logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
Συγκρότημα ακροφυσίου έγχυσης προδιαγραφών Denso OE για ISUZU 4JJ1 με πίεση έγχυσης 1800 bar και επικαλυμμένη βελόνα DLC

Συγκρότημα ακροφυσίου έγχυσης προδιαγραφών Denso OE για ISUZU 4JJ1 με πίεση έγχυσης 1800 bar και επικαλυμμένη βελόνα DLC

Τροποποιημένο: 4 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
ISUZU NLR 4JJ1
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0
Πίεση έγχυσης:
Έως 1.800 bar (180 MPa)
Πίεση σιδηροτροχιάς ρελαντί:
27–33 MPa (3.900–4.800 psi)
Υλικό βελόνας:
Χάλυβας υψηλής ταχύτητας (HSS) με επίστρωση DLC
Τύπος ακροφυσίου:
Τύπος σάκου ή μίνι σάκος
Σπρέι στόμια:
Πολλαπλών οπών (συνήθως 6 ή 8 οπών)
Θερμοκρασία λειτουργίας:
30°C έως +120°C
Κάθαρση σώματος βελόνας:
0,002-0,005 χλστ
Επισημαίνω:

Ακροφύσιο εγχυτήρα Denso για ISUZU 4JJ1

,

μπεκ με επίστρωση ISUZU 4JJ1 DLC

,

ακροφύσιο πίεσης έγχυσης 1800 bar

Περιγραφή του προϊόντος
Συγκρότημα ακροφύλλου εγχέτη 8-98331847-1 Για κινητήρα ντίζελ ISUZU NLR 4JJ1 Common Rail
ΗΣυγκρότημα ακροβομβίδας εγχέτημε αριθμό OEM8-98331847-1(επίσης 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, και Denso 295050-1710 σειρά) είναι ένας άμεσος αντικαταστάτης για το common railISUZU 4JJ1 κινητήρας ντίζελ 3.0LΈχει σχεδιαστεί για φορτηγά ISUZU NLR, NKR και NPR ελαφρύ έως μεσαίου φορτίου, καθώς και οχήματα ELF (N-series), D-MAX και MU-X που είναι εξοπλισμένα με αυτή τη μονάδα ισχύος κοινών σιδηροδρόμων.
Ο κινητήρας 4JJ1 είναι ένας κινητήρας 2-999 cc inline-4 DOHC 16-valve turbo-diesel με διάμετρο 95,4 mm × 104,9 mm.Σύστημα έγχυσης κοινής σιδηροτροχιάς υψηλής πίεσης Denso, που λειτουργούν σε πιέσεις σιδηροτροχιών έως και180 MPa (1,800 bar / 26,000 psi)Το 4JJ1 μπορεί να παράγει μεταξύ150 και 177 ίππους(110-130 kW) σε 2.500-2.800 rpm και ροπή που κυμαίνεται από354 έως 430 Nmσε επίπεδη καμπύλη από 1.500 έως 2.800 στροφές/min.
ISUZU 4JJ1 Injector Nozzle Assembly 8-98331847-1
Αριθμός μέρους: 8-98331847-1 8983318471 Ονομασία του προϊόντος: Συγκρότηση αντλίας καυσίμου
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NLR Σχήμα κινητήρα: ISUZU 4JJ1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Βάρος: Τύπος Καταγωγή: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη Συσκευή: Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Εφαρμογές
Το σύνολο αυτό ISUZU 8-98331847-1 με πύραυλο έγχυσης αντικαθιστά απευθείας τον εργοστασιακό πύραυλο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
Πλαισίωμα / μοντέλο Μηχανή Χρόνια Σημειώσεις
ISUZU NLR (NLR85, NLR88) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC 2006 έως σήμερα Ελαφρύς φορτίος, αστική παράδοση
ISUZU NKR 4JJ1-TC 2006 έως σήμερα Ελαφρύ σασί της σειράς N
ISUZU NPR 4JJ1-TCS 2006 έως σήμερα Μεσαίου βάρους, 6 τροχές
ISUZU NMR 4JJ1-TCC 2009 - παρόντα Ελαφρύ σασί βαρέων επιβατών
ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS 2006 έως σήμερα Όλες οι παραλλαγές ELF της σειράς N
ISUZU D-MAX Γενιά 2 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX Το 2012-2015 Διπλή καμπίνα, καμπίνα πληρώματος, μονοκαμπίνα, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X 4JJ1-TC 2013 έως σήμερα Τροπολογία SUV
Χόλντεν / Σέβρολετ Κολοράντο 4JJ1-TC Το 2012-2016 Εναλλακτικό σήμα Isuzu στην Αυστραλία / Νότια Αμερική
Ο ίδιος πύργος είναι επίσης συμβατός με4JK1 κινητήρες 2,5LΓια τους διανομείς εξαρτημάτων και τα συνεργεία επισκευής, αυτή η ενιαία συσκευή φούσκας καλύπτει ολόκληρη την οικογένεια κινητήρων 4JJ1 σε εμπορικά φορτηγά, φορτηγά και SUV.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
