λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >

70mm Διαμέτρου Αλουμινίου Σώμα Σύνδεσμος ενισχυτικό Σύνθεμα ISO/TS16949 Πιστοποιημένο για Mitsubishi Fuso FP FS FV φορτηγά

προϊόντα

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Επικοινωνήστε μαζί μας

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Επικοινωνήστε τώρα

70mm Διαμέτρου Αλουμινίου Σώμα Σύνδεσμος ενισχυτικό Σύνθεμα ISO/TS16949 Πιστοποιημένο για Mitsubishi Fuso FP FS FV φορτηγά

Τροποποιημένο:	2 ΤΕΜ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	5000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Μάρκα

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

Mitsubishi Fuso FP FS FV

Διάμετρος σώματος:

70 χλστ

Υλικό σώματος:

Αλουμίνιο

Διάμετρος διάτρησης κυλίνδρου:

22,2 χιλ.

Σπείρωμα σύνδεσης αέρα:

M14 × 1,5

Νήμα υδραυλικής θύρας:

M12 × 1,5

Μέγεθος Bleeder:

1/8″-PT

Λειτουργική πίεση αέρα:

8–10 bar (120–145 psi)

Υλικό σφραγίδας:

Καουτσούκ νιτριλίου / EPDM

Επισημαίνω:

70mm ενισχυτής συμπλέκτη αλουμινίου

συγκρότημα συμπλέκτη Mitsubishi Fuso

ενισχυτής φορτηγών με πιστοποίηση ISO

Περιγραφή του προϊόντος

Σέρβο συμπλέκτη αέρα 70 mm

Επισκόπηση του προϊόντος

ΗΣυγκρότημα ενισχυτικού συμπλέκτη(επιχειρησιακό σύστημα αεροσυμπλέκτη) με αριθμό OEM642-03080είναι άμεση αντικατάσταση της μονάδας υποβοήθησης συμπλέκτη στοΒαριά φορτηγά της σειράς Mitsubishi Fuso FP, FS και FV, καθώς και άλλα υπόστεγα Fuso μεσαίου βάρους, συμπεριλαμβανομένωνΠυροβολητής, Σούπερ Γκρέιτ και ΚάντερΤο σύστημα αυτό είναι επίσης συμβατό με επιλεγμένα συστήματα.ISUZU, HINO, NISSAN UD και DAEWOOεμπορικά οχήματα.

Αριθμός μέρους: 642-03080

Ονομασία του προϊόντος: Εναρμόνιση του συμπλέκτη

Μοντέλο αυτοκινήτου Mitsubishi Fuso FP FS FV

Σχήμα κινητήρα: Mitsubishi

Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο.

Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας

Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM

Πρότυπο ποιότητας: Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO

Εφαρμογές

Αυτό...Mitsubishi Fuso ενισχυτής συμπλέκτη 642-03080αντικαθιστά άμεσα την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Πλαισίωμα / μοντέλο	Σειρά	Χρόνια	Σημειώσεις
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO FP	Ελκυστικό φορτηγό (από τη σειρά FP)	1990-2000	8-14 τόνους GVWR, εμπορευματικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ FS	Μεταλλικά οχήματα (FS Series)	1990-2000	15-25 τόνους GVWR, κατασκευές / υλοτομία
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO FV	Ελκυστικό φορτηγό (Σειρά FV)	1990-2000	20-26 τόνων GVWR, βαρέα επαγγελματικά
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ ΜΟΥΚΤΕΡ	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Σειρά FN, FK, FM με συμπλέκτη υποβοηθούμενο από αέρα
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ SUPER GREAT	Υψηλής απόδοσης	1996-2005	Μηχανές FP/FS/FV, 8DC9 / 6M70 / 6WG1
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΥΣΟ ΚΑΝΤΕΡ	Ελαφρύ μεσαίο φορτηγό	1995-2005	Επιλέξτε μοντέλα με ενισχυτή 70 mm
Προς τα εμπρός.	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Σειρά F, πλατφόρμα GIGA - cross-fit
HINO 500 / 700	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Διαφορετικά σασί με ενισχυτικό αεροσυμπλέκτη
ΝΙΣΣΑΝ UD	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Μεγάλος αντίχειρας, Κόντορ, Κουόν (μοντέλα συμπλέκτη υποβοήθησης με αέρα)
Τροχαίο DAEWOO	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Διαφορετικά σασί με ιαπωνική αρχιτεκτονική συμπλέκτη

