Συναρμολόγηση άξονα βαλβίδας για κινητήρα Isuzu 700P 4HK1 - Επαγωγική σκλήρυνση με διόδους λαδιού με διάτρηση ακριβείας & στάνταρ προσαρμογή OEM

ΟΣυγκρότημα άξονα παλινδρόμησης βαλβίδας (Αριθμοί OEM: 8-97174588-0 / 8971745880)είναι ένα εξάρτημα βαλβίδας άμεσης αντικατάστασης υψηλής ποιότητας, σχεδιασμένο γιαΦορτηγά μεσαίου τύπου Isuzu 700Pεξοπλισμένο με τοΚινητήρας ντίζελ 4HK1.

Το συγκρότημα άξονα παλινδρόμησης βαλβίδας υποστηρίζει και ευθυγραμμίζει τους βραχίονες παλινδρόμησης, μεταφέροντας την κίνηση από τον εκκεντροφόρο άξονα ή τις ράβδους ώθησης στις βαλβίδες. Εξασφαλίζει ακριβή χρονισμό βαλβίδων και αθόρυβη λειτουργία βαλβίδας για κινητήρες ντίζελ Isuzu 4HK1.

• Ποιότητα ΟΕ:Κατασκευασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές διαστάσεων και υλικού της Isuzu για τέλεια εφαρμογή και αξιόπιστη ενεργοποίηση βαλβίδας
• Άξονας γείωσης ακριβείας:Η λεία, σκληρυμένη επιφάνεια μειώνει τη φθορά στους δακτυλίους των βραχιόνων
• Ενσωματωμένες διόδους λαδιού:Εξασφαλίζει σταθερή λίπανση σε όλα τα σημεία περιστροφής του βραχίονα παλινδρόμησης
• Πλήρης συναρμολόγηση:Περιλαμβάνει άξονα, βραχίονες, ελατήρια και συγκρατητές - έτοιμα για εγκατάσταση
• Θερμική επεξεργασία:Η επαγωγική σκλήρυνση παρέχει αντίσταση στη φθορά (HRC 50-55) διατηρώντας παράλληλα την σκληρότητα του πυρήνα
• Επαναφέρει την απόδοση του Valvetrain:Εξαλείφει τον θόρυβο χτυπήματος, την ανομοιόμορφη ανύψωση της βαλβίδας και την απώλεια πίεσης λαδιού
• Άμεση αντικατάσταση:Ταιριάζει με την απόσταση οπών OE, τις οπές στερέωσης και την ευθυγράμμιση τροφοδοσίας λαδιού
• Οικονομικά:Προσιτή εναλλακτική λύση σε γνήσια συγκροτήματα OEM

Αυτό το συγκρότημα άξονα στροφέα βαλβίδας έχει σχεδιαστεί ειδικά για φορτηγά Isuzu 700P με κινητήρα 4HK1.

• ISUZU 700P(φορτηγό μεσαίου τύπου, κινητήρας 4HK1)
• Μπορεί επίσης να ταιριάζει σε άλλα μοντέλα Isuzu που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 4HK1 (NPR, NQR, FRR) - επαληθεύστε

• 4-κύλινδρος, Inline Diesel, DOHC, Common Rail
• Κυβισμός: 5,2L (5193cc)

Βήματα εγκατάστασης (επισκόπηση για κινητήρα 4HK1 OHV):

1. Αφαιρέστε το κάλυμμα της βαλβίδας και τυχόν σχετικά εξαρτήματα
2. Αφαιρέστε το παλιό συγκρότημα άξονα του βραχίονα παλινδρόμησης - ξεβιδώστε τα μπουλόνια της βάσης του άξονα παλινδρόμησης με τη σειρά (ξεβιδώστε σταδιακά). Ανασηκώστε τον άξονα με συνδεδεμένους βραχίονες
3. Επιθεωρήστε τις ράβδους ώθησης και τα ανυψωτικά - αντικαταστήστε εάν έχουν φθαρεί
4. Καθαρίστε την επιφάνεια ζευγαρώματος της κυλινδροκεφαλής - αφαιρέστε το παλιό υλικό φλάντζας
5. Λιπάνετε τον νέο άξονα του βραχίονα στροφείου - εφαρμόστε λιπαντικό της διάταξης κινητήρα στον άξονα και τους δακτυλίους βραχίονα στροφείου
6. Τοποθετήστε νέο συγκρότημα - θέση στην κυλινδροκεφαλή με ράβδους ώθησης ευθυγραμμισμένες στις υποδοχές του βραχίονα παλινδρόμησης. Βίδες βάθρου ροπής σύμφωνα με τις προδιαγραφές (συνήθως 35-45 Nm για 4HK1) με τη σειρά
7. Ρύθμιση βλεφαρίδων βαλβίδας - ρυθμίστε τα κενά εισαγωγής και εξαγωγής σύμφωνα με τις προδιαγραφές OE (συνήθως 0,25-0,35 mm κρύο για 4HK1)
8. Τοποθετήστε νέα φλάντζα καλύμματος βαλβίδας - μπουλόνια καλύμματος ροπής
9. Εκκινήστε τον κινητήρα - ελέγξτε για μη φυσιολογικό θόρυβο και διαρροές λαδιού
10. Ελέγξτε ξανά τη βλεφαρίδα της βαλβίδας μετά την προθέρμανση - εάν απαιτείται

• Επαλήθευση υλικού:Δοκιμασμένη σύνθεση κράματος άξονα και υλικό βραχίονα παλινδρόμησης
• Επιθεώρηση διαστάσεων:Το μήκος του άξονα, η διάμετρος, η αναλογία βραχίονα παλινδρόμησης και οι θέσεις οπών λαδιού επαληθεύονται σε σχέση με σχεδιαγράμματα OE
• Δοκιμή ευθύτητας:Μέτρηση της διαρροής άξονα (≤ 0,05 mm)
• Δοκιμή σκληρότητας:Ελέγχθηκε η σκληρότητα της επιφάνειας του άξονα (HRC 50-55) και η σκληρότητα του μαξιλαριού του βραχίονα
• Δοκιμή ροής λαδιού:Δείγμα άξονα δοκιμασμένο για απεριόριστη διέλευση λαδιού
• Οπτική επιθεώρηση:100% ελεγμένο για γρατσουνιές, γρατζουνιές ή αποχρωματισμό θερμικής επεξεργασίας
• Συσκευασμένο με ασφάλεια:Συναρμολόγηση τυλιγμένο σε λαδόχαρτο, κουτί με αφρό

• Διατίθεται ουδέτερη συσκευασία εξαγωγής ή προσαρμοσμένη συσκευασία
• Κουτί από χαρτόνι ή ξύλινη για ασφαλή μεταφορά
• Γρήγορη παράδοση για είδη στοκ
• Αποστολή με Express Air ή Sea