| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουπου φέρουν αριθμούς OEM8-97144986-1και8971449861σφραγίζει τον θάλαμο καύσης μεταξύ της κεφαλής κύλινδρου και του κινητήρα στοISUZU 4HG1 κινητήρας ντίζελ 4.3L με φυσική ανάσαΕίναι η άμεση αντικατάσταση τουΜεσαίου μεγέθους φορτηγά της σειράς NQR71- μια παραλλαγή πλαισίου με μεγαλύτερο μεταξόνιο και υψηλότερο βάρος οχήματος σε σύγκριση με τα τυποποιημένα μοντέλα NKR/NPR που κατασκευάστηκαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1990 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Ο κινητήρας 4HG1 είναι κινητήρας ντίζελ τεσσάρων γραμμών 4.334 cc με διάμετρο και στροφή112 mm * 110 mmΠαράγει έως 96 kW (130 PS) σε 3.200 στροφές/δευτερόλεπτο και μέγιστη ροπή 310 Nm σε 1.800 στροφές/δευτερόλεπτο, με αναλογία συμπίεσης18.5:1Το σασί NQR71 είναι εγκεκριμένο για GVWR έως 9.500 kg, τοποθετώντας τον κινητήρα υπό διαρκές υψηλό φορτίο κατά τη λειτουργία σε αυτοκινητόδρομο ή την παράδοση στάσης-εκκίνησης.
Αυτή η συμπίεση χρησιμοποιείΧάλυβα πολυστρωμάτων (MLS)Η κατασκευή MLS αντέχει στις υψηλές πιέσεις του κυλίνδρου των 18 του 4HG1.51: 1 αναλογία συμπίεσης, λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορές θερμικής διαστολής μεταξύ του χυτοσιδηρουργικού τεμαχίου και της κεφαλής.
| Αριθμός μέρους: | 8-97144986-1 8971449861 | Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NQR71 | Σχήμα κινητήρα: | ISUZU 4HG1 |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Αυτό...ISUZU NQR71 σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου 8-97144986-1αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή συμπίεση στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Τάξι | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR71 | 4HG1 | 19942002 | Μεσαίο σασί, μεγαλύτερο μεταξόνιο, GVWR έως 9.500 kg |
| ISUZU NQR71 XD (εξαιρετικό καθήκον) | 4HG1 | 19962002 | Ενισχυμένο πλαίσιο, υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο |
| ISUZU NKR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Ελαφριά καμπίνα-πάνω ∆ ίδια συμπίεση |
| ISUZU NKR69 XD | 4HG1 | 19962002 | Αργή παραλλαγή NKR XD |
| ISUZU NPR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Πιο κοινό φορτηγό 4HG1 |
| ISUZU NPR69 XD | 4HG1 | 19962002 | Επενδύσεις σε κινητήρες κινητήρα |
| ISUZU ELF (Ιαπωνική αγορά) | 4HG1 | 19942002 | Όλες οι παραλλαγές NKR/NPR/NQR |
ΗNQR71Η στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγΑντικατάστατο με 8-97144985-0Το ίδιο σχέδιο MLS για την οικογένεια 4HG1.
Η συμπίεση χρησιμοποιεί τρία στρώματα χάλυβα με ακριβή σφραγίδα με ανάγλυφα σφραγίσματα σφράγισης που συμπιέζονται κατά της κεφαλής και του μπλοκ του κυλίνδρου,διατήρηση σταθερής δύναμης συμπίεσης μέσω χιλιάδων θερμικών κύκλων.
Κάθε άνοιγμα κυλίνδρου περιβάλλεται από δαχτυλίδι πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο δημιουργεί μια αέρια στενή σφραγίδα γύρω από τον θάλαμο καύσης,ανθεκτικό στη διάβρωση και διατηρεί τη δύναμη του ελατηρίου σε θερμοκρασίες έως 800°C.
Η θερμικά ενεργοποιημένη επικάλυψη από ελαστομερές ρέει σε μικροσκοπικές ατέλειες της επιφάνειας σε θερμοκρασία λειτουργίας, σφραγίζοντας τα περάσματα πετρελαίου και ψυκτικού χωρίς πρόσθετο σφραγιστικό.