Οικογένειες κινητήρων που δέχονται αυτή την ενίσχυση:8DC9 (16.0L V8), 6D22 (11.0L inline-6), 6D16 (8.2L inline-6), 6M70 (12.9L inline-6), 6WG1 (15.7L inline-6), 6WA1 (12.8L inline-6), 6BG1 (6.5L inline-6).

Χαρακτηριστικά και οφέλη

Υδραυλική υπερπνευματική ενίσχυση για βαριά φορτία

Η υδραυλική πίεση από τον κύλινδρο του συμπλέκτη ενεργοποιεί μια βαλβίδα ρελέ.που εισάγει αέρα πίσω από ένα έμβολο μεγάλης έκτασηςΓια ένα Mitsubishi Fuso FS που μεταφέρει 25 τόνους, αυτή η ενίσχυση μειώνει την πίεση του πεντάλ του συμπλέκτη από πάνω από 50 kg σε 10-15 kg - μείωση 70-80%,εξάλειψη της κόπωσης του οδηγού σε μεγάλες βάρδιες.

Διάμετρος 70 mm - άμεση προσαρμογή στο πλαίσιο FP/FS/FV

Η διάμετρος του σώματος 70 mm ταιριάζει με το εργοστασιακό στήριγμα τοποθέτησης και τον περίβλημα καθαρισμού στα φορτηγά FP, FS και FV. Ο συνδετήρας παροχής αέρα M14 × 1.5 δέχεται την τυποποιημένη γραμμή αέρα Fuso και τον M12 × 1.5 υδραυλική είσοδος συνδέεται απευθείας με το σωλήνα εκκένωσης κύλινδρο κύκλου.

Ανθεκτικό στη διάβρωση σώμα από αλουμίνιο

Σε αντίθεση με τα ενισχυτικά με βαμμένα ατσάλινα σώματα που σκουριάζουν από το αλάτι του δρόμου και τις διαρροές υγρού φρένων, αυτό το ενισχυτικό χρησιμοποιεί ένασώμα από αλουμίνιοΤο περίβλημα από αλουμίνιο αντέχει στην υγρασία κάτω από το σασί, το αλμυρό και την τυχαία μόλυνση με υγρό, παρατείνοντας τη διάρκεια ζωής σε σκληρά περιβάλλοντα λειτουργίας.

Αντίσταση OE με την πιστοποίηση ISO/TS16949:2002

Το ενισχυτικό κατασκευάζεται σεΕγκατάσταση με πιστοποίηση ISO/TS16949:2002- το παγκοσμίως αναγνωρισμένο πρότυπο διαχείρισης ποιότητας για τα εξαρτήματα αυτοκινήτων.και λειτουργικοί έλεγχοι πίεσης αέρα πάνω υδραυλικής.

Διασταυρούμενες αναφορές σε πολλαπλούς αριθμούς OE

Το 642-03080 booster ταιριάζει με πολλαπλά νούμερα ανταλλαγής, συμπεριλαμβανομένωνΜεταφορές,1-31800-140-0,642-09008,9700511900, και628494AM.

Προλαμβάνει την πρόωρη φθορά του δίσκου συμπλέκτη και της πλάκας πίεσης

Μια αποτυχημένη ενίσχυση του συμπλέκτη που δεν μπορεί να αποσυνδέσει πλήρως το συμπλέκτη προκαλεί τον δίσκο του συμπλέκτη να περιστρέφεται εναντίον του τροχού πτήσης, ενώ ο οδηγός προσπαθεί να μετατοπίσει,ταχεία φθορά της τριβής και υπερθέρμανση της πλάκας πίεσηςΗ αντικατάσταση ενός αποτυχημένου ενισχυτή με αυτό το σύνολο αποκαθιστά την πλήρη κίνηση αποσύνδεσης του συμπλέκτη, αποτρέποντας δευτερογενείς βλάβες.

