| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-98162703-0 8981627030 | Όνομα προϊόντος: | Λεπίδα ανεμιστήρα ψύξης |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Μοντέλο κινητήρα: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Πλαίσιο / Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Διπλή καμπίνα | 4JJ1-TC (3,0L) | 2012-2015 | Η πιο κοινή εφαρμογή |
| Isuzu D-MAX Crew Cab | 4JK1-TCY (2,5L) | 2012-2015 | Έκδοση diesel 2,5 L TD |
| Isuzu D-MAX Single Cab | 4JJ1 / 4JK1 | 2012-2015 | 4x2 και 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Long | 4JK1-TCS | 2012-2015 | Κωδικός κινητήρα παραλλαγή LKZ/LFB |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα |
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση CMM |
| Δυναμική ισορροπία | Ισορροπία στυψίματος στις 1.500 σ.α.λ |
| Δοκιμή εκτροπής θερμότητας | Το δείγμα θερμάνθηκε στους 140°C για 48 ώρες |
| Δοκιμή ταχύτητας ριπής | Το δείγμα περιστράφηκε στις 5.000 rpm (40% υπέρβαση ταχύτητας) |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% έλεγχος για ελαττώματα |
| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-98162703-0 8981627030 | Όνομα προϊόντος: | Λεπίδα ανεμιστήρα ψύξης |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU D-MAX 2012-2015 | Μοντέλο κινητήρα: | ISUZU 4JJ1 4JK1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
| Πλαίσιο / Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| Isuzu D-MAX Διπλή καμπίνα | 4JJ1-TC (3,0L) | 2012-2015 | Η πιο κοινή εφαρμογή |
| Isuzu D-MAX Crew Cab | 4JK1-TCY (2,5L) | 2012-2015 | Έκδοση diesel 2,5 L TD |
| Isuzu D-MAX Single Cab | 4JJ1 / 4JK1 | 2012-2015 | 4x2 και 4x4 |
| Isuzu D-MAX 4x2 Long | 4JK1-TCS | 2012-2015 | Κωδικός κινητήρα παραλλαγή LKZ/LFB |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Σύνθεση υλικού | Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα |
| Ακρίβεια διαστάσεων | Μέτρηση CMM |
| Δυναμική ισορροπία | Ισορροπία στυψίματος στις 1.500 σ.α.λ |
| Δοκιμή εκτροπής θερμότητας | Το δείγμα θερμάνθηκε στους 140°C για 48 ώρες |
| Δοκιμή ταχύτητας ριπής | Το δείγμα περιστράφηκε στις 5.000 rpm (40% υπέρβαση ταχύτητας) |
| Οπτική επιθεώρηση | 100% έλεγχος για ελαττώματα |