ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Σώμα πτηνού τροχού Για 100P-T 4JB1 Συσκευές φορτηγών Isuzu

ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Περίβλημα βολάν για φορτηγό 100P-T 4JB1

Περιγραφή προϊόντος

Λειτουργία:
Ένα περίβλημα από χυτοσίδηρο επεξεργασμένο με ακρίβεια που χρησιμεύει ως δομική ραχοκοκαλιά, συνδέοντας το μπλοκ κινητήρα με το περίβλημα του κουδουνιού του κιβωτίου ταχυτήτων. Ευθυγραμμίζει τον στροφαλοφόρο άξονα με τον άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, στεγάζει τη τσιμούχα λαδιού του πίσω στροφαλοφόρου και παρέχει στήριξη για τον κινητήρα μίζας στους κινητήρες Isuzu 4JB1.

Περιγραφή προϊόντος (Αναλυτική):
ΟΣυγκρότημα περιβλήματος βολάν (Αριθμοί OEM: 8-97204108-0 / 8972041080)είναι ένα υψηλής ποιότητας, άμεσης αντικατάστασης δομικό εξάρτημα σχεδιασμένο ειδικά για τοΕλαφρά φορτηγά ISUZU 100P-T και 100P, τα οποία τροφοδοτούνται από το θρυλικόΚινητήρας turbo diesel 4JB1 2.8L. Ως κρίσιμη διεπαφή, αυτή η χύτευση ευθυγραμμίζει με ακρίβεια τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων, διασφαλίζοντας ότι ο άξονας εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων εισέρχεται στο ρουλεμάν πιλότου του στροφαλοφόρου άξονα χωρίς δέσμευση. Αυτή η ακριβής ευθυγράμμιση είναι ζωτικής σημασίας για την πρόληψη της πρόωρης φθοράς του δίσκου του συμπλέκτη, των ρουλεμάν κιβωτίου ταχυτήτων και του στεγανοποιητικού άξονα εισόδου.

Κατασκευασμένο για να συναντήσει ή να υπερβείπροδιαγραφές αρχικού εξοπλισμού (ΟΕ)., αυτό το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής, εξασφαλίζοντας αντοχή στην παραμόρφωση κάτω από βαριά στρεπτικά φορτία από τον κινητήρα και το πλαίσιο. Το εξάρτημα περιλαμβάνει επακριβώς επεξεργασμένες επιφάνειες στερέωσης για το μπλοκ κινητήρα, το περίβλημα του κιβωτίου ταχυτήτων και τον κινητήρα εκκίνησης. Επιπλέον, διαθέτει μηχανική οπή για τοΤσιμούχα λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα(Σφραγίδα CR), που αποτρέπει τη διαρροή λαδιού κινητήρα και προστατεύει το συγκρότημα του συμπλέκτη από μόλυνση.

Ένα κατεστραμμένο ή μη ευθυγραμμισμένο περίβλημα σφονδύλου θα οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα οδήγησης. Τα συμπτώματα περιλαμβάνουν επίμοναδιαρρέει λάδι κινητήρα από την πίσω κύρια περιοχή στεγανοποίησης(ακόμα και μετά την αντικατάσταση της τσιμούχας),δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα(η μίζα μπορεί να μην εμπλακεί σωστά λόγω μη ευθυγραμμισμένου περιβλήματος μύτης),υπερβολική δόνηση της γραμμής μετάδοσης κίνησης, καιπρόωρη βλάβη των ρουλεμάν του άξονα εισόδου μετάδοσης. Η χύτευση μπορεί επίσης να ραγίσει λόγω υπερβολικής ροπής των μπουλονιών στερέωσης του κιβωτίου ταχυτήτων ή ζημιάς από σύγκρουση.