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Άρθρο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Ακεραιότητα του κορμού	Οπτική και ακτινογραφική επιθεώρηση - δεν υπάρχουν πόροι, ρωγμές ή κενά
Τελική επιφάνεια του κυλίνδρου	Αεροδιάμετρος και προφίλομετρος - 22,2 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Επιβεβαίωση πεδίου	Διάμετρος "go/no-go" για τις θύρες M14 × 1,5 και M12 × 1,5
Ακεραιότητα διαρροής σφραγίδας	Δοκιμή πνευματικής πίεσης - ενισχυτικό υπό πίεση 10 bar για 60 δευτερόλεπτα, μηδενική διαρροή
Δοκιμή υδραυλικής σφραγίδας	Πίεση με προσομοιωτή υγρού πέδησης σε 20 bar - χωρίς εξωτερική διαρροή
Λειτουργία βαλβίδας ρελέ	Δοκιμή ενεργοποίησης αέρα - η βαλβίδα ανοίγει στην καθορισμένη πιλοτική πίεση και κλείνει καθαρά
Οπτικοακουστική συσκευή	Μέτρηση του μετρητή διαμετρήσεως - επίπεδα εντός 0,1 mm
Συσχέτιση χρώματος / επικάλυψης	Δοκιμή ταινίας διασταυρούμενης θύρας σύμφωνα με την ASTM D3359 - ελάχιστη ικανότητα 4B
Πλήρης λειτουργική δοκιμή (απογραφή δειγμάτων σε παρτίδα)	Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή σε δοκιμαστικό πάγκο αέρα-υδραυλικών με προσομοιωμένους κύκλους πεδίου (200 κύκλοι σε ονομαστική πίεση αέρα)

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

Σημαντικό:Η αντικατάσταση του ενισχυτή συμπλέκτη περιλαμβάνει το σύστημα συμπιεσμένου αέρα του οχήματος..

Γιατί αυτό το μέρος αποτυγχάνει (συγκεκριμένες εκτιμήσεις για το Mitsubishi Fuso heavy-duty):

Κατεργασία διαφράγματος ή σφραγίδας:Με την πάροδο του χρόνου, το εσωτερικό ελαστικό διάφραγμα και οι σφραγίδες του έμβολο σκληρύνονται λόγω της μόλυνσης από υγρασία στο σύστημα συμπιεσμένου αέρα.
Καθαρισμός βαλβίδας ρελέ:Η βρωμιά, τα συντρίμμια ή το λάδι από τον συμπιεστή μπορούν να εισέλθουν στη βαλβίδα και να προκαλέσουν κολλήματα.
Απάτη υδραυλικής σφραγίδας:Οι υδραυλικές σφραγίδες του έμβολο μπορεί να διαρρεύσουν, επιτρέποντας στο υγρό φρένων να παρακάμψει και μειώνοντας την πίεση του πιλότου.
Εξωτερική διάβρωση:Το αλάτι, η υγρασία και τα χημικά του δρόμου διαβρώνουν το σώμα σε μονάδες που δεν είναι αλουμινίου.

Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης:

Σύμπτωμα	Διαγνώριση
Πεντάλ συμπλέκτη εξαιρετικά βαρύ, απαιτεί υπερβολική δύναμη	Προβολέας που δεν παράγει πνευματική υποστήριξη
Το πεντάλ αισθάνεται σφουγγαρό ή ασυνεπές	Διαρροή αέρα στο υδραυλικό σύστημα ή εσωτερική σφραγίδα
Δυσκολία μετάβασης ταχυτήτων, θόρυβος άσκησης κατά την εμπλοκή	Μη πλήρης απελευθέρωση του συμπλέκτη
Διαρροή αέρα από το περίβλημα του ενισχυτή	Τρυπή διάφραγμα ή αποτυχημένη σφραγίδα βαλβίδας
Διαρροή υγρού πέδησης από την υδραυλική θύρα του ενισχυτή	Χρησιμοποιημένη σφραγίδα υδραυλικού έμβολο
Σταθμοί κινητήρα κατά την ανάμειξη συμπλέκτη από την στάση	Συγκράτηση συμπλέκτη λόγω μερικής αποσύνδεσης

