| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυγκρότημα κενού για το κύριο σύστημα πέδησης(επίσης γνωστό ως συγκρότημα ενισχυτών φρένων ή μονάδα ερήμου) με αριθμό OEM8-97162798-1και8971627981ενσωματώνει τον ενισχυτή φρένων κενού και τον υδραυλικό κύλινδρο σε μία ενιαία προκατασκευασμένη μονάδα.Ελαφριά φορτηγά της σειράς ISUZU NKR77τροφοδοτούνται από το4JH1 3,0L κινητήρας τουρμπιού ντίζελ, καθώς και συναφείς σασίς όπως οι NLR85, NPR75 και ορισμένες παραλλαγές 100P/600P.
| Αριθμός μέρους: | 8-97162798-1 8971627981 | Ονομασία του προϊόντος: | Συγκρότημα κενού για τον κύριο φρένο |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR77 | Σχήμα κινητήρα: | ISUZU 4JH1 |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Αυτό...ISUZU NKR77 φρένο μάστερ κενό συναρμολόγηση 8-97162798-1αντικαθιστά άμεσα την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Πλαισίωμα / μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR77 | 4JH1 / 4JH1-TC | 2002- 2006 | Πρωταρχική εφαρμογή: Euro 4, common-rail turbo-diesel |
| ISUZU NLR85 | 4JH1 | 2005- 2010 | Τάξι για ελαφριά χρήση |
| ISUZU NPR75 | 4JH1 | 2002- 2006 | Μεσαία παραλλαγή πλαισίου |
| ISUZU 100P TC / 600P | 4JH1 | 2000 ̇ 2007 | Τάξι καμπίνας με το ίδιο σχέδιο ενισχυτών πέδησης |
| ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια) | 4JH1 | 2002- 2006 | Όλες οι παραλλαγές NKR77, NLR85, NPR75 |
| ISUZU KB / Rodeo (επιλεγμένες αγορές) | 4JH1-TC | 2002- 2008 | Πικάπ 4x4 με ίδιο σχεδιασμό ενισχυτή |
ΗNKR77Ο κινητήρας 4JH1 είναι γνωστός για την αξιοπιστία του.αλλά το διάφραγμα ενισχυτή φρένων υποβάλλεται σε συνεχή κύκλο κενού είναι ένα στοιχείο φθοράς που απαιτεί συνήθως αντικατάσταση μεταξύ 200, 000 και 350.000 χλμ.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Δοκιμή συγκράτησης κενού | Εγκατάσταση του ενισχυτικού στα 500 mmHg και παρακολούθηση για 30 δευτερόλεπτα· πτώση πίεσης ≤ 2 mmHg |
| Δοκιμή υδραυλικής πίεσης | Μητρικός κύλινδρος υπό πίεση 1.200 psi για 60 δευτερόλεπτα. μηδενική εξωτερική διαρροή |
| Μέτρηση προβολής στροφής | Επιβεβαιώθηκε σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές της ISUZU για το NKR77; κλειδωμένο με νάτλο ρύθμισης |
| Οπτικοακουστική συσκευή | Μέτρηση μετρητή διακόσμησης, επίπεδα εντός 0,1 mm για την πρόληψη διαρροών κενού |
| Τρίχωμα εξόδου κύλινδρου | Διάμετροι "go/no-go" για νήματα M10 * 1.0 και M12 * 1.0 |
| Ακεραιότητα του περιβλήματος ενισχυτή | Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση διαπεραστικών χρωστικών για ρωγμές συγκόλλησης σε ράμματα περιβλήματος |
| Δοκιμή αλατισμού (απογραφή δειγματοληψίας με παρτίδα) | Τυχαίο δείγμα ανά 500 μονάδες που δοκιμάστηκαν σύμφωνα με την ASTM B117, 96 ώρες, χωρίς κόκκινη σκουριά |
| Ελέγχος ροπής συναρμολόγησης | Όλα τα νάτρια και τα εξαρτήματα ράβδου τοποθέτησης με ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ISUZU |
| Πλήρης λειτουργική δοκιμή (απογραφή δειγμάτων σε παρτίδα) | Τυχαίο 2·5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή σε υδραυλικό πάγκο αέρα-πάνω |
ΗISUZU NKR77 4JH1 φρένο κύριο κενό συναρμολόγηση 8-97162798-1είναι ένα προσυναρμολογημένο ανταλλακτικό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, το οποίο συνδυάζει τον ενισχυτή φρένων κενού και τον κύλινδρο κύλινδρου σε μία μονάδα.και φορτηγά 600P που τροφοδοτούνται από το 4JH1 3.0L τουρβοδιζελικός κινητήρας. Προεπιλεγμένη προβολή στροφής και πιστοποιημένη κατασκευή ISO / TS16949 εξασφαλίζουν σταθερή ποιότητα. Ένα SKU καλύπτει πολλαπλά πλαισίια ISUZU.
Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στο σασί NKR77 σας. Η ίδια συναρμολόγηση ταιριάζει σε όλα τα φορτηγά NKR77 με κινητήρα 4JH1, ανεξάρτητα από την εξαγωγική αγορά.
| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυγκρότημα κενού για το κύριο σύστημα πέδησης(επίσης γνωστό ως συγκρότημα ενισχυτών φρένων ή μονάδα ερήμου) με αριθμό OEM8-97162798-1και8971627981ενσωματώνει τον ενισχυτή φρένων κενού και τον υδραυλικό κύλινδρο σε μία ενιαία προκατασκευασμένη μονάδα.Ελαφριά φορτηγά της σειράς ISUZU NKR77τροφοδοτούνται από το4JH1 3,0L κινητήρας τουρμπιού ντίζελ, καθώς και συναφείς σασίς όπως οι NLR85, NPR75 και ορισμένες παραλλαγές 100P/600P.
| Αριθμός μέρους: | 8-97162798-1 8971627981 | Ονομασία του προϊόντος: | Συγκρότημα κενού για τον κύριο φρένο |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR77 | Σχήμα κινητήρα: | ISUZU 4JH1 |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε |
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Αυτό...ISUZU NKR77 φρένο μάστερ κενό συναρμολόγηση 8-97162798-1αντικαθιστά άμεσα την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Πλαισίωμα / μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR77 | 4JH1 / 4JH1-TC | 2002- 2006 | Πρωταρχική εφαρμογή: Euro 4, common-rail turbo-diesel |
| ISUZU NLR85 | 4JH1 | 2005- 2010 | Τάξι για ελαφριά χρήση |
| ISUZU NPR75 | 4JH1 | 2002- 2006 | Μεσαία παραλλαγή πλαισίου |
| ISUZU 100P TC / 600P | 4JH1 | 2000 ̇ 2007 | Τάξι καμπίνας με το ίδιο σχέδιο ενισχυτών πέδησης |
| ISUZU ELF (Ιαπωνική εγχώρια) | 4JH1 | 2002- 2006 | Όλες οι παραλλαγές NKR77, NLR85, NPR75 |
| ISUZU KB / Rodeo (επιλεγμένες αγορές) | 4JH1-TC | 2002- 2008 | Πικάπ 4x4 με ίδιο σχεδιασμό ενισχυτή |
ΗNKR77Ο κινητήρας 4JH1 είναι γνωστός για την αξιοπιστία του.αλλά το διάφραγμα ενισχυτή φρένων υποβάλλεται σε συνεχή κύκλο κενού είναι ένα στοιχείο φθοράς που απαιτεί συνήθως αντικατάσταση μεταξύ 200, 000 και 350.000 χλμ.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Δοκιμή συγκράτησης κενού | Εγκατάσταση του ενισχυτικού στα 500 mmHg και παρακολούθηση για 30 δευτερόλεπτα· πτώση πίεσης ≤ 2 mmHg |
| Δοκιμή υδραυλικής πίεσης | Μητρικός κύλινδρος υπό πίεση 1.200 psi για 60 δευτερόλεπτα. μηδενική εξωτερική διαρροή |
| Μέτρηση προβολής στροφής | Επιβεβαιώθηκε σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές της ISUZU για το NKR77; κλειδωμένο με νάτλο ρύθμισης |
| Οπτικοακουστική συσκευή | Μέτρηση μετρητή διακόσμησης, επίπεδα εντός 0,1 mm για την πρόληψη διαρροών κενού |
| Τρίχωμα εξόδου κύλινδρου | Διάμετροι "go/no-go" για νήματα M10 * 1.0 και M12 * 1.0 |
| Ακεραιότητα του περιβλήματος ενισχυτή | Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση διαπεραστικών χρωστικών για ρωγμές συγκόλλησης σε ράμματα περιβλήματος |
| Δοκιμή αλατισμού (απογραφή δειγματοληψίας με παρτίδα) | Τυχαίο δείγμα ανά 500 μονάδες που δοκιμάστηκαν σύμφωνα με την ASTM B117, 96 ώρες, χωρίς κόκκινη σκουριά |
| Ελέγχος ροπής συναρμολόγησης | Όλα τα νάτρια και τα εξαρτήματα ράβδου τοποθέτησης με ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές της ISUZU |
| Πλήρης λειτουργική δοκιμή (απογραφή δειγμάτων σε παρτίδα) | Τυχαίο 2·5% κάθε παρτίδας που υποβάλλεται σε δοκιμή σε υδραυλικό πάγκο αέρα-πάνω |
ΗISUZU NKR77 4JH1 φρένο κύριο κενό συναρμολόγηση 8-97162798-1είναι ένα προσυναρμολογημένο ανταλλακτικό σύμφωνα με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή, το οποίο συνδυάζει τον ενισχυτή φρένων κενού και τον κύλινδρο κύλινδρου σε μία μονάδα.και φορτηγά 600P που τροφοδοτούνται από το 4JH1 3.0L τουρβοδιζελικός κινητήρας. Προεπιλεγμένη προβολή στροφής και πιστοποιημένη κατασκευή ISO / TS16949 εξασφαλίζουν σταθερή ποιότητα. Ένα SKU καλύπτει πολλαπλά πλαισίια ISUZU.
Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στο σασί NKR77 σας. Η ίδια συναρμολόγηση ταιριάζει σε όλα τα φορτηγά NKR77 με κινητήρα 4JH1, ανεξάρτητα από την εξαγωγική αγορά.