λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Σπίτι > προϊόντα >

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 με κατασκευή MLS και πυροσβεστικούς δακτυλίους από ανοξείδωτο χάλυβα

προϊόντα

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Επικοινωνήστε μαζί μας

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Επικοινωνήστε τώρα

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 με κατασκευή MLS και πυροσβεστικούς δακτυλίους από ανοξείδωτο χάλυβα

Τροποποιημένο:	10 τεμ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Μάρκα

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1

Αριθμός ανταλλακτικού Oem:

8-98261313-0, 8982613130

Τύπος φλάντζας:

Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)

Καταμέτρηση επιπέδων:

3 στρώσεις (δύο εξωτερικές ανάγλυφες στρώσεις + στρώμα διαχωρισμού)

Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:

Ανοξείδωτο χάλυβα — προσυμπιεσμένο

Επένδυση:

Θερμικά ενεργοποιούμενο ελαστομερές (εξωτερικά στρώματα)

Πάχος φλάντζας:

1,15 – 1,25 χλστ

Υλικό:

Χάλυβας υψηλής αντοχής με ελαστομερή στεγανοποιητικά σφαιρίδια

Σφραγιστική χάντρα:

Ανοξείδωτος χάλυβας — προστατεύει από υψηλές πιέσεις κυλίνδρων

Επισημαίνω:

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NPR

φλάντζα κινητήρα ντίζελ 4HF1 με MLS

φλάντζα δακτυλίου πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα

Περιγραφή του προϊόντος

Συμπλήρωμα κεφαλής κύλινδρου 8-98261313-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR

ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουπου φέρουν αριθμούς OEM8-98261313-0και8982613130σφραγίζει τον θάλαμο καύσης μεταξύ της κεφαλής κύλινδρου και του κινητήραΜεσαία φορτηγά της σειράς ISUZU NPR. Έχει σχεδιαστεί για τηνΟμάδες κινητήρων 4HF1, 4HE1 και 4HG1Οι μονάδες κινητήρα ντίζελ 4,3L και 4,8L ευρέως χρησιμοποιούνται σε όλα τα σασί της σειράς N, συμπεριλαμβανομένων των διαμορφώσεων NPR, NKR, NQR και ELF.

Οι κινητήρες 4HF1/4HE1/4HG1 λειτουργούν με αναλογία συμπίεσης18.51 προς 19.0:1Το φιαλίδιο αυτό διαχωρίζει τους θαλάμους καύσης, τις αίθουσες πετρελαίου και τα περάσματα ψυκτικού,πρόληψη της διασταυρούμενης μόλυνσης που οδηγεί σε φουσκωμένες συμπίεσεις κεφαλής ̇ λευκός καπνός καυσαερίων (ψυκτικό που εισέρχεται στις φιάλες), φούσκωμα στο ψυγείο (αέρια καύσης που πιέζουν το σύστημα ψύξης) ή γαλακτοκομικό λάδι (ψυκτικό στο λιπαντικό).

Η συσκευή αυτή χρησιμοποιείκατασκευές πολυστρωτού χάλυβα (MLS)- τυπικά τρία στρώματα από χάλυβα με ακριβή τυποποίηση με θερμικά ενεργοποιημένο ελαστομερές επίστρωμα στις εξωτερικές επιφάνειες.Οι δαχτυλίδια πυρός από ανοξείδωτο χάλυβα που περιβάλλουν κάθε τρύπα κυλίνδρου αντιστέκονται στην θερμική παραμόρφωση και διατηρούν τη δύναμη σφράγισης καθ 'όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Σε αντίθεση με τις συμπυκνώσεις σύνθεσης που απαιτούν επανεκκίνηση μετά την κατάρρευση, ο σχεδιασμός MLS παρέχει σταθερή δύναμη συμπίεσης χωρίς πρόσθετη συντήρηση.

