logo

Κύλινδρο αίθουσας φρένων εξάτμισης με διάφραγμα EPDM και πίεση λειτουργίας 125 psi για ISUZU NKR NPR NQR

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 4 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 8000 PC/μήνας
Προδιαγραφές
Operating Pressure: Μέγιστο 125 psi (8,6 bar). Housing Material: Χάλυβας με επίστρωση πούδρας
Diaphragm Material: Καουτσούκ EPDM Inlet Port Thread: Τυπικό NPT ή μέτρηση
Mounting Type: Φλάντζα με μπουλόνι με δύο οπές για μπουλόνια Linkage Type: καρφίτσα clevis
Actuation Type: Πνευματικό μονής δράσης Weight: 1,2 κιλά
High Light:

Θάλαμος φρένων εξάτμισης ISUZU

,

Κύλινδρο πέδησης διαφράγματος EPDM

,

Μέρος φορτηγού ISUZU 125 psi

Περιγραφή του προϊόντος
Κύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής 8971086160 Για Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Επισκόπηση προϊόντος

Οκύλινδρος θαλάμου φρένου εξαγωγής, που φέρει αριθμούς OEM8971086160και8-97108616-0, είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής που ελέγχει τη βαλβίδα πεταλούδας εξαγωγής στα φορτηγά ντίζελ της σειράς ISUZU N. Είναι μια άμεση αντικατάσταση με μπουλόνι για οχήματα που τροφοδοτούνται απόΚινητήρες 4BE1, 4BD1 και 4HF1, συμπεριλαμβανομένωνΠλαίσιο NKR, NPR και NQRκατασκευάστηκε μεταξύ 1985 και 1994.

Αυτός ο πνευματικός κύλινδρος μονής δράσης είναι τοποθετημένος στο συγκρότημα της βαλβίδας του φρένου εξαγωγής. Όταν ενεργοποιείται, ο πεπιεσμένος αέρας σπρώχνει ένα διάφραγμα και μια ράβδο για να κλείσει μια βαλβίδα πεταλούδας στο ρεύμα εξάτμισης, δημιουργώντας αντίθλιψη που παρέχει βοηθητική δύναμη πέδησης—κρίσιμης σημασίας για φορτηγά μεσαίου τύπου που κατεβαίνουν απότομες κατηγορίες με πλήρες ωφέλιμο φορτίο.

ISUZU Exhaust Brake Chamber Cylinder 8971086160
Προδιαγραφές προϊόντος
Αριθμός ανταλλακτικού 8971086160, 8-97108616-0
Όνομα προϊόντος Κύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής
Μοντέλο αυτοκινήτου ISUZU NKR NPR NQR
Μοντέλο κινητήρα ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Κατάσταση 100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Πίεση λειτουργίας 125 psi (8,6 bar)
Πρότυπο ποιότητας Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Εφαρμογές & Συμβατότητα

ΑυτόΘάλαμος φρένων εξάτμισης ISUZU 8971086160αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή μονάδα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

Σασί Μηχανή Χρόνια Σημειώσεις
ISUZU NKR57 4BC2 1985–1994 Καμπίνα ελαφριάς χρήσης
ISUZU NKR58 4BE1 1985–1994 Ντίζελ 3,6 λίτρων, ελαφρύ-μεσαίου τύπου
ISUZU NKR66 4HF1 1987–1994 Diesel 4,3L, ανανεωμένο πλαίσιο
ISUZU NPR57 4BC2 1985–1994 Μεσαίου τύπου 6 τροχών
ISUZU NPR58 4BE1 1985–1994 Η πιο κοινή πλατφόρμα 4BE1
ISUZU NPR59 4BD1 1985–1994 Diesel 3,9L, ευρέως εξαγόμενο
ISUZU NPR66 4HF1 1987–1994 Ντίζελ 4,3 λίτρων, υψηλότερο GVWR
ISUZU NPS59 4BD1 1985–1994 Παραλλαγή σασί 4x4

Πρόσθετη συμβατότηταεπεκτείνεται σε πρώιμα μοντέλα HINO FC και σε ορισμένες πλατφόρμες MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER και DYNA που μοιράζονται την ίδια αρχιτεκτονική πέδησης με πεπιεσμένο αέρα από τη δεκαετία 1980-1990.

Χαρακτηριστικά & Οφέλη
  • Απευθείας Αντικατάσταση Ο.Ε— Ταιριάζει με την αρχική απόσταση των οπών του βραχίονα στήριξης ISUZU και τη διάμετρο της ακίδας της ακίδας
  • Διάφραγμα EPDMμε ανθεκτική στη θερμότητα σκεύασμα ονομαστική για θερμοκρασίες έως 120°C
  • Βαθμονομημένο ελατήριο επιστροφήςγια σταθερή απελευθέρωση και σωστή λειτουργία της βαλβίδας
  • Χάλυβα με επίστρωση πούδραςαντιστέκεται στη διάβρωση σε σκληρά περιβάλλοντα
  • Συμβατό με συστήματα αέρα 125 psi—δοκιμή πίεσης στα 150 psi με τεκμηριωμένο περιθώριο ασφαλείας
  • Ένα Επιμελητήριο Συμπληρώνει Πολλαπλές Αιτήσεις— καλύπτει οκτώ μοντέλα πλαισίου σε τρεις σειρές κινητήρων
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
Στοιχείο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Υλικό διαφράγματος Φασματόμετρο και δοκιμή εφελκυσμού ανά παρτίδα
Συμπίεση ελατηρίου επιστροφής Μέτρηση δυναμόμετρου ελατηρίου
Ακεραιότητα συγκόλλησης περιβλήματος Οπτική επιθεώρηση και επιθεώρηση διεισδυτικού χρώματος
Δοκιμή πνευματικής διαρροής Βυθισμένη δοκιμή 120 psi για 60 δευτερόλεπτα
Ασφάλεια πίεσης διάρρηξης Δοκιμή συγκράτησης πίεσης 180 psi
Ευθυγράμμιση βραχίονα τοποθέτησης Επαλήθευση αγώνων Go/no‑go
Πρόσφυση σε σκόνη Δοκιμή διασταύρωσης ASTM D3359

Πλήρης λειτουργική δοκιμή:Τυχαία 2–5% κάθε παρτίδας κυκλοφόρησε στα 120 psi για 500 κύκλους για τη μέτρηση της συνέπειας του μήκους διαδρομής και του χρόνου επαναφοράς του ελατηρίου.

Ο κατασκευαστής παρέχει α6 μήνες εγγύησηέναντι κατασκευαστικών ελαττωμάτων με πιστοποιητικό συμμόρφωσης και ιχνηλασιμότητα παρτίδας.

Συσκευασία & Προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντισκωριακή σακούλα VCI, χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό
  • Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:20 × 15 × 10 cm ανά μονάδα
  • Καθαρό βάρος:περίπου. 1,2 κιλά;Μικτό βάρος:περίπου. 1,4 κιλά
  • Κύριο χαρτοκιβώτιο:50 τεμάχια ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
  • Χρόνος παράδοσης:3–7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων. 15–20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής άνω των 500 τεμαχίων
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Αποστολή:FedEx, UPS, DHL για δείγματα. θαλάσσιες μεταφορές από μεγάλα κινεζικά λιμάνια
Γρήγορη Περίληψη

ΟΚύλινδρος θαλάμου φρένων εξαγωγής ISUZU 8971086160είναι ένας πνευματικός ενεργοποιητής άμεσης τοποθέτησης, μονής δράσης για φορτηγά NKR, NPR και NQR 1985–1994 εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ 4BE1, 4BD1 ή 4HF1. Αντικαθιστά τα χαλασμένα διαφράγματα και τα ελατήρια επιστροφής για να αποκαταστήσει το βοηθητικό φρενάρισμα για λειτουργία σε κατηφόρα. Η κατασκευή EPDM αντιστέκεται στη θερμότητα κάτω από το πλαίσιο και το χαλύβδινο περίβλημα με βαφή πούδρας αντέχει στο αλάτι και την υγρασία του δρόμου. Το One SKU καλύπτει οκτώ μοντέλα πλαισίου σε τρεις οικογένειες κινητήρων. Πιστοποιημένο κατά ISO 9001 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας και 6μηνη εγγύηση.

Παραγγείλετε σήμερα ένα δείγμα μονάδας για να επαληθεύσετε την τοποθέτηση στο σασί της σειράς ISUZU N—ο ίδιος θάλαμος ταιριάζει με τα φορτηγά NKR57, NPR59 και NPR66.