  • Προδιαγραφές Denso OE - Ανεπάρκειες ακριβείας σε επίπεδο μικρών:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού της Denso με βελόνα και επιφάνεια ζευγαρώματος σώματος με ανοχές κάτω των μικρών (± 2 μm).
  • Μέχρι 1.800 bar Δυνατότητα πίεσης ένεσης:Σχεδιασμένο να αντέχει σε ακραίες πιέσεις με δοκιμές έκρηξης που επιβεβαιώνουν την δομική ακεραιότητα σε πάνω από 2.400 bar.
  • Πύλη ακριβούς γης με επικάλυψη DLC:Πλήρωση επιφάνειας με ακρίβεια γήρανσης βελόνας Ra ≤ 0,1 μm με επικάλυψη άνθρακα που μοιάζει με διαμάντι για παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
  • Άμεση κάλυψη διασταυρούμενων αναφορών:Αποδέχεται πολλαπλούς αριθμούς αντικατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των σειρών 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, και Denso 295050-1710.
  • Ιδανικό για κινητήρες 4JJ1 Common Rail σε εμπορική λειτουργία:Επαναφέρει την αρχική γωνία ψεκασμού και την ατομικοποίηση, επιλύοντας την δυσκολία εκκίνησης, την ακατάλληλη λειτουργία, τον λευκό καπνό και την απώλεια ισχύος.
  • Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949 / ISO 9001:Η εγκατάσταση κατέχει πιστοποίηση IATF 16949 με πιστοποιητικά υλικών και αρχεία ελέγχου διαστάσεων που διατηρούνται ανά παρτίδα.
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Διαχωρισμός από το σώμα της βελόνας Δοκιμή ροής αέρα ∙ διαφάνεια εντός 0,002-0,005 mm
Πίεση ανοίγματος Δοκιμαστής πυκνών ακροβωτίων ελεγχθεί σε καθορισμένη πίεση ανοίγματος (± 5 bar)
Σχήμα ψεκασμού Επιθεώρηση με κάμερα υψηλής ταχύτητας ∙ ομοιόμορφη ψεκαστική με καθορισμένη γωνία κώνου
Διαρροή καθίσματος Δοκιμή διάσπασης πίεσης ∙ διαρροή καυσίμου ≤ 1 cm3 ανά 30 δευτερόλεπτα
Κατάσταση των ορίων Επιθεώρηση με μικροσκόπιο με μεγέθυνση 200 ×
Ανύψωση βελόνας Μέτρηση μετρητή πίνακα ∙ λοξομετρίας εντός ανοχής OE
Σκληρότητα υλικού Δοκιμή σκληρότητας Rockwell ∙ στόχος HRC 58-62 στην βελόνα και το σώμα
Αξιοχρηστία της σήμανσης Αριθμός εξαρτήματος με χαραγμένο λέιζερ ̇ μόνιμο και ανθεκτικό
Πλήρης λειτουργική δοκιμή Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβλήθηκε σε δοκιμή υπό προσομοιωμένες συνθήκες ένεσης
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Διάμετροι του κουτιού:5 × 5 × 8 cm ανά ακροφύσιο
  • Καθαρό βάρος:0.10-0.12 kg· Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία): 0.15 kg
  • Κεφαλοκάλαμο:100 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (περίπου 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 500 τεμαχίων
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
  • Κωδικός H/S:8409.99
ΗISUZU NLR 4JJ1 ενσωματωμένο στο φούσκα του εγχέτη 8-98331847-1Είναι μια άμεση αντικατάσταση των προδιαγραφών OE για τους κινητήρες κοινών σιδηροδρόμων Denso.Ένας αριθμός μέρους καλύπτει το NLR, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) και MU-X οχήματα με κινητήρα common rail 4JJ1 3.0L. Πιστοποιημένο IATF 16949 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας και εγγύηση 12 μηνών.
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Συγκρότημα ακροφυσίου έγχυσης προδιαγραφών Denso OE για ISUZU 4JJ1 με πίεση έγχυσης 1800 bar και επικαλυμμένη βελόνα DLC
Τροποποιημένο: 4 τεμ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
ISUZU NLR 4JJ1
Αριθμός ανταλλακτικού Oem:
8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0
Πίεση έγχυσης:
Έως 1.800 bar (180 MPa)
Πίεση σιδηροτροχιάς ρελαντί:
27–33 MPa (3.900–4.800 psi)
Υλικό βελόνας:
Χάλυβας υψηλής ταχύτητας (HSS) με επίστρωση DLC
Τύπος ακροφυσίου:
Τύπος σάκου ή μίνι σάκος
Σπρέι στόμια:
Πολλαπλών οπών (συνήθως 6 ή 8 οπών)
Θερμοκρασία λειτουργίας:
30°C έως +120°C
Κάθαρση σώματος βελόνας:
0,002-0,005 χλστ
Ποσότητα παραγγελίας min:
4 τεμ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

