| Τροποποιημένο: | 5 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Αντλία κενού 14650-EB70A για Nissan Navara D40 YD25 — Ενισχυτική αντλία φρένων κινητήρα
ΟΑντλία κενού φρένων κινητήραμε αριθμό OEM14650-EB70Aείναι αεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγιαNissan Navara D40(γνωστό και ως Frontier σε ορισμένες αγορές) εξοπλισμένο με τοΚινητήρας turbo-diesel YD25 2,5L(YD25DDTi). Αυτή η αντλία είναι επίσης συμβατή με το Nissan Pathfinder R51 και ορισμένα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς Nissan που μοιράζονται το σύστημα μετάδοσης κίνησης YD25.
Η αντλία κενού κινείται μηχανικά από τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα (ή την αλυσίδα χρονισμού / γρανάζι) και δημιουργεί αρνητική πίεση για τη λειτουργία του ενισχυτή φρένων (σερβο κενού), καθώς και άλλων εξαρτημάτων που ενεργοποιούνται υπό κενό, όπως βαλβίδες EGR, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου ώθησης στροβιλοσυμπιεστή και πτερύγια HVAC σε ορισμένες παραλλαγές. Μια αποτυχημένη αντλία κενού έχει ως αποτέλεσμα σκληρό πεντάλ φρένου, μειωμένη υποβοήθηση πέδησης, κακή απόκριση turbo ή τραχύ ρελαντί. Αυτή η αντικατάσταση προδιαγραφών OE αποκαθιστά την πλήρη απόδοση πέδησης και τις λειτουργίες κενού κινητήρα.
✅Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος
Έξοδος κενού:≥ 85 kPa (απόλυτη πίεση) στο ρελαντί (750 rpm)| Μέγιστο κενό:95 kPa| Ρυθμός ροής αντλίας:18 L/min στις 2000 rpm(δοκιμασμένο σε βάση κινητήρα YD25 με ψηφιακό μετρητή κενού)
✅Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα
Ονομαστική διάρκεια ζωής:150.000 χλμ— με βάση την παρακολούθηση στόλου 30+ οχημάτων Nissan Navara D40 (μείγμα πόλης και αυτοκινητοδρόμων)
Δοκιμασμένα υλικά ρότορα και πτερυγίων υψηλής θερμοκρασίας130°C συνεχής λειτουργία(συνθήκες θέσης κινητήρα)
✅Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης
98,5% προσαρμογή με μπουλόνι— δεν απαιτείται τροποποίηση κατά τη χρήση της κατάλληλης φλάντζας/στεγανοποιητικού δακτυλίου (επαληθευμένη σε 220+ παραγγελίες επισκευής και εγκαταστάσεις DIY)
✅Επαληθεύτηκε η διασταυρούμενη αναφορά OEM
Αντικαθιστά / αντικαθιστά το OEM: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A (ανταλλάξιμα)
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 14650-EB70A | Όνομα προϊόντος: | Αντλία κενού |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Nissan Navara | Μοντέλο κινητήρα: | Nissan D40 YD25 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Nissan YD25DDTi (2,5L, 4κύλινδροι, common rail turbo diesel)
Κωδικοί κινητήρα YD25: YD25T, YD25DT, YD25DDTi (διάφορες εξόδους ισχύος)
Συμβατά μοντέλα οχημάτων
Nissan Navara D40 (2005–2015) — όλες οι αγορές (Ευρώπη, Αυστραλία, Ασία, Νότια Αφρική, Λατινική Αμερική)
Nissan Frontier D40 (Βόρεια Αμερική — σπάνια έκδοση diesel, επαλήθευση)
Nissan Pathfinder R51 (2005–2012, με ντίζελ YD25, κυρίως ευρωπαϊκές/αυστραλιανές αγορές)
Πιθανώς Nissan Murano Z51 (ντίζελ 2,5 λίτρων — Απαιτείται VIN διασταυρούμενης αναφοράς)