Για τους ιδιοκτήτες εργαστηρίων, τους διαχειριστές συντήρησης στόλου και τους διανομείς εξαρτημάτων,Αυτή η αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης αποκαθιστά την εργοστασιακή συμπίεση και εξαλείφει τον κίνδυνο επανάληψης αποτυχιών στεγασμάτων κεφαλής που είναι κοινά σε κινητήρες σειράς 4H υψηλής απόστασης άνω των 300Χιλιάδες χιλιόμετρα.

Αριθμός μέρους:	8-98261313-0 8982613130	Ονομασία του προϊόντος:	Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
Μοντέλο αυτοκινήτου	ISUZU NPR	Σχήμα κινητήρα:	ISUZU 4HF1 4HE1 4HG1
Κατάσταση:	100% ολοκαίνουργιο.	Μέγεθος:	Τύπος
Βάρος:	Τύπος	Καταγωγή:	Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά:	Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη	Συσκευή:	Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό:	Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας	Τύπος ψύξης:	Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση:	Άμεση αντικατάσταση OEM	Πρότυπο ποιότητας:	Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO

Εφαρμογές

Αυτό...Σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου ISUZU 8-98261313-0αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή συμπίεση στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Πλαισίωμα / μοντέλο	Μηχανή	Χρόνια	Σημειώσεις
ISUZU NPR66	4HF1 (4.3L)	1987-1994	Πρωτογενής εφαρμογή 4 κύλινδρος, 4.334 cc
ISUZU NPR70 / NPR71	4HE1-T (4.8L τουρμικό)	1994-2000	Τυροφορεμένη έκδοση, 4,8L
ISUZU NKR66 / NKR58	4HG1 (4.3L)	1987-1994	Ελαφρύ υπόστρωμα καμπίνας
ISUZU NQR71	4HG1 (4.3L)	1994-2002	Μεσαίο σασί, υψηλότερο GVWR
ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια)	4HE1 / 4HG1	1987-2000	Όλες οι παραλλαγές ELF της σειράς N
ISUZU NPR59	4BD1-T (3,9L)	- Δεν ξέρω.	Βεβαιώστε ∙ διασταυρώστε την πρωτότυπη συμπίεση
ISUZU NPS71	4HE1-T	1994-2000	Διαφορετική διάταξη τετρακίνησης
Σεβρόλετ / GMC σειρά W	4HE1-T / 4HG1	1990-2000	Επαναπροσδιορισμένη μάρκα ISUZU (Βόρεια Αμερική)

Ο κινητήρας 4HE1‐T (4.8L turbo, διαψύκτης) παράγει έως και167 ίππους σε 2.300 στροφές ανά λεπτόκαι427 lb-ft ροπής σε 1.500 στροφές ανά λεπτόΤο 4HF1 (4.3L) παράγει 88-96 kW (120-130 PS).και ενδοψυγμένες παραλλαγές στην οικογένεια κινητήρων 4HΓια τους διανομείς εξαρτημάτων και τα συνεργεία επισκευής, η εν λόγω ενιαία SKU καλύπτει πολλαπλές διαστάσεις κινητήρα και διαμορφώσεις πλαισίου.