Ακροφύσιο εγχυτήρα Denso για ISUZU 4JJ1

,

μπεκ με επίστρωση ISUZU 4JJ1 DLC

,

ακροφύσιο πίεσης έγχυσης 1800 bar

Περιγραφή του προϊόντος
Συγκρότημα ακροφύλλου εγχέτη 8-98331847-1 Για κινητήρα ντίζελ ISUZU NLR 4JJ1 Common Rail
ΗΣυγκρότημα ακροβομβίδας εγχέτημε αριθμό OEM8-98331847-1(επίσης 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, και Denso 295050-1710 σειρά) είναι ένας άμεσος αντικαταστάτης για το common railISUZU 4JJ1 κινητήρας ντίζελ 3.0LΈχει σχεδιαστεί για φορτηγά ISUZU NLR, NKR και NPR ελαφρύ έως μεσαίου φορτίου, καθώς και οχήματα ELF (N-series), D-MAX και MU-X που είναι εξοπλισμένα με αυτή τη μονάδα ισχύος κοινών σιδηροδρόμων.
Ο κινητήρας 4JJ1 είναι ένας κινητήρας 2-999 cc inline-4 DOHC 16-valve turbo-diesel με διάμετρο 95,4 mm × 104,9 mm.Σύστημα έγχυσης κοινής σιδηροτροχιάς υψηλής πίεσης Denso, που λειτουργούν σε πιέσεις σιδηροτροχιών έως και180 MPa (1,800 bar / 26,000 psi)Το 4JJ1 μπορεί να παράγει μεταξύ150 και 177 ίππους(110-130 kW) σε 2.500-2.800 rpm και ροπή που κυμαίνεται από354 έως 430 Nmσε επίπεδη καμπύλη από 1.500 έως 2.800 στροφές/min.
ISUZU 4JJ1 Injector Nozzle Assembly 8-98331847-1
Αριθμός μέρους: 8-98331847-1 8983318471 Ονομασία του προϊόντος: Συγκρότηση αντλίας καυσίμου
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NLR Σχήμα κινητήρα: ISUZU 4JJ1
Κατάσταση: 100% ολοκαίνουργιο. Μέγεθος: Τύπος
Βάρος: Τύπος Καταγωγή: Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη Συσκευή: Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό: Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση: Άμεση αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO
Εφαρμογές
Το σύνολο αυτό ISUZU 8-98331847-1 με πύραυλο έγχυσης αντικαθιστά απευθείας τον εργοστασιακό πύραυλο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
Πλαισίωμα / μοντέλο Μηχανή Χρόνια Σημειώσεις
ISUZU NLR (NLR85, NLR88) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCC 2006 έως σήμερα Ελαφρύς φορτίος, αστική παράδοση
ISUZU NKR 4JJ1-TC 2006 έως σήμερα Ελαφρύ σασί της σειράς N
ISUZU NPR 4JJ1-TCS 2006 έως σήμερα Μεσαίου βάρους, 6 τροχές
ISUZU NMR 4JJ1-TCC 2009 - παρόντα Ελαφρύ σασί βαρέων επιβατών
ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια) 4JJ1-TC / 4JJ1-TCS 2006 έως σήμερα Όλες οι παραλλαγές ELF της σειράς N
ISUZU D-MAX Γενιά 2 4JJ1-TC / 4JJ1-TCX Το 2012-2015 Διπλή καμπίνα, καμπίνα πληρώματος, μονοκαμπίνα, 4x2, 4x4
ISUZU MU-X 4JJ1-TC 2013 έως σήμερα Τροπολογία SUV
Χόλντεν / Σέβρολετ Κολοράντο 4JJ1-TC Το 2012-2016 Εναλλακτικό σήμα Isuzu στην Αυστραλία / Νότια Αμερική
Ο ίδιος πύργος είναι επίσης συμβατός με4JK1 κινητήρες 2,5LΓια τους διανομείς εξαρτημάτων και τα συνεργεία επισκευής, αυτή η ενιαία συσκευή φούσκας καλύπτει ολόκληρη την οικογένεια κινητήρων 4JJ1 σε εμπορικά φορτηγά, φορτηγά και SUV.
Χαρακτηριστικά και οφέλη
  • Προδιαγραφές Denso OE - Ανεπάρκειες ακριβείας σε επίπεδο μικρών:Κατασκευάζεται σύμφωνα με τα πρότυπα του αρχικού εξοπλισμού της Denso με βελόνα και επιφάνεια ζευγαρώματος σώματος με ανοχές κάτω των μικρών (± 2 μm).