Σημείωση: Η επαγγελματική εγκατάσταση από εξειδικευμένο μηχανικό βαρέως τύπου είναι υποχρεωτική. Μια νέα πίσω κύρια τσιμούχα (στεγανοποίηση λαδιού στροφαλοφόρου άξονα) και φλάντζα περιβλήματος απαιτούνται συνήθως για αυτήν την εγκατάσταση και πωλούνται χωριστά.

Συμβατότητα οχήματος και κινητήρα

Αυτό το περίβλημα σφονδύλου είναι μια άμεση αντικατάσταση OE για τα ακόλουθα οχήματα ISUZU και συμβατές εφαρμογές.Επαληθεύστε την τοποθέτηση χρησιμοποιώντας τον συγκεκριμένο αριθμό πλαισίου, τον αριθμό VIN ή τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού πριν την παραγγελία.

*Σημείωση: Αυτό το περίβλημα έχει σχεδιαστεί για την οικογένεια 4κύλινδρων κινητήρων 4J (4JA1, 4JB1, 4JB1-T). Είναιδενσυμβατός με κινητήρες 6 κυλίνδρων (6BG1, 6BD1, 6HH1, 6HK1, 6WG1) ή νεότερους κινητήρες common-rail (4JJ1, 4HK1, 4JK1), οι οποίοι χρησιμοποιούν διαφορετικό μοτίβο μπουλονιών περιβλήματος σφονδύλου.*

Γιατί να αντικαταστήσετε το περίβλημα Flywheel – Πραγματικά δεδομένα στόλου

Η πλατφόρμα ISUZU 100P είναι μια παγκόσμια δύναμη εργασίας, αξιόπιστη στην αστική παράδοση, την υποστήριξη κατασκευής και τους δημοτικούς στόλους. Σε οχήματα με μεγάλη απόσταση σε μίλια (300.000+ km / 186.000+ μίλια), το περίβλημα του σφονδύλου είναι ένα δομικό στοιχείο που μπορεί να καταστραφεί ή να φθαρεί με διάφορους τρόπους. Ένα βασικό γεγονός είναι ότι το περίβλημα του σφονδύλου ενσωματώνει τη βάση για τοΤσιμούχα λαδιού πίσω στροφαλοφόρου άξονα. Όταν αυτό το περίβλημα είναι ραγισμένο ή η επιφάνεια στεγανοποίησης είναι κατεστραμμένη, η τσιμούχα λαδιού δεν μπορεί να λειτουργήσει, οδηγώντας σε επίμονες διαρροές—ένα πρόβλημα που συχνά λανθασμένα διαγιγνώσκεται ως αποτυχημένη στεγανοποίηση. Η αντικατάσταση του περιβλήματος επιλύει τη βασική αιτία.

Συμπτώματα βλάβης ή βλάβης του περιβλήματος του σφονδύλου:

Σημείωση: Εάν ο κινητήρας έχει υποστεί βλάβη πίσω κύριας τσιμούχας, η οπή του περιβλήματος του σφονδύλου θα πρέπει να επιθεωρηθεί για χάραξη ή ζημιά. Μια κατεστραμμένη οπή του περιβλήματος θα προκαλέσει επαναλαμβανόμενη αστοχία στεγανοποίησης, ακόμη και αν τοποθετηθεί μια νέα, υψηλής ποιότητας στεγανοποίηση.

Χαρακτηριστικά & Πλεονεκτήματα

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα διαστάσεων και υλικών ISUZU OEM για τέλεια αντικατάσταση με άμεση εφαρμογή — δεν απαιτούνται τροποποιήσεις, βραχίονες προσαρμογέα ή προσαρμοσμένη μηχανική κατεργασία. Όλες οι κρίσιμες διαστάσεις (διάτρηση πιλότου στροφαλοφόρου, όψη στερέωσης μπλοκ κινητήρα, όψη στήριξης κιβωτίου ταχυτήτων) επαληθεύονται σε σχέση με σχεδιαγράμματα OE χρησιμοποιώντας εξοπλισμό CMM.