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Σχέδιο περιστροφικού πτερυγίου υψηλής απόδοσης | Παρέχει κενό ≥85 kPa στο ρελαντί — εξασφαλίζει ασφαλή υποβοήθηση πέδησης ακόμη και σε κίνηση σταματήματος-εκκίνησης. Επαληθεύτηκε με δοκιμή ψηφιακού μετρητή κενού σε λειτουργία κινητήρα YD25. |
| PEEK / πτερύγια άνθρακα-γραφίτη | Ανώτερη αντοχή στη φθορά έναντι φθηνών πλαστικών πτερυγίων. Δοκιμασμένο για 1.500 ώρες σε εξέδρα αντοχής αντλίας κενού — απώλεια μήκους πτερυγίων < 0,3 mm. |
| Περίβλημα από αλουμίνιο επεξεργασμένο με ακρίβεια | Αντιστέκεται στη στρέβλωση και τη διαρροή λαδιού. Έλεγχος CMM σε ανοχή OEM: επιπεδότητα < 0,05 mm στη φλάντζα στερέωσης. |
| Ενσωματωμένη τσιμούχα λαδιού υψηλής θερμοκρασίας | Αποτρέπει τη μόλυνση του λαδιού κινητήρα από την πλευρά του κενού — κοινό σημείο αστοχίας των αντλιών aftermarket. Δοκιμή διαρροής με πίεση λαδιού 1,5 bar για 24 ώρες, μηδενική διαρροή. |
| Άμεση εφαρμογή με μπουλόνι | Δεν χρειάζεται ρύθμιση χρονισμού ή ειδικά εργαλεία. Επαληθεύτηκε με οδηγίες εγκατάστασης συμβατότητα με το εγχειρίδιο εργαστηρίου OEM. |
| Θερμική σταθερότητα έως 130°C | Διατηρεί την απόδοση κενού σε ακραίες συνθήκες κάτω από την κουκούλα (ρυμούλκηση, ζεστό κλίμα). Δοκιμασμένο σε θερμικό θάλαμο από 25°C έως 130°C με κυκλικό φορτίο. |
| 100% λειτουργική δοκιμή | Κάθε αντλία τοποθετημένη σε πάγκο δοκιμών που προσομοιώνει την έκκεντρη κίνηση του εκκεντροφόρου YD25 — καμπύλη κενού που καταγράφεται από 500 έως 4000 σ.α.λ.— διαθέσιμη έκθεση δοκιμής για παραγγελίες χύδην. |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Καμπύλη εξόδου κενού | Αυτοματοποιημένος πάγκος δοκιμών με μετατροπέα κενού (0–100 kPa), καταγεγραμμένος στις 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm |
| Ποσοστό διαρροής (πλευρά κενού) | Η αντλία σφραγίζεται, το κενό αναρροφάται στα 90 kPa, και στη συνέχεια παρακολουθείται για 1 λεπτό — επιτρεπόμενη αύξηση πίεσης < 1 kPa |
| Ακεραιότητα σφραγίδα λαδιού | Θάλαμος υπό πίεση με ζεστό λάδι (80°C, 1 bar) για 30 λεπτά — οπτική επιθεώρηση για τυχόν διαρροή |
| Πόρωμα χύτευσης περιβλήματος | Δοκιμή αποσύνθεσης κενού σε γυμνό περίβλημα (στεγνό) |
| Σκληρότητα υλικού πτερυγίων | Σκληρότητα Shore D (για πτερύγια πολυμερούς) ή Rockwell (άνθρακας) — πιστοποιητικό παρτίδας |
| Επιπεδότητα φλάντζας | Μετρητής καντράν στην επιφανειακή πλάκα — εντός 0,05 mm |
| Συνολική λειτουργική δοκιμή | Κάθε αντλία λειτουργεί σε μηχανοκίνητη βάση δοκιμής με μεταβλητή ταχύτητα (500–4000 rpm) για 2 λεπτά, παρακολουθώντας το επίπεδο κενού και θορύβου (≤ 70 dB) |
Πριν από την εγκατάσταση (κρίσιμο για τον κινητήρα YD25):
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης της παλιάς αντλίας:Εάν η παλιά αντλία διέρρευσε λάδι στους εύκαμπτους σωλήνες υποπίεσης, το λάδι μπορεί να έχει μολύνει τον ενισχυτή φρένων. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από τον ενισχυτή φρένων και ελέγξτε για υπολείμματα λαδιού. Εάν υπάρχει λάδι, ο ενισχυτής φρένων πρέπει να αντικατασταθεί ή τουλάχιστον να καθαριστεί σχολαστικά (επαγγελματική σύσταση).
