logo
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
Σπίτι > προϊόντα >
350 χιλιοστών βαρύ ρόπαλο για ISUZU FRR 4HK1 - Σημείο χυτοσίδηρου και δυναμικά ισορροπημένο

350 χιλιοστών βαρύ ρόπαλο για ISUZU FRR 4HK1 - Σημείο χυτοσίδηρου και δυναμικά ισορροπημένο

Τροποποιημένο: 5 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
ISUZU FRR 4HK1
Εξωτερική διάμετρος:
350 χλστ
Διάμετρος δίσκου συμπλέκτη:
325 mm
Δόντια του δακτυλίου γραναζιού:
142 τόνους
Ring Gear OD:
≈ 375 χλστ
Υλικό:
Οζώδης χυτοσίδηρος (GGG60 / EN-GJS-400-15)
Σκληρότητα προσώπου τριβής:
180-240 HB
Μέγιστη επιτρεπόμενη διαρροή:
≤0,10 mm (πρόσωπο) / ≤0,05 mm (ακτινική)
Βάρος:
20 κιλά (44 λίβρες)
Επισημαίνω:

σφόνδυλος 350mm ISUZU FRR 4HK1

,

οζώδης σφόνδυλος από χυτοσίδηρο

,

δυναμικά ισορροπημένος σφόνδυλος βαρέως τύπου

Περιγραφή του προϊόντος
Στροβίλος 8-98056352-0 Για το ISUZU FRR 4HK1 350mm βαρύ φορτηγό 8980563520
ΗΣτρογγυλοτροχίομε αριθμό OEM8-98056352-0(που αναφέρεται επίσης ως 8980563520) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαΜεσαία φορτηγά της σειράς ISUZU FRR(FRR500, FRR600, FRR800)4HK1 5,2L κινητήρας τουρβοδίζελ(common rail, EGR, DPF) και χειροκίνητο κιβώτιο.
Ο τροχός είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος κίνησης, το οποίο συνδέεται απευθείας με το φλάντζο του κυρτόξυλου του κινητήρα και εκτελεί τρεις ζωτικές λειτουργίες:
  • Εξευγενισμός ροπής- Η μάζα του παρέχει περιστροφική αδράνεια για να μειώσει τον παλμό του κινητήρα
  • Επιφάνεια τοποθέτησης συμπλέκτη- Το πρόσωπο τριβή ταιριάζει με το δίσκο συμπλέκτη και πλάκα πίεσης
  • Ξεκίνηση κινητήρα- Το εξωτερικό δαχτυλίδι γρανάζια με το κινητήρα εκκίνησης για να κινήσει τον κινητήρα
Αυτό...οπίσθια τροχιά στερεής (μονομάζας)κατασκευάζεται απόΥψηλής ποιότητας οζώδες χυτοσίδηρο (GGG60 / εύκαμπτο σίδηρο ποιότητας EN-GJS-400-15), με ακριβή μηχανική επεξεργασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE, καιδυναμικά ισορροπημένηΤο δαχτυλίδι είναιΕπεξεργασμένα με ίνδωσηνα αντέχει σε επαναλαμβανόμενη εμπλοκή.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παράμετρος Προδιαγραφές Σημειώσεις
Εξωτερική διάμετρος 350 mm (13,78 ίντσες) Πρότυπο για σύστημα συμπλέγματος 4HK1 σε φορτηγά FRR
Διάμετρος της όψης τριβής 325 mm (περιοχή επαφής του δίσκου συμπλέκτη) Αντιστοιχεί στον δίσκο συμπλέκτη OE (π.χ. 8-98164918-0)
Δόντια δαχτυλιδιών 142 δόντια (ή 144T - βεβαιώστε με το πρωτότυπο) Επενδύσεις σε ηλεκτρική ενέργεια
Υλικό Σιδηρούχα οζώδη (GGG60 / EN-GJS-400-15) Υψηλή αντοχή στη τράβηξη, εξαιρετική αποσβεστική
Εξισορρόπηση Δυναμικά ισορροπημένη (απομείουσα ανισορροπία ≤ 10 g*cm) Εξάλειψη των δονήσεων του κινητήρα
Βάρος Περίπου 18-22 kg (ανάλογα με την ακριβή χύτευση) Μάζα βαρύτητας για εξομάλυνση ροπής
Συμβατότητα οχήματος
Συστατικό Λεπτομέρειες
Μηχανή ISUZU 4HK1 (5.2L inline-4 turbo diesel) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (διαφορετικές ονομαστικές ισχύς: 150-210 hp, έως και 588 Nm ροπής)
Μεταφορά MZZ6U (6 ταχυτήτων χειροκίνητος), MLD-6Q (6 ταχυτήτων), MYY-5S (5 ταχυτήτων) - επιβεβαιώστε με τον αριθμό VIN σας
Προγράμματα οχημάτων ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (φορτηγά μεσαίου φορτίου, καμπίνα / καμπίνα κλίσης)
Χρόνια Περίπου 2005-2015 (περίοδος παραγωγής 4HK1 για FRR)
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Ειδικότητα Οφέλη
Σίδηρο οδοντωτού τύπου, χυμένο με ακρίβεια (GGG60) Υψηλότερη αντοχή κατά της κόπωσης και αμβλύνσεις - Απορροφά τις δονήσεις στροφής του κυλινδρικού άξονα καλύτερα από το τυποποιημένο γκρι σίδηρο
350 mm διάμετρος - πλήρης επιφάνεια τριβής Μεγιστοποιεί τη μεταφορά ροπής - Σχεδιασμένο για την ισχύ 588 Nm του 4HK1
Επικοινωνίες με κινητήρα Αξιόπιστη αρχική εμπλοκή - Τα σκληρυμένα δόντια αντιστέκονται στην φθορά και τα θραύσματα
Δυναμικά ισορροπημένο σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1940-1 G6.3 Μηδενικές δονήσεις - Εξάλειψη της ανισορροπίας του κινητήρα που μπορεί να βλάψει τα εξαρτήματα
Άμεση ανταλλακτική προσαρμογή OE Χωρίς τροποποιήσεις - Το μοτίβο και η ευθυγράμμιση του βρόχου ταιριάζουν με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
Έλεγχος ποιότητας
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Σύνθεση υλικού Ανάλυση με φασματομετρητή ανά παρτίδα
Σκληρότητα (περίοδος τριβής) Δοκιμαστής σκληρότητας Brinell (στόχος 180-240 HB)
Ακριβότητα διαστάσεων Επιθεώρηση CMM (διαφορά ± 0,05 mm)
Δυναμική εξισορρόπηση Μηχανή εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας (απομείουσα ανισορροπία ≤ 10 g*cm)
Ανίχνευση ρωγμών 100% οπτική και μαγνητική επιθεώρηση σωματιδίων
Σημαντικό:Η αντικατάσταση του τροχού αναγκάζει την αφαίρεση του κιβωτίου μεταφοράς και την εφαρμογή ακριβών διαδικασιών ροπής.
Σύσταση εγκατάστασης
Κριτικοί έλεγχοι πριν από την εγκατάσταση:
  • Ελέγξτε το φλάντζο του κυρτόξυλου - Καθαρίστε την επιφάνεια ζευγαρώματος· ελέγξτε για ζημιές
  • Ελέγξτε το ρουλέν του πιλότου - Αντικαταστήστε αν έχει φθαρεί
  • Νέοι μπουλόνες τροχιάς - οι μπουλόνες τροχιάς 4HK1 είναι ροπής προς απόδοση (TTY)
  • Καθαρίστε το νέο τροχό - Αφαιρέστε την αντιτριβική επικάλυψη με καθαριστή φρένων
Συσκευή και προμήθεια
  • Μεμονωμένα συσκευασμένα σε βαριά χαρτόνια κιβώτια με προστασία από αφρό
  • Εφαρμόζεται επικάλυψη ελαίου κατά της σκουριάς, τυλιγμένη σε πλαστικό VCI
  • Οι βίδες δεν περιλαμβάνονται - πρέπει να αγοραστούν ξεχωριστά
  • Μέγεθος αποστολής: Περίπου 38 cm διάμετρο × 8 cm ύψος, βάρος περίπου 20 kg (44 lbs)
350 χιλιοστών βαρύ ρόπαλο για ISUZU FRR 4HK1 - Σημείο χυτοσίδηρου και δυναμικά ισορροπημένο 0
Έρευνα & Παραγγελία
ΓιαΤροχαίο 8-98056352-0 - 350mm Heavy Duty αντικατάσταση για ISUZU FRR 4HK1:
  • Τιμές χονδρικής για στόλους, συνεργεία επισκευής, διανομείς
  • Ενιαίο δείγμα μονάδας (επαλήθευση της τοποθέτησης πριν από την παραγγελία χύδην)
  • Επενδύσεις σε χονδρικές παραγγελίες και εξαγωγικές συσκευασίες
  • Πιστοποιητικό δυναμικής εξισορρόπησης και έκθεση QC κατόπιν αιτήματος
Παρακαλούμε να αναφέρετε την ποσότητα, το λιμάνι προορισμού και τα στοιχεία του οχήματος.
προϊόντα
λεπτομέρειες για τα προϊόντα
350 χιλιοστών βαρύ ρόπαλο για ISUZU FRR 4HK1 - Σημείο χυτοσίδηρου και δυναμικά ισορροπημένο
Τροποποιημένο: 5 ΤΕΜ
τιμή: negotiable
Τυπική συσκευασία: Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Περίοδος παράδοσης: 5-8 εργάσιμες ημέρες
Τρόπος πληρωμής: T/T, Western Union
Ικανότητα εφοδιασμού: 10000 τμχ/μήνα
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής
Κίνα
Μάρκα
YIMI
Πιστοποίηση
ISO/TS16949
Αριθμό μοντέλου
ISUZU FRR 4HK1
Εξωτερική διάμετρος:
350 χλστ
Διάμετρος δίσκου συμπλέκτη:
325 mm
Δόντια του δακτυλίου γραναζιού:
142 τόνους
Ring Gear OD:
≈ 375 χλστ
Υλικό:
Οζώδης χυτοσίδηρος (GGG60 / EN-GJS-400-15)
Σκληρότητα προσώπου τριβής:
180-240 HB
Μέγιστη επιτρεπόμενη διαρροή:
≤0,10 mm (πρόσωπο) / ≤0,05 mm (ακτινική)
Βάρος:
20 κιλά (44 λίβρες)
Ποσότητα παραγγελίας min:
5 ΤΕΜ
Τιμή:
negotiable
Συσκευασία λεπτομέρειες:
Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών
Χρόνος παράδοσης:
5-8 εργάσιμες ημέρες
Όροι πληρωμής:
T/T, Western Union
Δυνατότητα προσφοράς:
10000 τμχ/μήνα
Επισημαίνω