• Κρίσιμο στοιχείο ευθυγράμμισης:Το περίβλημα του σφονδύλου είναι ο δομικός σύνδεσμος μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων. Εξασφαλίζει ότι ο κεντρικός άξονας του στροφαλοφόρου και ο κεντρικός άξονας εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων είναι τέλεια ευθυγραμμισμένοι. Η κακή ευθυγράμμιση ακόμη και 0,5 mm θα προκαλέσει γρήγορη φθορά του ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων, του ρουλεμάν πιλότου και των ράβδων του δίσκου συμπλέκτη.

• Κατασκευή από χυτοσίδηρο υψηλής αντοχής (FC200):Κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο υψηλής ποιότητας (FC200), θερμικά επεξεργασμένο και ανακουφισμένο από καταπόνηση για να αντιστέκεται σε στρέβλωση, ρωγμές και παραμόρφωση κάτω από βαριά στρεπτικά φορτία. Το χυτό είναι ραβδωτό σε σημεία τάσης για αύξηση της δομικής ακαμψίας, διασφαλίζοντας μακροπρόθεσμη αξιοπιστία σε απαιτητικές εμπορικές εφαρμογές.

• Επιφάνειες στεγανοποίησης με μηχανική ακρίβεια:Το περίβλημα διαθέτει μια μηχανική οπή ακριβείας για την πίσω τσιμούχα λαδιού στροφαλοφόρου άξονα (στεγανοποίηση CR). Η επιφάνεια είναι επεξεργασμένη με μηχανική επεξεργασία σε λεπτό φινίρισμα (Ra ≤ 1,6 μm) για να διασφαλιστεί στεγανοποίηση στεγανότητας, αποτρέποντας τη μόλυνση του λαδιού κινητήρα στο συγκρότημα του συμπλέκτη.

• Ενσωματωμένη βάση μοτέρ εκκίνησης:Το περίβλημα περιλαμβάνει μια φλάντζα στερέωσης κινητήρα εκκίνησης με ακρίβεια. Οι οπές των πείρων του πείρου και η απόσταση των οπών των μπουλονιών είναι κατεργασμένα σε ακριβείς ανοχές, διασφαλίζοντας ότι το γρανάζι της μίζας εμπλέκει σωστά το γρανάζι του δακτυλίου του σφονδύλου - εξαλείφοντας το τρόχισμα και την πρόωρη αστοχία του εκκινητή.

• Πείροι ακριβείας για ευθυγράμμιση:Οι εργοστασιακά εγκατεστημένοι κοίλοι πείροι με πείρο εντοπίζουν το περίβλημα ακριβώς στο μπλοκ κινητήρα, αποτρέποντας την κακή ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση και εξασφαλίζοντας επαναλαμβανόμενη τοποθέτηση ακόμη και μετά από πολλαπλές αφαιρέσεις του κιβωτίου ταχυτήτων.

• Επαναφέρει την ακεραιότητα της γραμμής οδήγησης:Αντικαθιστά ένα ραγισμένο ή παραμορφωμένο περίβλημα, εξαλείφοντας τις διαρροές λαδιού, τους κραδασμούς του συστήματος μετάδοσης κίνησης, την κακή ευθυγράμμιση της μίζας και τη βλάβη του ρουλεμάν του άξονα εισόδου του κιβωτίου ταχυτήτων — επιστρέφει την εργοστασιακή ευθυγράμμιση κινητήρα με κιβώτιο ταχυτήτων.

• Άμεση αντικατάσταση:Απλή εγκατάσταση με μπουλόνι (συνιστάται ο επαγγελματίας μηχανικός) — ταιριάζει με τα εργοστασιακά σημεία στερέωσης, τις θέσεις των πείρων πείρων και τα σχέδια οπών του μπουλονιού χωρίς να απαιτούνται τροποποιήσεις.