Συσκευή και προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
Διάμετροι του κουτιού:25 × 20 × 15 cm (περίπου)
Καθαρό βάρος:Περίπου 2,5-3,5 kg
Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):30,0-4,0 kg
Κεφαλοκάλαμο:20 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (παλετιζόμενη)
Χρόνος προελεύσεως:5-10 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 20-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 200 τεμαχίων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμάχια (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος, μεμονωμένες μονάδες διαπραγματεύσιμες)
Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
Κωδικός H/S:8708.30 ή 8484.10

Σύνοψη

ΗΣυγκρότημα ενισχυτικού συμπλέκτη Mitsubishi Fuso 642-03080είναι ένα υδραυλικό υπερπνευματικό σερβο με διάμετρο 70 mm, που μειώνει την προσπάθεια του πεντάλ του συμπλέκτη σε φορτηγά βαρέων φορτηγών FP, FS και FV. Το ελαφρύ αλουμινένιο σώμα του είναι ανθεκτικό στη διάβρωση,και η πιστοποιημένη παραγωγή ISO/TS16949 εξασφαλίζει αξιόπιστη απόδοση σε συνθήκες υψηλού κύκλουΈνας αριθμός εξαρτημάτων καλύπτει φορτηγά FP, FS, FV, Fighter, Super Great και cross-platform από ISUZU, HINO και NISSAN.

Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα - αποκατάσταση ελαφρύ, συνεπής λειτουργία συμπλέκτη για το βαρύ φορτηγό Fuso σας.

Ετικέτες:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Συνιστώμενα προϊόντα

Συγκρότημα εμπρόσθιων λαμπτήρων με πολικοκαρβονικό φακό και θήκη ABS για Mitsubishi FE184D FE185E

Επικοινωνήστε τώρα

OEM Standard UV-Resistant Lens Corner Light άμεση αντικατάσταση για το Mitsubishi FUSO Canter 2007+

Επικοινωνήστε τώρα

ME703037 Αντλία τροφοδοσίας καυσίμου για κινητήρες της σειράς 4D της Mitsubishi με υψηλής ποιότητας μεταλλική κατασκευή

Επικοινωνήστε τώρα

Άξονας βραχίονα βραχίονα σκληρότητας HRC 50-55 με αντιδιαβρωτική επίστρωση και περάσματα λαδιού με διάτρηση ακριβείας για κινητήρα Mitsubishi 4D31 4D34

Επικοινωνήστε τώρα

Μεταλλουργήματα με υψηλή αντοχή για την υποδομή αλουμινίου, με ακριβή μηχανική επεξεργασία

Επικοινωνήστε τώρα

Κεντρικό ρουλεμάν στήριξης άξονα μετάδοσης κίνησης από χάλυβα με απομονωτή από καουτσούκ και πιστοποίηση ISO για Mitsubishi Driveline

Επικοινωνήστε τώρα

MK429255 Κύλινδρο κύλινδρου φρένων με 31,75mm διάτρηση Τανδίου διπλού έμβολο σχεδιασμό και στερέωμα από κράμα αλουμινίου για MITSUBISHI CANTER FE84/FE85

Επικοινωνήστε τώρα

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

προϊόντα

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

70mm Διαμέτρου Αλουμινίου Σώμα Σύνδεσμος ενισχυτικό Σύνθεμα ISO/TS16949 Πιστοποιημένο για Mitsubishi Fuso FP FS FV φορτηγά

Τροποποιημένο:	2 ΤΕΜ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	5000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Κίνα

Μάρκα

YIMI

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

Mitsubishi Fuso FP FS FV

Διάμετρος σώματος:

70 χλστ

Υλικό σώματος:

Αλουμίνιο

Διάμετρος διάτρησης κυλίνδρου:

22,2 χιλ.