Επιθεωρήστε την έκκεντρη επιφάνεια κίνησης του εκκεντροφόρου για ασυνήθιστη φθορά ή χάραξη.
Αντικαταστήστε τη φλάντζα της αντλίας κενού ή τον δακτύλιο O (περιλαμβάνεται στην αντλία μας).
Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή της φλάντζας στήριξης — τυχόν υπολείμματα μπορεί να προκαλέσουν κακή ευθυγράμμιση ή διαρροές.
Βήματα εγκατάστασης (συντομογραφία) — τυπικά για το Navara D40 YD25:
Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και τυχόν εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση (αγωγός εισαγωγής αέρα, βραχίονας φίλτρου καυσίμου κ.λπ.).
Εντοπίστε την αντλία κενού — τοποθετημένη στην κυλινδροκεφαλή στο πίσω μέρος (κοντά σε διάφραγμα/τείχος προστασίας) στο YD25 ή μερικές φορές στην μπροστινή πλευρά ανάλογα με την παραλλαγή.
Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από την έξοδο της αντλίας (χρησιμοποιήστε πένσα για να απελευθερώσετε τον σφιγκτήρα ελατηρίου).
Αφαιρέστε τα δύο ή τρία μπουλόνια στερέωσης (συνήθως εξάγωνο 10 mm ή 12 mm).
Τραβήξτε απαλά την παλιά αντλία μακριά από την κυλινδροκεφαλή — σημειώστε την έκκεντρη θέση της μονάδας.
Συγκρίνετε νέα αντλίαμε παλιά μονάδα: βάθος κίνησης, απόσταση οπών τοποθέτησης, προσανατολισμός εξόδου.
Τοποθετήστε νέα φλάντζα/δακτύλιο O στη νέα αντλία ή στην επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής (σύμφωνα με το σχέδιο).
Ευθυγραμμίστε τη νέα αντλία έτσι ώστε η εσωτερική της σχισμή κίνησης να ταιριάζει με το έκκεντρο εκκεντροφόρου (περιστρέψτε ελαφρά τον έκκεντρο με ένα κατσαβίδι εάν χρειάζεται).
Σπρώξτε την αντλία για να ξεπλυθεί με το χέρι και μετά σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης12–15 Nm(μην σφίγγετε υπερβολικά).
Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης (βεβαιωθείτε ότι ακουμπάει ή εφαρμόζει καλά).
Επανασυνδέστε την μπαταρία, ξεκινήστε τον κινητήρα και επαληθεύστε:
Η αίσθηση του πεντάλ φρένου είναι κανονική (υποβοηθούμενη) μετά από μερικές αντλήσεις.
Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος γκρίνιας ή τρίξιμο από την περιοχή της αντλίας.
Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τη φλάντζα της αντλίας αφού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Πεντάλ σκληρού φρένου μετά την αντικατάσταση→ αέρας στο σύστημα κενού; Λειτουργήστε τον κινητήρα, αντλήστε πεντάλ φρένου 10 φορές. Εάν δεν υπάρχει βελτίωση, επαληθεύστε την παροχή κενού με μετρητή.
