| Τροποποιημένο: | 5 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Σετ γραναζιών τελικής μετάδοσης κίνησης με υποειδές μηχανικό ακριβείας (κορώνα & πινιόν) που παρέχει τον τελικό πολλαπλασιασμό της ροπής και τη μείωση της ταχύτητας από το κιβώτιο ταχυτήτων στους τροχούς. Παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος και ικανότητα οδήγησης για pickup και SUV Isuzu 4WD.
ΟΣετ τελικής μετάδοσης κίνησης (Αριθμοί OEM: 8-97063573-0), που αναφέρεται επίσης ως στεφάνι και γρανάζι ή σετ δακτυλίου και πινιόν, είναι ένα εξάρτημα συστήματος μετάδοσης κίνησης υψηλής ποιότητας, άμεσης αντικατάστασης που έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO και συμβατά οχήματα Isuzu 4WDεξοπλισμένο με εμπρός και πίσω συμπαγείς άξονες.
Αυτό το σετ υποειδών γραναζιών είναι η καρδιά του συγκροτήματος του άξονα, υπεύθυνο για την τελική μείωση της ταχύτητας περιστροφής και τον πολλαπλασιασμό της ροπής πριν μεταδοθεί στους τροχούς. ΟΚαταμέτρηση δοντιών 10Χ41παραδίδει αΤελική αναλογία μετάδοσης κίνησης 4,10:1, η εργοστασιακή τυπική σχέση μετάδοσης για πολλά μοντέλα Isuzu 4WD, που προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ της χαμηλής ισχύος έλξης και της απόδοσης πλεύσης σε αυτοκινητόδρομο.
Κατασκευασμένο για να συναντήσει ή να υπερβείπροδιαγραφές αρχικού εξοπλισμού (ΟΕ)., αυτό το ταιριαστό σετ δακτυλίου και πινιόν είναι σφυρηλατημένο από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής, σκληρυμένο με θήκη και γείωση ακριβείας, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία κοπής γραναζιών Gleason.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-97063573-0 8970635730 | Όνομα προϊόντος: | Σετ δαχτυλίδι πινιόν |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Isuzu TFR D-MAX 4WD | Μοντέλο κινητήρα: | |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
Αυτό το τελικό σετ ταχυτήτων μετάδοσης κίνησης είναι μια άμεση αντικατάσταση OE για τα ακόλουθα οχήματα ISUZU και συμβατές εφαρμογές.Επαληθεύστε την τοποθέτηση χρησιμοποιώντας τον συγκεκριμένο αριθμό πλαισίου, τον αριθμό VIN ή τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού πριν την παραγγελία.
| Πλαίσιο / Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια / Σημειώσεις |
|---|---|---|
| ISUZU TFR / TFS (παραλαβή σειράς TF) | 4JB1-T (2,8L Turbo Diesel), 4JA1, 4ZE1 | 1988-2002 —πρωταρχική τοποθέτησηγια τα μοντέλα Isuzu pickup 4WD |
| ISUZU D-MAX I (σασί 8DH) | 4JJ1-TC (3,0L), 4JK1-TC (2,5L), 4JA1-L | 2002-2012 —εμπρός και πίσω άξονες |
| ISUZU RODEO (UC, UCS) | 4JB1-T, 4JA1-TC, 4ZE1 | 1999-2004 — Μοντέλα 4WD |
| Σύμπτωμα | Πιθανή Αιτία | Δράση |
|---|---|---|
| Ψηλόφωνο κλαψούρισμα στην επιτάχυνση | Φθαρμένα δόντια γραναζιού ή δακτυλίου | Αντικαταστήστε το σετ δακτυλίου και πινιόν |
| Βρυχηθμός / βρυχηθμός κατά την επιβράδυνση | Φθαρμένα δόντια δακτυλίου γραναζιού ή ρουλεμάν πινιόν | Αντικατάσταση δακτυλίου & πινιόν. επιθεωρήστε τα ρουλεμάν |
| Σφάλμα / χτύπημα κατά την αλλαγή ταχύτητας (οδήγηση στην όπισθεν) | Υπερβολική οπισθοδρόμηση ταχυτήτων | Αντικατάσταση σετ δακτυλίου και πινιόν. ρυθμίστε την αντίστροφη ανταπόκριση |
| Τροποποιημένο: | 5 ΤΕΜ |
| τιμή: | negotiable |
| Τυπική συσκευασία: | Ουδέτερο πακέτο ή ως αίτημα πελατών |
| Περίοδος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Τρόπος πληρωμής: | T/T, Western Union |
| Ικανότητα εφοδιασμού: | 10000 τμχ/μήνα |
Σετ γραναζιών τελικής μετάδοσης κίνησης με υποειδές μηχανικό ακριβείας (κορώνα & πινιόν) που παρέχει τον τελικό πολλαπλασιασμό της ροπής και τη μείωση της ταχύτητας από το κιβώτιο ταχυτήτων στους τροχούς. Παρέχει βέλτιστη μεταφορά ισχύος και ικανότητα οδήγησης για pickup και SUV Isuzu 4WD.