Σπείρωμα σύνδεσης αέρα:

M14 × 1,5

Νήμα υδραυλικής θύρας:

M12 × 1,5

Μέγεθος Bleeder:

1/8″-PT

Λειτουργική πίεση αέρα:

8–10 bar (120–145 psi)

Υλικό σφραγίδας:

Καουτσούκ νιτριλίου / EPDM

Ποσότητα παραγγελίας min:

2 ΤΕΜ

Τιμή:

negotiable

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Χρόνος παράδοσης:

5-8 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής:

T/T, Western Union

Δυνατότητα προσφοράς:

5000 τμχ/μήνα

Επισημαίνω

70mm ενισχυτής συμπλέκτη αλουμινίου

συγκρότημα συμπλέκτη Mitsubishi Fuso

ενισχυτής φορτηγών με πιστοποίηση ISO

Περιγραφή του προϊόντος

Σέρβο συμπλέκτη αέρα 70 mm

Επισκόπηση του προϊόντος

Αριθμός μέρους: 642-03080

Ονομασία του προϊόντος: Εναρμόνιση του συμπλέκτη

Μοντέλο αυτοκινήτου Mitsubishi Fuso FP FS FV

Σχήμα κινητήρα: Mitsubishi

Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο.

Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας

Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM

Πρότυπο ποιότητας: Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO

Εφαρμογές

Πλαισίωμα / μοντέλο	Σειρά	Χρόνια	Σημειώσεις
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO FP	Ελκυστικό φορτηγό (από τη σειρά FP)	1990-2000	8-14 τόνους GVWR, εμπορευματικές μεταφορές μεγάλων αποστάσεων
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ FS	Μεταλλικά οχήματα (FS Series)	1990-2000	15-25 τόνους GVWR, κατασκευές / υλοτομία
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ FUSO FV	Ελκυστικό φορτηγό (Σειρά FV)	1990-2000	20-26 τόνων GVWR, βαρέα επαγγελματικά
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ ΜΟΥΚΤΕΡ	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Σειρά FN, FK, FM με συμπλέκτη υποβοηθούμενο από αέρα
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΟΥΣΟ SUPER GREAT	Υψηλής απόδοσης	1996-2005	Μηχανές FP/FS/FV, 8DC9 / 6M70 / 6WG1
ΜΙΤΣΥΒΙΣΙ ΦΥΣΟ ΚΑΝΤΕΡ	Ελαφρύ μεσαίο φορτηγό	1995-2005	Επιλέξτε μοντέλα με ενισχυτή 70 mm
Προς τα εμπρός.	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Σειρά F, πλατφόρμα GIGA - cross-fit
HINO 500 / 700	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Διαφορετικά σασί με ενισχυτικό αεροσυμπλέκτη
ΝΙΣΣΑΝ UD	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Μεγάλος αντίχειρας, Κόντορ, Κουόν (μοντέλα συμπλέκτη υποβοήθησης με αέρα)
Τροχαίο DAEWOO	Μεσαίου βαρέος φορτηγό	1995-2005	Διαφορετικά σασί με ιαπωνική αρχιτεκτονική συμπλέκτη