Θόρυβος γκρίνιας→ πιθανή διαρροή αέρα στην πλευρά εισαγωγής (χαλαρός σωλήνας) ή πρόβλημα εσωτερικού πτερυγίου.
Διαρροή λαδιού στη φλάντζα→ Η φλάντζα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ή τα μπουλόνια δεν έχουν σφίξει σωστά.
Πρόγραμμα συντήρησης:
Η αντλία κενού δεν είναι ένα προϊόν που συντηρείται τακτικά, αλλά εάν το πεντάλ του φρένου σταδιακά γίνεται πιο σκληρό με τους μήνες, υποψιάζεστε τη φθορά της αντλίας.
Τυπικό διάστημα αντικατάστασης:κάθε 150.000 χλμή όταν η υποβοήθηση πέδησης είναι μειωμένη.
Να αντικαθιστάτε πάντα την αντλία κενού κατά την αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής ή του εκκεντροφόρου σε κινητήρες YD25.
Ατομικά σφραγισμένο σε αντιστατική πλαστική σακούλα με προστατευτικά καπάκια στις θύρες
Συσκευασμένο σε προσαρμοσμένο ένθετο αφρού μέσα σε ένα επώνυμο κουτί από χαρτόνι (ή απλό χαρτοκιβώτιο)
Φλάντζα / Ο δακτύλιος περιλαμβάνεται στην ίδια συσκευασία (ξεχωριστό διαμέρισμα)
Χονδρική χονδρική: 20 αντλίες ανά κύριο κουτί, με διαχωριστικά
Κατάλληλο για: εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής Nissan, κέντρα σέρβις ντίζελ, διαδικτυακούς λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, διανομείς ανταλλακτικών ντίζελ Nissan στο εξωτερικό
Σημείωση για dropshippers:
Κάθε αντλία έχει βάρος κάτω από 1 κιλό, συμπαγές μέγεθος κουτιού 20×15×10 cm, οικονομική αποστολή σε όλο τον κόσμο.
ΓιαΑντλία κενού 14650-EB70A για Nissan Navara D40 YD25 2,5L Diesel:
✔️ Χονδρική τιμή για συνεργεία επισκευής, στόλους και διανομείς
✔️ Δείγμα μίας μονάδας (ελέγξτε την τοποθέτηση πριν από τη μαζική παραγγελία)
✔️ Μαζικές παραγγελίες με προσαρμοσμένη συσκευασία (λογότυπο, ετικέτα)
✔️ Βίντεο δοκιμής κενού και αναφορά QC (συμπεριλαμβανομένης της καμπύλης κενού)
Παρακαλούμε δώστε το δικό σαςποσότητα, λιμάνι προορισμού και χαρακτηριστικά οχήματος (έτος, κωδικός κινητήρα YD25, κίνηση αριστερά/δεξιά).
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM μέσω VIN κατόπιν αιτήματος.
| Τροποποιημένο: | 5 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Αντλία κενού 14650-EB70A για Nissan Navara D40 YD25 — Ενισχυτική αντλία φρένων κινητήρα
ΟΑντλία κενού φρένων κινητήραμε αριθμό OEM14650-EB70Aείναι αεπαληθευμένη αντικατάσταση άμεσης προσαρμογήςγιαNissan Navara D40(γνωστό και ως Frontier σε ορισμένες αγορές) εξοπλισμένο με τοΚινητήρας turbo-diesel YD25 2,5L(YD25DDTi). Αυτή η αντλία είναι επίσης συμβατή με το Nissan Pathfinder R51 και ορισμένα μοντέλα της ευρωπαϊκής αγοράς Nissan που μοιράζονται το σύστημα μετάδοσης κίνησης YD25.