• Ευρεία κάλυψη εφαρμογών:Ταιριάζει σε ISUZU 100P, 100P-T, NKR55, NKR58, NKR59, NHR, ELF 250/350 και συμβατό πλαίσιο JMC / Qingling με κινητήρα 4JB1.

• Εγγύηση 12 μηνών:Υποστηρίζεται από την ιχνηλασιμότητα παρτίδων του κατασκευαστή και μια ολοκληρωμένη εγγύηση 12 μηνών για ελαττώματα υλικού και κατασκευής.

• Πιστοποιημένο κατά ISO 9001:2015 / IATF 16949:Οι εγκαταστάσεις παραγωγής πληρούν τα διεθνή πρότυπα διαχείρισης ποιότητας αυτοκινήτων, διασφαλίζοντας συνεπή, ανιχνεύσιμη και αξιόπιστη παραγωγή για εμπορικούς στόλους χονδρικής.

• Πλεονέκτημα χονδρικής:Ιδανικό για διανομείς ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών, αλυσίδες συνεργείων, χειριστές στόλου και διεθνείς εξαγωγείς — πωλούνται μεμονωμένα ή χύμα σε κιβώτια (5, 10, 20, 50 μονάδες).

Συσκευασία & Προμήθεια

• Ατομική Συσκευασία:Κάθε περίβλημα σφονδύλου είναι επικαλυμμένο με αντιδιαβρωτικό λάδι, σφραγισμένο ξεχωριστά σε σακούλα VCI με φράγμα υγρασίας και συσκευασμένο με ετικέτα ανταλλακτικού τύπου OE.

• Χονδρική / Μαζικές παραγγελίες:Διατίθεται για διανομείς ανταλλακτικών βαρέων φορτηγών, ανακατασκευαστές κινητήρων, αλυσίδες συνεργείων, χειριστές στόλου και διεθνείς εξαγωγείς — πωλούνται σε κιβώτια (5, 10, 20, 50 μονάδες). τιμολόγηση παλετών διαθέσιμη για παραγγελίες όγκου.

• Προσαρμογή:Ουδέτερες ή ιδιωτικές συσκευασίες λιανικής (συμπεριλαμβανομένων ετικετών προσαρμοσμένου γραμμικού κώδικα) είναι διαθέσιμες για παραγγελίες χονδρικής σε όγκο (ισχύει η ελάχιστη ποσότητα παραγγελίας). Συζητήστε τις απαιτήσεις επωνυμίας σας με την ομάδα πωλήσεών μας.

• Γρήγορη αποστολή:Έτοιμο απόθεμα για άμεση αποστολή σε όλο τον κόσμο μέσω express courier (DHL, FedEx, UPS) για επείγουσες επισκευές ή οικονομικές θαλάσσιες μεταφορές από κεντρικούς κόμβους logistics (Guangzhou, Σιγκαπούρη, Ρότερνταμ, Λος Άντζελες).

• Υποστήριξη χονδρικής:Μακροπρόθεσμες συμφωνίες προμήθειας, κλιμακωτές εμπορικές τιμές και επιλογές drop-shipping διαθέσιμες για εγκεκριμένους διανομείς. Επικοινωνήστε με το τμήμα ανταλλακτικών κινητήρων ISUZU για να δημιουργήσετε έναν λογαριασμό χονδρικής σήμερα.

Ερευνα

Για τιμολόγηση, διαθεσιμότητα ή μαζική αγορά τουISUZU Flywheel Housing 8-97204108-0 (8972041080) για εφαρμογές κινητήρων 100P, 100P-T, NKR55, NKR58 και συμβατές 4JB1 / 4JB1-T, επικοινωνήστε με την ομάδα πωλήσεών μας για ανταγωνιστική προσφορά χονδρικής και εξειδικευμένη τεχνική υποστήριξη. Απαντάμε σε όλα τα ερωτήματα εντός 24 ωρών.