Οι δαχτυλίδια φωτιάς τοποθετούνται με ακρίβεια ± 0,1 mm σε σχέση με τις τρύπες των βρόχων, εξασφαλίζοντας συγκεντρωτική τοποθέτηση πάνω από τις τρύπες του κυλίνδρου για μακροχρόνια αξιοπιστία.
Ο σχεδιασμός του MLS αντιστέκεται στην εκτόξευση κάτω από πιέσεις κυλίνδρων που υπερβαίνουν τα 1.600 psi κατά τη διάρκεια της καύσης, σε αντίθεση με τις συμπίεσεις σύνθεσης που αποτυγχάνουν με την πάροδο του χρόνου.
Τα συμπλέγματα δείγματος υποβάλλονται σε 500 θερμικούς κύκλους από το περιβάλλον σε 150 °C, ενώ υπό πίεση έως 1,5 φορές τη μέγιστη πίεση του κυλίνδρου, χωρίς μετρήσιμη απώλεια συμπίεσης.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός | Μέτρηση με λέιζερ κάθε ανοίγματος δακτυλίου πυρός σε σχέση με 112 mm ± 0,03 mm |
| Καταχώριση στρώματος | Οπτική επιθεώρηση: οι άκρες των τριών στρωμάτων πρέπει να ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm. |
| Δυνατότητα εκτύπωσης | Ψηφιακό μικρομέτρο σε 6 σημεία, πάχος συμπίεσης 1,15-1,25 mm |
| Υλικό δαχτυλιδιών πυρός | Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα ∙ ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα |
| Ακεραιότητα της επικάλυψης με ελαστομερές | Δοκιμή οπτικής και προσκόλλησης ̇ δεν υπάρχουν κενά, ρωγμές ή λείπει επικάλυψη |
| Έλεγχος της σκληρύνειας της επικάλυψης | Δοκιμή τριβής διαλύτη και σκληρότητα επιφάνειας |
| Δοκιμή συμπίεσης δακτυλίου πυρός | Υδραυλικό πρέσο ∙ δείγμα συμπιεσμένο σε 150 bar· ύψος δακτυλίου πυρός μετρούμενος εντός των προδιαγραφών |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | Δοκιμαστικό κύκλο από 20°C έως 150°C, 100 κύκλοι· μέτρηση της κατακράτησης ροπής |
| Πλήρης διαστασιακή επιθεώρηση | Μέτρηση CMM σε σχέση με μηχανικά σχέδια ISUZU· 100% των κρίσιμων διαστάσεων |
Η μονάδα παραγωγής διαθέτειISO 9001:2015Πιστοποιητικό ανάλυσης (COA) με ιχνηλασιμότητα παρτίδας είναι διαθέσιμο για όλες τις χονδρικές παραγγελίες.
ΗISUZU NQR71 4HG1 σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου 8-97144986-1είναι μια OEM-προδιαγραφή, πολυεπίπεδη χάλυβα (MLS) αντικατάσταση για τον κινητήρα ντίζελ 4,3L. Σφραγίζει τα 112 mm τρύπες, αντιστέκεται 18.5Ένας αριθμός εξαρτημάτων καλύπτει τα NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD και όλα τα άλλα φορτηγά ISUZU με κινητήρα 4HG1.
Η πιστοποίηση ISO 9001, η ιχνηλασιμότητα των παρτίδων και η συσκευασία 0,85 kg το καθιστούν μια πρακτική επιλογή για τη συντήρηση στόλου και τη χονδρική διανομή.Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στον κινητήρα 4HG1 σας.
| Τροποποιημένο: | 10 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
ΗΣυσκευή κεφαλής κυλίνδρουπου φέρουν αριθμούς OEM8-97144986-1και8971449861σφραγίζει τον θάλαμο καύσης μεταξύ της κεφαλής κύλινδρου και του κινητήρα στοISUZU 4HG1 κινητήρας ντίζελ 4.3L με φυσική ανάσαΕίναι η άμεση αντικατάσταση τουΜεσαίου μεγέθους φορτηγά της σειράς NQR71- μια παραλλαγή πλαισίου με μεγαλύτερο μεταξόνιο και υψηλότερο βάρος οχήματος σε σύγκριση με τα τυποποιημένα μοντέλα NKR/NPR που κατασκευάστηκαν από τα μέσα της δεκαετίας του 1990 έως τις αρχές της δεκαετίας του 2000.
