| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8000 PC/μήνας |
Οκύλινδρος θαλάμου φρένου εξαγωγής, που φέρει αριθμούς OEM8971086160και8-97108616-0, είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής που ελέγχει τη βαλβίδα πεταλούδας εξαγωγής στα φορτηγά ντίζελ της σειράς ISUZU N. Είναι μια άμεση αντικατάσταση με μπουλόνι για οχήματα που τροφοδοτούνται απόΚινητήρες 4BE1, 4BD1 και 4HF1, συμπεριλαμβανομένωνΠλαίσιο NKR, NPR και NQRκατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1994.
Αυτός ο πνευματικός κύλινδρος μονής δράσης είναι τοποθετημένος στο συγκρότημα της βαλβίδας του φρένου εξαγωγής. Όταν ενεργοποιείται, ο πεπιεσμένος αέρας σπρώχνει ένα διάφραγμα και μια ράβδο για να κλείσει μια βαλβίδα πεταλούδας στο ρεύμα εξάτμισης, δημιουργώντας αντίθλιψη που παρέχει βοηθητική δύναμη πέδησης—κρίσιμης σημασίας για φορτηγά μεσαίου τύπου που κατεβαίνουν απότομες κατηγορίες με πλήρες ωφέλιμο φορτίο.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8971086160, 8-97108616-0 |
| Όνομα προϊόντος | Κύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR NPR NQR |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Πίεση λειτουργίας | 125 psi (8,6 bar) |
| Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
ΑυτόΘάλαμος φρένων εξάτμισης ISUZU 8971086160αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Σασί | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR57 | 4BC2 | 1985–1994 | Καμπίνα ελαφριάς χρήσης |
| ISUZU NKR58 | 4BE1 | 1985–1994 | Ντίζελ 3,6 λίτρων, ελαφρύ-μεσαίου τύπου |
| ISUZU NKR66 | 4HF1 | 1987–1994 | Diesel 4,3L, ανανεωμένο πλαίσιο |
| ISUZU NPR57 | 4BC2 | 1985–1994 | Μεσαίου τύπου 6 τροχών |
| ISUZU NPR58 | 4BE1 | 1985–1994 | Η πιο κοινή πλατφόρμα 4BE1 |
| ISUZU NPR59 | 4BD1 | 1985–1994 | Diesel 3,9L, ευρέως εξαγόμενο |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | 1987–1994 | Ντίζελ 4,3 λίτρων, υψηλότερο GVWR |
| ISUZU NPS59 | 4BD1 | 1985–1994 | Παραλλαγή σασί 4x4 |
Πρόσθετη συμβατότηταεπεκτείνεται σε πρώιμα μοντέλα HINO FC και σε ορισμένες πλατφόρμες MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER και DYNA που μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική πέδησης με πεπιεσμένο αέρα από τη δεκαετία 1980-1990.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Υλικό διαφράγματος | Φασματόμετρο και δοκιμή εφελκυσμού ανά παρτίδα |
| Συμπίεση ελατηρίου επιστροφής | Μέτρηση δυναμόμετρου ελατηρίου |
| Ακεραιότητα συγκόλλησης περιβλήματος | Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση διεισδυτικού χρώματος |
| Δοκιμή πνευματικής διαρροής | Βυθισμένη δοκιμή 120 psi για 60 δευτερόλεπτα |
| Ασφάλεια πίεσης διάρρηξης | Δοκιμή συγκράτησης πίεσης 180 psi |
| Ευθυγράμμιση βραχίονα τοποθέτησης | Επαλήθευση αγώνων Go/no‑go |
| Πρόσφυση σε σκόνη | Δοκιμή διασταύρωσης ASTM D3359 |
Πλήρης λειτουργική δοκιμή:Τυχαία 2–5% κάθε παρτίδας κυκλοφόρησε στα 120 psi για 500 κύκλους για τη μέτρηση της συνέπειας του μήκους διαδρομής και του χρόνου επαναφοράς του ελατηρίου.
Ο κατασκευαστής παρέχει α6 μήνες εγγύησηέναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων με πιστοποιητικό συμμόρφωσης και ιχνηλασιμότητα παρτίδας.
ΟΚύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής ISUZU 8971086160είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής άμεσης τοποθέτησης, μονής δράσης για φορτηγά NKR, NPR και NQR 1985–1994 εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4BE1, 4BD1 ή 4HF1. Αντικαθιστά τα χαλασμένα διαφράγματα και τα ελατήρια επιστροφής για να αποκαταστήσει το βοηθητικό φρενάρισμα για λειτουργία σε κατηφόρα. Η κατασκευή EPDM αντιστέκεται στη θερμότητα κάτω από το πλαίσιο και το χαλύβδινο περίβλημα με βαφή πούδρας αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του δρόμου. Το One SKU καλύπτει οκτώ μοντέλα πλαισίου σε τρεις οικογένειες κινητήρων. Πιστοποιημένο κατά ISO 9001 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας και 6μηνη εγγύηση.