σφόνδυλος 350mm ISUZU FRR 4HK1

,

οζώδης σφόνδυλος από χυτοσίδηρο

,

δυναμικά ισορροπημένος σφόνδυλος βαρέως τύπου

Περιγραφή του προϊόντος
Στροβίλος 8-98056352-0 Για το ISUZU FRR 4HK1 350mm βαρύ φορτηγό 8980563520
ΗΣτρογγυλοτροχίομε αριθμό OEM8-98056352-0(που αναφέρεται επίσης ως 8980563520) είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογής γιαΜεσαία φορτηγά της σειράς ISUZU FRR(FRR500, FRR600, FRR800)4HK1 5,2L κινητήρας τουρβοδίζελ(common rail, EGR, DPF) και χειροκίνητο κιβώτιο.
Ο τροχός είναι ένα κρίσιμο συστατικό του συστήματος κίνησης, το οποίο συνδέεται απευθείας με το φλάντζο του κυρτόξυλου του κινητήρα και εκτελεί τρεις ζωτικές λειτουργίες:
  • Εξευγενισμός ροπής- Η μάζα του παρέχει περιστροφική αδράνεια για να μειώσει τον παλμό του κινητήρα
  • Επιφάνεια τοποθέτησης συμπλέκτη- Το πρόσωπο τριβή ταιριάζει με το δίσκο συμπλέκτη και πλάκα πίεσης
  • Ξεκίνηση κινητήρα- Το εξωτερικό δαχτυλίδι γρανάζια με το κινητήρα εκκίνησης για να κινήσει τον κινητήρα
Αυτό...οπίσθια τροχιά στερεής (μονομάζας)κατασκευάζεται απόΥψηλής ποιότητας οζώδες χυτοσίδηρο (GGG60 / εύκαμπτο σίδηρο ποιότητας EN-GJS-400-15), με ακριβή μηχανική επεξεργασία σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE, καιδυναμικά ισορροπημένηΤο δαχτυλίδι είναιΕπεξεργασμένα με ίνδωσηνα αντέχει σε επαναλαμβανόμενη εμπλοκή.
Τεχνικές προδιαγραφές
Παράμετρος Προδιαγραφές Σημειώσεις
Εξωτερική διάμετρος 350 mm (13,78 ίντσες) Πρότυπο για σύστημα συμπλέγματος 4HK1 σε φορτηγά FRR
Διάμετρος της όψης τριβής 325 mm (περιοχή επαφής του δίσκου συμπλέκτη) Αντιστοιχεί στον δίσκο συμπλέκτη OE (π.χ. 8-98164918-0)
Δόντια δαχτυλιδιών 142 δόντια (ή 144T - βεβαιώστε με το πρωτότυπο) Επενδύσεις σε ηλεκτρική ενέργεια
Υλικό Σιδηρούχα οζώδη (GGG60 / EN-GJS-400-15) Υψηλή αντοχή στη τράβηξη, εξαιρετική αποσβεστική
Εξισορρόπηση Δυναμικά ισορροπημένη (απομείουσα ανισορροπία ≤ 10 g*cm) Εξάλειψη των δονήσεων του κινητήρα
Βάρος Περίπου 18-22 kg (ανάλογα με την ακριβή χύτευση) Μάζα βαρύτητας για εξομάλυνση ροπής
Συμβατότητα οχήματος
Συστατικό Λεπτομέρειες
Μηχανή ISUZU 4HK1 (5.2L inline-4 turbo diesel) - 4HK1-TC, 4HK1-E, 4HK1-X (διαφορετικές ονομαστικές ισχύς: 150-210 hp, έως και 588 Nm ροπής)
Μεταφορά MZZ6U (6 ταχυτήτων χειροκίνητος), MLD-6Q (6 ταχυτήτων), MYY-5S (5 ταχυτήτων) - επιβεβαιώστε με τον αριθμό VIN σας
Προγράμματα οχημάτων ISUZU FRR500, FRR600, FRR800 (φορτηγά μεσαίου φορτίου, καμπίνα / καμπίνα κλίσης)
Χρόνια Περίπου 2005-2015 (περίοδος παραγωγής 4HK1 για FRR)
Χαρακτηριστικά και οφέλη
Ειδικότητα Οφέλη
Σίδηρο οδοντωτού τύπου, χυμένο με ακρίβεια (GGG60) Υψηλότερη αντοχή κατά της κόπωσης και αμβλύνσεις - Απορροφά τις δονήσεις στροφής του κυλινδρικού άξονα καλύτερα από το τυποποιημένο γκρι σίδηρο