Ο κινητήρας 4HG1 είναι κινητήρας ντίζελ τεσσάρων γραμμών 4.334 cc με διάμετρο και στροφή112 mm * 110 mmΠαράγει έως 96 kW (130 PS) σε 3.200 στροφές/δευτερόλεπτο και μέγιστη ροπή 310 Nm σε 1.800 στροφές/δευτερόλεπτο, με αναλογία συμπίεσης18.5:1Το σασί NQR71 είναι εγκεκριμένο για GVWR έως 9.500 kg, τοποθετώντας τον κινητήρα υπό διαρκές υψηλό φορτίο κατά τη λειτουργία σε αυτοκινητόδρομο ή την παράδοση στάσης-εκκίνησης.
Αυτή η συμπίεση χρησιμοποιείΧάλυβα πολυστρωμάτων (MLS)Η κατασκευή MLS αντέχει στις υψηλές πιέσεις του κυλίνδρου των 18 του 4HG1.51: 1 αναλογία συμπίεσης, λαμβάνοντας υπόψη τις διαφορές θερμικής διαστολής μεταξύ του χυτοσιδηρουργικού τεμαχίου και της κεφαλής.
| Αριθμός μέρους: | 8-97144986-1 8971449861 | Ονομασία του προϊόντος: | Συσκευή κεφαλής κυλίνδρου |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NQR71 | Σχήμα κινητήρα: | ISUZU 4HG1 |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Αυτό...ISUZU NQR71 σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου 8-97144986-1αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή συμπίεση στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Τάξι | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NQR71 | 4HG1 | 19942002 | Μεσαίο σασί, μεγαλύτερο μεταξόνιο, GVWR έως 9.500 kg |
| ISUZU NQR71 XD (εξαιρετικό καθήκον) | 4HG1 | 19962002 | Ενισχυμένο πλαίσιο, υψηλότερο ωφέλιμο φορτίο |
| ISUZU NKR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Ελαφριά καμπίνα-πάνω ∆ ίδια συμπίεση |
| ISUZU NKR69 XD | 4HG1 | 19962002 | Αργή παραλλαγή NKR XD |
| ISUZU NPR66 XD | 4HG1 | 19942002 | Πιο κοινό φορτηγό 4HG1 |
| ISUZU NPR69 XD | 4HG1 | 19962002 | Επενδύσεις σε κινητήρες κινητήρα |
| ISUZU ELF (Ιαπωνική αγορά) | 4HG1 | 19942002 | Όλες οι παραλλαγές NKR/NPR/NQR |
ΗNQR71Η στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγαστική στεγΑντικατάστατο με 8-97144985-0Το ίδιο σχέδιο MLS για την οικογένεια 4HG1.
Η συμπίεση χρησιμοποιεί τρία στρώματα χάλυβα με ακριβή σφραγίδα με ανάγλυφα σφραγίσματα σφράγισης που συμπιέζονται κατά της κεφαλής και του μπλοκ του κυλίνδρου,διατήρηση σταθερής δύναμης συμπίεσης μέσω χιλιάδων θερμικών κύκλων.
Κάθε άνοιγμα κυλίνδρου περιβάλλεται από δαχτυλίδι πυρκαγιάς από ανοξείδωτο χάλυβα, το οποίο δημιουργεί μια αέρια στενή σφραγίδα γύρω από τον θάλαμο καύσης,ανθεκτικό στη διάβρωση και διατηρεί τη δύναμη του ελατηρίου σε θερμοκρασίες έως 800°C.
Η θερμικά ενεργοποιημένη επικάλυψη από ελαστομερές ρέει σε μικροσκοπικές ατέλειες της επιφάνειας σε θερμοκρασία λειτουργίας, σφραγίζοντας τα περάσματα πετρελαίου και ψυκτικού χωρίς πρόσθετο σφραγιστικό.
Οι δαχτυλίδια φωτιάς τοποθετούνται με ακρίβεια ± 0,1 mm σε σχέση με τις τρύπες των βρόχων, εξασφαλίζοντας συγκεντρωτική τοποθέτηση πάνω από τις τρύπες του κυλίνδρου για μακροχρόνια αξιοπιστία.
Ο σχεδιασμός του MLS αντιστέκεται στην εκτόξευση κάτω από πιέσεις κυλίνδρων που υπερβαίνουν τα 1.600 psi κατά τη διάρκεια της καύσης, σε αντίθεση με τις συμπίεσεις σύνθεσης που αποτυγχάνουν με την πάροδο του χρόνου.
Τα συμπλέγματα δείγματος υποβάλλονται σε 500 θερμικούς κύκλους από το περιβάλλον σε 150 °C, ενώ υπό πίεση έως 1,5 φορές τη μέγιστη πίεση του κυλίνδρου, χωρίς μετρήσιμη απώλεια συμπίεσης.
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Διευκόλυνση του σωλήνα δακτυλίου πυρός | Μέτρηση με λέιζερ κάθε ανοίγματος δακτυλίου πυρός σε σχέση με 112 mm ± 0,03 mm |
| Καταχώριση στρώματος | Οπτική επιθεώρηση: οι άκρες των τριών στρωμάτων πρέπει να ευθυγραμμίζονται εντός 0,2 mm. |
| Δυνατότητα εκτύπωσης | Ψηφιακό μικρομέτρο σε 6 σημεία, πάχος συμπίεσης 1,15-1,25 mm |
| Υλικό δαχτυλιδιών πυρός | Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα ∙ ποιότητα ανοξείδωτου χάλυβα |
| Ακεραιότητα της επικάλυψης με ελαστομερές | Δοκιμή οπτικής και προσκόλλησης ̇ δεν υπάρχουν κενά, ρωγμές ή λείπει επικάλυψη |
| Έλεγχος της σκληρύνειας της επικάλυψης | Δοκιμή τριβής διαλύτη και σκληρότητα επιφάνειας |
| Δοκιμή συμπίεσης δακτυλίου πυρός | Υδραυλικό πρέσο ∙ δείγμα συμπιεσμένο σε 150 bar· ύψος δακτυλίου πυρός μετρούμενος εντός των προδιαγραφών |
| Δοκιμή θερμικού κύκλου | Δοκιμαστικό κύκλο από 20°C έως 150°C, 100 κύκλοι· μέτρηση της κατακράτησης ροπής |
| Πλήρης διαστασιακή επιθεώρηση | Μέτρηση CMM σε σχέση με μηχανικά σχέδια ISUZU· 100% των κρίσιμων διαστάσεων |
Η μονάδα παραγωγής διαθέτειISO 9001:2015Πιστοποιητικό ανάλυσης (COA) με ιχνηλασιμότητα παρτίδας είναι διαθέσιμο για όλες τις χονδρικές παραγγελίες.
ΗISUZU NQR71 4HG1 σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου 8-97144986-1είναι μια OEM-προδιαγραφή, πολυεπίπεδη χάλυβα (MLS) αντικατάσταση για τον κινητήρα ντίζελ 4,3L. Σφραγίζει τα 112 mm τρύπες, αντιστέκεται 18.5Ένας αριθμός εξαρτημάτων καλύπτει τα NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD και όλα τα άλλα φορτηγά ISUZU με κινητήρα 4HG1.
Η πιστοποίηση ISO 9001, η ιχνηλασιμότητα των παρτίδων και η συσκευασία 0,85 kg το καθιστούν μια πρακτική επιλογή για τη συντήρηση στόλου και τη χονδρική διανομή.Παραγγείλετε ένα δείγμα μονάδας σήμερα για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στον κινητήρα 4HG1 σας.