Παραγγείλετε σήμερα ένα δείγμα μονάδας για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στο σασί της σειράς ISUZU N—ο ίδιος θάλαμος ταιριάζει με τα φορτηγά NKR57, NPR59 και NPR66.
| Τροποποιημένο: | 4 τεμ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 8000 PC/μήνας |
Οκύλινδρος θαλάμου φρένου εξαγωγής, που φέρει αριθμούς OEM8971086160και8-97108616-0, είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής που ελέγχει τη βαλβίδα πεταλούδας εξαγωγής στα φορτηγά ντίζελ της σειράς ISUZU N. Είναι μια άμεση αντικατάσταση με μπουλόνι για οχήματα που τροφοδοτούνται απόΚινητήρες 4BE1, 4BD1 και 4HF1, συμπεριλαμβανομένωνΠλαίσιο NKR, NPR και NQRκατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1994.
Αυτός ο πνευματικός κύλινδρος μονής δράσης είναι τοποθετημένος στο συγκρότημα της βαλβίδας του φρένου εξαγωγής. Όταν ενεργοποιείται, ο πεπιεσμένος αέρας σπρώχνει ένα διάφραγμα και μια ράβδο για να κλείσει μια βαλβίδα πεταλούδας στο ρεύμα εξάτμισης, δημιουργώντας αντίθλιψη που παρέχει βοηθητική δύναμη πέδησης—κρίσιμης σημασίας για φορτηγά μεσαίου τύπου που κατεβαίνουν απότομες κατηγορίες με πλήρες ωφέλιμο φορτίο.
| Αριθμός ανταλλακτικού | 8971086160, 8-97108616-0 |
| Όνομα προϊόντος | Κύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής |
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ISUZU NKR NPR NQR |
| Μοντέλο κινητήρα | ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1 |
| Κατάσταση | 100% Ολοκαίνουργιο |
| Υλικό | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας |
| Πίεση λειτουργίας | 125 psi (8,6 bar) |
| Πρότυπο ποιότητας | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
ΑυτόΘάλαμος φρένων εξάτμισης ISUZU 8971086160αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:
| Σασί | Μηχανή | Χρόνια | Σημειώσεις |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR57 | 4BC2 | 1985–1994 | Καμπίνα ελαφριάς χρήσης |
| ISUZU NKR58 | 4BE1 | 1985–1994 | Ντίζελ 3,6 λίτρων, ελαφρύ-μεσαίου τύπου |
| ISUZU NKR66 | 4HF1 | 1987–1994 | Diesel 4,3L, ανανεωμένο πλαίσιο |
| ISUZU NPR57 | 4BC2 | 1985–1994 | Μεσαίου τύπου 6 τροχών |
| ISUZU NPR58 | 4BE1 | 1985–1994 | Η πιο κοινή πλατφόρμα 4BE1 |
| ISUZU NPR59 | 4BD1 | 1985–1994 | Diesel 3,9L, ευρέως εξαγόμενο |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | 1987–1994 | Ντίζελ 4,3 λίτρων, υψηλότερο GVWR |
| ISUZU NPS59 | 4BD1 | 1985–1994 | Παραλλαγή σασί 4x4 |
Πρόσθετη συμβατότηταεπεκτείνεται σε πρώιμα μοντέλα HINO FC και σε ορισμένες πλατφόρμες MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER και DYNA που μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική πέδησης με πεπιεσμένο αέρα από τη δεκαετία 1980-1990.
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Υλικό διαφράγματος | Φασματόμετρο και δοκιμή εφελκυσμού ανά παρτίδα |
| Συμπίεση ελατηρίου επιστροφής | Μέτρηση δυναμόμετρου ελατηρίου |
| Ακεραιότητα συγκόλλησης περιβλήματος | Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση διεισδυτικού χρώματος |
| Δοκιμή πνευματικής διαρροής | Βυθισμένη δοκιμή 120 psi για 60 δευτερόλεπτα |
| Ασφάλεια πίεσης διάρρηξης | Δοκιμή συγκράτησης πίεσης 180 psi |
| Ευθυγράμμιση βραχίονα τοποθέτησης | Επαλήθευση αγώνων Go/no‑go |
| Πρόσφυση σε σκόνη | Δοκιμή διασταύρωσης ASTM D3359 |
Πλήρης λειτουργική δοκιμή:Τυχαία 2–5% κάθε παρτίδας κυκλοφόρησε στα 120 psi για 500 κύκλους για τη μέτρηση της συνέπειας του μήκους διαδρομής και του χρόνου επαναφοράς του ελατηρίου.
Ο κατασκευαστής παρέχει α6 μήνες εγγύησηέναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων με πιστοποιητικό συμμόρφωσης και ιχνηλασιμότητα παρτίδας.
ΟΚύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής ISUZU 8971086160είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής άμεσης τοποθέτησης, μονής δράσης για φορτηγά NKR, NPR και NQR 1985–1994 εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4BE1, 4BD1 ή 4HF1. Αντικαθιστά τα χαλασμένα διαφράγματα και τα ελατήρια επιστροφής για να αποκαταστήσει το βοηθητικό φρενάρισμα για λειτουργία σε κατηφόρα. Η κατασκευή EPDM αντιστέκεται στη θερμότητα κάτω από το πλαίσιο και το χαλύβδινο περίβλημα με βαφή πούδρας αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του δρόμου. Το One SKU καλύπτει οκτώ μοντέλα πλαισίου σε τρεις οικογένειες κινητήρων. Πιστοποιημένο κατά ISO 9001 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας και 6μηνη εγγύηση.
Παραγγείλετε σήμερα ένα δείγμα μονάδας για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στο σασί της σειράς ISUZU N—ο ίδιος θάλαμος ταιριάζει με τα φορτηγά NKR57, NPR59 και NPR66.