Η αντλία κενού κινείται μηχανικά από τον εκκεντροφόρο άξονα του κινητήρα (ή την αλυσίδα χρονισμού / γρανάζι) και δημιουργεί αρνητική πίεση για τη λειτουργία του ενισχυτή φρένων (σερβο κενού), καθώς και άλλων εξαρτημάτων που ενεργοποιούνται υπό κενό, όπως βαλβίδες EGR, ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες ελέγχου ώθησης στροβιλοσυμπιεστή και πτερύγια HVAC σε ορισμένες παραλλαγές. Μια αποτυχημένη αντλία κενού έχει ως αποτέλεσμα σκληρό πεντάλ φρένου, μειωμένη υποβοήθηση πέδησης, κακή απόκριση turbo ή τραχύ ρελαντί. Αυτή η αντικατάσταση προδιαγραφών OE αποκαθιστά την πλήρη απόδοση πέδησης και τις λειτουργίες κενού κινητήρα.
✅Δεδομένα δοκιμής πραγματικού καταστήματος
Έξοδος κενού:≥ 85 kPa (απόλυτη πίεση) στο ρελαντί (750 rpm)| Μέγιστο κενό:95 kPa| Ρυθμός ροής αντλίας:18 L/min στις 2000 rpm(δοκιμασμένο σε βάση κινητήρα YD25 με ψηφιακό μετρητή κενού)
✅Αποδεδειγμένη Ανθεκτικότητα
Ονομαστική διάρκεια ζωής:150.000 χλμ— με βάση την παρακολούθηση στόλου 30+ οχημάτων Nissan Navara D40 (μείγμα πόλης και αυτοκινητοδρόμων)
Δοκιμασμένα υλικά ρότορα και πτερυγίων υψηλής θερμοκρασίας130°C συνεχής λειτουργία(συνθήκες θέσης κινητήρα)
✅Ποσοστό επιτυχίας εγκατάστασης
98,5% προσαρμογή με μπουλόνι— δεν απαιτείται τροποποίηση κατά τη χρήση της κατάλληλης φλάντζας/στεγανοποιητικού δακτυλίου (επαληθευμένη σε 220+ παραγγελίες επισκευής και εγκαταστάσεις DIY)
✅Επαληθεύτηκε η διασταυρούμενη αναφορά OEM
Αντικαθιστά / αντικαθιστά το OEM: 14650‑EB70A, 14650-EB70B, 14650EB70A (ανταλλάξιμα)
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 14650-EB70A | Όνομα προϊόντος: | Αντλία κενού |
|---|---|---|---|
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Nissan Navara | Μοντέλο κινητήρα: | Nissan D40 YD25 |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
| Κεντρική Αγορά: | Μέση Ανατολή, Ασία, Αφρική, Νότια Αμερική, Βόρεια Αμερική & Ευρώπη | Πακέτο: | Ουδέτερη συσκευασία ή φτιάξτε το όπως σας ζητηθεί |
| Υλικό: | Κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής και ρουλεμάν ακριβείας | Τύπος ψύξης: | Κυκλοφορία ψυκτικού κινητήρα |
| Εγκατάσταση: | Απευθείας αντικατάσταση OEM | Πρότυπο ποιότητας: | Ισοδύναμο OEM / ποιοτικός έλεγχος ISO |
Nissan YD25DDTi (2,5L, 4κύλινδροι, common rail turbo diesel)
Κωδικοί κινητήρα YD25: YD25T, YD25DT, YD25DDTi (διάφορες εξόδους ισχύος)
Συμβατά μοντέλα οχημάτων
Nissan Navara D40 (2005–2015) — όλες οι αγορές (Ευρώπη, Αυστραλία, Ασία, Νότια Αφρική, Λατινική Αμερική)
Nissan Frontier D40 (Βόρεια Αμερική — σπάνια έκδοση diesel, επαλήθευση)
Nissan Pathfinder R51 (2005–2012, με ντίζελ YD25, κυρίως ευρωπαϊκές/αυστραλιανές αγορές)
Πιθανώς Nissan Murano Z51 (ντίζελ 2,5 λίτρων — Απαιτείται VIN διασταυρούμενης αναφοράς)
| Χαρακτηριστικό | Οφέλη + Σήμα επαλήθευσης |
|---|---|
