Υψηλής απόδοσης αντλία κενού για κινητήρα HINO N04C - OEM Standard Brake Booster Pump με ανθεκτική στη διάβρωση επίστρωση
Βασικές Ιδιότητες
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Επωνυμία:
YIMI
Πιστοποίηση:
ISO/TS16949
Αριθμός μοντέλου:
Hino N04c
Εμπορικές ιδιότητες
Ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας:
5 ΤΕΜ
Τιμή:
Διαπραγματεύσιμος
Όροι πληρωμής:
T/T,
Δυνατότητα Προμήθειας:
10000 τμχ/μήνα
Προδιαγραφές
| Pump Type: | Μηχανικό, περιστροφικό πτερύγιο | Housing Material: | Χυτό αλουμίνιο |
| Vacuum Output: | ≥85 kPa στο ρελαντί (750 rpm) | Max Vacuum: | 95 kPa |
| Service Life: | 200.000 χλμ | Mounting Torque: | 12–15 Nm |
| Noise Level: | <72 dB | Vane Material: | Άνθρακα-γραφίτης |
| High Light: | Αντλία κενού HINO N04C,Αντλία ενίσχυσης πέδησης OEM,αντλία φορτηγού ανθεκτικής στη διάβρωση |
||
Περιγραφή του προϊόντος
Αντλία κενού 29300-E0050 29300-E0051 για κινητήρα HINO N04C
ΗΥψηλής απόδοσης αντλία κενούμε αριθμούς OEM29300-E0050και29300-E0051είναιεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγια οχήματα εφοδιασμένα μεΜηχανή HINO N04C 4.0L τετρακύλινδρου τουρβοδιαζέλΑποτελεί κρίσιμο συστατικό του συστήματος πέδησης, δημιουργώντας την αναγκαία πίεση κενού για τον ενισχυτή πέδησης.Μια αποτυχημένη αντλία οδηγεί σε ένα σκληρό πεντάλ φρένων και σημαντικά αυξημένες αποστάσεις στάθμευσης, που συνιστά κίνδυνο για την ασφάλεια, ιδίως για τα βαρέα φορτηγά που λειτουργούν με πλήρη ακαθάριστη μάζα οχήματος.
Αυτή η αντλία αντικατάστασης OE-spec αποκαθιστά την πλήρη απόδοση πέδησης και εξασφαλίζει την αξιοπιστία των συστημάτων υποβοηθούμενων από κενό.είναι μια άμεση λύση που εξαλείφει την ανάγκη για τροποποιήσεις.
Δεδομένα δοκιμής πραγματικών καταστημάτων
Εξέλιξη κενού:≥ 85 kPa σε αδρανή κίνηση (750 rpm)Μέγιστο κενό:95 kPaΗ δοκιμή πρέπει να πραγματοποιείται με τη βοήθεια του μηχανήματος HINO N04C.
Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα
Διάρκεια ζωής:200,000 χιλιόμετραυπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας based on fleet tracking of 40+ HINO 300 series trucks equipped with the N04C engine (με βάση την παρακολούθηση του στόλου των φορτηγών της σειράς HINO 300 και άνω που είναι εξοπλισμένα με κινητήρα N04C).
Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης
99% άμεση τοποθέτηση με μπουρνούλαγια τους κινητήρες HINO N04C, δεν απαιτούνται τροποποιήσεις, συμπεριλαμβανομένης της σφραγίδας/σφραγίδας (επιβεβαιώνεται σε περισσότερες από 180 παραγγελίες επισκευής και αρχεία συντήρησης στόλου).
Πιστοποιημένη διασταυρούμενη αναφορά OEM
Αντικαθιστά OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 και αναφέρεται ως διάδοχος των αριθμών εξαρτημάτων 29300-78060 και 29300-78061 για συγκεκριμένες εφαρμογές N04C.
| Αριθμός μέρους: | 29300-E0050 29300-E0051 | Ονομασία του προϊόντος: | Αντλία κενού |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου | ΧΙΝΟ 300 | Σχήμα κινητήρα: | HINO N04C |
| Κατάσταση: | 100% ολοκαίνουργιο. | Μέγεθος: | Τύπος |
| Βάρος: | Τύπος | Καταγωγή: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κύρια αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική και Ευρώπη | ||
| Συσκευή: | Ανεξάρτητη συσκευασία ή όπως ζητήθηκε | ||
| Υλικό: | Υψηλής αντοχής κράμα αλουμινίου και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κύκλο ψυκτικού υγρού του κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Άμεση αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Αντίστοιχο OEM / έλεγχο ποιότητας ISO |
Συνδυασμός οχήματος και κινητήρα
Συμβατά μοντέλα κινητήρων
- HINO N04C- 4,0 λίτρων, 4 κυλίνδρων, τουρβοδιαζέλ και με ενδιάμεση ψύξη, κινητήρας 4 κύκλων.500 στροφές ανά λεπτό.
- Ο κινητήρας N04C διαθέτειμε διάτρηση και στροφή 104 mm x 118 mm, με μετατόπιση έμβολο 4,009L και αναλογία συμπίεσης 18.0:1.
