MD312081 RH Balancer Shaft για τον κινητήρα Mitsubishi 4D56 - Ατσάλι από κράμα σφυρηλατημένο με ακρίβεια με περιοδικά σκληρυμένα με επαγωγή και δυναμική ισορροπία
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Mitsubishi L200 Pajero 4D56
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
5 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| OEM Part Numbers: | MD312081, MD-312081, MD312081S1 | Construction Material: | Σφυρήλατο κράμα χάλυβα ακριβείας |
| Surface Hardness: | HRC 55-60 | Balancing Tolerance: | <1g·mm υπολειπόμενη ανισορροπία |
| Operational Speed: | 2x στροφές κινητήρα | Drive Method: | Κίνηση με ιμάντα χρονισμού |
| Shaft Position: | Δεξί χέρι (RH) | Dimensional Accuracy: | Ανοχή ±0,02mm |
| High Light: | Αξός ισορροπίας Mitsubishi 4D56,Άξονας εξισορρόπησης από κράμα χάλυβα ακριβείας,Με εξισορρόπηση με επαγωγή |
||
Περιγραφή του προϊόντος
MD312081 RH Balancer Άξονας για κινητήρα ντίζελ Mitsubishi 4D56 2.5L
ΟΕξισορροπητικός άξονας δεξιάς πλευράς (RH).με αριθμό OEMMD312081είναι μια επαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης τοποθέτησης για οχήματα Mitsubishi που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα 4D56 2.5L turbo-diesel inline-4.
Συμβατά Οχήματα
Τα συμβατά μοντέλα περιλαμβάνουνL200 / Triton / Strada (1985-2015),Pajero / Montero / Shogun (1983-2007),Pajero Sport / Challenger / Nativa (1998-2009),L300 / Delica (1986-1994), καιHyundai Satellite (1999-2005).
Λειτουργία προϊόντος
Ο άξονας εξισορρόπησης είναι ένα κρίσιμο στοιχείο του συστήματος μείωσης NVH (Θόρυβος, Δόνηση, Σκληρότητα) του κινητήρα. Τοποθετημένο στη δεξιά πλευρά του μπλοκ κυλίνδρων και κινούμενο από τον στροφαλοφόρο άξονα μέσω ενός αποκλειστικού ιμάντα, περιστρέφεται με διπλάσια ταχύτητα κινητήρα για να εξουδετερώσει τους εγγενείς δευτερεύοντες κραδασμούς ενός κινητήρα ντίζελ σε σειρά 4.
Ένας χαλασμένος, φθαρμένος ή λανθασμένος χρονομετρημένος άξονας εξισορρόπησης οδηγεί σε υπερβολικούς κραδασμούς του κινητήρα, θόρυβο κατά την επιτάχυνση, πρόωρη φθορά του ρουλεμάν και πιθανή καταστροφική ζημιά στον κινητήρα εάν ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης αστοχήσει.
Αριθμός ανταλλακτικού:MD312081
Όνομα προϊόντος:Άξονας ισορροπίας
Μοντέλο αυτοκινήτου:Mitsubishi L200 Pajero
Μοντέλο κινητήρα:Mitsubishi 4D56
Κατάσταση:100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό:Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο ποιότητας:Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Όνομα προϊόντος:Άξονας ισορροπίας
Μοντέλο αυτοκινήτου:Mitsubishi L200 Pajero
Μοντέλο κινητήρα:Mitsubishi 4D56
Κατάσταση:100% Ολοκαίνουργιο
Υλικό:Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας
Πρότυπο ποιότητας:Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO
Βασικά Χαρακτηριστικά & Οφέλη
| Χαρακτηριστικό | Οφελος |
|---|---|
| Σχεδιασμένο με ακρίβεια για κινητήρα 4D56 | Εξαλείφει τους κραδασμούς του κινητήρα - Ειδικά βαθμονομημένο για να ακυρώνει τους δευτερεύοντες κραδασμούς που είναι εγγενείς στον 4κύλινδρο σχεδιασμό ντίζελ |
| Τοποθέτηση στο δεξί χέρι με σημάδια χρονισμού ακριβείας | Απλοποιεί πολύπλοκες διαδικασίες χρονισμού - Διαθέτει εργοστασιακά σημάδια διάτρησης για ακριβή ευθυγράμμιση |
| Επαγωγικά σκληρυμένα ημερολόγια ρουλεμάν | Εκτεταμένη διάρκεια ζωής - Τα σκληρυμένα ημερολόγια HRC 55-60 αντέχουν στη φθορά σε εκατοντάδες χιλιάδες χιλιόμετρα |
| Ποιότητα κατασκευής προμηθευτή ΟΕ | Αξιοπιστία σε επίπεδο OEM - Κατασκευάζεται από αναγνωρισμένους προμηθευτές OE σύμφωνα με τα πιστοποιημένα συστήματα IATF 16949 |
Ποιοτικός Έλεγχος & Επαλήθευση
- Δυναμική εξισορρόπηση:Πιστοποιημένο μηχάνημα ζυγοστάθμισης με ανοχή εκκένωσης εντός προδιαγραφών ΟΕ
- Σύνθεση υλικού:Φασματομετρική ανάλυση ανά παρτίδα
- Σκληρότητα ημερολογίου ρουλεμάν:Δοκιμαστής σκληρότητας Rockwell - στόχος HRC 55-60
- Ακρίβεια διαστάσεων:Έλεγχος CMM έναντι σχεδίου ΟΕ
- Ανίχνευση ρωγμών:100% επιθεώρηση διεισδυτικού χρώματος ανά ASTM E1417
⚠️ ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Η εγκατάσταση του άξονα εξισορρόπησης σε κινητήρες 4D56 απαιτεί ακριβή χρονισμό και μηχανική ικανότητα. Συνιστάται ανεπιφύλακτα η επαγγελματική εγκατάσταση.
Συστάσεις εγκατάστασης
Γιατί αυτό το τμήμα αποτυγχάνει (ειδική εξέταση 4D56):
Στον κινητήρα 4D56, ο άξονας εξισορρόπησης κινείται από έναν μικρό αποκλειστικό ιμάντα. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η ζώνη μπορεί να τεντωθεί, να φθαρεί ή να κουμπώσει. Ένας σπασμένος ιμάντας εξισορρόπησης είναι η #1 αιτία καταστροφικής βλάβης κινητήρα σε κινητήρες 4D56.
Στον κινητήρα 4D56, ο άξονας εξισορρόπησης κινείται από έναν μικρό αποκλειστικό ιμάντα. Με την πάροδο του χρόνου, αυτή η ζώνη μπορεί να τεντωθεί, να φθαρεί ή να κουμπώσει. Ένας σπασμένος ιμάντας εξισορρόπησης είναι η #1 αιτία καταστροφικής βλάβης κινητήρα σε κινητήρες 4D56.
⚠️ ΚΡΙΣΙΜΟ: Αντικαταστήστε και τους δύο άξονες και τον ιμάντα κίνησης ταυτόχρονα
Πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται ανεπιφύλακτα η αντικατάσταση των αξόνων εξισορρόπησης ανά ζεύγη (αριστερά και δεξιά), καθώς οι άξονες μπορεί να διαφέρουν σε βάρος. Επιπλέον, αντικαθιστάτε πάντα τον ιμάντα κίνησης του άξονα εξισορρόπησης ταυτόχρονα.
Πριν από την εγκατάσταση, συνιστάται ανεπιφύλακτα η αντικατάσταση των αξόνων εξισορρόπησης ανά ζεύγη (αριστερά και δεξιά), καθώς οι άξονες μπορεί να διαφέρουν σε βάρος. Επιπλέον, αντικαθιστάτε πάντα τον ιμάντα κίνησης του άξονα εξισορρόπησης ταυτόχρονα.