| Σχέδιο περιστροφικού πτερυγίου υψηλής απόδοσης | Παρέχει κενό ≥85 kPa στο ρελαντί — εξασφαλίζει ασφαλή υποβοήθηση πέδησης ακόμη και σε κίνηση σταματήματος-εκκίνησης. Επαληθεύτηκε με δοκιμή ψηφιακού μετρητή κενού σε λειτουργία κινητήρα YD25. |
| PEEK / πτερύγια άνθρακα-γραφίτη | Ανώτερη αντοχή στη φθορά έναντι φθηνών πλαστικών πτερυγίων. Δοκιμασμένο για 1.500 ώρες σε εξέδρα αντοχής αντλίας κενού — απώλεια μήκους πτερυγίων < 0,3 mm. |
| Περίβλημα από αλουμίνιο επεξεργασμένο με ακρίβεια | Αντιστέκεται στη στρέβλωση και τη διαρροή λαδιού. Έλεγχος CMM σε ανοχή OEM: επιπεδότητα < 0,05 mm στη φλάντζα στερέωσης. |
| Ενσωματωμένη τσιμούχα λαδιού υψηλής θερμοκρασίας | Αποτρέπει τη μόλυνση του λαδιού κινητήρα από την πλευρά του κενού — κοινό σημείο αστοχίας των αντλιών aftermarket. Δοκιμή διαρροής με πίεση λαδιού 1,5 bar για 24 ώρες, μηδενική διαρροή. |
| Άμεση εφαρμογή με μπουλόνι | Δεν χρειάζεται ρύθμιση χρονισμού ή ειδικά εργαλεία. Επαληθεύτηκε με οδηγίες εγκατάστασης συμβατότητα με το εγχειρίδιο εργαστηρίου OEM. |
| Θερμική σταθερότητα έως 130°C | Διατηρεί την απόδοση κενού σε ακραίες συνθήκες κάτω από την κουκούλα (ρυμούλκηση, ζεστό κλίμα). Δοκιμασμένο σε θερμικό θάλαμο από 25°C έως 130°C με κυκλικό φορτίο. |
| 100% λειτουργική δοκιμή | Κάθε αντλία τοποθετημένη σε πάγκο δοκιμών που προσομοιώνει την έκκεντρη κίνηση του εκκεντροφόρου YD25 — καμπύλη κενού που καταγράφεται από 500 έως 4000 σ.α.λ.— διαθέσιμη έκθεση δοκιμής για παραγγελίες χύδην. |
| Στοιχείο QC | Μέθοδος επαλήθευσης |
|---|---|
| Καμπύλη εξόδου κενού | Αυτοματοποιημένος πάγκος δοκιμών με μετατροπέα κενού (0–100 kPa), καταγεγραμμένος στις 500, 1000, 2000, 3000, 4000 rpm |
| Ποσοστό διαρροής (πλευρά κενού) | Η αντλία σφραγίζεται, το κενό αναρροφάται στα 90 kPa, και στη συνέχεια παρακολουθείται για 1 λεπτό — επιτρεπόμενη αύξηση πίεσης < 1 kPa |
| Ακεραιότητα σφραγίδα λαδιού | Θάλαμος υπό πίεση με ζεστό λάδι (80°C, 1 bar) για 30 λεπτά — οπτική επιθεώρηση για τυχόν διαρροή |
| Πόρωμα χύτευσης περιβλήματος | Δοκιμή αποσύνθεσης κενού σε γυμνό περίβλημα (στεγνό) |
| Σκληρότητα υλικού πτερυγίων | Σκληρότητα Shore D (για πτερύγια πολυμερούς) ή Rockwell (άνθρακας) — πιστοποιητικό παρτίδας |
| Επιπεδότητα φλάντζας | Μετρητής καντράν στην επιφανειακή πλάκα — εντός 0,05 mm |
| Συνολική λειτουργική δοκιμή | Κάθε αντλία λειτουργεί σε μηχανοκίνητη βάση δοκιμής με μεταβλητή ταχύτητα (500–4000 rpm) για 2 λεπτά, παρακολουθώντας το επίπεδο κενού και θορύβου (≤ 70 dB) |
Πριν από την εγκατάσταση (κρίσιμο για τον κινητήρα YD25):
Προσδιορίστε την αιτία της βλάβης της παλιάς αντλίας:Εάν η παλιά αντλία διέρρευσε λάδι στους εύκαμπτους σωλήνες υποπίεσης, το λάδι μπορεί να έχει μολύνει τον ενισχυτή φρένων. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από τον ενισχυτή φρένων και ελέγξτε για υπολείμματα λαδιού. Εάν υπάρχει λάδι, ο ενισχυτής φρένων πρέπει να αντικατασταθεί ή τουλάχιστον να καθαριστεί σχολαστικά (επαγγελματική σύσταση).