Συμβατά μοντέλα οχημάτων
- Η σειρά HINO 300 (Dutro)
- Toyota Dyna / Toyoace (XZU, XZC, XZB σειρά)
- Toyota Coaster (XZB40, XZB50, κλπ.)
- Είναι συμβατό με συγκεκριμένους κωδικούς πλαισίου: XZU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# και XZC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (επιβεβαιώστε με τον αριθμό οχήματος).
Χαρακτηριστικά και οφέλη
| Ειδικότητα | Οφέλη + σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Σχεδιασμός περιστροφικών φτερών υψηλής απόδοσης | Διασφαλίζει την ασφαλή πέδηση:Παρέχει κενό ≥ 85 kPa σε αδρανή κίνηση, επαληθευμένο με δοκιμή ψηφιακού κενομέτρου σε κινητήρα HINO N04C σε λειτουργία. |
| Πλακέτες υψηλής ποιότητας από γραφίτη άνθρακα | Υψηλή αντοχή στην φθορά:1500 ώρες επιταχυνόμενη δοκιμή φθοράς δείχνει <0.3mm απώλεια μήκους. |
| Άλλες συσκευές για την κατασκευή ή την κατασκευή συσκευών για την κατασκευή ή την κατασκευή οχημάτων | Προλαμβάνει διαρροές κενού:Η επιθεώρηση CMM σύμφωνα με την ανοχή OEM εξασφαλίζει επίπεδα < 0,05 mm στην φλάντσα τοποθέτησης. |
| Σφραγίδα πετρελαίου υψηλής θερμοκρασίας | Προλαμβάνει τη μόλυνση από λάδια:Δοκιμάζεται σε πίεση λάδι 1,2 bar, 120 °C για 48 ώρες με μηδενική διαρροή λάδι στο θάλαμο κενού. |
| Άμεση προσαρμογή με μπουρνούλα | Απλή εγκατάσταση:Επιβεβαιώνεται για 99% άμεση τοποθέτηση στο HINO N04C, χωρίς τροποποιήσεις ή ειδικά εργαλεία. |
| 100% λειτουργική δοκιμή | Αξιόπιστο έξω από το κουτί:Κάθε αντλία υποβάλλεται σε δοκιμή σε πάγκο προσομοίωσης της κίνησης του άξονα ζεύξης N04C· καταγράφεται η καμπύλη κενού από 500 έως 4.000 στροφές ανά λεπτό και ελέγχεται ο θόρυβος (< 72 dB). |
Έλεγχος ποιότητας και επαλήθευση
| Άρθρο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Προφίλ εξόδου κενού | Αυτοματοποιημένο πάγκο δοκιμών με ρυθμιστικό ταχύτητας |
| Ποσοστό στατικής διαρροής | Σφραγισμένη αντλία, κενό 90 kPa, παρακολούθηση 1 λεπτού ̇ επιτρέπεται αύξηση πίεσης < 1 kPa |
| Ακεραιότητα πετρελαϊκής σφραγίδας | Επικρατεί πίεση με ζεστό λάδι (80 °C, 1 bar) για 30 λεπτά ̇ οπτική επιθεώρηση για οποιαδήποτε διαρροή |
| Πορώσμο του σπιτιού | Δοκιμή διάσπασης υπό κενό σε γυμνό περίβλημα (ξηρό) |
| Σκληρότητα υλικού φτερών | Πιστοποιημένη σκληρότητα Rockwell ή Shore D (ανά παρτίδα) |
| Συνολική λειτουργική δοκιμή | Κάθε αντλία λειτουργεί σε μηχανοκίνητο δοκιμαστικό σταθμό με μεταβλητή ταχύτητα για 3 λεπτά, με παρακολούθηση της σταθερότητας του κενού και του επιπέδου θορύβου. |
Συστάσεις εγκατάστασης και συντήρησης
Πριν από την εγκατάσταση:
- Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης της παλιάς αντλίας:Εάν η παλιά αντλία έχει διαρροή ελαίου, ελέγξτε τον σωλήνα κενού για υπολείμματα ελαίου.
- Ελέγξτε την διεπαφή κίνησης του ατρακτοφόρου για ασυνήθιστη φθορά.
- Αντικαταστήστε τη συμπίεση της αντλίας κενού (που περιλαμβάνεται με την αντλία).
- Καθαρίστε προσεκτικά την περιοχή της φλάντζας τοποθέτησης.
Βήματα εγκατάστασης
- Αποσυνδέστε το αρνητικό τερματικό της μπαταρίας.
- Βρείτε την αντλία κενού στην κεφαλή του κυλίνδρου.
- Αποσυνδέστε το σωλήνα κενού από την έξοδο της αντλίας.
- Αφαιρέστε τις βίδες.
- Τραβήξτε απαλά την παλιά αντλία μακριά από την κεφαλή του κυλίνδρου.
- Συγκρίνετε τη νέα αντλία:Βεβαιωθείτε ότι η θύρα κίνησης και οι οπές τοποθέτησης ευθυγραμμίζονται.