Χαρακτηριστικά και οφέλη

Υδραυλική υπερπνευματική ενίσχυση για βαριά φορτία

Διάμετρος 70 mm - άμεση προσαρμογή στο πλαίσιο FP/FS/FV

Ανθεκτικό στη διάβρωση σώμα από αλουμίνιο

Αντίσταση OE με την πιστοποίηση ISO/TS16949:2002

Διασταυρούμενες αναφορές σε πολλαπλούς αριθμούς OE

Προλαμβάνει την πρόωρη φθορά του δίσκου συμπλέκτη και της πλάκας πίεσης

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Άρθρο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Ακεραιότητα του κορμού	Οπτική και ακτινογραφική επιθεώρηση - δεν υπάρχουν πόροι, ρωγμές ή κενά
Τελική επιφάνεια του κυλίνδρου	Αεροδιάμετρος και προφίλομετρος - 22,2 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm
Επιβεβαίωση πεδίου	Διάμετρος "go/no-go" για τις θύρες M14 × 1,5 και M12 × 1,5
Ακεραιότητα διαρροής σφραγίδας	Δοκιμή πνευματικής πίεσης - ενισχυτικό υπό πίεση 10 bar για 60 δευτερόλεπτα, μηδενική διαρροή
Δοκιμή υδραυλικής σφραγίδας	Πίεση με προσομοιωτή υγρού πέδησης σε 20 bar - χωρίς εξωτερική διαρροή
Λειτουργία βαλβίδας ρελέ	Δοκιμή ενεργοποίησης αέρα - η βαλβίδα ανοίγει στην καθορισμένη πιλοτική πίεση και κλείνει καθαρά
Οπτικοακουστική συσκευή	Μέτρηση του μετρητή διαμετρήσεως - επίπεδα εντός 0,1 mm
Συσχέτιση χρώματος / επικάλυψης	Δοκιμή ταινίας διασταυρούμενης θύρας σύμφωνα με την ASTM D3359 - ελάχιστη ικανότητα 4B
Πλήρης λειτουργική δοκιμή (απογραφή δειγμάτων σε παρτίδα)	Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή σε δοκιμαστικό πάγκο αέρα-υδραυλικών με προσομοιωμένους κύκλους πεδίου (200 κύκλοι σε ονομαστική πίεση αέρα)

Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης

Σημαντικό:Η αντικατάσταση του ενισχυτή συμπλέκτη περιλαμβάνει το σύστημα συμπιεσμένου αέρα του οχήματος..

Γιατί αυτό το μέρος αποτυγχάνει (συγκεκριμένες εκτιμήσεις για το Mitsubishi Fuso heavy-duty):

Κατεργασία διαφράγματος ή σφραγίδας:Με την πάροδο του χρόνου, το εσωτερικό ελαστικό διάφραγμα και οι σφραγίδες του έμβολο σκληρύνονται λόγω της μόλυνσης από υγρασία στο σύστημα συμπιεσμένου αέρα.
Καθαρισμός βαλβίδας ρελέ:Η βρωμιά, τα συντρίμμια ή το λάδι από τον συμπιεστή μπορούν να εισέλθουν στη βαλβίδα και να προκαλέσουν κολλήματα.
Απάτη υδραυλικής σφραγίδας:Οι υδραυλικές σφραγίδες του έμβολο μπορεί να διαρρεύσουν, επιτρέποντας στο υγρό φρένων να παρακάμψει και μειώνοντας την πίεση του πιλότου.
Εξωτερική διάβρωση:Το αλάτι, η υγρασία και τα χημικά του δρόμου διαβρώνουν το σώμα σε μονάδες που δεν είναι αλουμινίου.

Συνιστώμενοι δείκτες αντικατάστασης:

Σύμπτωμα	Διαγνώριση
Πεντάλ συμπλέκτη εξαιρετικά βαρύ, απαιτεί υπερβολική δύναμη	Προβολέας που δεν παράγει πνευματική υποστήριξη
Το πεντάλ αισθάνεται σφουγγαρό ή ασυνεπές	Διαρροή αέρα στο υδραυλικό σύστημα ή εσωτερική σφραγίδα
Δυσκολία μετάβασης ταχυτήτων, θόρυβος άσκησης κατά την εμπλοκή	Μη πλήρης απελευθέρωση του συμπλέκτη
Διαρροή αέρα από το περίβλημα του ενισχυτή	Τρυπή διάφραγμα ή αποτυχημένη σφραγίδα βαλβίδας
Διαρροή υγρού πέδησης από την υδραυλική θύρα του ενισχυτή	Χρησιμοποιημένη σφραγίδα υδραυλικού έμβολο
Σταθμοί κινητήρα κατά την ανάμειξη συμπλέκτη από την στάση	Συγκράτηση συμπλέκτη λόγω μερικής αποσύνδεσης

Συσκευή και προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
Διάμετροι του κουτιού:25 × 20 × 15 cm (περίπου)
Καθαρό βάρος:Περίπου 2,5-3,5 kg
Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):30,0-4,0 kg
Κεφαλοκάλαμο:20 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (παλετιζόμενη)
Χρόνος προελεύσεως:5-10 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 20-25 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 200 τεμαχίων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:10 τεμάχια (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος, μεμονωμένες μονάδες διαπραγματεύσιμες)
Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
Κωδικός H/S:8708.30 ή 8484.10

Σύνοψη

Ετικέτες: