logo

Πυροσβεστική επιφάνεια κεφαλής κυλίνδρου με κατασκευή από σύνθετο μέταλλο και προσυμπιεσμένα δαχτυλίδια φωτιάς για κινητήρα ISUZU 4JG2 - πιστοποιημένη ISO 9001

Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής: Κίνα
Επωνυμία: YIMI
Πιστοποίηση: ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου: ISUZU NKR69 4JG2
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας: 10 τεμ
Τιμή: Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής: T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας: 10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
Bore Diameter: 95.4 MM Piston Stroke: 107 χιλ.
Compression Ratio: 20,0:1 (4JG2 / 4JG2T), 20,1:1 (φυσική αναρρόφηση) Power Output: 120–135 hp (88–100 kW) στις 3.600 rpm (εκδόσεις turbo)
Torque Output: 270–295 Nm (εκδόσεις turbo) Gasket Thickness: 1,2 mm (±0,05 mm)
Fire Ring OD: 98 mm (ονομαστική) Unit Weight: 0,5 KG
High Light:

ISUZU 4JG2 σφραγίδα κεφαλής κυλίνδρου

,

μεταλλική σύνθετη σφραγίδα κεφαλής κινητήρα

,

προσυμπιεσμένη σφραγίδα δακτυλίου πυρός

Περιγραφή του προϊόντος
Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 8-97066198-1 Για ISUZU NKR69 4JG2 3.1L Diesel
Επισκόπηση προϊόντος

Φλάντζα κυλινδροκεφαλής 8-97066198-1 για ISUZU NKR69 4JG2 3.1L Diesel. Αυτή η φλάντζα κυλινδροκεφαλής φέρει αριθμούς OEM8-97066198-1και8970661981σφραγίζει το θάλαμο καύσης μεταξύ της κυλινδροκεφαλής και του μπλοκ κινητήρα σε κινητήρες ντίζελ ISUZU 4JG2 3.1L σε σειρά τεσσάρων λίτρων.

ISUZU NKR69 4JG2 Cylinder Head Gasket
Αριθμός ανταλλακτικού: 8-97066198-1 8970661981 Όνομα προϊόντος: Φλάντζα κυλινδροκεφαλής
Μοντέλο αυτοκινήτου: ISUZU NKR69 Μοντέλο κινητήρα: ISUZU 4JG2
Κατάσταση: 100% Ολοκαίνουργιο Μέγεθος: Πρότυπο
Βάρος: Πρότυπο Προέλευση: Ηπειρωτική Κίνα
Κεντρική Αγορά: Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη
Πακέτο: Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί
Υλικό: Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας Τύπος ψύξης: Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα
Εγκατάσταση: Απευθείας αντικατάσταση OEM Πρότυπο ποιότητας: Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Εφαρμογές

Αυτή η φλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NKR69 8-97066198-1 αντικαθιστά απευθείας την εργοστασιακή φλάντζα στις ακόλουθες διαμορφώσεις:

  • ISUZU NKR69– 3,1L 4JG2 diesel, έτη μοντέλου 1994–2002
  • ISUZU NKR69N– Μοντέλο 2006 (Ιαπωνική εγχώρια αγορά με 4JG2)
  • Σειρά ISUZU NPR / NQR– επιλεγμένο πλαίσιο με κινητήρα 4JG2
  • ISUZU Trooper / Bighorn (UB2)– 1991–2000, 3,1 L 4JG2 / 4JG2T
  • ISUZU MU (UC)– 1991–1998, 3,1L diesel
  • Σειρά ISUZU Faster / TF– Παραλαβή 1993–1998
  • Μάγος ISUZU– 1992–1998
  • Opel Monterey A (M92)– 1992–1999, 3.1TD
  • Honda Horizon– 1994–1998
  • περονοφόρα ανυψωτικά TCM– εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 4JG2
  • Εκσκαφείς Hitachi– διάφορα μοντέλα με κινητήρα βάσης 4JG2
  • Βιομηχανικές εφαρμογές– γεννήτριες συγκόλλησης, αντλίες νερού, βοηθητικές μονάδες θαλάσσης

Το εξάρτημα είναι επίσης cross-συμβατό μεΚινητήρες 4JG1(μικρότερη παραλλαγή 2,8 λίτρων) χρησιμοποιώντας τον ίδιο σχεδιασμό φλάντζας κεφαλής.

Χαρακτηριστικά & Οφέλη
Ακρίβεια-ταιριάζεται με οπή κυλίνδρου 95,4 mm

Οι δακτύλιοι πυρκαγιάς της φλάντζας έχουν μέγεθος με την ακριβή διάμετρο οπής του 4JG2 των 95,4 mm, διασφαλίζοντας ότι κάθε δακτύλιος κάθεται στο ίδιο επίπεδο με το τοίχωμα του κυλίνδρου.

Σύνθετη κατασκευή με βάση το μέταλλο για εφαρμογές ντίζελ

Χρησιμοποιεί χαλύβδινο φορέα με επίστρωση ελαστομερούς που ενεργοποιείται με θερμότητα που αντιστέκεται στο φύσημα κάτω από την αναλογία συμπίεσης 20,0:1 του 4JG2.

Οι προσυμπιεσμένοι δακτύλιοι πυρκαγιάς διατηρούν τη δύναμη σφράγισης

Κάθε δακτύλιος πυρκαγιάς προ-συμπιέζεται κατά τη διάρκεια της κατασκευής για να διατηρείται σταθερή δύναμη σύσφιξης μέσω χιλιάδων κύκλων θερμικής διαστολής.

Συμβατό τόσο με φυσικές αναρρόφησης όσο και με τούρμπο 4JG2 παραλλαγές

Χειρίζεται και τα δύο επίπεδα ισχύος, επειδή ο μεταλλικός φορέας και η σχεδίαση του προσυμπιεσμένου δακτυλίου πυρκαγιάς υπερβαίνουν τις απαιτήσεις της έκδοσης turbo.

Διασταυρούμενη αναφορά Καλύπτει Πολλαπλούς Αριθμούς OEM

Φέρει τέσσερις εναλλάξιμους αριθμούς OEM: 8-97066198-1, 8970661981, 8970661960, 8-97066-196-0, συν επιπλέον αριθμούς διασταύρωσης.

Αποδεδειγμένο σε κινητήρες υψηλών χιλιομέτρων

Αποκαθιστά την εργοστασιακή απόδοση στεγανοποίησης χωρίς να απαιτείται πλήρης επισκευή του κινητήρα, που συνήθως απαιτείται μεταξύ 250.000 και 350.000 km.

Φόντα
  • Μία φλάντζα καλύπτει πολλαπλές πλατφόρμες οχημάτων– Υπηρεσίες φορτηγά παράδοσης NKR69, SUV Trooper, οχήματα εκτός δρόμου Opel Monterey και περονοφόρα ανυψωτικά TCM
  • Αποτρέπει τις συνήθεις λειτουργίες αποτυχίας 4JG2– Αποκαθιστά τη διεπαφή στεγανοποίησης, αποτρέποντας την είσοδο ψυκτικού στους θαλάμους καύσης
  • Μειώνει τον χρόνο διάγνωσης του εργαστηρίου– Οι πολλαπλοί αριθμοί παραπομπής εξαλείφουν τον χαμένο χρόνο αναζήτησης σε καταλόγους εξαρτημάτων που αντικρούονται
  • Πιστοποιημένο κατά ISO 9001 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας– Κάθε παρτίδα παραγωγής που κατασκευάζεται σε εγκαταστάσεις πιστοποιημένες κατά ISO 9001:2015
  • Ελαφριά και συμπαγής συσκευασία για εξαγωγή– Περίπου 0,5 kg με οικονομικές διαστάσεις αποστολής
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση

Κάθε παρτίδα παραγωγής υποβάλλεται σε πλήρη επαλήθευση:

  • Ευθυγράμμιση οπών δακτυλίου πυρκαγιάς – Μέτρηση λέιζερ με ανοχή 95,4 mm ±0,03 mm
  • Τοποθέτηση θύρας ψυκτικού και λαδιού – Επιθεώρηση οπτικού συγκριτή εντός ±0,2 mm από το σχέδιο OE
  • Πάχος φλάντζας – Ψηφιακή μέτρηση μικρομέτρου. συμπιεσμένο πάχος 1,2 mm ±0,05 mm
  • Σύνθεση υλικού – Φασματογραφική ανάλυση ανά παρτίδα
  • Ακεραιότητα επίστρωσης ελαστομερούς – Οπτική δοκιμή και δοκιμή πρόσφυσης
  • Σετ συμπίεσης ελαστομερών – Συμμόρφωση με το πρότυπο ISO 815
  • Δοκιμή σύνθλιψης δακτυλίου πυρκαγιάς – Η υδραυλική πρέσα εφαρμόζει δύναμη 20.000 N
  • Έλεγχος διαστάσεων – Πλήρης επιθεώρηση CMM έναντι των αρχικών μηχανικών σχεδίων

Η μονάδα παραγωγής διαθέτει πιστοποίηση ISO 9001:2015 με ιχνηλασιμότητα παρτίδας διαθέσιμη για παραγγελίες χονδρικής.

Συσκευασία & Προμήθεια
  • Ατομική συσκευασία:Σφραγισμένο σε αντισκωριακό χαρτί VCI, τοποθετημένο σε χαρτοκιβώτιο με επένδυση από αφρό, σε σακούλα
  • Διαστάσεις χαρτοκιβωτίου:60 * 35 * 3 cm ανά μονάδα
  • Καθαρό βάρος:Περίπου 0,5 kg ανά φλάντζα
  • Μεικτό βάρος (με τη συσκευασία):Περίπου 1,0 kg ανά κουτί
  • Κύριο χαρτοκιβώτιο:50 μονάδες ανά χαρτοκιβώτιο εξαγωγής
  • Χρόνος παράδοσης:3–7 εργάσιμες ημέρες για παραγγελίες αποθεμάτων. 15–20 ημέρες για παραγγελίες παραγωγής
  • Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:1 τεμάχιο (διαθέσιμη παραγγελία δείγματος)
  • Τρόποι αποστολής:FedEx, UPS, DHL για δείγματα. θαλάσσιες μεταφορές (LCL/FCL) για ποσότητες παλετών
Γρήγορη Περίληψη

ΟΦλάντζα κυλινδροκεφαλής ISUZU NKR69 4JG2 8-97066198-1είναι μια αντικατάσταση προδιαγραφών OEM που σφραγίζει τις οπές 95,4 mm του κινητήρα ντίζελ 3,1 λίτρων. Η σύνθετη κατασκευή με βάση το μέταλλο αντέχει την αναλογία συμπίεσης του κινητήρα 20,0:1 και οι προσυμπιεσμένοι δακτύλιοι πυρκαγιάς διατηρούν τη δύναμη στεγανοποίησης κατά τη διάρκεια των θερμικών κύκλων. Ένας αριθμός ανταλλακτικού ταιριάζει σε φορτηγά NKR69, Trooper SUV, Opel Monterey εκτός δρόμου, περονοφόρα ανυψωτικά TCM και βιομηχανικό εξοπλισμό που τροφοδοτείται από το 4JG2.

Η πιστοποίηση ISO 9001, η ιχνηλασιμότητα παρτίδας και η ελαφριά συσκευασία το καθιστούν μια πρακτική επιλογή για τη συντήρηση του στόλου και τη χονδρική διανομή.