350 mm διάμετρος - πλήρης επιφάνεια τριβής Μεγιστοποιεί τη μεταφορά ροπής - Σχεδιασμένο για την ισχύ 588 Nm του 4HK1
Επικοινωνίες με κινητήρα Αξιόπιστη αρχική εμπλοκή - Τα σκληρυμένα δόντια αντιστέκονται στην φθορά και τα θραύσματα
Δυναμικά ισορροπημένο σύμφωνα με το πρότυπο ISO 1940-1 G6.3 Μηδενικές δονήσεις - Εξάλειψη της ανισορροπίας του κινητήρα που μπορεί να βλάψει τα εξαρτήματα
Άμεση ανταλλακτική προσαρμογή OE Χωρίς τροποποιήσεις - Το μοτίβο και η ευθυγράμμιση του βρόχου ταιριάζουν με τις εργοστασιακές προδιαγραφές
Έλεγχος ποιότητας
Άρθρο QC Μέθοδος επαλήθευσης
Σύνθεση υλικού Ανάλυση με φασματομετρητή ανά παρτίδα
Σκληρότητα (περίοδος τριβής) Δοκιμαστής σκληρότητας Brinell (στόχος 180-240 HB)
Ακριβότητα διαστάσεων Επιθεώρηση CMM (διαφορά ± 0,05 mm)
Δυναμική εξισορρόπηση Μηχανή εξισορρόπησης υψηλής ταχύτητας (απομείουσα ανισορροπία ≤ 10 g*cm)
Ανίχνευση ρωγμών 100% οπτική και μαγνητική επιθεώρηση σωματιδίων
Σημαντικό:Η αντικατάσταση του τροχού αναγκάζει την αφαίρεση του κιβωτίου μεταφοράς και την εφαρμογή ακριβών διαδικασιών ροπής.
Σύσταση εγκατάστασης
Κριτικοί έλεγχοι πριν από την εγκατάσταση:
  • Ελέγξτε το φλάντζο του κυρτόξυλου - Καθαρίστε την επιφάνεια ζευγαρώματος· ελέγξτε για ζημιές
  • Ελέγξτε το ρουλέν του πιλότου - Αντικαταστήστε αν έχει φθαρεί
  • Νέοι μπουλόνες τροχιάς - οι μπουλόνες τροχιάς 4HK1 είναι ροπής προς απόδοση (TTY)
  • Καθαρίστε το νέο τροχό - Αφαιρέστε την αντιτριβική επικάλυψη με καθαριστή φρένων
Συσκευή και προμήθεια
  • Μεμονωμένα συσκευασμένα σε βαριά χαρτόνια κιβώτια με προστασία από αφρό
  • Εφαρμόζεται επικάλυψη ελαίου κατά της σκουριάς, τυλιγμένη σε πλαστικό VCI
  • Οι βίδες δεν περιλαμβάνονται - πρέπει να αγοραστούν ξεχωριστά
  • Μέγεθος αποστολής: Περίπου 38 cm διάμετρο × 8 cm ύψος, βάρος περίπου 20 kg (44 lbs)
350 χιλιοστών βαρύ ρόπαλο για ISUZU FRR 4HK1 - Σημείο χυτοσίδηρου και δυναμικά ισορροπημένο 0
Έρευνα & Παραγγελία
ΓιαΤροχαίο 8-98056352-0 - 350mm Heavy Duty αντικατάσταση για ISUZU FRR 4HK1:
  • Τιμές χονδρικής για στόλους, συνεργεία επισκευής, διανομείς
  • Ενιαίο δείγμα μονάδας (επαλήθευση της τοποθέτησης πριν από την παραγγελία χύδην)
  • Επενδύσεις σε χονδρικές παραγγελίες και εξαγωγικές συσκευασίες
  • Πιστοποιητικό δυναμικής εξισορρόπησης και έκθεση QC κατόπιν αιτήματος
Παρακαλούμε να αναφέρετε την ποσότητα, το λιμάνι προορισμού και τα στοιχεία του οχήματος.
Sitemap |  Πολιτική απορρήτου | Κίνα Καλή ποιότητα Μέρη αυτοκινήτων Isuzu Προμηθευτής. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Όλα τα δικαιώματα διατηρούνται.