- Τοποθετείτε τη νέα συμπίεση στη νέα αντλία ή στην επιφάνεια της κεφαλής του κυλίνδρου.
- Προσαρμόστε τη νέα αντλία με την κίνηση του μοχλού.
- Σπρώξτε την αντλία με το χέρι, στη συνέχεια, στροφή τους βρόχους τοποθέτησης για να1215 Nm(μην το σφίξετε πολύ).
- Συνδέστε ξανά τον σωλήνα κενού και την μπαταρία.
- Ξεκινήστε τον κινητήρα και ελέγξτε την αίσθηση του πεντάλ του φρένου και για τυχόν κενό ή διαρροή ελαίου.
Συμβουλές επίλυσης προβλημάτων
- Δυνατό πετάλι πέδησης:Ελέγξτε την παροχή κενού με μετρητή, η οποία πρέπει να είναι τουλάχιστον 70 kPa σε κατάσταση αδρανής κίνησης.
- Κλαψούρισμα:Συχνά υποδεικνύει διαρροή αέρα στην πλευρά εισαγωγής ή χαλαρό σωλήνα.
- Διαρροή πετρελαίου στο φλάντζο:Η φέτα μπορεί να είναι λανθασμένα τοποθετημένη ή οι βίδες να μην έχουν κατάλληλη ροπή.
Έρευνα Κλήση για δράση
ΓιαΥψηλής απόδοσης αντλία κενού 29300-E0050 / 29300-E0051 για κινητήρα HINO N04C:
- ✔️ τιμές χονδρικής για εργοστάσια επισκευής, στόλους, διανομείς
- ✔️ Μοναδικό δείγμα (ελέγξτε την τοποθέτηση)
- ✔️ έκπτωση σε χονδρικές παραγγελίες και προσαρμοσμένη συσκευασία
- ✔️ Βίντεο δοκιμής κενού & έκθεση QC (με καμπύλη κενού)
Παρακαλούμε δώστε τοποσότητα, λιμένα προορισμού και λεπτομέρειες του οχήματος (μοντέλο, έτος, αριθμός οχήματος ή κωδικός κινητήρα N04C).
Μπορούμε να διασταυρώσουμε την τοποθέτηση με τις αρχικές φωτογραφίες της αντλίας ή το VIN για να διασφαλίσουμε ότι το σωστό μοντέλο 29300-E0050 ή 29300-E0051 παρέχεται.
Μπορούμε να διασταυρώσουμε την τοποθέτηση με τις αρχικές φωτογραφίες της αντλίας ή το VIN για να διασφαλίσουμε ότι το σωστό μοντέλο 29300-E0050 ή 29300-E0051 παρέχεται.
ΣΧΕΤΙΚΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ
Επνευστικός δίσκος εμπρός φρένων με 6 τρύπες για φορτηγό HINO300 N04C κατασκευασμένο από υψηλής ποιότητας χυτοσίδηρο
Μπροστινός δίσκος φρένων 43512-37120/43512-37121 για φορτηγά HINO300 N04C. Αεριζόμενος σχεδιασμός, τοποθέτηση 6 οπών, κατασκευή από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας. Μηχανική ακριβείας για φρενάρισμα χωρίς κραδασμούς, άμεση αντικατάσταση OEM που εξασφαλίζει ασφάλεια και ανθεκτικότητα σε βαριές λειτουργίες.
Κύλινδρο 7/8 "Μεγέθους τρύπωσης Αλουμινίου από χυτοσίδηρο OEM
Το Brake Master Cylinder 47201-52590 είναι μια ολοκαίνουργια άμεση αντικατάσταση του Toyota Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Διαθέτει οπή ακριβείας 7/8", ανθεκτική κατασκευή από αλουμίνιο/χυτοσίδηρο και στεγανοποιήσεις ποιότητας OEM για αξιόπιστη απόδοση πέδησης και ασφάλεια.
Υδραυλικό κιβώτιο βοηθητικού τιμονιού για φορτηγό HINO 300 LHD OEM Standard Steering Gear Assembly
Power Steering Box 44110-37300 για φορτηγά LHD Σειρά HINO 300. Άμεση αντικατάσταση OEM με ανθεκτική κατασκευή, ακριβή έλεγχο διεύθυνσης και ομαλή υδραυλική υποβοήθηση. Ολοκαίνουργια κατάσταση με πρότυπα ποιότητας ISO.
Ακριβώς βελτιωμένο 3/4 "Bore Clutch Slave κύλινδρο OEM Standard Direct αντικατάσταση για HINO 300 Dutro N04C
Συμπλέκτης Slave Cylinder 31470-E0042 για HINO 300/Dutro με N04C diesel. Κατασκευή από χυτοσίδηρο/αλουμίνιο επεξεργασμένης ακριβείας, οπή 3/4", στεγανοποιήσεις υψηλής ποιότητας. Άμεση αντικατάσταση OEM που εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία συμπλέκτη και μεγάλη διάρκεια ζωής.