ΟΣετ τελικής μετάδοσης κίνησης (Αριθμοί OEM: 8-97063573-0), που αναφέρεται επίσης ως στεφάνι και γρανάζι ή σετ δακτυλίου και πινιόν, είναι ένα εξάρτημα συστήματος μετάδοσης κίνησης υψηλής ποιότητας, άμεσης αντικατάστασης που έχει σχεδιαστεί ειδικά γιαISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO και συμβατά οχήματα Isuzu 4WDεξοπλισμένο με εμπρός και πίσω συμπαγείς άξονες.
Αυτό το σετ υποειδών γραναζιών είναι η καρδιά του συγκροτήματος του άξονα, υπεύθυνο για την τελική μείωση της ταχύτητας περιστροφής και τον πολλαπλασιασμό της ροπής πριν μεταδοθεί στους τροχούς. ΟΚαταμέτρηση δοντιών 10Χ41παραδίδει αΤελική αναλογία μετάδοσης κίνησης 4,10:1, η εργοστασιακή τυπική σχέση μετάδοσης για πολλά μοντέλα Isuzu 4WD, που προσφέρει ιδανική ισορροπία μεταξύ της χαμηλής ισχύος έλξης και της απόδοσης πλεύσης σε αυτοκινητόδρομο.
Κατασκευασμένο για να συναντήσει ή να υπερβείπροδιαγραφές αρχικού εξοπλισμού (ΟΕ)., αυτό το ταιριαστό σετ δακτυλίου και πινιόν είναι σφυρηλατημένο από κράμα χάλυβα υψηλής αντοχής, σκληρυμένο με θήκη και γείωση ακριβείας, χρησιμοποιώντας προηγμένη τεχνολογία κοπής γραναζιών Gleason.
| Αριθμός ανταλλακτικού: | 8-97063573-0 8970635730 | Όνομα προϊόντος: | Σετ δαχτυλίδι πινιόν |
| Μοντέλο αυτοκινήτου: | Isuzu TFR D-MAX 4WD | Μοντέλο κινητήρα: | |
| Κατάσταση: | 100% Ολοκαίνουργιο | Μέγεθος: | Πρότυπο |
| Βάρος: | Πρότυπο | Προέλευση: | Ηπειρωτική Κίνα |
Αυτό το τελικό σετ ταχυτήτων μετάδοσης κίνησης είναι μια άμεση αντικατάσταση OE για τα ακόλουθα οχήματα ISUZU και συμβατές εφαρμογές.Επαληθεύστε την τοποθέτηση χρησιμοποιώντας τον συγκεκριμένο αριθμό πλαισίου, τον αριθμό VIN ή τον αρχικό αριθμό ανταλλακτικού πριν την παραγγελία.
| Πλαίσιο / Μοντέλο | Μηχανή | Χρόνια / Σημειώσεις |
|---|---|---|
| ISUZU TFR / TFS (παραλαβή σειράς TF) | 4JB1-T (2,8L Turbo Diesel), 4JA1, 4ZE1 | 1988-2002 —πρωταρχική τοποθέτησηγια τα μοντέλα Isuzu pickup 4WD |
| ISUZU D-MAX I (σασί 8DH) | 4JJ1-TC (3,0L), 4JK1-TC (2,5L), 4JA1-L | 2002-2012 —εμπρός και πίσω άξονες |
| ISUZU RODEO (UC, UCS) | 4JB1-T, 4JA1-TC, 4ZE1 | 1999-2004 — Μοντέλα 4WD |
| Σύμπτωμα | Πιθανή Αιτία | Δράση |
|---|---|---|
| Ψηλόφωνο κλαψούρισμα στην επιτάχυνση | Φθαρμένα δόντια γραναζιού ή δακτυλίου | Αντικαταστήστε το σετ δακτυλίου και πινιόν |
| Βρυχηθμός / βρυχηθμός κατά την επιβράδυνση | Φθαρμένα δόντια δακτυλίου γραναζιού ή ρουλεμάν πινιόν | Αντικατάσταση δακτυλίου & πινιόν. επιθεωρήστε τα ρουλεμάν |
| Σφάλμα / χτύπημα κατά την αλλαγή ταχύτητας (οδήγηση στην όπισθεν) | Υπερβολική οπισθοδρόμηση ταχυτήτων | Αντικατάσταση σετ δακτυλίου και πινιόν. ρυθμίστε την αντίστροφη ανταπόκριση |