Επαγγελματικός οδηγός εγκατάστασης
Απαιτούμενα εργαλεία:
- Ροπόκλειδο (εύρος 5-50 Nm)
- Σετ εργαλείων ιμάντα χρονισμού για κινητήρα 4D56
- Εργαλείο συγκράτησης τροχαλίας μανιβέλας
- Πείροι ευθυγράμμισης/εργαλεία κλειδώματος
- Νέος ιμάντας κίνησης εξισορρόπησης (υποχρεωτικό)
- Νέα ζώνη έκκεντρου (προτείνεται)
Συσκευασία & Προμήθεια
- Μεμονωμένα τυλιγμένο σε αντισκωριακή επίστρωση με προστατευτική συσκευασία
- Συσκευασμένο σε χαρτοκιβώτιο με επένδυση αφρού
- Τα μπουλόνια στερέωσης, τα ρουλεμάν, οι τσιμούχες και ο ιμάντας κίνησης πωλούνται χωριστά
- Χονδρική χονδρική πώληση: 20 άξονες ανά κύριο χαρτοκιβώτιο
- Διαστάσεις αποστολής: Περίπου. 35*10*8 εκ., βάρος περίπου. 1,8-2,5 κιλά
Πληροφορίες διερεύνησης
ΓιαΆξονας εξισορρόπησης RH MD312081:
- Χονδρική τιμή για συνεργεία επισκευής, διανομείς ανταλλακτικών και στόλους
- Δείγμα μίας μονάδας διαθέσιμο
- Έκπτωση μαζικής παραγγελίας & προσαρμοσμένη συσκευασία
- Πιστοποιητικό δυναμικής εξισορρόπησης & αναφορά QC κατόπιν αιτήματος
- Συνιστάται να παραγγείλετε τον άξονα εξισορρόπησης LH και τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης μαζί
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Αισθητήρας ταχύτητας Hall-effect 24V DC Άμεση αντικατάσταση OEM για αισθητήρα οδόμετρου φορτηγού Mitsubishi Hino
Αισθητήρας ταχύτητας S8319-01511 για φορτηγά Mitsubishi/Hino. Αισθητήρας 24V Hall-effect με επιλογές παλμών 8P/R ή 25P/R. Απευθείας αντικατάσταση OEM για φορτηγά Hino 700/500 Series και Mitsubishi Fuso. Η ανθεκτική κατασκευή εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις ταχύμετρου/οδόμετρου.
Αισθητήρας ταχύτητας 24 V DC με σώμα από ανοξείδωτο χάλυβα και τεχνολογία Hall-Effect για Mitsubishi Canter Fuso
Αισθητήρας ταχύτητας MK421137: Άμεση αντικατάσταση OEM για φορτηγά Mitsubishi Canter/Fuso. Διαθέτει τεχνολογία Hall-effect, κατασκευή από ανοξείδωτο χάλυβα, αδιάβροχους συνδέσμους και συμβατότητα 24V. Εξασφαλίζει ακριβείς ενδείξεις ταχύμετρου/οδόμετρου και σήματα εισόδου ECU.
Φίλτρο καυσίμου νερού υψηλής απόδοσης OEM Standard για φορτηγά Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Το Fuel Water Separator ME039811 προσφέρει υψηλής απόδοσης αφαίρεση ρύπων και διαχωρισμό νερού για φορτηγά Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) με κινητήρες 8DC91, 6D22T, 6D16T. Η άμεση αντικατάσταση OEM με ακρίβεια φιλτραρίσματος 99,9%, ανθεκτική κατασκευή και αξιόπιστη στεγανοποίηση προστατεύει τα συστήματα έγχυσης.
Ανθεκτική χειροκίνητη αντλία καυσίμου μεταλλικού περιβλήματος με παλινδρομικό έμβολο τύπου για φορτηγά Mitsubishi προτύπων OEM
Η Hand Fuel Pump HD-I012/HDI012 είναι μια χειροκίνητη αντλία ασταριού για φορτηγά Mitsubishi. Διαθέτει ανθεκτική μεταλλική κατασκευή, σχέδιο παλινδρομικού εμβόλου για αποτελεσματικό αστάρωμα και άμεση εφαρμογή αντικατάστασης OEM. Εξασφαλίζει αξιόπιστη εκκίνηση του κινητήρα αφαιρώντας τον αέρα από τα συστήματα καυσίμου.
