως 240 lb-ft.

04111-74240είναι ένα ολοκληρωμένο σύνολο πλήρων στεγασμάτων που περιέχει κάθε στοιχείο σφράγισης που απαιτείται για πλήρη επισκευή του κινητήρα ή ανακατασκευή του τερματικού τμήματος του 3S-GTE:

Το εν λόγω σετ στεγνώσεων αντικαθιστά άμεσα τα εργοστασιακά εξαρτήματα σφράγισης στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Εάν ο πελάτης σας έχει έναν κινητήρα V6 4.0L, να τους παραπέμψει στο σωστό αριθμό μέρους04111-31050ή04111-31340Αυτό το κιτ 3S-GTE δεν είναι συμβατό με 1GR-FE, 2UZ-FE, 1UZ-FE, ή οποιαδήποτε άλλη οικογένεια κινητήρων Toyota V8 ή V6.

• Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιστατική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
• Διάμετροι του κουτιού:Περίπου 55 × 40 × 5 cm (22 × 16 × 2 ίντσες)
• Καθαρό βάρος:Περίπου 2,0-3,0 kg
• Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):20,5-3,5 kg
• Κεφαλοκάλαμο:20 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (παλετιζόμενη)
• Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 100 τεμαχίων
• Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
• Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
• Κωδικός H/S:8484.90

ΗΤυποποιητικό μηχανών Toyota 04111-74240είναι μια ολοκληρωμένη λύση σφράγισης σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή για τον κινητήρα 3S-GTE 2.0L με τουρμποφόρτιση στις MR2 SW20 (1990-1992), Celica GT-Four ST185/ST205 και Caldina GT-T ST215.ειδικά για τον τουρμποκινητήρα 3S-GTEκαι είναι- Όχι, όχι.συμβατό με κινητήρες V6 4.0L.

Το κιτ περιλαμβάνει το συμπίεσμα κεφαλής κυλίνδρου MLS, το συμπίεσμα κάλυψης βαλβίδας, τα συμπίεση συλλογικού εισόδου / εξάτμισης, όλες τις 16 σφραγίδες στελεχών βαλβίδας και όλους τους δακτυλίους O.IATF 16949 πιστοποιημένο με πολλαπλούς αριθμούς διασταυρούμενης αναφοράς OE και ισοδύναμα προϊόντα μεταπώλησης.