Επιθεωρήστε την έκκεντρη επιφάνεια κίνησης του εκκεντροφόρου για ασυνήθιστη φθορά ή χάραξη.
Αντικαταστήστε τη φλάντζα της αντλίας κενού ή τον δακτύλιο O (περιλαμβάνεται στην αντλία μας).
Καθαρίστε σχολαστικά την περιοχή της φλάντζας στήριξης — τυχόν υπολείμματα μπορεί να προκαλέσουν κακή ευθυγράμμιση ή διαρροές.
Βήματα εγκατάστασης (συντομογραφία) — τυπικά για το Navara D40 YD25:
Αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα και τυχόν εξαρτήματα που εμποδίζουν την πρόσβαση (αγωγός εισαγωγής αέρα, βραχίονας φίλτρου καυσίμου κ.λπ.).
Εντοπίστε την αντλία κενού — τοποθετημένη στην κυλινδροκεφαλή στο πίσω μέρος (κοντά σε διάφραγμα/τείχος προστασίας) στο YD25 ή μερικές φορές στην μπροστινή πλευρά ανάλογα με την παραλλαγή.
Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης από την έξοδο της αντλίας (χρησιμοποιήστε πένσα για να απελευθερώσετε τον σφιγκτήρα ελατηρίου).
Αφαιρέστε τα δύο ή τρία μπουλόνια στερέωσης (συνήθως εξάγωνο 10 mm ή 12 mm).
Τραβήξτε απαλά την παλιά αντλία μακριά από την κυλινδροκεφαλή — σημειώστε την έκκεντρη θέση της μονάδας.
Συγκρίνετε νέα αντλίαμε παλιά μονάδα: βάθος κίνησης, απόσταση οπών τοποθέτησης, προσανατολισμός εξόδου.
Τοποθετήστε νέα φλάντζα/δακτύλιο O στη νέα αντλία ή στην επιφάνεια της κυλινδροκεφαλής (σύμφωνα με το σχέδιο).
Ευθυγραμμίστε τη νέα αντλία έτσι ώστε η εσωτερική της σχισμή κίνησης να ταιριάζει με το έκκεντρο εκκεντροφόρου (περιστρέψτε ελαφρά τον έκκεντρο με ένα κατσαβίδι εάν χρειάζεται).
Σπρώξτε την αντλία για να ξεπλυθεί με το χέρι και μετά σφίξτε τα μπουλόνια στερέωσης12–15 Nm(μην σφίγγετε υπερβολικά).
Επανασυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αναρρόφησης (βεβαιωθείτε ότι ακουμπάει ή εφαρμόζει καλά).
Επανασυνδέστε την μπαταρία, ξεκινήστε τον κινητήρα και επαληθεύστε:
Η αίσθηση του πεντάλ φρένου είναι κανονική (υποβοηθούμενη) μετά από μερικές αντλήσεις.
