Ουσιαστική προδιαγραφή Denso OE Ντίζελ Injector Nozzle με 1600 bar πίεση ένεσης και ακρίβεια γης βελόνα για ISUZU 6HK1
| OEM Part Number: | 8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886 | Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 (7,8 L / 7.790 cc inline‑6) |
| Injection Pressure: | Έως 1.600 bar (160 MPa, ~23.200 psi) | Needle Material: | Σκληρυμένο κράμα χάλυβα (γείωση ακριβείας) |
| Nozzle Type: | Sac-type ή mini-sac (προδιαγραφή Denso OE) | Nozzle Weight: | 720 g (±10 g) |
| Operating Temperature: | –30°C έως +120°C (θερμοκρασία καυσίμου) | Needle Clearance: | 0,002-0,005 χλστ |
| High Light: | Σφουγγαρίστρα ενέτρησης ντίζελ Denso 1600 bar,Isuzu 6HK1 έγχυση ακροφύσιο ακρίβεια-κόρεμα,Ουσιαστική προδιαγραφή του κινητήρα ντίζελ ISUZU |
||
ΟΑκροφύσιο Injector Dieselφέρουν αριθμούς OEM8-97609788-6και8-97609788-5είναι μια άμεση αντικατάσταση προδιαγραφών ΟΕ για τοΣύστημα καυσίμου Denso Common Railχρησιμοποιείται στοΚινητήρας ντίζελ ISUZU 6HK1 7,8 λίτρων inline-6. Έχει σχεδιαστεί γιαΦορτηγά μεσαίου έως βαρέως τύπου ISUZU FVR34, καθώς και τα σασί της σειράς T FTR, FSR, FXR και GMC/Chevrolet που μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική συστήματος καυσίμου.
Το 6HK1 είναι ένας κινητήρας άμεσου ψεκασμού Common Rail inline-6 7.790 cc με οπή και διαδρομή 115 mm × 125 mm. Ανάλογα με τον συντονισμό, παράγει μέχρι240 ίπποι στις 2.400 σ.α.λκαι520 N·m (72 kg·m) ροπής στις 1.450 σ.α.λ. Ο κινητήρας λειτουργεί με απίεση έγχυσης common rail έως 1.600 bar (23.200 psi), που απαιτούν εξαρτήματα ακροφυσίου επεξεργασμένα με μηχανική ακρίβεια που διατηρούν ανοχές σε επίπεδο μικρομέτρων υπό σοβαρή θερμική και μηχανική καταπόνηση.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-97609788-5, 8-97609788-6 |
| Όνομα προϊόντος: | Ακροφύσιο Injector Diesel |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | ISUZU FVR34 |
| Μοντέλο κινητήρα: | ISUZU 6HK1 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη |
ΑυτόΑκροφύσιο ISUZU injector diesel 8-97609788-6αντικαθιστά απευθείας το εργοστασιακό ακροφύσιο στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Πλαίσιο / Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | 2006 και μετά | Πρωτογενής εφαρμογή; Common Rail 7,8 L, 240 ίπποι, Euro 2 |
| ISUZU FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | 1998-2007 | Σασί κατηγορίας 6-7, εξαγωγικές αγορές |
| ISUZU FVZ34 | 6HK1 | 2006 και μετά | Βαρέως τύπου, διαμόρφωση 6x4 |
| GMC / Chevrolet T6500, T7500, T8500 | 6HK1 (LG4) | 2000-2006 | Ανανεωμένο ISUZU για αγορά της Βόρειας Αμερικής |
| Εκσκαφείς Hitachi (ZX200-3, ZX240-3, ZX330) | 6HK1 | 2006 και μετά | Εξοπλισμός εκτός δρόμου / κατασκευών |
Το ίδιο ακροφύσιο ταιριάζει και στοΚινητήρας 4HK1 5,2 L inline-4, καθώς ο σχεδιασμός του μπεκ ψεκασμού είναι πανομοιότυπος στην οικογένεια 4HK1 και 6HK1 common rail.
- Προδιαγραφές Denso OE- Ανοχές σε επίπεδο μικρομέτρων ακριβείας με ανοχές κάτω του μικρού (±2 μm)
- Δυνατότητα πίεσης έγχυσης έως 1.600 bar- Σχεδιασμένο να αντέχει σε ακραίες πιέσεις με περιθώριο ασφαλείας άνω του 50% πάνω από την πίεση λειτουργίας
- Βελόνα Ακρίβειας Γείωσης- Φινίρισμα επιφάνειας Ra ≤ 0,1 μm με επίστρωση DLC (άνθρακας που μοιάζει με διαμάντι) για εκτεταμένη διάρκεια ζωής
- Άμεση Κάλυψη Διασταυρούμενης Αναφοράς Ο.Ε- Εναλλάξιμα με πολλαπλούς αριθμούς αντικατάστασης
- Ιδανικό για κινητήρες Common Rail 6HK1 και 4HK1- Επαναφέρει την αρχική γωνία ψεκασμού και ψεκασμό
- IATF 16949 Certified Manufacturing- Πρότυπο της αυτοκινητοβιομηχανίας για τη διαχείριση ποιότητας
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διάκενο βελόνας-σώματος | Δοκιμή ροής αέρα - διάκενο εντός 0,002-0,005 mm |
| Πίεση ανοίγματος | Δοκιμαστής ακροφυσίων Denso - επαληθευμένη σε καθορισμένη πίεση ανοίγματος (±5 bar) |
| Μοτίβο ψεκασμού | Επιθεώρηση κάμερας υψηλής ταχύτητας - ομοιόμορφο ψεκασμό με καθορισμένη γωνία κώνου |
| Διαρροή καθίσματος | Δοκιμή αποσύνθεσης πίεσης - διαρροή καυσίμου ≤ 1 cm³ ανά 30 δευτερόλεπτα |
| Σκληρότητα υλικού | Δοκιμή σκληρότητας Rockwell - στόχος HRC 58-62 σε βελόνα και σώμα |
- Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντισκωριακή σακούλα VCI, χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό
- Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:5 × 5 × 8 cm ανά ακροφύσιο
- Καθαρό βάρος:720 g; Μεικτό βάρος: 920 g
- Κύριο χαρτοκιβώτιο:100 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
- Χρόνος παράδοσης:3-7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες στοκ
- Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
Μέρη κινητήρα 5873102680 5-87310268-0 για κινητήρα ντίζελ ISUZU 100P 4JB1
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Κιτ φλάντζας γενικής επισκευής κινητήρα 5-87811868-1 5878118681 Για ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Κίτ 5-87810143-1 5878101431 για το ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Συγκρότημα Αντλίας Νερού με Φλάντζα για ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