Χαρακτηριστικά και οφέλη

Κατασκευή πολυστρωτού χάλυβα (MLS) για την αξιοπιστία του ντίζελ∆ημιουργείται από τρία στρώματα χάλυβα με ακριβή σφραγίδα, δύο εξωτερικά στρώματα με ανάγλυφα σφραγίδες σφράγισης και ένα μέσο στρώμα διαχωρισμού.Τα στερεώματα MLS διατηρούν σταθερή δύναμη συμπίεσης μέσω χιλιάδων θερμικών κύκλων, σε αντίθεση με τις συμπυκνώσεις σύνθεσης που λαμβάνουν ένα μόνιμο σύνολο και χάνουν την πίεση σφράγισης με την πάροδο του χρόνου.
Φωτιά από ανοξείδωτο χάλυβα∆ Κάθε άνοιγμα κυλίνδρου περιβάλλεται από ένα δαχτυλίδι πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο συμπίνεται προεπιπλέον κατά τη διάρκεια της κατασκευής.,δημιουργία στενής σφράγισης αερίων γύρω από τον θάλαμο καύσης.
Θερμοενεργοποιημένη επικάλυψη με ελαστομερές ∆εν χρησιμοποιείται πρόσθετο σφραγιστικό∆ Τα εξωτερικά στρώματα χάλυβα φέρουν επικάλυψη από θερμικά ενεργοποιημένο ελαστομερές.η επικάλυψη μαλακώνει και ρέει σε μικροσκοπικές ατέλειες επιφάνειας στην κεφαλή και το μπλοκ του κυλίνδρου, σφράγιση πετρελαίου και ψυκτικού.
Άμεση αντικατάσταση κινητήρων 4HF1, 4HE1, 4HG1Το τσιμπί κόβεται με τις ακριβείς διαστάσεις της οικογένειας κινητήρων της σειράς 4H, με το ίδιο διαχωρισμό 112 mm στις παραλλαγές 4HF1, 4HE1 και 4HG1.
Αποδεδειγμένο σε κύκλους ντίζελ υψηλής συμπίεσηςΟ κινητήρας 4HE1-T έχει 18.9Η σχέση συμπίεσης 1:1 δημιουργεί διαρκείς πιέσεις κυλίνδρου άνω των 1.600 psi με πλήρη ώθηση τουτουρμπου.
Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949∆ Κάθε παρτίδα παράγεται σε πιστοποιημένη μονάδα IATF 16949 ∆ το υψηλότερο πρότυπο διαχείρισης ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή εξαρτημάτων.

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Κάθε παρτίδα τωνΣφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου ISUZU 8-98261313-0υποβάλλεται στον ακόλουθο έλεγχο:

Άρθρο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός	Μέτρηση με λέιζερ με ανοχή 112 mm ± 0,03 mm
Δυνατότητα εκτύπωσης	Ψηφιακό μικρομέτρο σε 6 σημεία 1,15-1,25 mm
Καταχώριση στρώματος	Οπτική επιθεώρηση: τα τρία στρώματα ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm
Υλικό δαχτυλιδιών πυρός	Πιστοποιήθηκε η φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα ∙ ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Ακεραιότητα της επικάλυψης με ελαστομερές	Δοκιμή οπτικής και προσκόλλησης ̇ χωρίς κενά, ρωγμές ή ελλείψει επικάλυψης στις σφραγίδες σφράγισης
Σκληροποίηση ελαστομερών	Δοκιμή σκληρότητας επιφάνειας και τριβής με διαλύτη
Δοκιμή συμπίεσης δακτυλίου πυρός	Υδραυλικό πρέσο ∙ δείγμα συμπιεσμένο σε 150 bar· ύψος δακτυλίου πυρός μετρούμενος εντός των προδιαγραφών
Δοκιμή θερμικού κύκλου	Δοκιμή με κύκλο -20°C έως 150°C, 100 κύκλοι· επαληθεύεται η διατήρηση ροπής
Πλήρης διαστασιακή επιθεώρηση	Μέτρηση CMM σε σχέση με τα μηχανικά σχέδια ISUZU

Για τους αγοραστές που αγοράζουν για πρώτη φορά, το πιστοποιητικό συμμόρφωσης (COC) με την ανάλυση των υλικών των παρτίδων είναι διαθέσιμο για τις χονδρικές παραγγελίες.μπορεί να υποβληθεί έκθεση επιθεώρησης πριν από την αποστολή, η οποία να καλύπτει την ευθυγράμμιση του δακτυλίου πυρός και τις μετρήσεις πάχους για παραγγελία δείγματος.

Συσκευή και προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένα σε αντιτρυπώδες χαρτί VCI, με αφρόστρωτο χαρτόνι
Διάμετροι του κουτιού:58 × 32 × 3 cm ανά μονάδα
Καθαρό βάρος:00,85 kg·Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):1.2 kg
Κεφαλοκάλαμο:50 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής
Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 500 τεμαχίων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
Ναυτιλία:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
Κωδικός H/S:84841000

Για εργαστήρια που σχεδιάζουν πλήρη επισκευή, ο προμηθευτής διαθέτει επίσης αποθέματαΠυροσβεστήρες, πώλησης και μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειαςΕπικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεων με τον προβλεπόμενο μηνιαίο όγκο και το λιμάνι προορισμού σας για μια πίνακα τιμών.