Δεν υπάρχει ασυνήθιστος θόρυβος γκρίνιας ή τρίξιμο από την περιοχή της αντλίας.
Ελέγξτε για διαρροές λαδιού γύρω από τη φλάντζα της αντλίας αφού ο κινητήρας φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργίας.
Αντιμετώπιση προβλημάτων:
Πεντάλ σκληρού φρένου μετά την αντικατάσταση→ αέρας στο σύστημα κενού; Λειτουργήστε τον κινητήρα, αντλήστε πεντάλ φρένου 10 φορές. Εάν δεν υπάρχει βελτίωση, επαληθεύστε την παροχή κενού με μετρητή.
Θόρυβος γκρίνιας→ πιθανή διαρροή αέρα στην πλευρά εισαγωγής (χαλαρός σωλήνας) ή πρόβλημα εσωτερικού πτερυγίου.
Διαρροή λαδιού στη φλάντζα→ Η φλάντζα δεν έχει τοποθετηθεί σωστά ή τα μπουλόνια δεν έχουν σφίξει σωστά.
Πρόγραμμα συντήρησης:
Η αντλία κενού δεν είναι ένα προϊόν που συντηρείται τακτικά, αλλά εάν το πεντάλ του φρένου σταδιακά γίνεται πιο σκληρό με τους μήνες, υποψιάζεστε τη φθορά της αντλίας.
Τυπικό διάστημα αντικατάστασης:κάθε 150.000 χλμή όταν η υποβοήθηση πέδησης είναι μειωμένη.
Να αντικαθιστάτε πάντα την αντλία κενού κατά την αντικατάσταση της κυλινδροκεφαλής ή του εκκεντροφόρου σε κινητήρες YD25.
Ατομικά σφραγισμένο σε αντιστατική πλαστική σακούλα με προστατευτικά καπάκια στις θύρες
Συσκευασμένο σε προσαρμοσμένο ένθετο αφρού μέσα σε ένα επώνυμο κουτί από χαρτόνι (ή απλό χαρτοκιβώτιο)
Φλάντζα / Ο δακτύλιος περιλαμβάνεται στην ίδια συσκευασία (ξεχωριστό διαμέρισμα)
Χονδρική χονδρική: 20 αντλίες ανά κύριο κουτί, με διαχωριστικά
Κατάλληλο για: εξειδικευμένα συνεργεία επισκευής Nissan, κέντρα σέρβις ντίζελ, διαδικτυακούς λιανοπωλητές ανταλλακτικών αυτοκινήτων, διανομείς ανταλλακτικών ντίζελ Nissan στο εξωτερικό
Σημείωση για dropshippers:
Κάθε αντλία έχει βάρος κάτω από 1 κιλό, συμπαγές μέγεθος κουτιού 20×15×10 cm, οικονομική αποστολή σε όλο τον κόσμο.
ΓιαΑντλία κενού 14650-EB70A για Nissan Navara D40 YD25 2,5L Diesel:
✔️ Χονδρική τιμή για συνεργεία επισκευής, στόλους και διανομείς
✔️ Δείγμα μίας μονάδας (ελέγξτε την τοποθέτηση πριν από τη μαζική παραγγελία)
✔️ Μαζικές παραγγελίες με προσαρμοσμένη συσκευασία (λογότυπο, ετικέτα)
✔️ Βίντεο δοκιμής κενού και αναφορά QC (συμπεριλαμβανομένης της καμπύλης κενού)
Παρακαλούμε δώστε το δικό σαςποσότητα, λιμάνι προορισμού και χαρακτηριστικά οχήματος (έτος, κωδικός κινητήρα YD25, κίνηση αριστερά/δεξιά).
Μπορούμε επίσης να παρέχουμε επαλήθευση διασταυρούμενης αναφοράς OEM μέσω VIN κατόπιν αιτήματος.