  • Μέχρι 1.800 bar Δυνατότητα πίεσης ένεσης:Σχεδιασμένο να αντέχει σε ακραίες πιέσεις με δοκιμές έκρηξης που επιβεβαιώνουν την δομική ακεραιότητα σε πάνω από 2.400 bar.
  • Πύλη ακριβούς γης με επικάλυψη DLC:Πλήρωση επιφάνειας με ακρίβεια γήρανσης βελόνας Ra ≤ 0,1 μm με επικάλυψη άνθρακα που μοιάζει με διαμάντι για παρατεταμένη διάρκεια ζωής.
  • Άμεση κάλυψη διασταυρούμενων αναφορών:Αποδέχεται πολλαπλούς αριθμούς αντικατάστασης, συμπεριλαμβανομένων των σειρών 8-98331847-1, 8983318471, 8983318470, 8-98331847-0, και Denso 295050-1710.
  • Ιδανικό για κινητήρες 4JJ1 Common Rail σε εμπορική λειτουργία:Επαναφέρει την αρχική γωνία ψεκασμού και την ατομικοποίηση, επιλύοντας την δυσκολία εκκίνησης, την ακατάλληλη λειτουργία, τον λευκό καπνό και την απώλεια ισχύος.
  • Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949 / ISO 9001:Η εγκατάσταση κατέχει πιστοποίηση IATF 16949 με πιστοποιητικά υλικών και αρχεία ελέγχου διαστάσεων που διατηρούνται ανά παρτίδα.
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Διαχωρισμός από το σώμα της βελόνας Δοκιμή ροής αέρα ∙ διαφάνεια εντός 0,002-0,005 mm
Πίεση ανοίγματος Δοκιμαστής πυκνών ακροβωτίων ελεγχθεί σε καθορισμένη πίεση ανοίγματος (± 5 bar)
Σχήμα ψεκασμού Επιθεώρηση με κάμερα υψηλής ταχύτητας ∙ ομοιόμορφη ψεκαστική με καθορισμένη γωνία κώνου
Διαρροή καθίσματος Δοκιμή διάσπασης πίεσης ∙ διαρροή καυσίμου ≤ 1 cm3 ανά 30 δευτερόλεπτα
Κατάσταση των ορίων Επιθεώρηση με μικροσκόπιο με μεγέθυνση 200 ×
Ανύψωση βελόνας Μέτρηση μετρητή πίνακα ∙ λοξομετρίας εντός ανοχής OE
Σκληρότητα υλικού Δοκιμή σκληρότητας Rockwell ∙ στόχος HRC 58-62 στην βελόνα και το σώμα
Αξιοχρηστία της σήμανσης Αριθμός εξαρτήματος με χαραγμένο λέιζερ ̇ μόνιμο και ανθεκτικό
Πλήρης λειτουργική δοκιμή Τυχαίο 2-5% κάθε παρτίδας που υποβλήθηκε σε δοκιμή υπό προσομοιωμένες συνθήκες ένεσης
Συσκευή και προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντιτριβική σακούλα VCI, με φουσκωτή επένδυση
  • Διάμετροι του κουτιού:5 × 5 × 8 cm ανά ακροφύσιο
  • Καθαρό βάρος:0.10-0.12 kg· Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία): 0.15 kg
  • Κεφαλοκάλαμο:100 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής (περίπου 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
  • Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 500 τεμαχίων
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Μέθοδοι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
  • Κωδικός H/S:8409.99
ΗISUZU NLR 4JJ1 ενσωματωμένο στο φούσκα του εγχέτη 8-98331847-1Είναι μια άμεση αντικατάσταση των προδιαγραφών OE για τους κινητήρες κοινών σιδηροδρόμων Denso.Ένας αριθμός μέρους καλύπτει το NLR, NKR, NPR, ELF, D-MAX (2012-2015) και MU-X οχήματα με κινητήρα common rail 4JJ1 3.0L. Πιστοποιημένο IATF 16949 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας και εγγύηση 12 μηνών.
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.