Σύνοψη

ΗISUZU NPR φιαλίδας κεφαλής συμμόρφωσης 8-98261313-0είναι υποκατάστατο MLS προδιαγραφής OEM για τους κινητήρες ντίζελ 4HF1 (4.3L), 4HE1/4HE1‐T (4.8L) και 4HG1 (4.3L).Τα δαχτυλίδια πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα και η επικάλυψη από θερμικά ενεργοποιημένο ελαστομερές παρέχουν αέρια στεγνή σφράγιση κάτω από 1Ένα αριθμό τμήματος καλύπτει τα σασί NPR66, NKR66, NQR71 και ELF σε ολόκληρη την οικογένεια 4H-series. IATF 16949 πιστοποιημένο με ιχνηλασιμότητα παρτίδας.

Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στον κινητήρα της σειράς 4H. Η ίδια φέτα ταιριάζει με φυσική αναπνοή, με τουρμποφόρτιση και με διαψύξη.

Ετικέτες:

προϊόντα

Τροποποιημένο:	10 τεμ
τιμή:	negotiable
Τυπική συσκευασία:	Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης:	5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής:	T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού:	10000 τμχ/μήνα

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Περιγραφή του προϊόντος

Πληροφορίες λεπτομέρειας

Τόπος καταγωγής

Κίνα

Μάρκα

YIMI

Πιστοποίηση

ISO/TS16949

Αριθμό μοντέλου

ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1

Αριθμός ανταλλακτικού Oem:

8-98261313-0, 8982613130

Τύπος φλάντζας:

Χάλυβας πολλαπλών στρώσεων (MLS)

Καταμέτρηση επιπέδων:

3 στρώσεις (δύο εξωτερικές ανάγλυφες στρώσεις + στρώμα διαχωρισμού)

Υλικό δακτυλίου πυρκαγιάς:

Ανοξείδωτο χάλυβα — προσυμπιεσμένο

Επένδυση:

Θερμικά ενεργοποιούμενο ελαστομερές (εξωτερικά στρώματα)

Πάχος φλάντζας:

1,15 – 1,25 χλστ

Υλικό:

Χάλυβας υψηλής αντοχής με ελαστομερή στεγανοποιητικά σφαιρίδια

Σφραγιστική χάντρα:

Ανοξείδωτος χάλυβας — προστατεύει από υψηλές πιέσεις κυλίνδρων

Ποσότητα παραγγελίας min:

10 τεμ

Τιμή:

negotiable

Συσκευασία λεπτομέρειες:

Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών

Χρόνος παράδοσης:

5-8 εργάσιμες ημέρες

Όροι πληρωμής:

T/T, Western Union

Δυνατότητα προσφοράς:

10000 τμχ/μήνα

Επισημαίνω

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NPR

φλάντζα κινητήρα ντίζελ 4HF1 με MLS

φλάντζα δακτυλίου πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα

Περιγραφή του προϊόντος

Συμπλήρωμα κεφαλής κύλινδρου 8-98261313-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR

Αριθμός μέρους:	8-98261313-0 8982613130	Ονομασία του προϊόντος:	Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου
Μοντέλο αυτοκινήτου	ISUZU NPR	Σχήμα κινητήρα:	ISUZU 4HF1 4HE1 4HG1
Κατάσταση:	100% ολοκαίνουργιο.	Μέγεθος:	Τύπος
Βάρος:	Τύπος	Καταγωγή:	Ηπειρωτική Κίνα
Κύρια αγορά:	Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη	Συσκευή:	Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε
Υλικό:	Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας	Τύπος ψύξης:	Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα
Εγκατάσταση:	Άμεση αντικατάσταση OEM	Πρότυπο ποιότητας:	Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO

Εφαρμογές

Πλαισίωμα / μοντέλο	Μηχανή	Χρόνια	Σημειώσεις
ISUZU NPR66	4HF1 (4.3L)	1987-1994	Πρωτογενής εφαρμογή 4 κύλινδρος, 4.334 cc
ISUZU NPR70 / NPR71	4HE1-T (4.8L τουρμικό)	1994-2000	Τυροφορεμένη έκδοση, 4,8L
ISUZU NKR66 / NKR58	4HG1 (4.3L)	1987-1994	Ελαφρύ υπόστρωμα καμπίνας
ISUZU NQR71	4HG1 (4.3L)	1994-2002	Μεσαίο σασί, υψηλότερο GVWR
ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια)	4HE1 / 4HG1	1987-2000	Όλες οι παραλλαγές ELF της σειράς N
ISUZU NPR59	4BD1-T (3,9L)	- Δεν ξέρω.	Βεβαιώστε ∙ διασταυρώστε την πρωτότυπη συμπίεση
ISUZU NPS71	4HE1-T	1994-2000	Διαφορετική διάταξη τετρακίνησης
Σεβρόλετ / GMC σειρά W	4HE1-T / 4HG1	1990-2000	Επαναπροσδιορισμένη μάρκα ISUZU (Βόρεια Αμερική)

Χαρακτηριστικά και οφέλη

Κατασκευή πολυστρωτού χάλυβα (MLS) για την αξιοπιστία του ντίζελ∆ημιουργείται από τρία στρώματα χάλυβα με ακριβή σφραγίδα, δύο εξωτερικά στρώματα με ανάγλυφα σφραγίδες σφράγισης και ένα μέσο στρώμα διαχωρισμού.Τα στερεώματα MLS διατηρούν σταθερή δύναμη συμπίεσης μέσω χιλιάδων θερμικών κύκλων, σε αντίθεση με τις συμπυκνώσεις σύνθεσης που λαμβάνουν ένα μόνιμο σύνολο και χάνουν την πίεση σφράγισης με την πάροδο του χρόνου.
Φωτιά από ανοξείδωτο χάλυβα∆ Κάθε άνοιγμα κυλίνδρου περιβάλλεται από ένα δαχτυλίδι πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο συμπίνεται προεπιπλέον κατά τη διάρκεια της κατασκευής.,δημιουργία στενής σφράγισης αερίων γύρω από τον θάλαμο καύσης.
Θερμοενεργοποιημένη επικάλυψη με ελαστομερές ∆εν χρησιμοποιείται πρόσθετο σφραγιστικό∆ Τα εξωτερικά στρώματα χάλυβα φέρουν επικάλυψη από θερμικά ενεργοποιημένο ελαστομερές.η επικάλυψη μαλακώνει και ρέει σε μικροσκοπικές ατέλειες επιφάνειας στην κεφαλή και το μπλοκ του κυλίνδρου, σφράγιση πετρελαίου και ψυκτικού.
Άμεση αντικατάσταση κινητήρων 4HF1, 4HE1, 4HG1Το τσιμπί κόβεται με τις ακριβείς διαστάσεις της οικογένειας κινητήρων της σειράς 4H, με το ίδιο διαχωρισμό 112 mm στις παραλλαγές 4HF1, 4HE1 και 4HG1.
Αποδεδειγμένο σε κύκλους ντίζελ υψηλής συμπίεσηςΟ κινητήρας 4HE1-T έχει 18.9Η σχέση συμπίεσης 1:1 δημιουργεί διαρκείς πιέσεις κυλίνδρου άνω των 1.600 psi με πλήρη ώθηση τουτουρμπου.
Πιστοποιημένη κατασκευή IATF 16949∆ Κάθε παρτίδα παράγεται σε πιστοποιημένη μονάδα IATF 16949 ∆ το υψηλότερο πρότυπο διαχείρισης ποιότητας της αυτοκινητοβιομηχανίας για την παραγωγή εξαρτημάτων.

Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση

Κάθε παρτίδα τωνΣφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου ISUZU 8-98261313-0υποβάλλεται στον ακόλουθο έλεγχο:

Άρθρο QC	Μέθοδος επαλήθευσης
Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός	Μέτρηση με λέιζερ με ανοχή 112 mm ± 0,03 mm
Δυνατότητα εκτύπωσης	Ψηφιακό μικρομέτρο σε 6 σημεία 1,15-1,25 mm
Καταχώριση στρώματος	Οπτική επιθεώρηση: τα τρία στρώματα ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm
Υλικό δαχτυλιδιών πυρός	Πιστοποιήθηκε η φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα ∙ ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα
Ακεραιότητα της επικάλυψης με ελαστομερές	Δοκιμή οπτικής και προσκόλλησης ̇ χωρίς κενά, ρωγμές ή ελλείψει επικάλυψης στις σφραγίδες σφράγισης
Σκληροποίηση ελαστομερών	Δοκιμή σκληρότητας επιφάνειας και τριβής με διαλύτη
Δοκιμή συμπίεσης δακτυλίου πυρός	Υδραυλικό πρέσο ∙ δείγμα συμπιεσμένο σε 150 bar· ύψος δακτυλίου πυρός μετρούμενος εντός των προδιαγραφών
Δοκιμή θερμικού κύκλου	Δοκιμή με κύκλο -20°C έως 150°C, 100 κύκλοι· επαληθεύεται η διατήρηση ροπής
Πλήρης διαστασιακή επιθεώρηση	Μέτρηση CMM σε σχέση με τα μηχανικά σχέδια ISUZU

Συσκευή και προμήθεια

Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένα σε αντιτρυπώδες χαρτί VCI, με αφρόστρωτο χαρτόνι
Διάμετροι του κουτιού:58 × 32 × 3 cm ανά μονάδα
Καθαρό βάρος:00,85 kg·Ακαθάριστο βάρος (με συσκευασία):1.2 kg
Κεφαλοκάλαμο:50 μονάδες ανά βαλίτσα εξαγωγής
Χρόνος προελεύσεως:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθέματος· 15-20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 500 τεμαχίων
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 κομμάτι (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
Ναυτιλία:FedEx, UPS, DHL για δείγματα· θαλάσσιο φορτίο (LCL/FCL) από τα λιμάνια της Σαγκάης, του Ningbo, του Guangzhou
Κωδικός H/S:84841000

Σύνοψη

Ετικέτες:

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής για κινητήρα ντίζελ ISUZU NPR 4HF1/4HE1/4HG1 με κατασκευή MLS και πυροσβεστικούς δακτυλίους από ανοξείδωτο χάλυβα

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NPR

φλάντζα κινητήρα ντίζελ 4HF1 με MLS

φλάντζα δακτυλίου πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα

μέρη isuzu tfr,

μέρη αντικατάστασης isuzu,

Μέρη αυτοκινήτων Isuzu

Μέρη μηχανών Isuzu

Μέρη σασί Isuzu

Μέρη φορτηγών Isuzu

Τμήματα αυτοκινήτων VW

Τμήματα αυτοκινήτων AUDI

Κινγκλίνγκ Ισουζού

Ανταλλακτικά της Nissan

Ανταλλακτικά αυτοκινήτων Mitsubishi

Μέρη φορτηγών FUSO

Συσκευές αυτοκινήτων Toyota

Ανταλλακτικά Hino Truck

Τμήματα αυτοκινήτων Honda

ανταλλακτικά mazda

Ανταλλακτικά JAC

Εναλλακτικά μέρη JMC

Αυτοκίνητα Ανταλλακτικά Ford

Χυντάι Αυτο-Μαθαία

Τμήματα αυτοκινήτων KIA

Άλλα εξαρτήματα αυτοκινήτων

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NPR

φλάντζα κινητήρα ντίζελ 4HF1 με MLS

φλάντζα δακτυλίου πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα

μέρη isuzu tfr,

μέρη αντικατάστασης isuzu,